Pues iba yo tan tranquilo por Alcorcon.-....observando el paisaje.,....y en una recta he pasado unos 5-6 badenes de unos 15-20 cm cada uno.....llego a una glorieta.....entro en ella y tracatra!! Oigo un ruido, miro por el retrovisor y veo en el suelo a mi pobre filtro azul que puse hace menos d 2 meses.
Paro el coche en medio de la glorieta y me bajo a toda leche...y "paro" el trafico.....mientras 4 o 5 coches pasan por encima de el pero sin pisarlo.... Lo cojo y compruebo que no ha sido "chafado" ..., solo algun leve rasguño....Por esta vez se salvo de la muerte....
joderrr.pero como lo haces tiooooooooooooo!jajaj.
joder mira te voy acontar mi secreto por si pasa eso....
YO LO TENGO COJIDO CON UN ALAMBRE FINITO.. DE LA BRIDA METALICA A UNO DE LOS ABUJERITOS QUE TIENE LA BATERIA..
ole rober.eso lo he pensado yo mil veces!!!pue igual esta noche lo hago..por que ahora me va dar cosa e,jaja.
yo de todas formas entre el filtro y el tubo de admision tengo un trozo de silicona de unos 5 cm para que me agarre bien.
pero como se guite el filtro del tubo y lo lleves atado no te entraras y podrias estar conduciendo sin filtro
EL tema es que al poner todo de nuevo pues he reventao la brida del filtro ..Tengo que cambiarla porque de tanto apretar la he pasao d rosca...
Cita de: richy12345 en 29 de Enero de 2008, 08:57:23 PM
pero como se guite el filtro del tubo y lo lleves atado no te entraras y podrias estar conduciendo sin filtro
Hoy he conducido sin filtro unos 10 Km....hasta ke he llegao a casa y lo he puesto d nuevo
pos tio si se cae.. el coche ara un ruido difernte no'??? ademas yo suelo abrir el capo casi to los dias ;D
Lo bueno es ke pierdo el filtro en ciudad y no en autopista (como Mansh), aunque todo se andara........yo creo ke debido al aceleron que pegé para incorporarme a la glorieta.... y tb ha sido debido a que el resto de tornillos de la cai los aprieto con cierta frecuencia....el unico que se me olvido apretar fue ese....... y las cosas "se sueltan" por el punto mas debil..
yo siempre miro el filtro cada vez que utilizo casi,es una mania.jaja.
Aún no has puesto la goma al tornillo que sujeta el tubo de la CAI?
Como he dicho más de una vez, si no pones esa goma perderás el filtro una y otra vez!!
claro esa goma es importantisima
ke goma?----ya se lo ke dices...
Pero mi caso es singular en ese tornillo llevo un "mazacote" formado por unas gomas,un trozo de hierro con un agujero..arandelas.... ya que tengo las patillas d la cai muy abiertas y necesito algo mas ke una una goma para ke se sujete bien...lo ke pasa k yo creo ke a veces apreto demasiado las uniones...y como eso vibra al acelerar pues la vibracion va al filtro....
yo tengo un trozo de silicona entre el tubo de la cai y el filtro
no se referia a esa goma...aunke ahi tb viene bien
se referia a donde pones el tornillo si.que va all chasis pero yo tengo un trozo de silicona y luego a parte lo apretas ocn la abrazadera y flipas como se agarra
acabo de ponerle un refuerzo al filtro,jaja.por si las moscas...
lo he hecho poniendo una brida larga que sujeta al filtro amarrada a un tubo del motor.
toda precaucion es poka verdad??? jaJAJ saludos
joder, pues yo cuando me di la ostia ni se movio
nunca se sabe..si a zizouu le ha pasado dos veces....
Yo creo que es por que no pone la goma en el tornillo ese... a Mansh le pasó lo mismo por no ponerla, la puso y no se le volvió a caer.
que goma :s a mi se me cayo :p xD porque con las prisas lo puse :p y no lo aprete ademas aun no tenia el bypass y no lo tenia pillado entonces con las vibraciones pues se movia un huevo :p
Ahora solo llevo el bypass y seguido el apexi :p xD porque con el bypass no lo podia poner :s no he encontrado ninguna goma ni nada para poder acoplarlo :S