empecemos
[archivo adjunto perdido, lo siento]
y listo!
puedes poner que la llave del carter es de 17. y le entran unos 3,8-4,2 litros.
de puta madre esta bryco , de nuevo mi enorabuena
Si señor, buén brico!!! ;)
Rapido sencillo y para toda la familia com tiene que ser. jeje ;)
Cita de: alex_coupe en 03 de Octubre de 2010, 08:56:49 PM
y listo!
puedes poner que la llave del carter es de 17. y le entran unos 3,8-4,2 litros.
??? ???se me paso...
Buenas!
Tengo un Bifaro motor beta 1.6 del 99'
Llevo unos dias leyendo el foro y me animé a cambiar el aceite y el filtro.
El problema que tengo es que nada mas empezar, no puedo quitar el tornillo del carter, esta duro del copón y me da miedo darle mas caña por si se parte o algo.
Tiene que ser una llave del 17 o me vale llave inglesa? Lo estoy intentando con una inglesa, no se si es lo correcto Y_Y
yo usaria la fija es mas segura si es buena claro.... hay algunas que son una mierda , hechale afloja tornillos y un golpe en seco sin miedo hacia la iz.
Al sentido contrario que las agujas del reloj se quita no?
mejor q la llave fija es la otra q tiene una cabeza fija y la otra cerrada,asi no jodes la cabeza del tornillo
prueba
.
exacto
Cita de: Bladeling en 11 de Octubre de 2010, 07:10:16 PM
Al sentido contrario que las agujas del reloj se quita no?
mirando la tuerca de frrente a derechas se aprieta y a izquierdas se afloja.
tu dale fuerte que suele estar muy duro sin miedo.
El filtro se debe cambiar con cada cambio de aceite, o solo si está mal? (en este último caso, como se sabe si está mal?)
Lo mismo me animo y se lo cambio yo la próxima vez ;D
Si usas el mismo tipo y marca de aceite, puedes mantener el filtro 1 año más, si no, mejor cambiar el filtro cuando cambies el aceite (que lo suyo es cada año)... también depende de los km que hagas.
Yo ya hace casi 3 años que no le cambio el aceite al Tibu, en este tiempo no le he echo ni 1000km, así que no lo he visto necesario... además de que aquí en Mallorca no hay cambios de temperatura muy bestias, aunque si mucha humedad en el ambiente, pero creo que eso es lo de menos, el aceite al calentarse probablemente perderá la humedad que pueda tener... yo le miro el nivel del aceite y este es correcto y sale bastante limpio y aparentemente normal.
Yo por ejemplo actualmente le hago unos 1000 o 1500 al año (opto por la bici en verano y un huevo sin carnet en invierno, mucho mas económico y facil de aparcar xD). El aceite se lo miré ayer y sale marroncete y con buen aspecto, entonces, mientras siga así lo puedo aguantar un par de años no?
excelente brico, genial..... yo a mi tibu le hago bastantes kilometros yo creo que todo queda muy lejos por donde vivo jajajaa pero al año le hago mas de 25.000 km y le cambio el aceite cada 15.000 mas o menos y le cambio el filtro que lo pillo por internet y me cuesta 4 euros no es nada cara marca filtros mann y va genial aunque con este brico me animaré a cambiarlo yo mismo y asi me ahorro mas dinerito jejejeje gracias :)