Bombillas clasificadas por temperatura kelvin K

[Maiki]

Para el que le interese:

HALÓGENA CONVENCIONAL -- 3200K
PHILIPS VISION PLUS -- 3200K
PHILIPS BLUE VISION -- 3400K
PIAA SUPER WHITE -- 3800K
AMOLUX XENON LASER -- 3800K
PHILIPS BLUE VISION ULTRA -- 4000K
OSRAM COOL BLUE -- 4000K
PIAA XTREME WHITE PLUS -- 4150K
PHILIPS CRYSTAL VISION -- 4300K
PIAA SUPER PLASMA BLUE -- 4500K
KRAWEHL WHITE XENON -- 4600K
PIAA XTREME FORCE -- 4700K
PIAA SUPER PLASMA FX -- 5000K
PHILIPS DIAMOND VISION -- 5000K
PIAA PLASMA SPARK BLUE -- 7500K
PIAA SPARK 8000 -- 8000K

[fast_kike]

añado esto, mas grafico aun

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pregunto cuan mas k , producen mas calor , cuanto aguantan nuestros faros?

[Maiki]

pregunto cuan mas k , producen mas calor , cuanto aguantan nuestros faros?

los K no tienen que ver con la calor, 4300 daran la misma calor que 10000, la diferecia es en los watios, las bombillas de 55w respecto las de 100w daran menos calor (ojo, las de 100w lo mas seguro que te quemen el foco)

[Maiki]

Yo estoy por piyar unas crystal vision, que aunque superen los 4000k legales es dificil diferenciar/demostrar que tienen 4300k, y lo bueno es que llevan homologacion E1, que aunque sea la de alemania es europea tambien.

[fast_kike]

Los grados Kelvin de las bombillas, es la temperatura q alcanza el gas xénon en el INTERIOR de la bombilla, no en el exterior.
es mas, estas bombillas de xenon funcionan a 15-20W, y las halogenas normales a 50-55W, con lo q es mas facil quemar y oscurecer los faros con las bombillas normales halogenas que con xenon.

yo llevo de 6000K, creo q es limite bastante aceptable para nuestro coche (ojo, llevamos faros con lupa, q difumina mas el haz de luz), y disimula algo el tono de la lampara. en coches con faros transparentes, 6000 puede ser algo mas cantoso.