Proyecto Accent G4GC N/A

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Buenas amigos, saludos de Costa Rica, les dejo el link de nuestro proyecto, agradecemos sus comentarios, necesitamos sus recomendaciones sobre los mejores headers para ese motor.

[size=78%]https://www.facebook.com/accentfrm/?fref=ts[/size]

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Fotos del motor y carro

[KAYK]

Bienvenido!

Se le ve bien a ese Accent!

Si lo vas a usar para competir es mejor unos headers 4-1 en inox.

Aunque lo suyo sería ponerle Turbo... en atmosferico por mucho que le hagas no conseguirás ganar mucha potencia.

[FRM]

Gracias KAYK,
Les comento lo que tiene el motor:
Relación de compresión 11.5:1
Árboles de levas 318°, desfasables
Admisión de trompetas
Damper de aluminio, polea de bomba de agua en aluminio
Polea ajustable
Megasquirt 2


Lo que necesitamos saber es si venden headers flujados, es decir probados en dinamometro, no los que venden en Ebay de $100, hemos visto unos meganracing, sin embargo necesitamos saber si son hechos con bases de ingeniería o simplemente esteticamente bonitos, por ejemplo en Nissan SR20VE hemos comprobado que los ASP son los mejores, comprobado con las curvas de HP, pero para este proyecto no sabemos cuales usar. Agradecemos sus experiencias, gracias.

[FRM]

En realidad no es un carro de competencia, sin embargo si se usa para track day y actividades del club en el Autódromo la Guácima (Costa Rica) https://www.facebook.com/accentfrm/videos/?ref=page_internal , además necesitamos ganar en altas rpm (se piensa girar a 8200rpm) con esos árboles, ocupamos unos headers que nos den HP no lb/ft , que piensan?


El video adjunto es con el motor completamente stock, solamente megasquirt 3 y escape, 150HP