¡¡¡¡¡ EL BIFARO DE SERIE "NO PASA" ITV !!!!!
Esta mañana tenia la ITV y he pasado todo sin problemas me han puesto la pegatina pero el encargado me ha dicho lo siguiente:
La normativa ha cambiado recientemente y comprobando el codigo de homologacion de mi coche E11*93/81*0065 imagino que el mismo que vuestros bifaros no dice nada del aleron y las medidas del parachoque delantero y trasero no coinciden por lo que para eyos el bifaro de serie es un coche modificado.
Ahora mismo que el cambio de normativa es reciente si que pasa ITV pero de aqui ha un tiempo no la va ha pasar, no ha sabido indicarme este tiempo. Para solucionar este problema dentro de este tiempo es facil rapido y economico cuando se acabe este tiempo sera complicado y caro segun él.
En la hoja de la itv en el apartado de observaciones me ha puesto : solicitar anotacion en ficha tecnica de aleron posterior y modificacion de parachoques he ido ala oficina me han cobrado 2,25 € y en dos dias tendre la ficha tecnica con las anotaciones de las supuestas modificaciones.
Me ha enseñado la informacion que le aparece con ese codigo de homologacion y sale el dibujo de un First yo le he dicho que ese modelo es anterior al mio y el me ha dicho que para eyos mi coche no es un hyundai coupe etc etc sino que mi coche es un E11*93/81*0065 es decir eyos solo se guian por ese codigo asique comprobar este codigo si es el vuestro solucionarlo rapidamente.
???Y donde sale ese codigo?
Muy raro es eso...
Si vieses las fichas técnicas de los coches clásicos fliparias... no pone ni peso, ni medidas (ni del coche ni de neumáticos), ni modelo a veces y muchas el modelo está mal escrito... y muchas de las cosas a mano y otras a máquina de escribir... sin embargo pasan la ITV sin problemas y son coches que ni tendrán catalogados con esos códigos que comentas...
Entonces para ellos el Turbulence es un First tuneado, no? juuuuassss a mi me dice el tio eso y es que me parto... xD
Por cierto, si te han podido hacer eso de poner esa anotación se podrían tirar el rollo con otras cosas...
Se de gente que tiene el coche en plan Rally y en la ITV le han puesto en la ficha técnica algo como "este vehículo es apto para la circulación pero no supera la prueba de sonido". ;D
yo la paso ahora en septiembre haber que me dicen , ya os diré algo jejejjeje
Vaya vaya... esta gente esta mal de la cabeza (los encargados, DGT, ITV)...
Pa lante con el turbo... jajajajajaja con dos webs.
Es mas cuando lo tenga montado lo pienso llevar a la ITV a ver si "cuela" como cuele me parto jajajajaja
Saludos
jajajjajaj.pa mi que mientres no de mas de 0,5 en los gases para mi que no dice nada...
jajajajajaj music si la pasas te ries en su cara , pork seguro pa cuando vuelvas otro año no curra ahi , nunca veo yo a los mismos jjejejje
La mayoria son unos enteradillos de mier... que saben de mecanica lo mismo que yo de aeronautica ...grrrrrr >:( (panda de mamones)
con decirte que me fui pa ellos a preguntar lo de las llantas y solo sabian decir si no pasas el ancho de via , y digo como lo mirais eso y volvian a lo mismo si pasa el ancho de via jejejejej INUTILES , ya que estava les pregunté lo de la cai pero con otras palabras ADMISION DIRECTA y me dice el tio no se es que no está el encargado y eso que era el chaval que daba por buena las inspecciones
A saber de quien seria sobrino, o hijo o ves a seber que, el pabo.... jajajajajajajajajajaj :P
Imaginate si le digo:
Hola, tengo colector de escape turbo, Colector de admision modificado, turbo T3/T4 soplando a X psi, pistones forgados, culata rebajada, inyectores de 400cc, bomba de gasolina walbro 255, escape linea 65mm, NO llevo catalizador, silencioso deportivo, llantas 12" 225-215/40-45 jajajajaja ......
Me meo solo pensarlo
yo la pase a mediados de agosto y no me dijeron nada,de lo que comentas,dentro de dos años pues ya vere
a mi en julio tampoco me dijeron nada..
A mi mne la pasaron el año pasado he incluso rematricule el cochey ni flowers de todo este tema :-\ asi que esperaremos a ver que pasa de aqui a dos años.
Segun me explicaron es algo nuevo, esto me paso en badalona y un amigo pregunto en vila de cavalls y no sabian nada pero tarde o temprano esto lo llevaran a cabo en todas las estaciones de itv.
Para la itv el coche no es una marca y un modelo sino que es un codigo de homologacion y el problema esta en que este codigo no dice nada del aleron y en ficha tecnica tampoco sale como opciones ni nada entonces lo que tenemos que hacer nosotros en anotar esa pieza en ficha tecnica.
La medida del parachoques es mas raro pero es lo que me han dicho y el tio que me lo dice simplemente hace lo que dice la normativa él no gana nada diciendome una cosa u otra.
Cita de: Perver en 31 de Agosto de 2009, 08:21:43 PM
Me ha enseñado la informacion que le aparece con ese codigo de homologacion y sale el dibujo de un First yo le he dicho que ese modelo es anterior al mio y el me ha dicho que para eyos mi coche no es un hyundai coupe etc etc sino que mi coche es un E11*93/81*0065 es decir eyos solo se guian por ese codigo asique comprobar este codigo si es el vuestro solucionarlo rapidamente.
Pero el first tambien tiene aleron, entonces que se enrollan? y los paracas son similares a no ser por los faros...
Esto no tiene sentido, y te explico el pq. Un vehiculo está homologado siempre de serie y aunqeu cambie la normativa no le afecta. Le afecta si reformas algo, sino no. Por ejemplo, los coches antiguos siguen sin usar catalizador, no estan obligados a usarlo.
Sencillamente te han timado y si te intentan convencer de que tienes que homologarlo, pide que venga el ingeniero porque no tiene sentido. Argumentos hay a porrillo, coche de serie pasa ITV, de cajón vamos...
no, no le han timado.
en las itv, al igual q en los guardias de trafico, existen DIOSES intocables y sabelotodo, capaces de, con su poder joderte y buscarte complicaciones.
pues en esa itv, habia un dios (por no llamarles gañanes)
Es que yo con todo este tema estoy flipando porque este tema es desconcido para mi, pero tengo entendido que un coche antes de salir al mercado tiene que estar homologado y si no lo esta homologado no pueda salir al mercado. Entonces... yo no conozco el caso de nigun modelo de vehiculo que despues de haber sido comercializado los propietarios hayan tenido que pasar una ITV extraordinaria para tener que volver a homologar un vehiculo que ya ha sido hmologado por el fabricante par su comercializacion. ;)
Vosotros conoceis alguno? ???
Aún me rio cuando le pusieron a una amiga una multa por llevar "parasol que dificulta la visibilidad", estando el coche de serie... simplemente tiene la parte de arriba de la luna oscurecida, como el 100% de los coches modernos, al igual que el Tibu... pues el poli le puso la multa de 150 Euros!!
Jajajajjaja es que esto de la poli... pero no tardaré mucho en que me paren... :-\ O alomejro pasan olimpicamente, aqui hay tanto coche "raro" que pasan olimpicamente... muchos coches llevan todas las lunas tintadas, TODAS
En tu pueblo hay mucha mafia tiooooooooooooo!!! :P
cuando tengas el turbo y le des pal pelo a muchos...te pararan y querran quitartelo pa conducirlo
señor policia,quisiera hacer una denuncia,me acaba de adelantar un coche amarillo y y y. . . no es posible ya que yo tengo un "Murcielago"
psssssst pssssssssst jajajajaja
jajajajajajaja He hecho calculos... y serían unos 6.000 euros vamos un millon de pesetas (parece mucho en pesetas pero en euros mierdecilla, supongo que sera porque he dicho que
voy a invertir en el tibu 1 millon de pesetas en estos proximos tres meses... el objetivo es tnerlo listo para finales de diciembre... :-\ :-\ Vamos que tengo que moverme agil... porque las piezas tardan en llear y tal ::) :-\ :-\
CitarEn tu pueblo hay mucha mafia tiooooooooooooo!!! Lengua
si tu supieras :-\ :-\ Es una pena pero la estan erradicando cada año se ponene mas estrictos... aunque las patrullas legan de diez tios al final de la madrugada solo quean 2 patrullando lo otros? Pues ligando con las guiris ... :-X
Citarseñor policia,quisiera hacer una denuncia,me acaba de adelantar un coche amarillo y y y. . . no es posible ya que yo tengo un "Murcielago"
"Pero señor a cuanto iba usted?"
"Pues a unos 160"
"Y el amarillo sabria decirme.."
"no se ni decirle... solo se que era amarillo.. mmm :-\ alomejro no era ni un coche"
Cita de: music en 12 de Septiembre de 2009, 02:09:32 AM
Citarseñor policia,quisiera hacer una denuncia,me acaba de adelantar un coche amarillo y y y. . . no es posible ya que yo tengo un "Murcielago"
"Pero señor a cuanto iba usted?"
"Pues a unos 160"
"Y el amarillo sabria decirme.."
"no se ni decirle... solo se que era amarillo.. mmm :-\ alomejro no era ni un coche"
jajajaja xD y luego que vas a hacer? vas a mirar si puedes homologar,al menos todo lo que puedas? porque si nos,madre mia,te pilla un policia un poco quemao y se podria jubilar con la pasta que sacaria solo con la comision de la multa xDDDDD
Pues habalnado de homologacion de mi motor... le preugnte al mecanico: ¿"Y sobre homologar..?" y me respondió olvidate es practicamente imposible y aunque lo tengas homologado si queiren te multan...
y que piensas hacer music?
Habla con los de Homologastur, ellos te dirán si se puede homologar o no...
Por preguntar voy a preguntar eso esta claro.. como no pierdo nada.
Pero debe de ser una pasta gansisima. Porque sería:
-Turbo Kit
-Swap del 1.6 al 2.0
Y sumale depues, que si baquets, que si neumaticos, que si llantas, que si ancho de vias, que si cambio de sistema de frenado, que si roscados.
Es que solo por los homologar los roscados me han pedido 250 euros y por el ancho de vias otros 250! Es alucinante se uede saber que coño hacen, si no hacen NADA solo papeleo!!!!!! me dices que lo meten en un tunel de viento y mira... :P
Y si no lo puedo homologar pues que le den por culo, no me pienso echar para atras, y si me multan pues que me multen pero el coche seguirá teniendo sus CV y su turbo y todas sus historias. De todas formas omo ya os he dicho esta es la ciudad del libre albedrio... Por ejemplo el otro dia me paro la GC y yo llevaba los leds de la matricula que iluminaban toda la trasera del coche (todo el suelo ocmo un neon enorme efecto xenon) y se notaban los leds de posicion y ni una palabra, pero claro si queiren multar multan. >:(
Si homologas cosas sueltas es caro, pero todo junto como mucho 1000 Euros...
Hombre ... seria razonable que si llevas todas esas modificaciones para que te las homologuen te hagan un precio cerrado para todo el conjunto... digo yo!!!
te pueden decir algo por llevar leds en las de posicion ? :o ??? :o ???
Supuestamente si... al menos es me dijo un poli que me paro una vez... :-\ Auqneu el paso del tema
Cita de: ViKT0RY en 11 de Septiembre de 2009, 09:52:06 AM
Esto no tiene sentido, y te explico el pq. Un vehiculo está homologado siempre de serie y aunqeu cambie la normativa no le afecta. Le afecta si reformas algo, sino no. Por ejemplo, los coches antiguos siguen sin usar catalizador, no estan obligados a usarlo.
Sencillamente te han timado y si te intentan convencer de que tienes que homologarlo, pide que venga el ingeniero porque no tiene sentido. Argumentos hay a porrillo, coche de serie pasa ITV, de cajón vamos...
Si tienen sentido ya te explico el porque.
La ley no es de caracter retroactivo por eso el ejemplo que dices tu de los coches sin catalizador o como por ejemplo los coches sin cituron atras etc.
El Coupe se vendio en españa con aleron de serie si pero en la homologacion del coche no dice nada de ningun aleron asique el aleron que nuestros coches trae de serie para la itv es un extra y ahora ese extra hay que anotarlo en la ficha tecnica.
Las itv solamente cumplen una normativa ni se inventan cosas ni estan para joder a nadie simplemente cumplen las normas.
Cita de: music en 12 de Septiembre de 2009, 09:39:37 PM
Y si no lo puedo homologar pues que le den por culo, no me pienso echar para atras, y si me multan pues que me multen pero el coche seguirá teniendo sus CV y su turbo y todas sus historias. De todas formas omo ya os he dicho esta es la ciudad del libre albedrio... Por ejemplo el otro dia me paro la GC y yo llevaba los leds de la matricula que iluminaban toda la trasera del coche (todo el suelo ocmo un neon enorme efecto xenon) y se notaban los leds de posicion y ni una palabra, pero claro si queiren multar multan. >:(
Cada uno es libre de hacer lo que quiera tu puedes hacer todo eso y no homologar pero en la itv te diran que no la pasas y el coche no podra circular hasta que lo quites o si es posible lo homologues y vuelvas ha pasar la itv.
Ya se como es la ITV aqui... ya he ido y te aseguro que sueltas pasta y la pasas de todas formas yo ni estaré en españa asi que jjijijij me libro
Que cabroncete, si la cosa te sale bien te podras aprovechar del vacio legal al cambiar de pais :P
exacto... le paso la "ITV inglesa" -si es que se puede-, ya que richy12345 dijo que no hace faltaban homologaciones ni ostias
Pues eso... y una vez la tengas pasda alli, cuando vengas aqui... le voila, ya no te podran decir nada de nada jejejeje :P
Incluso podría matricular el coche en Gibraltar :-\ Pero supongo que será complicado... y la verdad no estaria mal jeje soo tendría que ir a gibraltar cada 6 meses... entrar y salir
Un poco lio, no??? :-\
habría que verlo... Pero no es de preocupar... ;D
Hombre, es cuestion de mirar cual es la mejor opcion. :-\
Si pero date cuenta... que a saber dodne termino viviedno si consigo al fina de la "carrera" trabajo... si puedo me iria a vivir a L.A (Los Angeles California)... y claro si haces calculos; LA ITV no la tengo que pasar hasta Diciembre de 2.010 (no quea na! jaja) y depués ANTES de eso ya no estaré en España y el coche cojeré de vez en cuando cuando baje a Spain. Y depues toca viajar denuevo para seguir "estudiando" en el extranjero esperemos que Los Angeles, California. Depues de eso hay un año o dos más y después claro 8pero esto es preveer demasiado) mi sueño es vivir de la musica en L.A 8lo cual pienso poner todos mis esfurzos para conseguirlo) y claro en ese SUPUESTO caso el coche no habrá pasdo la ITV.... jeje y claro me lo llevaré donde viva yo. y entonces fuera de España cualqueir sitio estas cosas no son tan estrictos ni nada por el estilo.
Saludos
Antes de poner el turbo, pasa la ITV, así alargarás el tiempo más.
Kayk tiene mucha razon!!!, antes de que cumpla el coche los 10 años rematriculalo y entonces tendras que pasar una itv, como sera antes de 10 años te la daran otra vez para dos años con lo cual ganaras un huevo de tiempo. En el caso de que no quieras esperar tanto porque quieres montar antes el turbo, pues coges el coche y lo rematriculas antes de montar el motor con el turbo y asi ganaras dos años (hecha la ley, hecha la trampa jejeje ;))
Yo no he dicho que lo rematricule... eso es mucho lio...
Pero si por ejemplo la ITV le caduca en Diciembre del 2010, y el Turbo lo va a montar en Julio del 2010, pues que pase la ITV ese mismo mes, así tendrá ITV hasta Julio del 2011 en vez de Diciembre del 2010.
La ITV se puede pasar antes de que caduque sin problemas.
Ya, ya lo se que tu no lo has dicho, eso lo digo yo, pero seguramente para entonces ya tendra montado el turbo y lo que no se si faltandote mucho tiempo para la proxima itv puedes ir a pasarla sin motivo ninguno, entonces la mejor escusa es rematricular :-\
Tu puedes ir a pasar la ITV cuando quieras, sin ningún motivo.
Al igual que puedes ir con la ITV caducada sin que te digan nada, aunque haga 20 años que la tienes caducada.
Mientras les pagues los 30 y pico Euros que piden...
No estoy seguro de que eso sea asi, si vas con la itv caducada ademas de meterte un buen puro se te quedan la documentacion del vehiculo hasta que vas a pasarla o almenos eso es lo que le hicieron a un buen amigo mio (a mi mejor amigo) y por eso lo se que se quedan con la ficha tecnica del coche hasta que la pasas y luego con el certificado de la itv tienes que ir a trafico a buscarla (si no recuerdo mal.. :-\)
Pero a ver... ESTAMOS HABLANDO DE LA IR A LA ITV CON LA ITV CADUCADA... me refiero a que en la ITV no te van a decir nada si la llevas caducada... otra cosa es que te diga algo un policia si te para, entonces si el policia tiene ganas, te puede retener el permiso de circulación y darte cita en la ITV, para que vayas, la pases y te devuelvan el permiso de circulación, además de si quiere, te puede quitar 3 puntos y ponerte 150 Euros de multa... pero eso SI TE PARA UN POLICIA, no si vas a la ITV con ella caducada...
Como he dicho:
Puedes ir a pasar la ITV cada mes si quieres, no hay que esperar 1 año... y si tienes las ITV caducada desde hace 20 años no te van a decir nada en la ITV.
Yo he llevado coches a la ITV con ella caducada desde hace más de 5 años y no me han dicho nada, y tampoco me pueden hacer nada que no tienen ese poder, no son policias ni nada...
Mi coche deberia haber pasado la ITV en junio del año pasado y cunaod lo compré -en Diciembre- todavia no la habia pasado. Y le dijimos que antes de que lo comprará tenia que pasarla y lo llevo en diciembre y la paso vamos como dice KAYK.
Pero weno ya veré porque el turbo y todo se hará de aqui a Diciembre
Vale vale, eso si, claro, tienes razon, si no te paran en la itv no te van a decir nada!! OK!!!
Aun esta por ver el sonido que va ha hacer... en los videos de tibus con turbo y linea de escape parece que no es demasiado ruido o no se aprecia bien. Pero solo hay que ver el sonido del kayk que ya suena un huevo y parte del otro... yo tengo curiosidad de comosonará el mio... ??? ya que el sonido es lo que alerta a la policia... :-[ :-\
yo he esperado un año a pasar la itv ya que estudio fuera y no utilizo nada el coche,y no me dijeron nada.se que ni te miran la ultima fecha en la que la pasaste.
eso si ahora tenog el papelito para el 2011y lo deberia tener ya para el 2010 y a partir de ahi pasarla cada año por que mi tibu cumple 10 años en un año.
y una cosa... ya que etsmos con el tema del turbo por una parte y hoologacion etc... Qué ocurre con el seguro? Lo tengo a terceros. Si me pego una ostia mi seguro cubre los daños a la persona que le he ocasionado los destrozos? Me cubre a mi también?
O el factor de aumentar los CV de un coche y modficar piezas internas motor y meter un turbo no influye en el seguro?? ???
Si tienes un seguro a terceros a ti nunca te cubre... solo te cubre lo que tu hagas a otros.
si tiene culpa la otra persona te pagan todo lo que sea tasable debido al año del vehiculo y los daños ocasionados,osea que si tienes una averia de 6mil euros te lo darian siniestro seguramente. pero si no te lo dan siniestro lo que te den seria todo original,a no ser que metieras todo en el seguro del coche con lo cual te subiria el precio.
es como si ahora pones unas llantas de 17 y te da un golpe un tio de costado y te parte una llanta pues te pondrian seguramente la de serie.a no ser que las metas en el seguro,o hables con el del taller de pagar la diferencia que haya entre la de serie y la de 17.
No, eso no es así, si te da otro te paga el seguro del otro, aunque tu no tengas seguro, ya que para algo eres la victima.
Eso si, ellos siempre intentarán no pagar y tal, pero hay que ponerse serio y cantarles un poco las 40... xD
Ya, eso lo entiendo yo me refiero si esto que me contais cambia algo ahora que le pondré el turbo???
Como cuando se le pone un capó de carbono, que hay problemas con el seguro etc.. y si te la metes te pueden hacer nose qué cosas... ::)
claro no va a pagar mi seguro mis daños del coche que ha generado la otra persona si el a tenido la culpa...eso es obvio.
pero si no tienes seguro tu y te dan y tienes la razon yo creo que tampoco te pagan.por que no puedes circular sin seguro...
A ver me estoy liando jejejej.
Yo digo que si alguien se estrella conmigo me cubriria algo?? Al tener mas CV que en la ficha tecnica etc.???
O viceversa: Si yo me estrello con alguien y es mi culpa mi seguro cubre los daños del otro no? ::)
si tu le jodes a otro y la culpa es tuya,tu seguro cubre los daños del otro.
si tu le jodes a otro pero la culpa es del otro lo normal es que te paguen por que nadie sabe lo hay debajo del motor,pero si te toca un perito toca huevos...igual no.pero yo creo que si por que si no modificas el coche exteriormente no tienen ni idea.
se supone que cuando te dan un golpe sin la itv no te pagan el arreglo,a mi me lo dieron sin itv y me lo pagaron y sin problemas...
yo creo que mientras no sea modificacion estetica,tipo paragolpes veilside que es muy cantoso y no este homologado,pues si se fijan mas.
bueno pues estaré atento a no pegarme una ostia pero con 300CV se hace mas dificil por eso suspension y GRIP es primordial... necesito unos neumaticos que se peguen al suelo como el puto chicle :-\
pues si macho.una buena suspension hace falta incluso de serie,por lo menos en le tibu,asi que en tu caso,nada mas apretar el acelerador ya la echarias en falta.
si saliendo en primera sin forzar ya me patina muy levemente imaginate... o voy a tner chungo en las incorporaciones inmediatas hasta acostumbrarme... tendré que salir quemando rueda jejeje :P Y aparcar paralelo eso si que lo veo chungo... como no tenga mucho espacio ;D Otra excusa a mi conciencia para decir: "metelo en un Parking" jajajaja
jajaja.hombre si el embrague no es muy extremo,parecido al de serie pero capaz de agarrarse al volante motor con el turbo yo creo que no perderas esa "comodidad"a la hora de aparcar
un embrague de serie no te aguanta esos Cv, necesitas un embrague bueno de verdad..
El embrague ya esta visto es un valeo street clutch con volante aligerado es el de KDMSTUFF.com
ten cuidado con tu cuenta del banco!jeje.
te lo ha aconsejado el mecanico?
si el dia que uí a ver el motor estaba enseñandole todo loq ue iba a comprar y con una lista me decia "Esto Si Esto NO"
ya tendré cuidado... estoy esperandoa ver si termina el mes!!!!!!! :-\
te lo estas tomando en serio y a veces con pizca de locura
es que sino me puedo amargar ;D
Livin' la vida LOCA! jajajaja
Divina locura es la que tengo yo por ver ese coche pulular por el asfaltoooooo!!!!! jejejeje ;)
Creo que no te has pasado por music's turbo project :-\
Ahora ya me he pasado...
Y, como ha sido eso muchacho?, que vas ha hacer ahora con todo lo que has comprado?, te vas a cambiar el coche? ???
El coche no se vende ni por lo que mas queira trabajaré lo que pueda para sacarle partido. Le pondré el 2.0, lnea de escape, colectores, arbol de levas, poleas, llantas, neumaticos, frenos, suspension.
Mientras si eso vendo le kit... pero lo que haré es ir comprando muy poco a poco todas las piezas internas poco a poco y cuando lo tenga TODO Y REPITO:: TODO entonces procederé al proyecto.
vas a ver que va a quedar wapo waperas pero dadme de aqui a Noviembre-Diciembre y esta (espero) terminado.
Osea... y para que yo me entienda... te lo vas a preparar con el motor 2.0 hasta las trancas pero sin el turbo... no?
buenas titu!olle me e fijao en la foto saliendo del tunel con toda la nevada!jeje,x cierto que bombillas tienes?o llevas kit de xenon?n veas como te ilumina en comparacion con el mio..
Cita de: nicotibu00 en 17 de Marzo de 2010, 09:28:54 PM
buenas titu!olle me e fijao en la foto saliendo del tunel con toda la nevada!jeje,x cierto que bombillas tienes?o llevas kit de xenon?n veas como te ilumina en comparacion con el mio..
Pues no llevo nada, son unas bombillas normales y corrientes que compre ene la gasolinera que hay cerca de casa!!. Seguramente ese efecto lo hará la camara de fotos.