hola buenas a todos! soy nuevo aki, tengo un hyundai coupe 1.6 fx del 2001 72 kw (1o7cv) bifaro....y tengo alguna peguilla por ahi con el a ver si a alguno le ha pasado esto:
1. si le hecho gasolina del 98 y le aprieto en frio se me enciende la luz averia motor y me dice que la sonda de oxigeno del banco 1 ( antes del catalizador) detecta pobre de oxigeno.con la del 95 va de p.m
2. cada 5.000 km se chupa medio litro de aceite. (shell helix 5w40) tiene 127.000 km
3. si enciendo el aire acondicionado con las luces encendidas noto un bajon enorme en las luces q se recupera instaneamente (alternador sustituido a los 105.000 km )
4.me suda aceite por los dos tornillos frontales de la tapa de balancines, los que estan proximos a la anticalorica del catalizador.
5. me rezuma liquido de dirección asistida por el manguito de goma que sale de la bombay va hacia una tuberia de metal que hay intermedia entre la bombay la cremallera.
Ya se que he sido un poco pesado...jiji lo siento!! soy mecanico y tengo localizaddas todas las "averias" y mas o menos se porque pueden ser pero me gustaria que me dierais vuestra opinion y sobre todo si a algunos mas le esta pasando lo mismo para saber si esq mi motor esta a puntito de cascar ( que no lo creo, o al menos eso spero jajaja) o le pasan a todos estos motores.
muchas gracias de antemano!!!
PD: es un G4ED de tipo motor...!! muchas gracias de nuevo amigos!
Hola Melo1. fx bienvenido , por el foro se ha hablado hace poco del 2 y 4 que recuerde , espero que alguno de por aqui te lo localize , algo sacaras fijo
Debes usar un aceite más denso para evitar en parte esa perdida de aceite por los tornillos y consumo, de todos modos, como mecánico sabrás que cuando un motor consumo aceite es por que los aros de émbolo están desgastados, lo cual provoca además perdida de compresión, pero como sabrás es algo que no vale la pena cambiar a no ser que el consumo sea exagerado o la perdida de compresión afecte significativamente al rendimiento del coche.
Aunque ya deberías saber que para evitar que rezuman los tornillos bastaría con cambiar la junta de goma que tiene cada uno de ellos, a no ser que te pierda por la junta de la tapa de balancines, entonces debes cambiar la junta esa.
Lo de la perdida de liquido de D/A por lo mismo, revisa por donde pierde, quizás tienes el manguito picado o no aprieta suficientemente bien la abrazadera...
Sobre lo de la baja de luz al poner el A/A debe ser debido a que la batería no está en sus mejores días... siempre que el alternador cargue correctamente claro, pero eso supongo que ya lo has comprobado.
Lo de la gasolina lo veo raro, diría que es solo coincidencia, no debería afectar en eso el echo de usar 98 o 95 octanos...
Bienvenido!
spder_32 muchas gracias por la información! :D
KAYK sé que cuando un cohce consume aceite es por los segmentos que no tiene compresión pero eso esta comprobado y me dan tods los cilindros entre 6.5kgf y 7 kgf de compresión asique eso no me preocupa. Un compañero que trabaja en hyundai leganés me comento algo de un fallo reconocido por la propia hyundai que lo llaman psiton slap que me imagino que sabreis de sobra lo que es, por eso pregunto si a vosotros tambien os pasa en mas o menos medida para saber el estado de mi motor.
A lo de la bajada de electricidad la baeriaes nueva(tudor s4 72AH) lo que tambien me extrañana muxo.
y lo de la direción asistida esta localizado también, de nuevo solo queria saber si a vosotros os ha pasado tambien y si mas o menos es por el mismo sitio porque ayer por ejemplo entro otro hyundeta al taller y tenia exactamente las mismas rajas q tengo yo en las copelas jajajaja un abrazo y muchisimas gracias otra vez por la información
Si, el "Piston Slap" es algo común en los motores Alpha, se puede apañar poniendo un aceite más denso como te comenté, imagino que el problema debe ser un desgaste en los propios pistones, lo cual no creo que se pueda solucionar de otra forma que no sea sustituyendolos por otros.
Y no se si sería posible, pero quizás ampliando el diámetro de los cilindros del bloque se podrían meter los pistones del 2.0, al menos en el 1.6 Beta debería ser posible, en el Alpha ni idea... aunque quizás lo que cambia es el recorrido de los pistones en vez del diámetro, es algo que aún no lo tenemos muy claro, hace tiempo se rumoreó que los bloques BETA son iguales, y solo cambia el recorrido del pistón, siento los pistones y cilindros del mismo diámetro, pero yo no estaría tan seguro...
Lo de las luces has comprobado el alternador? de todos modos, no es del todo raro, piensa que al poner el A/A las rpm's descienden, pero automáticamente suben de nuevo, eso a ralentí, pero si lo enciendes con el motor a 3000rpms o así, no creo que notases ese bajón en las luces... imagino que debe ser por que el alternador no genera suficiente tensión a tan bajas vueltas... pero la batería debería aguantar... otra cosa que puedes probar es poner un estabilizador de voltaje y mejorar las masas con ground wires.
bienvenido
dijistes q tienes un amigo q curra en la casa hyundai de leganes,tu tb vives en leganes¿
tu motor del coupe es alpha¿¿
si tengo un coelga q trabaja en la hyundai de leganes hace un par de años, aora es profesor en fuenlabrada jaja yo vivo en humanes ! un saludo
Yo sufro el piston slap y no me consume nada de aceite. Mobil 1 0-40 porque no existe ya el 5-50. Desde que le pongo el 40 hace menos ruido en frio de piston slap...
Del resto 0 problemas. Ni rezuma, ni pierde ni nada de nada. Tiene 152000 km hechos prácticamente todos en carretera...
No ge tenido que cambiar alternador, ni bombas ni nada que no sea aceite, liquido refrigerante por seguridad, bujias (llevo 70000 km con las iridum) o correas. (frenos y gomas aparte).
El bloque mío es el alpha. Tampoco me ha salido nunca fallo en el check engine...
Un saludo.
yo andes mas de 1 año con la luz del chek encnedida ,en la casa me decia q era el catalizador,1200€ otrro nuevo,y me aguante asi hasta hace yo q se casi un mes,y la luz a vuelto a ser como antes,se apaga a los 2-3 segundos de arrancar el coxe,eso si siempre le exo de 95 sin plomo,xq he leido en el libro del tibu first y no aconseja hexarle gasolina 98
se nota la 98 una barbaridad lo malo es el coste
spider_32,ya te digo en el poligono donde tenemos la nave la 98 estaba hoy a 1,46€
y seguro q el 96% son impuestos del puto gobierno,y d everdad macho se te ha quedado el coxe dpm,enhorabuena;)
Mi economia no está para echarle 98, así que se tiene que conformar con la 95 y un bote de limpia injectores cada 2 depositos!! ;)
que hace el bote de limpia inyectors? uy me teneis que informar de lo que le hagais a vuestros coches eh ejje que estoy demasiado pez me estoy dando cuenta a ver si me a hacer chof el coche jajaja
Cita de: alvaro89pz en 03 de Abril de 2011, 03:30:46 PM
que hace el bote de limpia inyectors? uy me teneis que informar de lo que le hagais a vuestros coches eh ejje que estoy demasiado pez me estoy dando cuenta a ver si me a hacer chof el coche jajaja
Es un aditivo que venden en gasolineras, grandes superficies, tiendas de recambios etc, que lo que hace es limpar todas las impurezas que trae la gasolina y que sequedan en los injectiores. De esa manera se mejora el rendimiento del coche (ya que con el paso de los km la porqueria se acumula y el coche funciona peor) y te aeguras un buen mantenimiento de esta parte del motor. Normalmente se pone cada 3 0 4 depositos. ;)
pues entonces le llenare el deposito la semana que entra porque le eche ayer cuarenta euros que me he comido en 480 km o algo mas
y asi le limpio si eso de las impurezas aunque procuro echarle gasolina en sitios donde dicen que viene mas "limpia"
Cita de: alvaro89pz en 03 de Abril de 2011, 03:42:53 PM
pues entonces le llenare el deposito la semana que entra porque le eche ayer cuarenta euros que me he comido en 480 km o algo mas
y asi le limpio si eso de las impurezas aunque procuro echarle gasolina en sitios donde dicen que viene mas "limpia"
Ya nos contarás a ver que tal te ha ido!!! ;)
Cita de: alvaro89pz en 03 de Abril de 2011, 03:42:53 PM
pues entonces le llenare el deposito la semana que entra porque le eche ayer cuarenta euros que me he comido en 480 km o algo mas
y asi le limpio si eso de las impurezas aunque procuro echarle gasolina en sitios donde dicen que viene mas "limpia"
gasolina mas limpia?
pero si viene toda la gasolina q se vende en madrid del mismo sitio.......
yo me refiero a que aqui por ejemplo en salamanca la del e.lecrec es mas barata pero tiene mas posos mientras que donde yo la echo es de otro sitio por eso pongo lo de mas limpia...
una deja mas posos y la otra menos
buanas!!! pues yo me acabo de dejar 80 euros en cambiar la sonda lambda de antes de catalizador que se habia obstruido de carbonilla y en 300 km se chupo 3/4 de deposito y el coche no andaba una mierda....la desmonté en el taller y me di cuetna de q estaba llena de carbonilla...q casulidad después de haber exo un viaje a extremadura ida y vuelta a 110....puto zp...no le pise apenas y me cepille la lambda aunq ya deberia estar tocada si no no se jode. La gasolina del 98 no a recomienda el fabricante, si le pisas en frio al coche produce detonaciones q no son anda buenas apra las bielas tener ojo con eso.
Y ahora una dudilla...habeis encontrado pastillas y discos delanteros por menos de 300 euros sin que sean de marcas bremboy tal??? jaja un abrazo a todos
yo este finde le he hecho con 30,167 litros 483 km
me parece que esta muy bien ese consumo no?¿?¿
como sabes q tiene mas posos?
te lo ha dicho un primo del amigo de un cuñado?
has sacado una muestra del tanque?
has tenido q cambiar el filtro de la gasolina?
no hagas caso de las leyendas urbanas.
y para melo1.fx, date una vuelta por el foro y busca un poco q ese tema se ha tratado un monton e incluso yo abri un par de hilos de frenos.
no se fast jejeje yo te lo digo porque se lo he oido a mucha gente por eso lo suponia ya se que no se tiene que hacer caso a las leyendas urbanas pero cuando todo salamanca lo comenta y esa gasolinera tiene menos afluencia..
lo suponia..... :P
jajajjaja
También se ha dicho siempre que en las gasolineras del Carrefour de no se donde hay agua, al menos si es verdad que hubo un caso de que petaron varios motores precisamente por eso, eso si, Carrefour corrió con las reparaciones.
Melo1. fx, en el manual no pone en ninguna parte que no sea recomendable poner gasolina de 98, al menos yo no lo he visto... y eso que comentas es justamente lo contrario, la de 98 produce menos detonaciones que la de 95, de ahí a que sea más estable y el motor funcione mejor, las detonaciones se producen cuando es necesario.
Yo siempre y desde hace años uso gasolina 98 en todos los coches que tengo (excepto en el patrol por que es diesel xDD), y en todos noto una leve mejoría, como si funcionase más "redondo" el motor.
yo siempre he repostado en carrefour, todos mis coches, y todos los coches de mi casa, por cercania y economia, y 0 problemas.
es mas, tienen un cartel q dice q les suministra repsol y saras.
y es cierto, TODA la gasolina q se surte a madrid, ya sea carrefour, repcol o bp, sale de los mismos depositos, lo q pasa q luego cada marca añadira mas aditivos o refinara mas sus productos, pero la base en si es la misma.
si es posible q tengas razon, en una relacion de compresion de 1/10 q no es muy alta puedes exarle de las dos pero si es mas alta no xq en la compresion caleinta muxo la gasolina y detona antes de lo normal si exas del 98....segun el coxe...segun culata...segun inyectores....varia por mil cosas pero bueno lo mirare mas detendanidamente!
Todo lo contrario, contra más compresión tenga el motor, mejor le va a venir la de 98, precisamente por que cuanto más octanos menos detona, es más estable.
Yo se la echo al Tibu de 1600cc 116CV, al 600 de 755cc con 29CV, al Probe 2600cc de 163CV... y en todos noto una leve mejora!
Cada 3 o 4 depósitos???? Yo se lo he puesto una vez y tiene 150000 km!!
Recomiendan hacer el consumo del depósito del tirón cuando echas uno de estos...
Un saludo.
yo no lo he echado nunca jaja
aunque tambien tengo el coche desde el dia 16 de marzo
por eso ando muy muy pez en cuanto a temas del tibu y demas..
Kayk tienes razón en lo de q la gasolina del 98 es mas estable, estaba yo confundido!! pero si que es cierto q la del 98 explota antes y si que produce detonaciones! lo se xq me entro en un examen de mecanica cuando hice el modulo..las razones no se xq jajajaj ya lo mirare!! un saludo !!!