En el mes de diciembre coriendo por las autopistas,escucho un ruido muy estranio y el coche freno solo,bastante duro.Que paso? Pues un tornillo de la caja de cambio(tornillo que guia las marchas por lo que entendi)se solto y me blokeo el embrague....todo polvo:Carcasa de la caja de cambioen 3 cachos ,embrague polvo y aceite en toda la calle(iba a 150km/hora).Rezulta que me he buscado una caja en los desguaces ,embrague completo nuevo y a montar(junto con mi hermano[mecanico ]Ahora todo va bien.Que queria saver?Si me podeis ayudar con un consejo?Me planteo modificar la caja de cambio rota(solo carcasa a sufrido).Las marchas de caja de cambio de los coupes 1600cm son mui cortas en especial la 5-a.Queria cambiar los.....(no se como se llaman en español)de la 5-a marcha con unos de la caja del coupe 2000cm.Seguro que encaja pero no se si no son iguales o quiza no consigo nada.En los nuestros coupe 1600 parese que le falta una marcha.Me entendeis lo que quiero decir?Perdonais mi español pero me costo algo aprender lo que se ahora.Que opinais?
uf, yo ando un poco mosca con mi caja de cambios y mi embrague, espero no acabar asi
yo por lo que habia leido por aqui por el foro que las marchas del 2.0 son iguales a los de 1.6, pero no se, yo llevo un 2.0 y no se como lleva las marchas un 1.6 porque no he conducido ninguno.
Por lógica diría que las del 1.6 son más cortas.
Y tu Kaik que dices,conseguire algo cambiar la 5-a marcha del 2000 ??
si tendrias de 1 a 4 igual pero 5 seria mas larga yo lo aria asi si quieres ir en modo economico pues metes 5
El 1.6 caja de cambios con marchas mas cortas, el 2.0 marchas mas largas (Por eso a pesar de tener mas cilindrada consume casi igual que el 1.6), pq puedes ir a la misma velocidad menos revolucionado
Hombre como tengo la caja de cambio en casa,no me queda mas que buscar una caja del 2000cm y mezclar algo y probare
Buscate un lantra 2.0 o algo asi, seguro te vale y es cierto que es mas larga almenos en el modelo que menciono.
Gracias y seguro que lo voi hacer.Primero que el coche va gastar menos al no ser tan revolucionado en 5-a y segundo ,correra mas(espero :-\)
Cita de: Bufalo en 21 de Marzo de 2009, 09:42:28 PM
Gracias y seguro que lo voi hacer.Primero que el coche va gastar menos al no ser tan revolucionado en 5-a y segundo ,correra mas(espero :-\)
A ver si tienes el 1.6, si le metes la caja del 2.0 perderas aceleracion.
Normalmente se suele meter al 2.0 la caja del 1.6 ---> se gana aceleracion, pero se pierde velocidad punta.
Pero él no quiere cambiar la caja entera, solo la parte de la 5ª marcha, abriendo la caja.
El problema que le veo es que tienes un Alpha y no se yo si la caja es similar a la de los Beta...