Hola, a continuación unas fotografías de Tibus dificil de reconocer, fijaos especialmente en el de color plomo, es mitad Turbulence, mitad First!!
[archivo adjunto perdido, lo siento]
mas feos no pueden ser?
Para eso k no se compren un tibu jajajaa.
Joder el azul parece el del 2007 xD
El primero de todos es feo de cojones, vaya cagada plantarle los faros del probe. Les hay muy bonitos, y les hay feos, feos, feos. A mí el que má me gusta es el azul, me recuerda al civic coupé, ese es un coche que le tengo clavada la espinita, nunca me lo podré comprar :-[
el civic coupe no me llena del todo hay un par por aqui con llantitas y uno con tambor atras y mi tibu les da mil vueltas...de estetica y en concreto a esos dos de motor...un amigo de mi madre lo tenia en rojo y me gustaba cuando era pequeño ahora ya no lo veo anticuao..
Cita de: 600GTI en 12 de Febrero de 2007, 04:59:11 PM
El primero de todos es feo de cojones, vaya cagada plantarle los faros del probe. Les hay muy bonitos, y les hay feos, feos, feos. A mí el que má me gusta es el azul, me recuerda al civic coupé, ese es un coche que le tengo clavada la espinita, nunca me lo podré comprar :-[
por qué no te lo podras comprar?
Porque el que a mí me gusta es el de 5ª generación, años 91-95, para dar más pistas, los de la peli the fast and the furious, y ese coche, con el motor 1.6 de 160cv no se vendió en España. Aquí sólo llegó la versión de 130cv, ó 125, no recuerdo exactamente.
pues se importa!
Tal y como están ahora las ITV, me sale más barato buscar un civic normal con ese motor(que si lo montó) transplantarlo y homologar, porque un coche de mercado americano tiene otras características, y al hacerme la ficha reducida seguro que me ponen pegas, además de lo que cuesta traer uno de allí :-[.
Yo sé el caso de uno que tiene un crx del sol, todo homologado en Alemania, con la TUV en regla, y al traerlo, ha tenido que ir a que le homologen un webo de cosas o no le hacen la ficha, y son chorradas como el volante, taloneras, etc, que tiene todo homologado por fabricante y por la TUV.