Pues me he comprado un Nissan Patrol SD33, dicen que lleva el motor más fiable de Nissan, aguanta 1 millon de kilometros sin problemas, ya que todo el motor está echo de hierro fundido, incluso la culata... tiene 3.300cc el mio es la versión atmosférica, también está el SD33T que es el Turbo, lo bueno es que le puedo poner perfectamente el Turbo del SD33T ya que es el mismo motor, pero creo que no lo haré ya que anda de sobra tal como está, y siempre es más fiable un atmosférico que un Turbo xP (hay menos cosas que se puedan romper xD), como todos los 4x4 tiene opción a tracción trasera, 4x4 o 4x4 + reductora, con la reductora es para subirse por las paredes.
Mi idea es monstruizarlo un poco... ponerle llantas desplazadas, neumáticos gordos de tacos, subirle la suspensión... de serie mide 1,94m. de ancho, lo quiero dejar en al menos 2 metros, y le puedo subir la suspensión 20cm más sin cambiar nada, solo ajustando las ballestas, eso si, hay que homologar la nueva altura.
Ya os pondré fotos, ya que aún no lo tengo, está en la cochera del vendedor, pero vamos, que ya lo tengo comprado y todo, falta hacer el traspaso y sacar el seguro, hoy me dará los papeles para que yo haga el traspaso el lunes, lo mismo le saco el seguro hoy y entonces mañana me lo traigo.
Pongo una foto que hice con el móvil, no se aprecia bien, pero bueno:
[archivo adjunto perdido, lo siento]
madre mia estas loco!menudo camion.que lo quieres para hacer el loco por el monte?
que te ha costado si puede saberse?
como lo dejaras tipo asi?que color?
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://fotos.coches.net/cnet/2009/07/17/23646565/18370444_g.jpg&imgrefurl=http://www.coches.net/foto-nissan-patrol-sd33-turbo-preparado--toledo-23646565-0.aspx&usg=__mhKBJBBWC1x_PVatTqhPTqQD0-4=&h=600&w=800&sz=55&hl=es&start=1&um=1&itbs=1&tbnid=dkLdehu4Y2HS4M:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DNissan%2BPatrol%2BSD33%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DX%26tbs%3Disch:1 (http://www.google.es/imgres?imgurl=http://fotos.coches.net/cnet/2009/07/17/23646565/18370444_g.jpg&imgrefurl=http://www.coches.net/foto-nissan-patrol-sd33-turbo-preparado--toledo-23646565-0.aspx&usg=__mhKBJBBWC1x_PVatTqhPTqQD0-4=&h=600&w=800&sz=55&hl=es&start=1&um=1&itbs=1&tbnid=dkLdehu4Y2HS4M:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DNissan%2BPatrol%2BSD33%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DX%26tbs%3Disch:1)
Si, es principalmente para ir por el monte, por ahí donde no pueda ir con el tibu o el 600 xD
Es color verde metalizado con el techo y llantas en blanco... el techo se quita, es de fibra, pero debido a los cristales pesa un cojón (se tiene que quitar entre 2 o 3 personas y se tarda como 1 hora), pero si se quita queda tipo pickup y las plazas traseras entonces quedan como en descapotable xD
Algo tipo ese de las fotos quiero hacer, pero en vez de negro mate en un verde mate con detalles negros, pero eso más adelante, por ahora no le voy a pintar, ya que lo quiero disfrutar a tope sin miedo a arañazos o golpes... de echo tiene varios. xD
y donde lo aparcaras?
ya haras una foto con tus 3 juguetitos.
que ta va el monstruo?es rapido?jaja
Pues anda bastante, antes de comprar este miré un Land Rover Santana y eso no pasaba de 80-90, eso si, estéticamente me encanta.
El Patrol lo pusé a 100km/h en 3ª como si nada, de marcador marca máximo 180km/h así que imagino que pillará 150km/h al menos.
Lo que si tiene es fuerza, tiene bola de remolque homologada para 3500kg, le pisas a fondo en 3ª y las ruedas patinan, incluso cuesta arriba, al ser diesel tiene bastante torque... por terreno rocoso le pisé a fondo pensando que no daría tirón y no veas, se puso a dar botes y a derrapar en las curvas que daba gusto xDD iba a unos 60-70km/h por camino lleno de piedras, el vendedor al lado y se puso blanco del susto xD
Tiene unos backets Sparco fijos incomodisimos, los cuales ya se han quitado para poner los asientos de serie... y algunos fallos como que los intermitentes no van, un piloto trasero reventado, el motor no se apaga al quitar la llave, hay que calarlo o darle al estrangulador del motor a mano... pero vamos, son cosillas que ya iré arreglando poco a poco.
Diox, que locos están Nissan Patrols a tropecientosmil kilómetros por hora:
Nissan Patrol ( TURBO ) VS SLR McLaren (http://www.youtube.com/watch?v=-XgTiuySL_A#lq-lq2-hq)
nissan patrol doing 397kph (http://www.youtube.com/watch?v=JS8t7HPQ_SE#lq-lq2-hq)
lamborghini vs nissan patrol (http://www.youtube.com/watch?v=DHtEaQjqWU4#lq-lq2-hq)
pa matarse...eso en camara lenta igual va a 200,JAJA
vaya monstruo jojojojo este será el papi de los tibus jajjajja
Ya tengo los papeles, pero me dispuse a obtener el seguro obligatorio y el de la correduría de seguros está "ausente" hasta el 30 de Mayo... envié un e-mail a la central, a ver si me hacen caso, llamé y me sale contestador.
Así que creo que finalmente mañana no podré traérmelo.
El lunes sin falta tengo que hacer la transferencia, ya que el martes le caduca la itv... esto si que es ir con tiempo justo xD
Por cierto, en la ficha salen las homologaciones, el enganche de remolque y tal... está escrito a mano con boli! juuuasss eso lo puede escribir cualquiera, estoy por añadir "suspensión elevada +15cm" fijo que cuela!! xDD
Y pone que de ancho total tiene 1,79m. por internet leí 1,94m ??? sea como sea lo haré llegar a los 2 metros de ancho! le pondré llantas que desplazan 9,8cm (las he visto), aletines de goma (si sobresalen las ruedas de la carrocería no pasa itv) y le subiré la suspensión tocándole las ballestas.
Estos neumáticos molan:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=17659058.127.7252&typ=R-166537&ranzahl=4&Breite=255&Quer=85&Felge=16&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=127 (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=17659058.127.7252&typ=R-166537&ranzahl=4&Breite=255&Quer=85&Felge=16&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=127)
De serie lleva 205/16, no pone el perfil en la ficha... molaría ponerle 255/85/16, homologando y tal.
ostias pero tu que haces coleccion de coches? jajaja suerte tio , ya me los enseñaras un dia de estos xDD
bien kayk bien buena compra. la verdad ske desde que vi el land rover de mi suegro, ese viejo blanco nose si sabeis cual és jajaj y me lo dejó por el monte estoy emperrao en tener uno! uno asi viejo para tirar pal monte sin problemas y que el 4x4 vaya com tiene que ir! que te hac ostadooo kiero uno! jeje :d
Ese patrol es una maquina!!!. Vivo en un pueblecito en el cual mucha gente se dedica al campo y la ganaderia y todavia quedan unos cuantos patrol de esos con más años que cascorro pero si le preguntas a alguno a ver si te lo venden te dicen que ni de coña!!!.
Son autenticas maquinas, pero tirenen el inconveniente que cuando el suelo está mojado patinan bastante!!! ???
eso de que patinan será xk los neumaticos tienen mas años que el coche! con unos buenos neumaticos no debería pasar!
Que wapo tio! estaréatento que me paso poquillo... ahora ya tengo excusa.
Quizás le meto estas llantas que desplazan 8,8cm:
(http://www.4x4llantas.com/llantas4x4/ModularCROMADA.jpg)
Las hay en cromado, negro, blanco o gris... el color me da igual, ya que creo que las pintaría del mismo color que la carrocería, verde oscuro mate o quizás negro mate...
Y neumáticos había pensado en estos 255/85/16:
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/BFGoodrich/Mud-TerrainTAKM2.jpg)
Y probablemente el Snorkel para que pille la admisión el aire de arriba y así poder pasar por charcos enormes que cubren todo el coche:
(http://www.maxi4x4.com/data/productos/snorkel1.jpg)
La suspensión me gustaría subirla, se puede hacer tocando las ballestas, lo tengo que mirar a ver cuando se puede...
Y las ruedas al sobresalir de la carrocería tendría que ponerle aletines, los de goma no requieren homologación, los de fibra o chapa si, ya que se considera reforma de importancia en la carrocería.
Quizás también le pongo las defensas originales que había de la Nissan, se de un Patrol que lo venden a piezas y tiene esas defensas, me pide 200€ por la delantera y trasera.
Pero antes de todo esto quiero ir solucionandole los problemillas que tiene... intermitentes, parada de motor, piloto roto...
donde lo aparcaras?
metele mas dinero al tibu!jeje
Pues en la calle, como el resto xD
Pero el patrol seguramente por la calle de atrás y tal, vivo en zona residencial, no es plan tener 3 coches uno al lado del otro, con lo que escasea el parking aqui... xD los vecinos me tirarían piedras.
lo bueno es que el peloto ocupa poco y lo bueno del nissan es que lo puedes subir a cualquier sitio sin miedo a rozar bordillo
Kayk, mejor haberte comprado un vitara no? es bastante mas molón
Que va, los vitara los estuve mirando, incluso me regalaban uno, pero al final pasé, porque no son clásicos por lo que pagan impuestos y seguro caro... yo con este ya no pago impuesto (pagaba 150 Euros ya que tiene 21 caballos fiscales) y el seguro me cuesta solo 140 Euros, si no es clasico me piden 600 Euros de seguro... así que ese Vitara acabó el pobre en el plan preveer hace unas semanas.
El patrol es más bestia, más potente, y en general a mi me gusta más, aunque por estética me encanta el Land Rover Santana/Defender o el Jeep Wrangler/Comando... el Patrol es bastante simplón.
Te podrías haber gastado toda la pasta del nissan y la que le vas a meter en dejar el tibu como ningún otro... o comprar un americano clásico :P
No, por que yo quiero un 4x4 ::)
Un buen argumento, todo hay que decirlo,no pensaba que ya fuera clasico el patrol.
Un familiar mio tenia uno edicion dakar II ya sabes el blanco con colores rojo y azul,andaba bastante aunque era el turbo.
Cuantos cv tiene el tuyo?
Pues el mio es el atmosferico y según fabricante son 95CV, pero según ficha técnica son 21CVF y 81kW... tu lo entiendes? creo que los CVF son por la cilindrada (3.300cc en 6 cilindros), mi tibu tiene 11,6CVF... si el patrol tiene el doble de caballos fiscales... no significa que tenga el doble de CV, no? xDD si no, tendrían 230CV... xDD
Pero de todos modos 81kW son 108CV, no lo entiendo... xD (en el Tibu me pone 85kW si no recuerdo mal).
Pues si no recuerdo mal era kw por1.36...aunque eso da 110cv :D o los 81 pasados a watios "81.000" y entre 0.73 que tambien te dá 110 y un monton de numeros asi que.. se supone que tiene 110 xD
Si no recuerdo mal el Terrano II tenia 136cv pero era un 2.7... y el 3.0 "el ultimo" tenia cerca de 170...
asi que ....en teoria si le pones un turbo a tu patrol le puedes sacar cerca de los 200 jejejejej, quien sabe..conociendote :P
El Turbo es el que tiene 115CV si no recuerdo mal, y el atmosférico 95... en mi ficha pone SD33, no pone SD33T xD
No se, es raro... en la del 600 pone que tiene 7CVF xD
Por cierto, hoy he echo el traspaso, sin problemas, y ya tengo seguro y todo, mañana voy a buscarlo con un colega, ya que no puedo conducir 2 coches a la vez xDD y lo tengo a unos 45km de aquí.
Yo he oido y creo que se le puede montar el turbo del terrano II y sacarle tela de cv´s, Investiga por la red, hay super fanaticos de los coches estos, tiene algun extra? ademas de direccion asistida? porque...tendra dirección no?
Si, tiene dirección hidráulica, muy suave, más que la del tibu, me sorprendió en un bicho de 2000 y pico kilos xD
Por cierto, flipo con los datos de capacidades...
9 litros de aceite en el carter, 12 litros de refrigerante, 85 litros de gasoil... menudo camión xDDD
De echo ese motor lo usaban camiones y barcos.
Hoy me lo he traido, ayer ya hice el traspaso y saqué el seguro, una foto nueva:
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL1.jpg)
Fallos detectados:
- Al pasar de 90km/h vibra, probablemente necesite equilibrado de ruedas o hacer paralelo, quizás son las gomas que están echas mierda.
- Asiento del conductor destrozado totalmente, no solo el tapizado, también los muelles xD
- Intermitentes no van, pero si funcionan las luces de emergencia (4 intermitentes a la vez).
- Piloto trasero derecho roto en parte del intermitente y bombilla intermitente fundida.
- Puerta conductor cuesta cerrar y no se puede abrir desde dentro, hay que sacar la mano por la ventanilla y abrir desde la maneta.
- Motor no se para al quitar contacto, hay que calarlo y me duele en el alma hacerlo.
- El bombin trasero no se abre/cierra con la llave y tiene el plástico que hace de asa para levantar el cristal trasero roto, aunque se puede levantar bien con el cacho que queda xD
- El claxon no funciona.
- El limpia trasero no funciona, tampoco el agua de atrás.
Odio muchísimo la posición de los pedales, están desplazados hacia la izquierda, por lo que hay que ir con las piernas torcidas... y el freno/acelerador están extremadamente juntos, no se puede remediar ya que está echo así el diseño del coche no hay más sitio a la derecha para desplazar los pedales... me parece un fallo gordisimo... es muy incomodo ir con las piernas torcidas... quizás una solución es montar unos asientos con la base plana, tipo los que llevan las furgonetas de 3 plazas, para así poder sentarme más hacia la izquierda, ya que con los asientos suyos o tipicos de coche no se puede, tienen salientes en los lados para sujetar mejor el culo xD
Curiosamente el Land Rover Santana también tiene los pedales desplazados hacia la izquierda! aunque como son mucho más grandes no se nota tanto, imagino que es debido a la caja reductora que no deja espacio para poner los pedales como tocaría...
Me ha regalado una aleta de repuesto y no me ha puesto los asientos traseros, así que como veis trabajo no me falta xD pero bueno, es lo que buscaba, un coche que puede circular pero necesita restauración, así me entretengo xD
No veo la foto porque con el movil no se me cargan pero por lo que dices tienes bastante mas faena que con el peloto.con que coche vas a ir hasta donde esta.?con el coupe?
Aunque tiene bastante faena creo que te lo pudes pasasr muy bien restaurandolo y además lo puedes dejar muy chulo!!
Lo puedes dejar muy guapo kayk, seguro. Lo de abrir la puerta por la maneta de fuera en verdad mola, como las pelis americanas ;D
PUes si la verdad ske molan estos proyectos, porque como tu dices te entretienes y si sabes que debajo de ese trabajo hay una buena máquina pues mejor que mejor.
ya tienes pa entretenerte Kayk , eso de hacerselo un poco a poco mola , te envidio jajajajaja
Hoy he estado liado con el tanke, lo he limpiado, le he pintado las llantas y paracas, y he arreglado algunas cosillas...
El claxon ya funciona, tenia un cable cortado por el motor, lo he llevado directo a batería, y ahora va bien, no veas que sonido mete... parece un barco, tiembla el suelo cuando le doy al claxon sin embargo no se escucha muy fuerte la verdad, pero mola xD
Ya se enciende el intermitente roto, le he dando una lijadita a los contactos, le he puesto una bombilla nueva y tulipas nuevas, 16 Euros cada una, he cambiado también la del otro lado por que tenia un agujerillo y así quedan las 2 iguales:
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/tulipas_intermitentes.jpg)
He limpiado un poco el motor, en la foto no se aprecia, pero es enooooorme, el filtro de aire es como una paellera! xD
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL3.jpg)
Os pongo fotos del interior, no es por la luz, es azul toooooodo, malditos japos... no se en que pensarian... por que azul?? deberían haber usado negro o gris... que son colores neutros xD
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL7.jpg)
Las 2 palanquitas, quizás pondré todo el interior en color negro y gris, ya que ese azul no mola...
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL8.jpg)
Las llantas la verdad es que han quedado cojonudas en negro mate, también he pintado los neumáticos un poco para darles mejor aspecto, pero están muy mal la verdad... uno de ellos me lo he encontrado hoy sin apenas aire, se ve que tiene un poro... y en uno de ellos me he fijado que hasta se le ven los alambres... también una rueda tiene un esparrago roto... aunque bueno, tiene 6 tornillos por rueda xD
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL6.jpg)
Los parachoques los he pintado de negro también, y la calandra, el logo de Nissan estaba muy descolorido (era plateado), así no queda mal, pero quizás se lo pinto de nuevo en plata o en rojo... también había pensado pintar los enganches en rojo.
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL5.jpg)
También he pintado la bola de remolque, estaba totalmente oxidada... en la foto se aprecian los pilotos intermitentes traseros nuevos:
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL4.jpg)
Me gustaría conseguir pintura en Spray del color del coche para pintar esos parches...
Poco a poco vamos avanzando! xD
Creo que necesita una limpieza en el tubo de escape, ya que echa mucho humo negro al pisarle a fondo... vale que es diesel, pero creo que es exajerao, tengo entendido que van calentando el escape con un soplete y dandole golpes para que se desprenda la carbonilla... no?
O quizás es el aceite que está muy mal ya... se lo tengo que cambiar... me he fijado que apenas tiene liquido de frenos, está bastante por debajo del mínimo... mañana le pondré xD
La parte de fibra blanca estoy por pintarla de negro mate también, ya que ese blanco se ensucia mucho, las gomas destiñen... xD y lo mismo hasta me animo a pintar todo el coche en verde mate oscuro... xD
la verdad es q tiene buena pinta y bastantes posibilidades,animo :)
Pues si que hay que meterle mano si, te lo podian haber regalao jajaaj :D.
Seguro que lo dejas niquelao! lo de los liquidos es lo primero que tienes que hacer macho antes de ponerte a pintar llantas!
Kayk, tengo un Land Cruiser del 99 y tambien es azul por dentro!!! Es horrible jajajaja, las ruedas te han quedado muy bien pero mas mate no hombre jeje,pintallo brillante!! Lo del escape lo ideal es cortarlo por la mitad con un rotaflex y limpiarlo por dentro y unirlo denuevo, Así queda profesional, aquí hay gente que lo hace, asi que allí supongo que tambien.Arreglaste la parada del motor???
El volante está muy wapo en ;D
parece grande pero seguro q es mas pekeño que el volante del tibu jajaja el volante del coupe es antideportivo xD
Brillante ni de coñaaaaa queda horrible un 4x4 brillante ya que se notan muchisimo los bollitos... un vecino tiene un land rover en negro brillante y da penita xD parece que está todo arrugado.
El volante no es el original, se lo debieron cambiar... ya que en el manual el que sale tiene pulsadores de claxon en los radios.
Si, ya puedo parar el motor, lo acabo de "apañar" con el cable del freno de una bicicleta, lo he enganchado al estrangulador y lo he llevado hasta el habitaculo, con un tirador en la punta, entonces simplemente tirando del cable acciono el estrangulador (que se debería accionar de forma automática al quitar el contacto mediante un motor eléctrico que tiene, pero está roto), ahora es manual, y más fiable... xD
Lo que no acabo de arreglar son los intermitentes... cada vez que me pongo a ello me encuentro más cables cortados, conectores sueltos, etc... me tengo que poner en serio con ello con un tester y tal... a ver si consigo algo, si no, se lo llevaré a un taller de electricidad del automovil xD
En lo del volante tienes toda la rzón, el de origen lleva los pulsadores en los radios del volante.
Creo que si le dedicas algunos retillos como hiciste con el 600, te puede quedar un cacharrito muy chulo. ;)
YO LIMPIAVA LA CARBONILLA DE LOS TUBOS DESMONTANDOLOS Y HECHANDO UN POQUITO DE GASOLINA Y LE METIA FUEGO , CUIDADITO EH JAJAAJ ES COMO UN LANZALLAMAS PERO LA CARBONILLA CEIA SOLA
Esta tarde me he ido a hacer un poco el cabra, me ha sorprendido mucho, ya que he ido con prudencia para no quedarme por ahí tirado, pero poco a poco me he ido soltando y pasando por sitios que de primera hora no me atrevía... xD
Unas fotos:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/02.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/03.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/04.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/05.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/06.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/07.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-06/08.jpg)
En esas cuestas taaaan pronunciadas tenia que subir con la reductora, solo con el 4x4 le costaba un poco, pero con la reductora subía como si nada, y eso que tiene los neumáticos bastante gastados... pero en ningún momento patinaron ni nada.
La verdad es que ha sido un pasote y el bicho se comporta como un campeón.
La ultima foto esta "trucada" no la has hecho "recta"... La pendiente parece exagerada
Kayk, todos los 4x4 del planeta se pintan brillante tio, si se notan los bollos es porque los tiene, pero si no los tiene, pues no se notan, pero bueno...seguro que mate tambien queda guapo.Que pedazos de cuestas no?? xD
Cuxame, lo que si que tienes que pintar mate, son los bajos del coche y los pasos de rueda por dentro, eso si que le dá buen aspecto
Las fotos no están trucadas, las cuestas eran prácticamente verticales, de echo, andando no se podía subir, era como hacer escalada... si te fijas los árboles y plantas están rectos.
Están echas en un circuito de offroad, donde van motos de cross y tal y dan saltos.
Davicillo, todos los coches del planeta se pintan en colores brillantes, pero los militares los repintan en mate.
Si se va a cuestionar cada foto que ponga pasaré de poner más...
El zizouu tiene que tener la vista algo mal, los arboles se ven derechos perfectamente.Entiendeme kayk, soy persona que le da brillo al coche con la pulimentadora xD
Oye, para poder pintar el cuadro de otro color, te haria falta alguna pintura especial no? Sabes si hay pinturas para eso?
Pues no se, pero yo había pensado en ir desmontando y pintar a spray... como es un plástico muy poroso yo creo que aguantará bien los roces.
Lo malo es que todo el suelo está enmoquetado en azul también, y el techo... paneles laterales... xDD lo más rápido sería hacer como Mr.Bean, reventar un bote de pintura en el interior del coche xDD
Alomejor te será mejor dejar el interior para el final no?..porque la verdad que está toodo azul.Oye le pondras unas defensas delanteras? con unos antinieblas redondos quedan cojonudas, se le pueden hacer tantas cosas jaja
no te pikes kayk macho jajajajaj
que wapoo como sube eso no??? lleva cuidao no vuelkes macho jajaj cuando le pongas los neumaticos nuevos si que va a ir de perlas
Veo que ya te has lanzado a la aventura, no??? ;)
A ver si no te animas mucho que es facil ponerselo de sombrerito!!! jejeje
Kayk, pintalo rojo tio!!
[archivo adjunto perdido, lo siento]
Cuando digo "trucada" no me refiero a retocada sino que por la perspectiva desde la que esta hecha la foto parece que hay mas pendiente, porque sinceramente subir pendientes de 75º me parece una barbaridad. Yo creo que el coche volcaria
[archivo adjunto perdido, lo siento]
Negro mateeee negro mate!!! jajaj otro negro mate"!!!
Tas grillado, yo no hago eso ni de coña, y si vuelca vaya ostia xD
Un saludo.
La imagen parece trucada, si no lo hubieras hecho tu no me lo creería:
(http://img156.imageshack.us/img156/5530/15544452.jpg)
¿A que así todos los arbustos y demás coinciden mucho mejor? :)
Claaaaaro, y por eso el chasis está a 2 dedos del suelo (cuando de normal está a unos 40cm) y como ves uno se tenia que aguantar a la carrocería por que el asiento se iba hacía atrás (no los tenía bien atornillados), desde dentro, por la luna delantera se veía solo el cielo, y por la trasera el suelo (tengo fotos echas desde dentro, pero no las subí al no tener demasiado interés)
Además una persona no podía subir andando por ahí, ni si quiera a 4 patas, había que ir haciendo escalada de lo vertical que estaba.
Puede que en la foto parezca exagerado, quizás se tomo estando un poco de lado la cámara y se aumentó el angulo, pero puedo asegurar al 100% que daba miedo y que estaba a al menos 60º, el inclinometro que llevaba marcaba hasta 50º y se pasaba ya... estoy buscando alguno que tenga más grados, pero no encuentro, solo los veo de 40 y 50º.
También tengo vídeos, que ya subiré, y veréis como el colega se mete una ostia al intentar bajar por la cuesta, menos mal que cayó sobre el coche y fue bajando agarrándose a el.
Y vuelvo a decir que no subí hasta arriba del todo, ya que no me atreví a ello, solo subí el coche para ponerlo lo más vertical posible y hacer la foto, luego dí marcha atrás, no estoy tan loco como para seguir y tener un posible vuelco...
Zizzouu, Me parece que de tu manera, no se vería el suelo reflejado en la luneta trasera....a no ser que hubiera otra subida detrás, cosa poco probable...
[archivo adjunto perdido, lo siento]
Correcto davicillo, ahí te he visto observador, de echo, esta foto que voy a poner ahora tomada desde el interior confirma que se veía el suelo a través del cristal trasero, y detrás no había ninguna otra cuesta, de lo contrario ya me diréis como saldría de ahí pues, estaría metido en una U xDD
Le he subido un poco el contraste para que se vea mejor por detrás del cristal, ya que con el sol se ve muy claro:
[archivo adjunto perdido, lo siento]
El misterio ya sta resuelto! ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Tpjj5ow9gs4&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=Tpjj5ow9gs4&feature=player_embedded)
increible el video,y sigue subiendo imagenes de tus aventuras con el terrano kayk :)
:o
Sin palabras tios.... sin palabras!!!
:o
dios que video!
Bowler Nemesis : Range Rover "Evil" Twin (http://www.youtube.com/watch?v=gJaGWO_VkQQ&feature=player_embedded#normal)
mola la maquina
pero ese creo que es un poco mas caro y esta mas preparado que tu sd33 xD
Pero solo un poco ;D
Apuntate al dakar
Cita de: music en 19 de Junio de 2010, 03:37:06 PM
Apuntate al dakar
JoJoJo Yo creo que si, que pal año que viene le vemos por Sudamerica xDDDD
Si, y contigo de copiloto ;D
Cita de: KAYK en 19 de Junio de 2010, 03:56:15 PM
Si, y contigo de copiloto ;D
Molaria, que no??
Yo voy a tener un periodo con mucho tiempo libre jeje
el otro dia me acorde, xk vi un sd33 turbo!
Esta tarde le he puesto ruedas nuevas, no veas que currazo, estoy reventao xDD
Son de 2ª mano, pero solo tienen 1000km, medida 32x11,50x15, usease 81cm de rueda en total, y unos 30cm de ancho, un pasote!!! neumáticos bf goodridge all terrain como nuevos, solo se usaron en una ruta hasta marruecos, las llantas son de acero, de 15" y 10" de ancho (las de serie son 16" y 6,50" de ancho), me sobresalen de la carrocería unos 4 dedos... pero queda monstruoso, foto cutre made in movil, estaba muy sucio, las ruedas estaban en una cantera:
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/ruedas_32.jpg)
Así era antes:
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL2.jpg)
Tengo que homologarlas y poner aletines.
Me ha sorprendido lo bien que va el coche con ellas, no le cuesta nada moverlas, y eso que cada rueda pesa unos 35kg, y no vibra nada, antes a partir de 80km/h me vibraba la ostia, ya que tenia 2 llantas dobladas y los neumáticos con los alambres fuera y todo, estas agarran la ostia y se pone a 120km/h en nada sin vibraciones.
Me ha regalado también la de repuesto, pero más estrecha, 8" en vez de 11,50" pero como nueva también, esa la pondré en el techo seguramente... con una baca, ya que debajo no me cabe (donde va la de serie), dentro me ocupa todo el maletero, y atrás hay que homologar al aumentar el largo del coche... entonces mejor arriba, y si eso con una pala y un bidon de gasoil muahahaha
que pedazo monstruo,esta mucho mejor ahora,vas a pintarle las llantas?
joder tio parece sacao del Vietnan ;D
Me encanta como le quedan, lo que mextraña es que no hayas pintado las llantas antes de ponerlas. ???
Las llantas están como nuevas, pintadas con imprimación naranja de minio y luego de negro, lo que pasa es que tienen mucha mierda, que fui a buscarlas a una cantera!!! había tierra por todo... entre tanto camión y excavadora enorme me parecía pequeño el patrol xD
Luego lavaré el coche y haré fotos mejores.
Pues a ver esas fotillos, que ese Patrol ya empieza a parecer otra cosa!!! ;)
que vas hacer con los parches de las aletas?
joder eso ya parece un 4x4 anda que no cambia kayk! y lo mejor eske tambien cambiará el comportamiento del coche subiendo por tierra y tal! jajaj mola mola!
Venga lavalo y saca la reflex!
te pongo unas fotitos de como llevo el Patrol 1/32 , aunque este lo llevo un poco a mi ritmo, una vez lo tenga listo y clonado, la idea es con una de las copias hacer el Patrol corto.
A ver que te parece.
[archivo adjunto perdido, lo siento]
El coche lo estoy haciendo a partir de un Patrol de la tiendas de los chinos que me costaron a 0,50. :P
Pongo también una foto del culo del Patrol.
[archivo adjunto perdido, lo siento]
Mola, mi cumple es el mes que viene, ya sabes ;D
Jejeje muchas felicidades, pero el problem es que para el viernes no creo que esté listo!! ;)
La cuestión es que aún le falta hacer todos los detalles de la carroceria y hacer los moldes y adaptar el chasis del BMW X5 de NINCO ya que el paso de ruedas le va como un guante, pero en cuanto lo tenga listo te aviso.
Estos dias he estado parado por lo de la operación, pero si nada se tuerce, la semana que viene me pondré en marcha con el tema de las resinas y acabaré el molde para el chasis del Hyundai y pondré a la venta el kit completo (chasis, carroceria y bandeja de pilotos) al prcio de 20€ más gastos de envio.
Ayer fui a un circuito 4x4 para probar las nuevas ruedas, y efectivamente, rozan... voy a tener que elevar el coche unos centímetros...
En el circuito, estaba seco, cuando compiten le meten agua y tal para crear barro:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/01.jpg)
Parece otro con las ruedas nuevas:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/02.jpg)
Probando de retorcerlo un poco para ver si roza:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/03.jpg)
Efectivamente, al amortiguar, roza el neumático con los pasos de rueda, pero solo las delanteras, las traseras no tienen problema parece:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/04.jpg)
De paso fui a una Cala, el camino para llegar es muy recoso, los empastes saltan... xD pero las vistas molan:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/05.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/06.jpg)
Lo próximo seguramente va a ser subirlo, con unas gemelas +7 quizás, así sube 3,50cm la carrocería y no creo que afecte a los amortiguadores (no quiero estirarlos mucho), de todos modos este coche tiene la suspensión un poco chunga creo yo, ya que es muy blanda, no se si es normal... pero creo que con los años los amortiguadores y ballestas han cedido bastante y entonces el coche ha bajado...
Otra opción es cortar las aletas delanteras para que no roce... luego al poner los aletines no se notaría... pero creo que lo subiré con las gemelas en las ballestas y listo!
esta muy wapo.por cierto tiene radio?
pd:en una de las fotos se te ve la matricula kayk
Arreglado, y me cito, que hay página nueva xD
Radio no tiene, pero tiene la instalación echa, con un altavoz... lo mismo le pongo una...
Cita de: KAYK en 27 de Junio de 2010, 07:28:59 PM
Ayer fui a un circuito 4x4 para probar las nuevas ruedas, y efectivamente, rozan... voy a tener que elevar el coche unos centímetros...
En el circuito, estaba seco, cuando compiten le meten agua y tal para crear barro:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/01.jpg)
Parece otro con las ruedas nuevas:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/02.jpg)
Probando de retorcerlo un poco para ver si roza:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/03.jpg)
Efectivamente, al amortiguar, roza el neumático con los pasos de rueda, pero solo las delanteras, las traseras no tienen problema parece:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/04.jpg)
De paso fui a una Cala, el camino para llegar es muy recoso, los empastes saltan... xD pero las vistas molan:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/05.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-06-26/06.jpg)
Lo próximo seguramente va a ser subirlo, con unas gemelas +7 quizás, así sube 3,50cm la carrocería y no creo que afecte a los amortiguadores (no quiero estirarlos mucho), de todos modos este coche tiene la suspensión un poco chunga creo yo, ya que es muy blanda, no se si es normal... pero creo que con los años los amortiguadores y ballestas han cedido bastante y entonces el coche ha bajado...
Otra opción es cortar las aletas delanteras para que no roce... luego al poner los aletines no se notaría... pero creo que lo subiré con las gemelas en las ballestas y listo!
Mola ver al cacharrito pasando por los obstaculos y retorciendose como una lagartija!!! ;)
le has puesto tornillo antirobo en las llantas no?
y xk no pones una amortiguacion nueva?¿
Si, tiene tuercas antirobo en las ruedas.
A ver si lo llevo a un taller de 4x4 que hay, se llama Sahara4x4... que me miren como están las ballestas y amortiguadres, se que las ballestas se pueden flechar y tal para que el coche suba un poco sin necesidad de gemelas... hay gente que corta las aletas y luego le ponen aletines, entonces se gana espacio entre rueda y paso de rueda.
Esta es como el mio, y tiene los pasos de rueda cortados, justo donde están atornillados los pasos de rueda, los cuales son del Jeep Wrangler:
(http://i466.photobucket.com/albums/rr28/jose_sull/Patrol/Ballestas%20modificadas/SDC14658.jpg)
Lo tiene muy currado, le hizo una muesca para poder abrir la tapa del deposito:
(http://i572.photobucket.com/albums/ss162/jose_sull_2009/aletines%20reloaded/DSC05225.jpg)
Otra foto:
(http://i466.photobucket.com/albums/rr28/jose_sull/Patrol/Recorrido%20suspension/P1010670.jpg)
Madre mia que guapooo, ya me gustaria a mi tener uno de esos, aqui por mi zona hay muchos coches de estos elevados hasta el tope, aqui hacen competiciones y escapadas, y los coches son guapisimos, Kayk no veas como estas dejando el patrol!! ;)
La verdad es que ese está muy guapo y tu al tuyo"metiendole relativamente poca pasta", lo puedes dejar como ese!!
joer que hay que meterle para que hagan eso las ruedas? :S cada una para un lao!
Menudo bicho.esta muy bonito.lo de las aletas le queda muyy bien.
muy chulo tio,que cala es por cierto? :)
Cala Blava, tiene un camino de piedras que lleva hasta un cuartel del ejercito, es un camino muy jodido la verdad, incluso para un 4x4, ya que es todo piedra... apenas tiene tierra ya... obviamente no se puede seguir luego, ya que es del ejercito, pero hasta esa planada si, y molan las vistas, ideal para ir con la novia a ver el atardecer... xD
Cita de: KAYK en 30 de Junio de 2010, 01:47:03 PM
Cala Blava, tiene un camino de piedras que lleva hasta un cuartel del ejercito, es un camino muy jodido la verdad, incluso para un 4x4, ya que es todo piedra... apenas tiene tierra ya... obviamente no se puede seguir luego, ya que es del ejercito, pero hasta esa planada si, y molan las vistas, ideal para ir con la novia a ver el atardecer... xD
pocas querran ver el atardecer.hoy en dia son mas directas,xD
Cita de: alex_coupe en 30 de Junio de 2010, 02:37:56 PM
pocas querran ver el atardecer.hoy en dia son mas directas,xD
Jajajajaja
pero alguna seguro que con la excusa.... :P
Kayk, no tengo duda de que como minimo dejarás el tuyo como ese ;-)
Lo tienes muy guapo y vaya curro que te has pegado !!!!!
Supongo que conoces estos foros,.....
http://www.foropatrol.com/ (http://www.foropatrol.com/) especifiico para tu Patrolo
o
http://www.foro4x4.com/ (http://www.foro4x4.com/) , más general para todo lo que sea 4x4
Lo dicho buen curro y disfrutalo ;)
Si, los conozco, gracias!
Fui al sitio donde fui la 1ª vez, y creía que no podría volver a hacer lo mismo, ya que me rozarían y la verdad es que me ha sorprendido, apenas me rozan las ruedas! de todos modos lo voy a subir unos 5cm flechando y creo que entonces no rozará nada de nada... además de los amortiguadores de gas 10cm más largos y de mayor diámetro que le voy a poner...
Afotosss:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/02.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/03.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/04.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/05.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/06.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/07.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-18/08.jpg)
Le he pintado todo el interior de negro mate (moqueta, salpicadero, techo, etc...) desmontando previamente todo, le he cambiado el conmutador de luces, y al final lo llevé a un taller de electricidad a que me arreglasen las luces, ya me funcionan todas, incluso el enchufe del remolque, ya que por lo visto en la ITV lo comprueban...
También le he cambiado el aceite, filtro de aceite, de aire de gasoil, correas, pastillas de freno...
Le he integrado en el salpicadero la brujula, el soporte de GPS y los inclinometros.
la verdad que cada vez esta mas molon
Me encanta!!
Cuando tenga un momento le sacaré fotos a un Gr de un vecino (ese si que estápreparadado para trial) y la una Nissan Pick Up de un buen amigo mio que la ha subido 5cmy le hapuesto ruedas de perfil 85. Si no pasa nadala seman que viene o la otra lo subirá otros 7cm con unas gemelas que ha comprado.
penko ruedas que tiene.ya pondras fotos del interior
fotos por dentro kayk
menudo bicho!!!!!!! :o
Bueno, ya casi tengo listo el interior, solo me falta poner el "equipo de sonido" xDD me refiero al "bombo" (más bien cilindro) que puse en el 600, es un chisme que reproduce mp3 a través de USB y tarjetas SD, se controla con mando a distancia y tiene integrados los altavoces y el subwoofer, funciona a 12v. es aposta para coche, la idea es ponerlo en el Patrol de forma discreta, para así tener algo de música (molaría escuchar Heavy Metal mientras se va a fondo por el campo xD), mañana lo pondré, pero al menos ya tengo el interior acabado, tooooooodooo ha sido pintado de negro mate, incluso la tapicería, moqueta, techo, etc... con Spray obviamente, he gastado unos 12 botes de 200ml. solo para el interior, y otros 10 para el Hardtop de fibra...
Le he puesto una bombilla led con luz blanca en la luz de cortesía, también se aprecian las fundas de los asientos (12€ en norauto xD), en el techo se ve raro en la foto, supongo que es la luz, en directo no se notan esas "aguas":
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-28/01.jpg)
Toooodo pintado a Spray, hasta el tapizado de las puertas y la moqueta del suelo:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-28/02.jpg)
La brujula del norauto que viene con ventosa (me la regaló un colega junto el inclinometro), la he integrado en el salpicadero:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-28/03.jpg)
Tenia una luz ahí que no furulaba, le he puesto un led que parpadea directo desde la batería, y he aprovechado el cable para dar luz al inclinometro, ya que al ir a 12V. no lo puedo poner a las luces de posición (son a 24v.) así con el interruptor ese que veis lo enciendo/apago la luz del inclinometro:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-28/04.jpg)
Aquí se pueden ver ahora todos los indicadores funcionan, y el inclinometro que decía iluminado:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-28/05.jpg)
Como veís también he "integrado" el inclinometro, está atornillado al cenicero, justo abajo se ve un tirador, eso es para apagar el motor, lo pillé a un patrol en el desguace:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-28/06.jpg)
Vista general con todo apagado, la consola que hay entre los asientos la he tenido que reconstruir enterita, tenia 2 agujeros enormes para altavoces, los cuales he tapado, le puse la tapa de una consola de desguace, ya que la mia no tenia, le pusieron una chapa de madera atornillada, y encima de la tapa le he puesto un "reposabrazos" que no puedo usar como tal ya que no queda bien situado, pero si para guardar cosas y el soporte de bebidas que tiene detrás, ahora tengo 2 compartimientos grandes donde meter cosas:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-07-28/07.jpg)
Así era antes:
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL7.jpg)
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/PATROL8.jpg)
buen curro te has pegado.pero te ha quedado niquelado.hasta las fundas le quedan bien,jaja.ahora parece que ha sido cuidado todos estos años atras y todo.el volante ha ganado bastante con la funda,aunque parezca mentira es lo que mas me ha impactado en el cambio.
antes el color del interior era como gris azulado no?la botonera central para que es?y el reposabrazos del medio tambien lo pillaste en el desguace?o en norauto?
El reposabrazos es del norauto, lo que pillé en desguace es la tapa que está debajo, antes tenia una tabla de madera blanca como se ve en las fotos del antes.
La botonera de la consola central es de las cosas traseras (luneta térmica, limpia trasero, antinieblas...) pero nada de eso funciona xD está todo desactivado...
Sabéis si la luz antiniebla trasera es obligatoria que funcione? o es falta leve en ITV? xD
ya me imaginaba que el reposabrazos era del norauto me habia parecido verlo.
pues otro dia que tengas libre intentas arreglar esos botones,mas que nada por dejarlo completito.
La ultima itv ni me pidieron que encendiese los antinieblas traseros y fue una gran putada por que me paso una anecdota curiosa:
Cuando estaba en la cola de los coches de la itv que ya habia pagado para pasarla, recorde que tenia los antinieblas traseros pintados de negro y me tuveeee que ir otra veez hasta mi casa para poner los rojos!y eran la 1 y 20 y cerraban a la 1y 30 asi que flipe para ir a toda leche por que no sabia si por la tarde iba a tener que pagar otra vez(cosa que no creo)pero por si acaso!jaja.eso pasa por hacerle cosas al coche!
pero creo que si tienen que funcionar al menos uno y el de la izquierda.se supone que es obligatorio
El limpia trasero lo tengo anulado, incluso el tubo que va del deposito del motor hasta atrás está anulado y paso de arreglarlo, es tontería... lo del antivaho igual, no sirve de mucho tampoco, las antinieblas, pues mira, eso si es útil, lo tendré que mirar... quizás son las bombillas fundidas.
Por cierto, te acuerdas cuando hablamos por msn que te dije que iba a buscarlo al taller de electricidad? pues al llegar estaba todo correcto, me las probaron ahí mismo y todo encendía, pero al meter marcha atrás para ver si se encienden las luces, se encendieron pero a los 2secs se apagaron y dejaron de funcionar toooodas... fue el interruptor de la caja de cambios que provocó un cortocircuito... me tuvieron que pedir 1 interruptor nuevo, y después de un par de horas me lo pude llevar... eso si, 40 Euros más caro...
Pero se lo voy a llevar otra vez, ya que me puso en la luz de marcha atrás una bombilla de 12v. ya que no tenian de 24v. y se fundió a los pocos segundos... me dijo que volviese cuando quiera y me la cambian en un momento... pero también noto que el relé de intermitentes hace ruidos cuando el motor está en marcha, y apagado hace ruidos al mover el volante ??? temo que se vuelvan a estropear... y digo yo, me tendría que haber arreglado las luces antinieblas... si me arregló el enchufe del remolque por que dice que para la ITV lo comprueban...
Que por cierto, ayer se me quedó el calentador de gasoil en cortocircuito, ya que puse el boton al lado de la cerradura y se me fundió el aislante... pues se me gastaron las 2 baterías... menos mal que los calentadores no se han quemado! he puesto 1 bateria nueva (Carter del Norauto, 76 Euros, hace 3 años la misma, 50 Euros...) y seguia sin arrancar, entonces puse la otra a cargar y ahora va bien, la otra la he cargado también, pero la guardaré de recambio, de todos modos ambas baterias son muy viejas ya y sulfatan muchisimo... pero parece que tiran bien xD
bestial , es que el negro es el negro da lujuriaaaaaaaaaaaaaa jajaja te lo has currao nen , desmontastes todo para pintarlo , o tapastes y dale al espray ?
IMMMMmmmpresionate ;), Todo un restaurador de Renombre jejeje,, cuxame han quedado bien las zonas de tela al pintarlas con el espray???? O están mirame y no me toques....
Muy bonito el interior tio, ahora unas caribú en los asientos ;-)
Cita de: KAYK en 29 de Julio de 2010, 02:10:29 AM
he gastado unos 12 botes de 200ml. solo para el interior
Como haya sido spray del bueno te salia mas a cuenta comprar unas fundas
Te está quedando impresionante, me encanta el color negro que le has metido!!!! :o ;)
Para retomar un poco este tema y a espera de nuevas mejoras en el atropella trols te pongo unos videos que un buen amigo mio hizo en semana santa a una excursión que hizo a marruecos. Se éstá preparando una Nissan Navara que en aquel momento estaba tal y como está en el video pero que ahora le ha puesto otreas gemeloas de 7cm+ 5 de los amortiguadores+ 3,5 que ha ganado con otro juego de neumaticos que ha comprado de perfil más alto. Si no pasa nada en septiembre la potendiará de 174cv a 200.
Aquí el video para que lo veais:
Carlos en apuros saliendo de una olla.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=ozyV0lXwCYU#)
Este otro es de mi vecino de arriba (antes amigo) y que como no tiene muchos problemas de pasta pues le ha metido (al GR verde que sale en el video) 23.000€ en extras.
video creuament de pont.MOD (http://www.youtube.com/watch?v=bCJVO4neTlQ&feature=related#)
Nuevas fotos del Patrol!
Le he pintado unas letras en la carrocería, con plantillas, a mi me mola como queda!
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-08-30/patrol_01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-08-30/patrol_02.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-08-30/patrol_03.jpg)
me gusta y no me gusta.quizas me guste algo mas sin las letras.las del lateral me gustan mas que las de detras
Ya, a mi las de atrás la verdad es que no me terminan de convencer... estoy por quitarlas.
Esta mejor sin las letras! ;)
es rollo militar y tal pero no se..hay algo que no,no me digas el que.igual mañana te gustan pero asi en la foto no me convencen.
Si hace ya como 2 meses que se las hice xD y en realidad no quedan mal, pero lo que no me convence es el texto en si, ya que poner el modelo de coche... no se, que objetivo militar puede tener eso? xD
pintalo de camuflaje tio, en acabado mate, que tanto te mola ;)
Cita de: KAYK en 30 de Agosto de 2010, 01:42:37 AM
Si hace ya como 2 meses que se las hice xD y en realidad no quedan mal, pero lo que no me convence es el texto en si, ya que poner el modelo de coche... no se, que objetivo militar puede tener eso? xD
La verdad es que como dices, a lo mejor lo que falla es el texto. Tendrias que buscar otro tipo de letras o numeración que queden mejor. Tal como has puesto las letras molan mucho y en lo que se refiere a las de detras en vez de quitarlas lo que tendrias que ponerlas del tamaño que las que has puesto en el lateral.
Como idea para las letras podrias utilizar el alfabeto militar. Cuando yo estaba en la mili y saliamos de maniobras, por radio me llamaban CHARLIE-MIKE (cabo Moreno) y tu podrias hacer lo mismo con tu nombre o lo que te parezca pero utilizando las que más te gusten y como numeración podrias poner tu ano de nacimiento o algo por el estilo. Así que te dejo la lista del alfabeto militar y a ver que te parece. ;)
Te pongo un ejempolo: KILO-86 (Kayk-1986)
A=ALFA
B=BRAVO
C=CHARLIE
D=DELTA
E=ECO
F=FOXTROX
G=GOLF
H=HOTEL
I=INDIA
J=JULIET
K=KILO
L=LIMA
M=MIKE
N=NOVEMBER
O=OSCAR
P=PAPA
Q=QUEBEC
R=ROMEO
S=SIERRA
T=TANGO
U=UNCLE
V=VICTOR
W=WHISKY
X=X-RAY (RAYOS X)
Y=YANKEE
Z=ZULÚ
JAJAJA MOLA KAYKKKKKK .
Así tuneaba yo los carros en la guerra
[archivo adjunto perdido, lo siento]
Pero que animalicos!!!! jeje
Aunque es una pena que ese coche terminara de esa manera... :'(
las letras laterales molan,le da un aire militar como dices,pero las de detras no me terminan de convencer,creo que porque son demasiado grandes y llaman demasiado la atencion.
Por cierto titoju,gracias por el alfabeto militar,lo que no entiendo es de donde sacas que KILO sea kayk :S explanation please! :)
Edito: ah vale ya lo pillo, que es solo la primera letra xD
Cita de: Dani_Tiburon_Turbulence en 31 de Agosto de 2010, 01:52:09 AM
Por cierto titoju,gracias por el alfabeto militar,lo que no entiendo es de donde sacas que KILO sea kayk :S explanation please! :)
Edito: ah vale ya lo pillo, que es solo la primera letra xD
No hace falta dar las gracias hombre!!! :-[
La verdad es que es una pde las pocas cosas que aprendí en la mili que aunque no tiene mucha utilidad, como curiosidad me parece bastante interesante!!! ;)
TUNERO!
Las de la parte trasera te has pasado con el tamaño una barbaridad...
Quien quería barro?
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-10-10/01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-10-10/02.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/10-10-10/03.jpg)
;D
como entres asi al garaje veras que limpito dejas el suelo,jaja.
queda bastante wapo con las ruedas embarradas.
queda bestia jjuas juas juas , veras pa limpiarlo ya contaras..
Ahora si que parece un atropellatrolls!!! :o jajajaja
atropellatrolls jajaja, kayk cuando le toque pasar la itv ve con el coche así de barro. Ya que se ponen cabrones que se ensucien un poco las manos jajajajajaja
El otro día me fuí por ahí a perderme, encontré un camino de tierra que cada vez se fue estrechando más y más... llegué a pensar que no podría seguir, pero al final se vió luz! xD
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-04-19/PATROL_1.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-04-19/PATROL_2.jpg)
jojojo anda que si te quedas pillao por ahí ?
Eso se lleva por delante hasta el muro de piedra!!! :o jojojio
Novedados en el MataTrolls:
- Defensa Delantera.
- Defensa Trasera abatible.
- Baca trasera.
- Baca delantera plegable (no estaba puesta en las fotos).
- Estriberas laterales.
- Asientos nuevos.
- Aletines (aún no los he puesto).
- Tubo de escape hacía un lado (no se aprecia en las fotos).
- Liberadores de ruedas automáticos (no se aprecia en las fotos).
Ya haré fotos mejores, por ahora estas 2 que acabo de hacer:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-06-02/01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-06-02/02.jpg)
Aún tengo que montarle algunas cosas... como volver a poner las fundas negras en los asientos, las gomas de los guardabarros delanteros, aletines, gemelas +8cm, latiguillos de freno metálicos... y quiero hacerle un soporte para poner la rueda de repuesto en la defensa trasera.
esta guapo cada dia parece mas militar , le quedaría acojonante unos parabarros en las traseras como los del tibu delante pero a lo bestia
El MataTrolls sigue creciendo!
Ahora mide 1,92m. xD estoy pensando en hacer que mida 2x2 (2m de alto y 2m de ancho), bastaría con poner separadores en las ruedas y flechar las ballestas.
Le he puesto gemelas +8 delante y atrás, latiguillos de frenos metálicos y le he pintado a Spray negro mate una estrella en el capó y una calavera pirata a cada lado (echa por mi con photoshop y luego he echo la plantilla imprimiendo en DIN3, plastificandolo y luego recortandolo con cutter)... Soy el terror de las carreteras! :juasss:
Fotos, está sucio, ha llovido 4 gotas esta noche:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-07-16/patrol_graf_00.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-07-16/patrol_graf_01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-07-16/patrol_graf_02.jpg)
Mañana lo mismo hago una ruta y le hago fotos al aire libre!
que monstruo.va camino de convertirse en el hermano de la pelicula de spielberg "el diablo sobre ruedas".
le quedan bien las calaveras,no pensaba que me iban a gustar mientras leia el post pero le dan un toque siniestro.
la estrella igual mejor a un lado del capo y en vez de toda la estrella negra ,que sea por dentro la carroceria,es decir solo una linea.
que tal van esas escobillas?
Muy chulo!!! :(
Donde vivo lo podrias disfrutar al 100%, aunque seguro que por ahí ya has encontrado algun sitio donde poder desbravarlo!!! jejeje ;)
que guerrillero jajajaja mola ,ese golpe de la aleta ya lo tenias?
Si, el golpe ya lo tenía cuando lo compré... ese y todos los que tiene xD de todos modos tengo otra aleta como nueva, pero es de otro color... igual un día de estos le quito la aleta y a martillazos lo mismo la dejo bien xD
Alex, que le pasan a las escobillas? limpian bien, pero creo que no las he cambiado nunca, no? ya ni me acuerdo... xD pero diría que son las que traía cuando lo compré.
También le pinté todas las defensas en negro mate y me soldaron un soporte de la ballesta que estaba rajado.
parece sacao de una peli del vietcon jajajajaj ahora solo te falta este complemento
[archivo adjunto perdido, lo siento]
lo de las escobillas lo digo por que tienes las silenciosas.para ponerselas al tibu.
te ha quedado muy wuay
yo le pondria el logo is death,o como se escriba,jajjaa
Alex, en el Tibu llevo las escobillas AERO de esas que son con forma de U y van muy bien, las compré en eBay hace unos 2 años, en el Patrol no recuerdo si se las cambié, creo que si xD
Me alegro de que os guste!
Tenía esta foto en el móvil:
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/amortiguador_patrol.jpg)
Amortiguador de serie VS los que he puesto xD
Se suponía que serían 7cm más largos que los de serie, pero creo que son 7 pulgadas, por lo que son 18cm más largos... ahora con las gemelas tengo algo de recorrido, pero me siguen haciendo tope enseguida...
Una foto artistica de mi patrol y mi novia xD
(http://www.gentetuning.com/varios/upload/2007/hostil01.jpg)
ojojojo de pelicula tio
Le puse el escape a un lado, y llevé el bombín del portón al cerrajero para que me lo modificase y así me funcione la llave del coche, ya que no me iba desde que lo compré... por lo visto le cambiarían el bombín y no me dieron la llave, pero bueno, así solo tengo 1 llave para todo, eso si me ha costado 40 Euros el cerrajero!
Una foto del escape a un lado:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-07-25/01.jpg)
Y un video que acabo de subir:
Paseo con Nissan Patrol SD33 (http://www.youtube.com/watch?v=hYPklgpU38o#normal)
En el video no se aprecia, pero era cuesta arriba y con curvas muuuyyy pronunciadas, se puede apreciar por el "uuohh" de mi novia xD
que pasada al final acabare yo ocn uno , pagas mucho de seguro?
De seguro 100 y pico euros, ya que lo tengo como clásico, paga más de impuestos (250 Euros he pagado este año, pero ya es el último, ya que acaba de cumplir los 25 años).
Todos los coches con más de 15 años son menos de 200 Euros el seguro y los que tienen más de 25 años menos de 100 Euros.
El Probe también lo tengo como clásico y son 179 Euros, siendo un V6 con 165CV y yo tenía 24 años cuando lo aseguré.
ostias buen dato , no sale caro , pero una vez declarado clasico , ¿no es cierto que no puedes circular segun por que sitios ?
No es cierto, el coche es como otro cualquiera, lo único que te pide el seguro es que hagas menos de 5000km al año y que duerma en garaje... yo esos requisitos los cumplo, pero tampoco lo comprueban ni tienen forma para comprobarlo...
También te piden al darte de alta que tengas otro coche "moderno" para el día a día e ITV en vigor del coche clásico que quieres asegurar (tienes que mandar una copia por e-mail de la ficha técnica).
ok
Muy buen video y muy buenas fotos Kayk!!! ;)
Todabía me acuerdo del 6cilindros que tenia mi tio en color gris.... que bonitos son estos cacharros!!! ::)
MUY BONITO EL SONIDO DEL PATROL,tb se aprecia lo que tu has dicho;);)
Hola Alex, acabo de ver el tema ahora, resulta que yo también tengo un Patrol SD33, lo compré el 12 de Agosto de 2011, habrá que hacer una rutita un día ¿no?, saludos.-
Creo que te has confundido, el del Patrol soy yo xD
De donde eres? yo soy de Mallorca...
kayk,yo me di cuenta desde que lo escribio,pero no le quize quitar la ilusion,jajaja
Hacía más de 1 mes que no arrancaba el Patrol y hoy nos hemos ido a dar una vuelta con él, le he echo un par de fotos:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-10-09/01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-10-09/02.jpg)
Le he puesto al Patrol una radio que es un cilindro todo en uno (reproduce MP3 desde tarjas SD y USB y trae los altavoces +subwoofer en el mismo aparato, todo controlado mediante mando a distancia), llevo uno igual en el 600 desde hace más de 2 años y va cojonudo, ya que lo puedes poner donde quieras, evitando que se vea y la verdad es que no suena mal por lo pequeño que es! solo es conectarlo al positivo y negativo y listo! (aunque yo siempre pongo un interruptor), y en el caso del Patrol le he puesto un transformador para pasar de 24 a 12v.
No tiene nada que ver, pero le hice esta foto molona:
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-11-25/01.jpg)
Lo he puesto bajo el salpicadero, en los pies del copiloto, no se ve para nada, y además he puesto un alargador de USB para poder conectarle el pendrive comodamente...
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/11-11-25/02.jpg)
Ahora puedo ir campo a través a ritmo de Heavy Metal! xDDDD
eso si es comodo , , mira que salen fotos guapas con el bicho , que guapo tio
Curioso el aparato de música, no había visto nunca uno así xD
He tenido un problemón con el Patrol que no veas... me perdió todo el refrigerante por un tapón del bloque motor, que justamente está detrás de la campana del embrague... con el tiempo esos tapones se pican y se tienen que cambiar, ya los tenía todos cambiados menos ese (por que es muy inaccesible), me ha tocado desmontar embrague, volante motor, campana de embrague... para cambiar 1 tapon que vale menos de 1 Euro! y encima tuve que llevar el coche en grua al taller ya que dejó de embragar al oxidarse el cojinete del embrague... compré un kit de embrague nuevo y una vez todo montado seguia sin embragar... y era por un problema con la prensa de embrague nueva, que es 5mm más baja que la original... al final tocó montar la prensa vieja totalmente oxidada con el disco y cojinete nuevos, ahora va cojonudo, pero noto como si tuviera un poco menos de fuerza y de velocidad punta... quizás es por que aún se tiene que ajustar el embrague nuevo a la prensa vieja y tal... o el calentón le afectó en algo... no me pasa de 100km/h, cuando antes iba a 120km/h sin problemas, ahora va a 100 super revolucionado, para ir como antes a 120 ahora me va a 80-90... y el embrague no patina, o eso parece... tampoco emite humos de colores ni similar... es raro... haré más kilometros y a ver si va recuperandose el bicho...
Unas fotos de pasado Domingo, le metí 100km entre carretera y campo, y no se calentó nada y eso que estabamos a 35ºC a la sombra xD
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/12-08-17/01.jpg)
(http://www.kayk.es/coches/NissanPatrolSD33/12-08-17/02.jpg)
Mola el bicho! que putada lo del embrague, a ver si con rodar se arregla solo. Suerte :)
Se venden piezas nuevas todavia para este coche ? :o
Has desmontao embrgue y demas tu o lo llevaste al taller ?
Si, venden de todo! (y diría que de cualquier coche, eso era antes cuando no había internet y tal, pero hoy en día se pueden conseguir piezas de cualquier coche prácticamente...)
Lo llevé a un taller Búlgaro.
Es que hace unas semanas que fui a la tienda donde me compro yo las piezas que es de hyundai / mitsubishi había 1 tio delante mia preguntando por una caja de cambio de un montero que se le había roto y que no servia y le dijo el dependiente que ya no se fabrican esas piezas que se busque otra de desguace e intente repararla y seguro que el montero ese es mas nuevo que el patrol ;)
Trabajan bien los bulgaros ? xD
Es que si te limitas al mercado local cualquier coche con más de 5 años ya no encuentras cosas... pero por internet se encuentra de todo, ya sea en España o fuera, hay webs especializadas en 4x4 que tienen de todo para casi cualquier modelo, incluso de los años 70.
Aunque si es verdad que cosas reparables como un motor o una caja de cambios si es más dificil de conseguir nuevo, ya que es algo que no se suela demandar entonces no hay fabricantes... pero si fabrican las piezas para repararlos (por ejemplo venden sincronismos, juntas, actuadores, etc... de la caja de cambios para poder repararlas), y de un motor venden bielas, pistones, aros, culatas, árboles de levas, juntas, retenes... lo que no suelen hacer nuevo es el bloque motor y el cigueñal, ya que son cosas con muy poca demanda.
Lo que más fácil de conseguir para cualquier coche son cosas de chapa, y frenos, embrague, bombas, filtros, tuberías, bujías, cables, etc... por lo que practicamente cualquier cosa la hay o hay solución... si no, siempre está la opción de buscar en desguaces o 2ª mano.
Por ejemplo en el caso del Seat 600, que tiene 50 años hay de todo, pero las cosas nuevas no tienen tan buena calidad como las de epoca, entonces casi que es preferible buscar en el mercado de 2ª mano, que hay muchos recambistas que tienen de todo pero antiguo y sin estrenar.
Por cierto, los búlgaros muy bien, me recorrí un montón de talleres y en la mayoría no me querían hacer el trabajo, por que era muy complicado y trabajoso (la caja de cambios del Patrol pesa 90kg), en otros me decian que si, pero me pedían una barbaridad (más de 1000 Euros), supongo que con la idea de que yo diga que no, así ellos no quedan mal... y sin embargo todos los talleres de inmigrantes me decian que si y a buen precio, al final se lo llevé a este por que me inspiró más confianza y vi que el tio sabía del tema, y me lo arregló con foso, ya que con elevador no podía, el coche le tocaba el techo... xD con foso es más laborioso... y otros talleres que eran enormes con elevadores de la ostia no querían... parece que si los sacas de un cambio de aceite ya pasan... se nota que este sector no tiene crisis y puede elegir que trabajos hacer y cuales no...
Sisi los talleres y los desguaces se ve que no les afecta la crisis para nada..
:o :o :o :o :o
(http://i.imgur.com/DZ1mEVk.jpg)
En menudos sitios te metes Kayk :P :P :P
Esa liebre esta pintada!!
Es verdad nos haz intentado colar esa liebre y es de mentira tio