Hola,
pues lo dicho en el título: Se puede lavar el motor con las pistolas a presio de la Gasolinera?? Es que hace poco estaba en la gasolinera limpiando el coche de mi madre... y veo al salir un tipo, con un Mercedes SLK y con el capó abierto!... y me dije: este esta loco... y efectivamente estaba lavando el motor con la pistola esa a presión de la gasolinera... eso se puede hacer??
Porque si es asi... cojo un bote de desengrasante y pa la gasolinera que va! jejeje
yo lo hago asi y nunca me dio ningun problema procuro lavar el motor y luego aspirarlo asi se evapora no corro riesgos pero no tendria porque dar problema, eso si hazlo con el motor frio
Es que mi motor esta un tanto sucio, con aceite alrededor y quiero limpiarlo pero no se ni con qué ni como.
Me hize la idea, de que podría llevarlo a la gasolinera, y aplicar antes de nada desengrasante a todas las partes sucias... pero no se si es perjudicial; Lo es?? ??? Y después, cojer y darle con una manguera de esas a presión.
Puedes hacerlo, pero con el motor frio, y no le des detergente a las correas, y una vez con la manguera evita dar agua de lleno a las partes eléctricas.
gracias, pero creo que al final lo haré "the hard way" ;D
yo lo hago asi y queda reluciente!
Y no le pasa nada a las partes y cables electricos?
Un día de mucha lluvía abre el capó, y dime si hay alguna parte seca xDD
Está todo echo para que se pueda mojar, los contactos eléctricos están tapados.
Pues no me vendría mal no KAYK, es que tengo el motor más sucio que su **** mama!
Y puedo darle con desengrasante en las zonas "experiores", para asi quitarle la grasa, es que si no.... ???
Saludos
yo de momento.... prefiero trapito e..
yo tb lo tengo ke limpiar sin falta , ahora bien tendra ke ser asi , lo del trapito xDDD mejor ni lo intento tal como esta , lo mismo se me come el trapo y too xDDD
yo lo que no hago es darle directamente al alternador y intentar no darle directamente a los cables
eso estaria bien ....
alex_coupe , no kerias mis separadores...?!?! o te da vergüenza venir...?!?!? :P
claro que los queria,jeje.pero ya se los pille a uno del foro antes de que me contestaras.por eso te pregunte si tenias los esparragos,por que ya tenia los separadores,jeje.
muchas gracias tio!
AAAAAAAAAA pues ok
;D
yo no se si me atreveria a hacer eso en mi coche.prefiero la pistola de petrolear del compresor con agua o gasolina que hecha un chorro mas pequeño y puedes apuntar mejor y despues tirar de trapo jeje
Por cuanto los vendes y de cuantos cm son? incluyes los esparragos?
Lo mismo a mi me interesan para las ruedas traseras.
os sabeis de algun documento o pagina donde diga todas las tornilleras de todas las marcas y modelos?
Tornillería de que? de ruedas? y eso que tiene que ver con el tema del post? xD
Mira aquí: http://www.gentetuning.com/php/index.php?board=34;action=display;threadid=4969
gracias era eso
lo puse aqui porque como la duda principal del post (si se puede o no limpiar com mangera el motr) estaba resuelta y como abiais empezadoa ablar de separadores y eso
Hola denuevo!
Me gustaría saber que materiales/instrumentos de trabajo utilizarías para limpiar mi motor (visto lo visto).¿?¿?
Con el motor frío échale KH7 por todo donde veas suciedad, y luego dale agua a presión con una karcher o la manguera de un lavadero, una vez limpio todo déjalo escurrir unos minutos, seca con un trapo todo lo que puedas y luego arranca y lo dejas a ralentí un rato hasta que el motor se caliente.
Es importante que seques con un trapo antes de arrancar por que con la calor del motor si hay agua, al secar el agua quedan marcas...
KH7 te refieres a desengrasante?
Si
el kh7 es la leche..
A ver si lo encuentro y me pongo manos a la obra.. auqneu sigo teniendole miedo a darle con water al motor... :( jiji
saludos
Buaaah! yo el motor no lo he limpiado nunca. Imaginaros como está :) me da miedo abrir el capó, por lo que pueda salir de él jeje.
Pues mira si lo tengo limpio yo y un día me saltó un gato al abrirlo... xDD
Lo mismo a ti te salta un cocodrilo o algo xD
jaja donde vivo yo es es muy normal, aqi ahi pila de gatos, y un dia encendi el coche y no se que me dio por mirar un ruido que hacia la correa, y abro el capo y un gato en el hueco entre el liquido de la direccion y el liquido lavaparabrisas, casi lo decapita la polea de la servodireccion.si no llego a mirar el ruido va el gato pal carallo xD
Cita de: KAYK en 16 de Enero de 2009, 12:43:28 AM
Pues mira si lo tengo limpio yo y un día me saltó un gato al abrirlo... xDD
Lo mismo a ti te salta un cocodrilo o algo xD
Jeje, si, a mi un cocodrilo mínimo xDD la verdad es que me gustaría limpiar un poco el motor, pero como no entiendo de mecánica no me fio de meterle con la manguera y cargarme el motor :) y tal como tengo ahora mismo la batería no creo que sea lo más adecuado.
Cuando lo llevo al taller a cambiarle el aceite y tal los mecánicos deben flipar :) pero bueno, seguro que habrán visto cosas peores fijo.
Si, seguro, eso es como la informática, no te puedes ni imaginar la de mierda que se puede encontrar uno dentro de un PC... yo trabajo como técnico, y me he encontrado hasta una especie de ALQUITRAN dentro de un PC xD
Kayk tu cuando le pegas al motor con la manguera, que partes evitas mojar? Puedes señalarme en una foto que partes evitar?
Yo nunca he limpiado mi motor a manguera xD
Tienes que evitar el distribuidor, la batería y el alternador... pero vamos, que lo puedes mojar todo sin problemas, si luego no arranca es por que hay algo de agua en el distribuidor, se seca y listo.
Cita de: KAYK en 29 de Diciembre de 2008, 12:37:29 PM
Con el motor frío échale KH7 por todo donde veas suciedad, y luego dale agua a presión con una karcher o la manguera de un lavadero, una vez limpio todo déjalo escurrir unos minutos, seca con un trapo todo lo que puedas y luego arranca y lo dejas a ralentí un rato hasta que el motor se caliente.
Es importante que seques con un trapo antes de arrancar por que con la calor del motor si hay agua, al secar el agua quedan marcas...
Como leí ésto pensaba que lo habias hecho ::) gracias por el consejo
yo lo he echo ya unas 5 veces.y evito mojar el alternador y algunos cables que vea por ahi no darle directamente y los colectores
Cita de: alex_coupe en 29 de Enero de 2009, 02:08:18 AM
yo lo he echo ya unas 5 veces.y evito mojar el alternador y algunos cables que vea por ahi no darle directamente y los colectores
Le pones kh7 y al lio no? ;D yo es que no me fio de darle con la manguera a presión macho, que yo de mecánica soy un negao, y seguro que me cargo algo :-[ mejor lo hago manualmente, eso si, tardaré mucho más en limpiarlo.
si kh7 al principio las primeras veces que lo lave y tambien le di con un limpia motores(muy bueno por cierto)del carrefour.unos 5 euros me costo.ahora no le doy nada.solo manguerazo con jabon luego ocn agua a presion y listo.
tibublanco, que no pasa nada leñe! tu dale sin miedo, solo ten en cuanto que es mejor con el motor frio, ya que si está caliente y le echas agua, dejarás marcas y con el cambio brusco de temperatura se puede rajar el plástico y tal...
Cita de: KAYK en 29 de Enero de 2009, 12:55:23 PM
tibublanco, que no pasa nada leñe! tu dale sin miedo, solo ten en cuanto que es mejor con el motor frio, ya que si está caliente y le echas agua, dejarás marcas y con el cambio brusco de temperatura se puede rajar el plástico y tal...
Ya he limpiado un poco el motor, pero a mano eh? todavia no he terminado... buaah es un puto trabajo de chinos xD voy a poneros unas fotos de mi motor antes de empezar a limpiarlo, y me señalais las partes que tengo que evitar mojar con la manguera del lavadero. Si conduzco al lavadero 5 minutos no creo que esté muy caliente el motor no?, mientras lo lavo por fuera se enfriará un poco y ya podré darle. Aqui estan las fotos.
[archivo adjunto perdido, lo siento]
Cita de: alex_coupe en 29 de Enero de 2009, 12:25:42 PM
si kh7 al principio las primeras veces que lo lave y tambien le di con un limpia motores(muy bueno por cierto)del carrefour.unos 5 euros me costo.ahora no le doy nada.solo manguerazo con jabon luego ocn agua a presion y listo.
Por cierto, muy guapas tus llantas, como las de kayk... las multirradiales le dan al tibu un aire muy racing ;) Por cierto, he leido en la tarjeta de inspección técnica que como opción se le puede poner unos neumáticos más pequeños de medida, pero no pone nada de poder montarle unas de 16 o 17 ??? no hay problema verdad? lo digo por eso. Saludos
En serio que lo has lavado? xD yo lo veo igual de sucio tio!
Por cierto, ese motor es un 1.6 Alpha... tienes 107CV, y no te sirve la CAI, tienes que ponerle una artesanal...
Las llantas se pueden poner aunque no salga en la tarjeta de la ITV, ya que podemos modificar el tamaño un 3% sin necesidad de homologar.
Cita de: tibublanco en 29 de Enero de 2009, 02:41:55 PM
Cita de: KAYK en 29 de Enero de 2009, 12:55:23 PM
tibublanco, que no pasa nada leñe! tu dale sin miedo, solo ten en cuanto que es mejor con el motor frio, ya que si está caliente y le echas agua, dejarás marcas y con el cambio brusco de temperatura se puede rajar el plástico y tal...
Ya he limpiado un poco el motor, pero a mano eh? todavia no he terminado... buaah es un puto trabajo de chinos xD voy a poneros unas fotos de mi motor antes de empezar a limpiarlo, y me señalais las partes que tengo que evitar mojar con la manguera del lavadero. Si conduzco al lavadero 5 minutos no creo que esté muy caliente el motor no?, mientras lo lavo por fuera se enfriará un poco y ya podré darle. Aqui estan las fotos.
Cita de: KAYK en 29 de Enero de 2009, 03:18:03 PM
En serio que lo has lavado? xD yo lo veo igual de sucio tio!
Por cierto, ese motor es un 1.6 Alpha... tienes 107CV, y no te sirve la CAI, tienes que ponerle una artesanal...
Las llantas se pueden poner aunque no salga en la tarjeta de la ITV, ya que podemos modificar el tamaño un 3% sin necesidad de homologar.
No me jodas! que me tiene que poner en la tarjeta de inspección técnica? es que juraría que ponía 11,6... no se que más. Luego lo miraré y pondré los datos aqui
si es el alpha de 107cv.
yo le daria kh7 por todo menos alternador y manguerazo.esta muy sucio,jeje.normal si no se ha limpiado nunca.
El alternador cual es? joder os juro que me da verguenza preguntar estas cosas :-[ pero prefiero preguntar que cagarla ;) me lo podrias señalar en la foto que he puesto de mi motor? gracias
Esta debajo de donde esta la polea superior de la correa de alternador (creo) es un chisma con unos "hilos de cobre" a mano izquierda.
Pero vamos, el alternador se puede mojar sin problemas... de echo es una de las partes del motor que más se mojan cuando llueve xD
debajo del colector de escape en la parte delantera del motor a la izquierda.como un bolo redondo
Ah ok, ya me situo. Con evitar en la medida de lo posible no mojar eso, y la batería, lo demás lo puedo mojar sin miedo con agua a presión no¿ con el agua y jabón tambien?
Lo que no debes mojar es el distribuidor... donde están conectados los cables de bujías... si eso se moja el coche no arrancará hasta que no esté bien seco.
La batería no la mojes para no provocar chispazos xD
El alternador da igual... pero tampoco te vayas de lleno a él xD
Cita de: KAYK en 30 de Enero de 2009, 12:51:59 AM
Lo que no debes mojar es el distribuidor... donde están conectados los cables de bujías... si eso se moja el coche no arrancará hasta que no esté bien seco.
La batería no la mojes para no provocar chispazos xD
El alternador da igual... pero tampoco te vayas de lleno a él xD
Lo bueno de las pistolas de presión es que puedes elegir cuando sale el agua ;D con no apuntar a los cables de bujía y a la batería y evitar en la medida de lo posible salpicarlos de agua. Lo demás se puede mojar... y luego con un trapo seco todo lo que pueda y listo.
Cita de: tibublanco en 30 de Enero de 2009, 11:29:37 AM
Lo bueno de las pistolas de presión es que puedes elegir cuando sale el agua ;D con no apuntar a los cables de bujía y a la batería y evitar en la medida de lo posible salpicarlos de agua. Lo demás se puede mojar... y luego con un trapo seco todo lo que pueda y listo.
Si no le das a los cables de bujia, como piensas darle al motor? lo veo un poco chungo...
Eso mismo estaba pensando yo, si hayq ue evitar donde estan las bujias, los cables de estas, la batería etc.. joder... sale más rapido limpiarlo a mano.
Cita de: music en 30 de Enero de 2009, 12:28:33 PM
Eso mismo estaba pensando yo, si hayq ue evitar donde estan las bujias, los cables de estas, la batería etc.. joder... sale más rapido limpiarlo a mano.
No creo, a mano tiene un trabajo de la hostia, y más como en mi caso, que desde que lo compre no lo he limpiado nunca. Con la manguera se limpia antes seguro. Yo ayer estuve limpiandolo a mano y no veas cuanto trabajo tiene dejarlo en unas minimas condiciones. Pa dejarlo bien hay que ponerle kh7 y luego darle con la manguera a presión... pero hay que atreverse sin miedo. Yo lo estoy pensando... y lo mismo lo hago esta tarde y que sea lo que dios quiera ;D
Ya contaras... por si las moscas llevate unas bolsas de plastico desas del mercadona o de donde sea y tapa lo insdispensable como la bateria y el alternador (por si acaso un trozo de bolsa y cinta aislante para tapar los conectores de bujia).
Suerte!
Asi es como está el motor ahora mismo... lo he limpiado un poco asi a mano... pero queda mucho trabajo todavía.... algo es algo.
[archivo adjunto perdido, lo siento]
Un antes, y un después (sin terminar), para que se aprecie bien :D
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Ahora si se ve mejor, antes dijiste que lo habías lavado un poco a mano y no lo parecía xD
Cita de: KAYK en 30 de Enero de 2009, 06:21:32 PM
Ahora si se ve mejor, antes dijiste que lo habías lavado un poco a mano y no lo parecía xD
Para dejarlo limpio a mano falta mucho curro... solo le di con un poco de kh7, porque no tenia más. Cuando tenga otro ratillo libre sigo con el trabajo de chinos. Es que si te digo la verdad, no me fio de mi a la hora de darle con la manguera a presión xD
Mañana va a llover en Mallorca, date una vuelta con el coche, y luego cuando llegas a casa, abre el capó y verás como está empapado, entra mucha agua por debajo y no pasa nada.
No tengas miedo leñe! xD
Cita de: KAYK en 30 de Enero de 2009, 06:41:32 PM
Mañana va a llover en Mallorca, date una vuelta con el coche, y luego cuando llegas a casa, abre el capó y verás como está empapado, entra mucha agua por debajo y no pasa nada.
No tengas miedo leñe! xD
Vale, mañana echare un vistazo ;) si eso abro el capó y que se lave solo jaja
menudo cambio.poco a poco tio no seas impaciente!jeje
Cita de: alex_coupe en 30 de Enero de 2009, 07:27:58 PM
menudo cambio.poco a poco tio no seas impaciente!jeje
Claro, poco a poco :D de no limpiarlo en 7 años, no voy a quererlo tener como nuevo en dos dias ;D lleva su tiempo. Saludos
emm.... bueno, acabo de venir de "intento de limpieza del motor" de mi tibu.... y...y.... lo va a limpiar pirri a mano!!! En mi caso es imposible!!!!!!!!!!!!!
tardaría más de 24 horas seguidas en limpiarlo y para eso lo meto en la mangera a presión... y que le den por culete! Si es que tiene barro -mucho-, hojas, oxido, bueno bueno se nota que no le han prestado demasiada atención al pobre coche... y me va a costar un riñon limpiarlo pero weno es lo que hay...
Cita de: music en 31 de Enero de 2009, 03:40:29 PM
emm.... bueno, acabo de venir de "intento de limpieza del motor" de mi tibu.... y...y.... lo va a limpiar pirri a mano!!! En mi caso es imposible!!!!!!!!!!!!!
tardaría más de 24 horas seguidas en limpiarlo y para eso lo meto en la mangera a presión... y que le den por culete! Si es que tiene barro -mucho-, hojas, oxido, bueno bueno se nota que no le han prestado demasiada atención al pobre coche... y me va a costar un riñon limpiarlo pero weno es lo que hay...
La verdad es que a mano es cosa de locos, si no se ha limpiado nunca. Yo lo he limpiado superficialmente, y pa dejarlo bien habrá que darle con la manguera. Lo que pasa es que hoy llueve aqui, y la manguera tendrá que esperar.
Oye si lo limpias a presión luego me dices que tal y si has tapado algo. Saludos
jeje,yo opte por manguerazo tambien.y no me ha pasado nada nunka pero hacerlo cno respeto nunga con total confianza ya me entendeis
Cita de: music en 31 de Enero de 2009, 03:40:29 PM
tardaría más de 24 horas seguidas en limpiarlo y para eso lo meto en la mangera a presión... y que le den por culete!
music ves con cuidadin, y lo que le dije a tibublanco, llevate unas bolsas de super para tapar lo mas importante...
y un secador de pelo x si las moscas (esto ultimo es broma) xD
que la suerte te acompañe!
Pues lo del secador de pelo es lo que usan en los talleres de lavado... un colega curraba en uno y cuando el coche no arrancaba (normalmente los diesel), simplemente le daban secador al delco... y ellos no tapan nada, dan manguerazo a todo.
Cita de: KAYK en 31 de Enero de 2009, 05:36:01 PM
Pues lo del secador de pelo es lo que usan en los talleres de lavado... un colega curraba en uno y cuando el coche no arrancaba (normalmente los diesel), simplemente le daban secador al delco... y ellos no tapan nada, dan manguerazo a todo.
Que digo yo que si por pasarte con la manguera, no te arranca el coche, supongo que esperando que se seque un rato, luego arrancará no? se jode temporalmente ???
XD kayk edita lo que has dicho
los diesel no llevan delco
Pero los gasolina si, y aquí estamos hablando de motores gasolina, como el del Tibu... xD
Cada uno que haga lo que quiera pero despues que no llore si se le jode el alternador u otras piezas.
Yo paso de lavar asi mi motor
yo cuando lo limpio no tapo nada le doy a la bateria y a todo menos alternador.tambien les di manguerazo a un coupe del club hyundai coupe y vieron que no pasa nada,despues va como siempre
No se, yo ya te digo, el agua no me gusta XD
De hecho hubo un dia de la semana pasada que llovio bastante y fue cuando me paso lo de los tirones y lo del ralenti..... Sospecho que debido al agua, y eso que no lave el motor ni nada...
es verdad que no le doy con toda la confianza.esta claro que si tienes alguna junta en mal estado,algun conector algo abierto, motor de arranque con alguna fisura por la que puede entrar el agua...quien sabe...o se te puede petar o te puede funcionar.
No se que pensar, pero ayer por la noche sali con el coche y caia una tromba de agua!!!! total llego al parking, abro el capo y tachaaaan, mas seco que la mojama! asi que yo al menos no lo mojaria por dentro, por algo sera que no le entra ni una gota cuando llueve...
Será que no has pisado ningún charco... pero por debajo el motor no tiene ninguna protección... no se tu, pero yo veo el suelo a través de él... y algún gato también se mete dentro de vez en cuando... xD
Cita de: KAYK en 03 de Febrero de 2009, 01:31:49 PM
Será que no has pisado ningún charco... pero por debajo el motor no tiene ninguna protección... no se tu, pero yo veo el suelo a través de él... y algún gato también se mete dentro de vez en cuando... xD
En ciudad charcos los que quieras (vaya olas que hacia, si piya a alguien...jeje), hasta la autopista estaba medio inundada.
Por debajo del motor da igual se supone que ya esta protegido y preparado, pero por arriba que se supone que es por donde se le daría el manguerazo, ni una gota!
No verías el agua por que con la calor del motor ya se secaría tio.
Cita de: KAYK en 03 de Febrero de 2009, 05:00:02 PM
No verías el agua por que con la calor del motor ya se secaría tio.
Tampoco en los depositos de plastico ni tubos, laterales, etc. Y estaba recien entrado al parking, no pasaron ni 2 minutos.
Si das manguera con agua a presión al motor con este en marcha, en solo unos segundos desaparece todo el rastro del agua, piensa que el motor emite mucha calor, supongo que al abrir el capó notarías la calor que desprende... y si llevas el electroventilador en marcha se seca mucho antes el agua.
Cita de: KAYK en 03 de Febrero de 2009, 09:49:50 PM
Si das manguera con agua a presión al motor con este en marcha, en solo unos segundos desaparece todo el rastro del agua, piensa que el motor emite mucha calor, supongo que al abrir el capó notarías la calor que desprende... y si llevas el electroventilador en marcha se seca mucho antes el agua.
ni marcas de agua tampoco tiene, que es lo que comentabas que mejor lavar en frio, sino podian quedar marcas...
Por que el agua de la lluvia no tiene cal ;D
Pero vamos, no entiendo por que te pones así, quien quiera lavarlo con pistola que lo lave... yo solo digo lo que puede pasar y lo que no.
Quien quiera seguir teniendo el motor lleno mierda pues que siga así.
No me pongo de ninguna manera kayk :D
Solamente que al ver lo hermetico que es al agua desconfio que se le pueda dar manguerazo. Y como por otro lado por tu parte dices que no pasa nada que se puede hacer pero que en tu tibu no lo habias probado... pues ahi tengo otra desconfianza mas. (Ke conste ke no tengo intencion de llevarte la contraria :) ) Solo quiero aclarar cosas.
Cita de: KAYK en 04 de Febrero de 2009, 12:09:15 PM
Por que el agua de la lluvia no tiene cal ;D
Pero vamos, no entiendo por que te pones así, quien quiera lavarlo con pistola que lo lave... yo solo digo lo que puede pasar y lo que no.
Quien quiera seguir teniendo el motor lleno mierda pues que siga así.
Está claro. El que no se fie de pegarle manguerazo, y lo quiere tener limpio pues que lo haga a mano. Eso si, se tarda más en obtener buenos resultados y tiene mucho mas trabajo. Yo lo haría con la manguera, pero como no tengo ni zorra de mecánica y no se muy bien que partes puedo mojar y cuales no, pues lo limpio a mano. Poco a poco sin prisas, cuando tengo tiempo y me lo paso pipa ;D
Maiki, que no lo haga en mi Tibu no quiere decir que no lo haya echo nunca... ya que he lavado el motor de varios coches a manguerazo y nunca he tenido ningún problema, de echo, como ya comenté los talleres que hay que se dedican a lavar coches a mano, el motor lo lavan a manguerazo, echando antes KH7, tengo un amigo que trabaja en uno de esos talleres, y según me comentó los que a veces dan problemas al arrancar son los coches Diesel, pero los Gasolina no.
Por otra parte en el foro hay más de uno que limpia el motor con agua a presión y nunca le ha pasado nada.
Además de que en mi Tibu no lo he echo por que cuando lo compré hace 3 años tenia el motor simplemente perfecto, totalmente limpio y con solo 35.000km reales, desde entonces lo he mantenido limpio dándole con un trapo de vez en cuando para quitarle simplemente el polvo, y de todas formas lo uso muy poco, por lo que no se ensucia demasiado... actualmente tiene 39.000km, eso son 4.000km en 3 años.
Pero vamos, yo no os quiero convencer de nada, haced lo que queráis, a mi me da lo mismo.
Cita de: KAYK en 04 de Febrero de 2009, 01:00:26 PM
Por otra parte en el foro hay más de uno que limpia el motor con agua a presión y nunca le ha pasado nada.
Yo mismo le tengo dado con la manguera a presion sobre todo al dia siguiente de ir por pistas de tierra ke se llena todo de mierda, eso sin con el motor en frio, y jamas, repito, jamas he tenido ningun problema asi que nose porke tanta mariconada protestando por todo y poniendo peros...alla vosotros....
buenas........ hay dejo una foto de mi tibualpha con mas mierda en el motor que el palo de un gallinero , voy a limpiarlo con el famoso KH7 y la pistola del tren de lavado ya hechare otra pa ver el cambio , por cierto no lo he lavao nunca en 8 años , agrego otra foto para que me digais que eso?
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El 1 y el 2 es el mismo aparatillo. Es el motor de elevacion de lunas
es el motor del lmimpia parabrisas
??? ??? joder.... me parecia haber visto en el sharkracing esa misma cosa de motor de elevalunas.... mi error perdon
Cita de: spider__32 en 25 de Marzo de 2009, 08:40:04 PM
buenas........ hay dejo una foto de mi tibualpha con mas mierda en el motor que el palo de un gallinero , voy a limpiarlo con el famoso KH7 y la pistola del tren de lavado ya hechare otra pa ver el cambio , por cierto no lo he lavao nunca en 8 años , agrego otra foto para que me digais que eso?
que, como te ha quedado con el KH7, aun sigue vivo? :D