hola compis os explico mi profesor de reglamentos termicos me ha dicho que han cambiado el reglamento sobre las reformas de importancia en los coches ahora seve que se deveran pasar por un laboratorio , y me ha dicho que nada mas hay 2 en españa el de madrid y el de barcelona .... seve que lo han cambiado hace unos dias .... ¿pero podriais ratificarmelo alguien ?
cuando yo homologue hara unos dos años, mi proyecto se llevo del colegio de ingenieros al IDIADA (laboratorio de homologaciones), y alli se aprobó y firmo, listo para pasar itv.
no se q diferencia ahi con la legislacion actual.
de echo, los pasos para homologar son:
- elaboracion de un proyecto por un ingeniero
- presentacion del proyecto al colegio de ingenieros
- presentacion del proyecto al laboratorio de homologaciones
- itv
Se supone que la diferencia es, que ahora estos laboratorios no tienen permitido aceptar modificaciones que no estén realizadas en la casa oficial.
Y también se supone que todo lo que tenga el coche como "extra" debe figurar en la ficha técnica, inclusive el alerón de serie del Tibu por ejemplo.
Eso dice la normativa nueva, pero dudo que se aplique de tal forma, sería un caos... supongo que como siempre, dependerá de como la quieran interpretar.
haber si es verda porque esque sinos es un caos no se le podria hacer nada completamente al coche si no es en la casa oficial ....
tengo entendido que lo que no se puede poner por ejemplo es un paragolpes artesanal , simplemente comprado en algun sitio que tengan ya fabricados para cada modelo
Eso que comentas ya lo pusieron hace 1 o 2 años.
si , pero creo que eso no ha cambiado , si así no veas la de millones y millones que habria de perdida con los stocks que hay en todas las empresas o bien a lo mejor se compraran mediante la casa , no?
Yo creo que la ley estará allí pero no se aplicará al 100% es como la ley Synde xD