...q tal?...hacia tiempo q no pasaba por el foro debido a q m di un taponazo con el coche, tube q arreglar capo, frontal y faros, gracias a dios q consegui todos los repuestos en el desguase...en fin despues de eso, e empezao a tunearlo por dentro y me han aparecido unos problemillas y algunos q estan desde antes de tener el accidente, pa empezar.... 1º sobre el embrague, cuando cambio de marchas y tengo 3ª o mas cuando reduzco y necesito poner 2ª o 1ª le cuesta muxo meterlas aunque vaya a 20 km/h o menos ¿será q tengo q regularlo donde esta la palanca?, si es eso agradeceria q m explicaran como hacerlo......2º otros problemillas, es q tube q desarmar el salpicadero para ponerle los adeshivos y cambiar las bombillitas del cuadro, y ahora despues de poner de nuevo el salpicadero, se me keda la luz del airbag encendida fija (antes parpadeaba y luego apagaba, ahora parapadea y keda fija),.....tambien el reloj lo desarme para ponerle el criztal en azul y ahora no me deja cambiarle la hora.....eso hasta el momento.........en cuanto termine de arreglar los problemas, pondre fotos de como m esta kedando el coxe un salu2 a toos ;)
por cierto hay dos cables debajo de los asientos q estan desconectados, tiene eso algo q ver con lo del airbag?? aunque e intentado buscar donde conectarlos y no veo enchufes
Los cables de debajo de los asientos es para poner asientos calefactores.
Probablemente se te quede la luz de airbag fija por que habrás pillado algún cable o tienes algo mal conectado... eso significa que vas sin Airbag ahora mismo.
Por cierto, un First con Airbag? hay muy pocos... como es el volante? como el del Turbulence?
Lo de las marchas, la 1ª cuesta meterla en movimiento, ya que se debe poner en parado o MUY lento (10km/h o menos), es absurdo meter 1ª si vas en 2ª a 20-30km/h, lo de 3ª a 2ª no deberías tener problemas.
A mi me paso algo raro el otro día, me pasé una salida, y di marcha atrás a fondo, luego puse 1ª de golpe (entró muy suave, cosa que me sorprendió), pero no iba hacía delante, el coche seguía hacía atrás con 1ª puesta y acelerando xD frené, puse punto muerto y luego 1ª de nuevo y fue bien.
...pos el volante identico, salvo q el claxon del turbulence es enteriso y en el firts son dos botones, pero si tiene doble airbag el coche, será porque era de las últimas undidades q hicieron ya q es del 99....sobre lo del embrague, siento la necesidad de poner la segunda en media subida tengo q dejarlo casi parado...sera porque stoy acostumbrado a otros coches :-\,... mira unas fotos del interior , por cierto asi he dejado los adeshivos pero en color metal
(http://totcar.totcar.com/php/images_web/tot-car/1/18930.jpg)
por cierto tambien los intermitentes me dejaron de funcionar....
Quizás has fundido algún fusible!
Por cierto, pon alguna foto del interior tuyo con eso puesto, a ver que tal queda!
..listo ya arreglé todo execto lo del embrague, el caso es q rasca cuando cambio de 3ª a 2ª ó 1ª con el coche casi parado...será por lo q ustedes han mencionado de la valvolina??... si alguien lo ha hecho, seria estupendo q m explicaran como se hace
hola buenas por cierto....yo tambien tengo los conectores debajo de los asientos.yo tengo la tapiceria de piel y ma gustaria poner los asientos calefactables.viene la preinstalacion hecha o tengo que comprar algo???
Trae el conector, que lleva voltaje, deberías poner un interruptor y las resistencias en los asientos.
mooooooola ;D ;D , igual lo vendo con calefaccione en los asientos....