Hola. Me supongo que algunos querreis la tipica presentacion con fotocopia de DNI ;D , otros simplemente un "buenas tardes" y otro estara a ver el sexo del nuevo usuario :-*. ( lo siento por este ultimo) jajaja
Bien, demomento tirare por la opcion del medio. Buenas tardes.
Y ya de paso, me lanzo a preguntar unas cuantas cosas.
No tengo un Coupe, pero si un Matrix el cual comparte motor, y en pocos foros en castellano se toca tanto este motor como aqui, o eso creo.
Se que es un Alpha II, de los que menos rinden creo que los tres modelos que lo montan ( coupe, elantra y matrix) y que sufre de un mal endemico como es cbales de bujias y en algunos modelos, de rotura de colectores de escape. Este ultimo no es mi caso aprece ser, ya que al tener el catalizador en esa bajada del colector, eso no pasa , o eso dicen.
Pocas cosas mas se demomento, asi que toda nueva informacion, bienvenida sea.
Si que tengo algunos problemas con este motor. Actualmente tiene unos 95 mil km, desde el 2003 que se compro. Ya se le ha hecho distribucion y ahora ha de entrar al taller para una serie de reparaciones como es la rotula axial de la direccion, y valorar el por que al ralenti vibra, ademas de estar este un poco alto. Por que da pequeños tirones, muy pequeños, pero que el conductor si que los nota, y una cosa muy curiosa, entre unas 2500 y 3250rpm mas o menos, noto al motor mas tosco, con mas ruido de rozamiento, nada sueve como era antes. He pensado que uno de los cable esta mal, que las bujias no van bien del todo y que esto hace que tenga pequeñas peridas de chispa y se quede durante decimas de segundos a 3 cilindros. Esto es un comentario de un paranoico de los ruidos :P y que da palos de ciego ::).
Tambien esta el ruido de escape, que se me antoja muy feo, a metalico. He escuchado coupes y este sonido no lo hace tanto y en otras matrix pues es mas dificil por que sus dueños van muy despacito y sin revolucionar el motor. Asi que...alguien ha tenido alguna, o conoce a alguien que lo tenga y sabria decirme si es normal del modelo, o en vuestros coupe pasa tambien?
Y ya demomento no pregunto mas, aunque tengo mil dudas pero bueno, poco a poco se llega a buen puerto. ;)
Hola compañero.
Bienvenido, pasa y ponte comodo.
MUchas preguntas haces y yo a todas no puedo ayudarte, pero te contestare sobre los cables de bujias y el tubo de escape.
Yo tuve el mismo problema con los cables de bujias y al final se los tuve que cambiar aprovechando para cambiar las bujias. Mi motor es un Beta y tambien tienen los mismos problemas. Pasate por el apartado de compra/venta y busca un post que pone "compro cables de bujias para motor 1.6 beta" (o algo así). Es un post que abri yo y en el cual salen enlaces para cables de bujias para motor Alpha y para el Beta. Veras que salen cables de bujias con las bujias y todo que estan muy muy bien.
El temas del tubo de escape es mas o menos normal. No creo que te tenga que preocupar mucho. Yo tengo un coupe 1.6 Beta y tambien hace un poco de ruido. Anteriormente, habia tenido otro coupe y como puse los colectores de acero, sonaba como si fuera una trompeta, ya que al eliminar el catalizador salia mucho mas aire del que en un principio estaba el tubo preparado.
Por otro lado, el tema de los colectores, por lo que comentas, el catalizador lo lleva justo a la salida de colectores, no es así??. Pues si es así, preparate para que se te rajen en cualquier momento.
Gracias.
Pues si, uno de los catalizadores lo lleva en ese bajante de los colectores. Me habian dicho que en este tipo de colectores no pasaba eso de que se rajen, pues ya venian reforzados. Aunque tambien me dijo que estaba mal el catalizador señalandome el silencioso del medio ???.
Lo de bujias y cables, no quiero poner nada caro. Con lo estandar tengo de sobra. A mi con que el coche vaya como al principio me es suficiente. Pero echare un vistazo a ese post a ver que hay por ahi ;)
Cita de: Daimler en 13 de Febrero de 2010, 03:38:13 PM
Lo de bujias y cables, no quiero poner nada caro. Con lo estandar tengo de sobra. A mi con que el coche vaya como al principio me es suficiente. Pero echare un vistazo a ese post a ver que hay por ahi ;)
Ya, pero es que los cables originales o los que venden en las casas de recambios, son mas caros que los de silicona con bujias incluidas. ???