Buenas, voi a cambiarle el embrague el mes que viene, y me gustaria saber cual es el mas adecuado para el 1.6 alpha, me gustaria saber que tipos de embragues hay para este motor, y cual me podria ir mejor, es que me lo van a cambiar un amigo que es mecanico en su casa que tiene un elevador y todo en herramientas, y me ha dicho que vaya mirando embragues pero es que no se cual le ira mejor al coche, haber si ustedes me pueden ayudar.
Un saludo.
Cualquiera para tu modelo le servirá.
Los hay con el disco cerámico, los hay que la parte central del plato (esas paletillas que empujan o tiran) son más gruesas o más finas.
Para el alpha no se como va la cosa.
Pero con uno como el de seie te debería de valer. Un embrague mal montado o de mala calidad es jugarsela.
Yo llevo uno cerámico (Stage 2) Lo hay Stage 1, 2, 3, ... y hasta 5 creo... Y el volante de inercia aligerado. Ambos de Valeo. (Aunque si no queires perder 1kg aprox. de par no pongas un volante aligerado).
Aunque cerámico si vives en una ciudad donde hay trafico habitualmente como que no... ya que te durará nada y menos aparte de lo incomodo que es.
Gracias por la informacion, yo vivo en un pueblo de Granada, y no hay mucho trafico que digamos, el muchacho que me lo va a poner es el jefe de mecanicos de la renault, yo creo que si sabra ponerselo,jeje, ya que le cambio la correa de distribucion y todas las demas correas a mi padre hace poco, mirare lo precios y haber cual es el que no se me pasa del presupuesto,jeje.
Cita de: mario_granada en 16 de Mayo de 2010, 11:51:44 PM
Gracias por la informacion, yo vivo en un pueblo de Granada, y no hay mucho trafico que digamos, el muchacho que me lo va a poner es el jefe de mecanicos de la renault, yo creo que si sabra ponerselo,jeje, ya que le cambio la correa de distribucion y todas las demas correas a mi padre hace poco, mirare lo precios y haber cual es el que no se me pasa del presupuesto,jeje.
Si puedes preguntale cuando tarda en cambiar un embrague para ver si mi mecanico me clavaria de mas en mano de obra. :)
Yo se lo preguntare Maiki, haber si pa dentro de dos semanas se lo cambio.
Que presupuesto tienes?
Pues como maximo 300 euros, para las piezas claro!!cuanto me puede salir? es mas caro?
el embrage valeo me costo 170€ creo recordar y de mano de obra 150€
La mano de obra yo creo que me cobrara muy poco ya que es el hermano de mi cuñada, y pues se queda en familia, a mi padre creo que le cobro 60 euros por ponerle todas las correas, la bomba de agua, cambio de aceite y filtros y mas cosas que le hizo, yo creo que unos 50 euros.
Hoy en un taller me han dicho que el embrague son 6 horas x 47-50 euros que creo que cobran, vaya animalada.
Por unos amortiguadores me han dicho que tardan 1 hora x amortiguador presupuestandome unos 200 euros. Para mi que me la intentan clavar.
Luego en mi taller habitual me presupuestaron los amortiguadores por 350eur, pero aqui a mas de la mano de obra ya me incluyen los kayaba premium que serian como los de serie.
Casi se me olvida, nuestros tibus beta, no llevan volante bimasa, verdad?
Cita de: frankynter en 17 de Mayo de 2010, 08:10:05 PM
el embrage valeo me costo 170€ creo recordar y de mano de obra 150€
se lo llevaste tu o lo puso el taller?
Los cerámicos cuestan algo más que eso. Aunque por 300 embragues hay un huevo y medio.
En mi opinion, para ese motor, no vale la pena romperse la cabeza. Comprar uno de Valeo o uno de recambio original y arreando. En un coche potente si, pero este motor ( el mismo que tengo yo) no necesita tanto embrague ;). A lo barato pero sin pasarse vamos.
Y ya aprobecho. Tenia la mosca detras de la oreja desde hace unas semanas por un ruido que notaba en el motor. Se me pusierio de corbata pensando en que haria que abrir motor y cambiar algun piston, alguna valvula o a saber. Pero hoy, en el garaje, me puse con mas calma a ver si distinguia bien el ruido. No se como, pero me dio por pisar el ambregue y vuala, fuera el ruido. Como siempre arranco el coche, enciendo la radio, cierro la puerta y me pongo el cinturon, pues no notaba que el ruido se quitara al pisar el embrague :P.
Asi que ahora pregunto. Este ruido, supongo que sera del plasto de presion o algo asi ¿verdad? ¿Esto se puede regular para evitar cambiar el juego de embrague? Es que embrague aun tiene. Aguanta perfectamente uno o dos años minimo.
A mi me hace ruido al pisar el pedal del embrague desde hace bastante tiempo.
Han probado a engrasarlo pero al final el ruido siempre vuelve. Me ha comentado el mecánico que cuando cambie embrague desaparecerá el problema, pero como el que tengo de momento tira ahi se queda el ruidito,.... ;)
Yo no entiendo mucho de mecanica, pero si hace ruidito malo, no se de que sera loocked pero le preguntaria a otro mecanico mejor. ;)
el ruido puede ser del cojinete de empuje, si te lo hace cuando no presionas el pedal de embrague.pero si presionas el embrague y desaparece seguramente es del cojinete
Buenas al final le he cambiado el embrague y me ha costado 250 euros, pero le e cambiado todo el kit completo, maza, disco,etc. Yo creo que esta muy bien, el embrague es el valeo de 170 euros, y la mano de obra yo creo que esta muy bien son 80 euros. ;)
Un chollo la verdad... xD
Una pregunta, sabriais vosotros si pasa la itv con las bombillas azules? es decir con las bombillas philip blue, es que las llevo puestas, pero no se si pasa la itv, ya que tengo cita pasado mañana. ;)
Creo que si, ya que tienen homologación europea (CE)
Cita de: mario_granada en 05 de Julio de 2010, 02:49:13 PM
Una pregunta, sabriais vosotros si pasa la itv con las bombillas azules? es decir con las bombillas philip blue, es que las llevo puestas, pero no se si pasa la itv, ya que tengo cita pasado mañana. ;)
Sin problemas. Yo la pase con las Blue y con las Vision Plus.
¿Con el embrague nuevo has notado alguna mejora?
Pues todavia no lo e cogido porque me estan cambiando las pastillas de freno, mañana me lo dan, cuando lo pruebe de tigo ;)
Cita de: mario_granada en 05 de Julio de 2010, 06:42:54 PM
Pues todavia no lo e cogido porque me estan cambiando las pastillas de freno, mañana me lo dan, cuando lo pruebe de tigo ;)
Tienen rebaba tus discos de freno? porque entonces aprovecha cambia tambien los discos...
No los discos de freno estan practicamente nuevos, es solo que me chillaban cada vez que frenaba, pero me ha dicho el mecanico que es amigo mio, que le va a dar con un poco de lija, porque las pastillas estan nuevas, se las cambie el año pasado, y me ha dicho que lo que me chilla es la capa cristalizada que lleva. ;)
Buenas a todos, ya he probado el coche, cuando lo saque se me caló ;D pero cuando me puse a darle caña no veas como tira, se me hecho para atras el culo al asiento,jaja, al final no me han puesto el kit de embrague valeo como me dijeron, me han comprado uno mas caro es si no recuerdo mal un sachs o algo asi, ah!! y las pastillas de freno cuando te chillen, no las cambieis, me han pasado una lija fina por ellos, y como nuevos!! ;)
Cita de: mario_granada en 07 de Julio de 2010, 08:29:25 AM
Buenas a todos, ya he probado el coche, cuando lo saque se me caló ;D pero cuando me puse a darle caña no veas como tira, se me hecho para atras el culo al asiento,jaja, al final no me han puesto el kit de embrague valeo como me dijeron, me han comprado uno mas caro es si no recuerdo mal un sachs o algo asi, ah!! y las pastillas de freno cuando te chillen, no las cambieis, me han pasado una lija fina por ellos, y como nuevos!! ;)
Entonces, ¿el tacto a salir es igual que antes?
Lo pregunto mas que nada, porque mi embrague no patina. Aparentemente tiene mucha vida aun, pero si que hace ruido el collarin, y al sacar el coche, noto que tarda algo mas de lo normal en que acople bien del todo, previo pequeño y minusculo tironcillo.
Si hilo fino no se aprecia.
Pues no es igual ahora lo noto con mas potencia, y tiene una salida impresionante, esta tarde le pondre el escape otra vez, porque se lo he tenido que cambiar por el de casa para pasarle la itv esta mañana, cuando lo ponga ya te digo ;)
Si notas más potencia es por que el embrague te patinaba de lo lindo... xD
Yaves si que patinaba xD, pero yo e cogido el coche cuando tenia el embrague bien, y no se he notado como un poco mas de tiron en la salida.
mas barato imposible
Cita de: mario_granada en 07 de Julio de 2010, 03:07:21 PM
Yaves si que patinaba xD, pero yo e cogido el coche cuando tenia el embrague bien, y no se he notado como un poco mas de tiron en la salida.
Ahi es a donde quiero ir.
La salida a mi, se me antoja perezosa. Pero sin embargo el embrague no parece que patine. En 4º, subiendo, rpm bajas, aceleron y no patina. Pero si que esta alto el embrague. Supongo que al regularse hidraulicamente, este cada vez sera mas alto hasta que ya directamente no pueda hacerse mas y termine patinando.
Pero es una duda que queria quitarme.
Cita de: mario_granada en 07 de Julio de 2010, 03:07:21 PM
Yaves si que patinaba xD, pero yo e cogido el coche cuando tenia el embrague bien, y no se he notado como un poco mas de tiron en la salida.
y en medias-altas que tal va? a mi en 5ª en subida parece que le cuesta y se ahoga...
Pues en medias-altas va tambien muy bien, lo probe ayer en un carril de aceleracion corto para entrar en la autovia, y se puso en el mismo carril a 130, y eso que tampoco iba dandole a tope xD, me gusta como va, y lo pude probar con el escape otra vez puesto, y no veas como se nota!! ;)
Cita de: mario_granada en 08 de Julio de 2010, 09:47:56 AM
Pues en medias-altas va tambien muy bien, lo probe ayer en un carril de aceleracion corto para entrar en la autovia, y se puso en el mismo carril a 130, y eso que tampoco iba dandole a tope xD, me gusta como va, y lo pude probar con el escape otra vez puesto, y no veas como se nota!! ;)
No te nimes mucho!!! jejejeje :P
jajaja, si esque si no se anima a uno mismo quien te va a animar? :P jaja
Acabo de comprar tambien el embrague Sachs, mi mecanico me dijo que colocaba el Sachs que si pedia el Valeo que no queria tener problemas y dejar el coche parado. La verdad no entiendo porque no quieren Valeo cuando se supone que son mejores. Para mi sorpresa he visto que ponia en las piezas "made in Japan, EXEDY", asi que en realidad es un Exedy y no un Sachs. Es el kit 3000854701.
Mario_granada, cuanto tardo tu colega en ponertelo, 1-2 dias?
Ya esta cambiado y si que se nota! sobretodo la palanca de cambios, tenia la valvulina hecha una mierda y ahora la palanca va supersuave! :)
Cita de: Maiki en 20 de Julio de 2010, 07:48:34 PM
Ya esta cambiado y si que se nota! sobretodo la palanca de cambios, tenia la valvulina hecha una mierda y ahora la palanca va supersuave! :)
Pues me estan entrando ganas de cambiar embrague :P
A mi la palanca me va bien ahora. En la Matrix siempre he leido que es mala, pero en las salidas...dios, le cuesta, sin embargo, aun no patina el condenado y gastar 300€ por creer que esto va a cambiar me sigue echando para atras.