el catalizador me han dicho que es una reforma a tener en cuenta, es decir, que tenemos que quitarlo!, y digo yo, existe algun metodo para quitarlo y que no sea ilegal?, supresor o algo?, o al menos, si lo quito que tendria que poner, porque se queda hueco.
Lo que podria hacer yo ya que tengo un contacto en el taller, me lo quitan, y antes de la itv me lo ponen, podria ser mejora?
yo le pondria unos colectores 4-1 y un catalizador deportivo en lla panza.
si yo voy a tener k poner el catalizador deportivo me guste o no.. xk esto es una mierda xD
q le pasa?, yo digo de quitarlo, no es mejor?
Ganas algo en altas pero pierdes en bajos/medios.
Lo que más ganas es sonido y un gran aumento de gases contaminantes xD
Yo no lo quitaría... fijate que con la linea de escape esta que voy a poner lleva supresor de catalizador y ya estoy mirando catalizadores de alto flujo para ponerselo en la panza... (410€ en Duramas por cierto), voy a mirar de comprar un Magnaflow de estos de eBay universales... xD
sin catalizador el coche tiene mas potencia, y he leido algo de supresores artesanales...que en la itv se podrian cambiar en un par de minutos por el catalizador normal.
sabeis donde llevamos la sonda? antes del catalizador o despues?
he preguntado a mi amigo del taller cuanto cuesta poner una linea completa sin catalizado y demas..y q en itv sea facil ponerlo
Pero a ti no te hicieron ya una linea completa de duramas?
La sonda en los BETA está antes del catalizador, la tenemos en los colectores, en los alpha tienen dos, esa y la que va después del catalizador, si no, que te lo diga Rober ;D
Quitar el catalizador no da potencia, comprobado en banco de potencia, que de echo se perdía 1CV.
a mi desde el catalizador me pusieron todo, pero sin quitarlo xq dije q no.
tambien he oido que quitando solo el catalizador no, pero si a eso lo sumas colectores y linea completa, entonces ya tienes un coche muy diferente
en bajas seras un perrete que lo flipas