Turbulence.ES

Hola gente!!

Pues deciros que para la semana que entra podré conducir mi coche nuevo. Hyundai Coupe 1.6 16v 107cv motor alpha G4ED.

Por cierto, muy currado el foro, ya que tengo que cambiarle el catalizador y pasarle las revisiones completas para quedarme más tranquilo y la info que publicais me ha servido de ayuda.

Cuando lo tenga le haré fotos y demás, está nuevo y muy bien cuidado. Espero darle muchos años de vida al Tibu.

Ya con el tiempo le iré metiendo cosillas y las iré publicando a ver que os parece. Por lo pronto será el Pioneer 9800BT de mi difunto Brava, que tiene la botonera azul al igual que la pintura del Tibu, y más adelante completarle el equipo de sonido entero, tintarle los cristales, tapizar los asientos en Caribú o similar y alguna que otra cosa más.

Un saludo a todos!!

Bienvenido y ahora a disfrutar del Tibu! :)

bienvenido y ya sabes a darle al tibu tu toque personal y de gracia

disfrutalo,yo llevo 5 años y dos meses con el y cada vez que me siento es como la primera vez!

Bienvenido!

Bienvenido y a disfrutar del tibu, eso si, no dejes de enseñarnos tus avnces!!! ;)

Gracias por tanto apoyo!!
La verdad me alegra que haya tantos foreros propietarios del Tibu.

Y ya que estamos una preguntita, que viendo como muchos de ustedes habeis vivido muchas experiencias con el Tibu, a ver donde podría conseguir un Filtro de aire deportivo y un Catalizador (si puede ser deportivo mejor)

También estaría interesado en ponerle un poco más adelante unas fundas para tapizar los asientos delanteros y traseros en Caribú negro.
Me encantan los que lleva el tibu de Rober_TTC http://www.turbulence.es/foro/index.php?topic=2031.0 (http://www.turbulence.es/foro/index.php?topic=2031.0)

Necesitaria saber lo del filtro y el catalizador antes del viernes, que es cuando lo revisa el taller completamente.
Seria por la zona de Andalucía.

Ya mañana, si encuentro plaza de garaje para guardarlo, tendré hecha la transferencia, le pago el resto del dinero a su antiguo propietario y ¡¡A disfrutar!!

Un saludo a todos

Suerte con los ultimos detalles.
Sobre lo que preguntas no te puedo ayudar demasiado, me suena que las fundas son de tapiceria viguesa, creo que hacen envios por toda españa.

lo del filtro ya que es un alpha hay que hacerlo artesanal o bien en el ebay los tienes para el beta , que con una reduccion ( www.venair.com (http://www.venair.com) ) de 7 de diametro por un lado y 6 por el otro de silicona para la mariposa y y tapar un salida de las dos que trae para los manguitos y ojito que es aluminio , pero si se puede hacer te dejo una foto de la modificación que le hize a la mía que todavía estoy pendiente de instalar , veras en la 1º foto los dos tubitos y en la otra la ñapa

[archivo adjunto perdido, lo siento]

Hola de nuevo!!

Ayer ya por fin recogí el Tibu y ya tengo garaje. Le he hecho 3 fotillos para que lo veais.
De interior no he sacado porque no tiene ninguna modificación en concreto, está todo de serie.

Por cierto, no veais la que lié a las 11 de la noche en la plaza garaje con la alarma del coche (que no sabía ni que tenía) :P

Spider_32, creo que lo del filtro se me escapa un poco. Estoy demasiado fresco como para tanto brico, pero por lo visto en tus fotos, aparte de que es una pasada, te ha quedado de escándalo.

Cuando termine de hacerle la revisión, lo limpie enteramente, le ponga el Radio, alguna funda que otra en palanca de marchas y freno de mano, y varias cosillas más le haré más fotos.

Ya os iré contando sobre más dudas que me vayan surgiendo (seguramente serán muchas ???)

(http://img153.imageshack.us/img153/6012/25042011119.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/25042011119.jpg/)

(http://img94.imageshack.us/img94/8909/25042011120.th.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/25042011120.jpg/)

(http://img545.imageshack.us/img545/2194/25042011123.th.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/25042011123.jpg/)

no tienes prisa jajaja disfrutalo , es del mi mismo excolor , se ve muy bien cuidado

menuda plaza de garaje!
disfrutalo y limpialo bien!

Genteee, ayudarme pleaseeee!!! Una consulta que me urge tela :(  :(

He hablado con la persona a la que le compre el Tibu y solamente me ha dado una llave del vehículo y encima es una de las llaves maestras :( y no tengo ni libro de hyundai o manuales (descargué las fotos que se sacaron del manual a través del foro), ni la llave ID con el código ni nada de nada.

Cuanto me puede salir la gracia de conseguir la llave ID en el concesionario?? Fuera aparte también me haría falta cambiarle el botoncito del cierre centralizado que me venía con la única llave que tengo, o si no que me den uno nuevo.

Que inicio más costoso el Tibu para tan poquísimo tiempo...

bienvenido y disfruta del tibu!!!
tio pidele al q te lo vendio lo debe tener si a sido el uniko dueño
aver si lo resuelves pronto

Cita de: luisma_rod84 en 26 de Abril de 2011, 08:18:05 PM
Genteee, ayudarme pleaseeee!!! Una consulta que me urge tela :(  :(

He hablado con la persona a la que le compre el Tibu y solamente me ha dado una llave del vehículo y encima es una de las llaves maestras :( y no tengo ni libro de hyundai o manuales (descargué las fotos que se sacaron del manual a través del foro), ni la llave ID con el código ni nada de nada.

Cuanto me puede salir la gracia de conseguir la llave ID en el concesionario?? Fuera aparte también me haría falta cambiarle el botoncito del cierre centralizado que me venía con la única llave que tengo, o si no que me den uno nuevo.

Que inicio más costoso el Tibu para tan poquísimo tiempo...

Respecto a la llave te contaré (por experiencia proipa), que si vas a que te la hagan en un concesionario te puede costar, llave+cerragero para qyue te la copie+insertar codigo= 54+4+25= 83€. TAmbién tienes la opción de pedirla a Hyundai España Madrid y te envian la llave codificada popr 120€. Tui solo tienes que enviarles el nº de bastidor y matricula.

Lo principal es que no sé exactamente cual es la diferencia entre la llave maestra y la llave ID.

La única llave que tengo es la que se usa normalmente en el coche, para abrir/ cerrar puertas y arrancarlo, pero la llave ID no se cual es su función concretamente. Aparte tampoco tengo el código grabado en la placa metálica que suele venir con el juego de llaves.

En el manual dice que la llave ID deberá ser utilizada en primer lugar para registrar un único código de identificación en la ICM, el cual quedará registrado en la llave maestra (la que yo tengo). Pero vamos que ni idea de que es el ICM o cual es el uso de la llave ID, pero si existe la llave ID es porque debe ser importante.

Grecu, sobre el antiguo propietario es que no tiene absolutamente nada del coche excepto la única llave que me dió. No ha sido su único dueño. Cuando me lo entregó ayer solo me dio una llave maestra y el coche en sí.

Dios, ojala sea menos de 150 lerus, que con tanto arreglo voy a quedarme en la ruííííííína.

Vale, me acabo de enterar hace unas horas que la llave ID (simbolo Hyundai en las 2 caras) que trae una placa metálica con un código grabado no sirve absolutamente para nada, o por lo menos es lo que me han dado a entender en el mismo concesionario Hyundai.

Pero bueno, para curar en salud ya he pedido que me hagan una copia. Y por cierto vaya abuso, algo más de 100 euros por la copia :o :o :o

Sobre el mando de la alarma me han dicho que ya no fabrican el modelo que yo tengo, en todo caso tendría que marearme por mi cuenta y aver donde consigo yo un mando que me sirva para cerrar el Tibu y activar la alarma.

Pa la semana que viene le hago fotos que ya tendré el Radio puesto con el Cargador de CD y las fundas de las palancas nuevas. Y de paso os diré el clavazo que me meterán por todo el arreglo del Tibu (más de 800 lerus seguro)

800 Euros?? pero que le vas a hacer?

La llave te sale unos 25€ más cara que en el concesionario hyundai donde me la hicierona a mi!!  ???

Titoju, pues detalladamente me explicaron en la Hyundai que la llave de por sí vale 35€, hacerle las ranuras de 20 a 30€ y codificarla y demás pues más de lo mismo. De ahí que me cueste los 100 y pico que vale sacar una copia.

Y sobre lo que me costará el taller KAYK, es más que nada que tengo que pasarle la revisión completísima al coche, porque su anterior propietario era un hombre dejaillo para esas cosas (de los que cuando se parte algo pues me compro otro y aquí no ha pasao ná).

Por lo que tengo apuntao para hacerle son:
- Cambio de todas las correas, filtros, líquidos de todo el coche, aceites, bujías (las nuevas que sean Iridium), etc...
- Catalizador nuevo
- Equilibrado/Alineación de ruedas
- Luz del antiniebla trasero derecho fundida
- Pulir cristal del faro delantero que está comido por el sol
- Y por último algunos detallitos que ya aprovecho que pago la mano de obra (poner pomo y funda en el freno de mano y en la palanca de cambios que acabo de comprar esta tarde, otra luz de freno central y poco más)

Lo que me tiene intrigao es el sonido que tiene el motor del coche cuando está arrancado. Creo que será por la correa distribución o los rodamientos, pero suena como si tuviera una cadena en vez de la correa. No es un sonido molesto pero no me da confianza. Mi pobre Fiat Brava era algo más antiguo y tenía un sonido muy limpio.

He dicho 800 euros por decir, todavía hasta me espero que sea más cantidad y todo, pero quiero desentenderme un poco del coche (en plan mecánico) hasta el próximo cambio de aceite.

haces bien , mejor dejarlo como casi nuevo y estar tranquilo para disfrutarlo

 ;)

Una buena y una mala noticia:

La buena es que ya tengo hecha la copia de la llave y solo me ha costado 47€, un cerrajero recomendado por mi taller que se dedica a copiar llaves de coches también, y funciona perfe. ¡¡¡Ueeeeeee!!!

La mala es que además de todo lo que tengo que hacerle de revisión al coche (ya esta tarde le meteran mano al completo hasta la semana que viene) también le tengo que cambiar los 2 neumáticos delanteros, asi que el presupuesto ya rondara sobre los 1000€ y pico.
Espero que el "pico" no sea excesivo que estoy tieso tela.

Cuando tengas el tibu apunto, ya verás como no te duele tanto haberte gastado el dinerito!!!  ;)

Por que le cambias el catalizador? no lo tienes soldado al colector? de ser así nuevo te costará más de 1200 Euros... lo suyo sería ponerle un colector de acero inoxidable y un catalizador deportivo en la panza, así te sale más barato, es para toda la vida y ganas potencia + sonido racing.

uff sois unos entendidos muy buenos jejeje
me serviis de muchiisima ayuda en serio jejeje cada vez que leo algun post nuevo de algo nuevo me entero jeje
yo querria ponerle un sonido ams racing jeje estilo a tubo de escape de estos remus o eso
se podria?
se podria poner el cierre con mando a mi tibu? es que no lo trae de serie y tengo cuatro llaves
me da que la antigua dueña le cambio la cerradura de la puerta del conductor...

Titoju, la verdad que no me duele para nada tio. Se que se agradecera tantos mimos con el paso del tiempo porque ha caido en buenas manos.
Cada día estoy más contento de haber visto el Tibu en venta y de haber sido el interesado por el. Estaríamos destinados a unirnos, jejeje :P :P

Lo del catalizador KAYK es por el famoso pilotito del Check Engine, da mal medida en gases, la centralita en modo seguro, el consumo y las demás consecuencias que conocerás ya de sobra, fuera aparte que ya se le hizo diagnosis al coche y daba error en el catalizador, y cuando acelera tiene el sonido que comente antes, como una cadena mal tensada que roza con algun metal, debido a lo mismo.
También se que va soldado a los colectores, y según el uso que le voy a dar (paseitos) y la garantía de kilometraje que es lo que me preocupa en un coche (que me dure hasta mis nietos si puede ser :P), me han recomendado que con lo deportivo que le ponga al coche solo voy a conseguir ruido y poco más.
Incluso le dije de que le pongan el filtro de aire deportivo por lo visto en vuestros tibus, pero tiene el inconveniente de que aspira con más fuerza hacia el interior (de ahí el sonido típico racing), se ensucia más rápido y lo que conlleva la suciedad dentro del motor.

Me gustan las cosas de serie y lo deportivo dejarlo en el mundo de las 2 ruedas (anhelo mi R6R, aaaaaay ::))

La semana que viene cuando lo tenga le haré más fotos para que lo veais. ¡¡Saludos a todos!!

luisma_rod84   a mi tb me daba fallo la luz del check .lo lleve a la hyundai y me han dicho que es el catalizador(1200€con mano de obra),pero en un taller de barrio me han dicho que puede ser la sonda lambda,la 1ª,ya sabes q lleva 2  ,y mira al final  la luz esta haciendo su funccion como tiene que hacerlo,mas si el catalizador lo tienes jodido el coche te tiene que gastar muxo,mi tibu con la luz encendida no pasaba de los 7l/100km mixtos,vamos si tienes pelas....tu mismo

perdonar que escriba en este post
a vosotros el coche al arrancar se os pone la aguja de la temperatura siempre en la mitad? es que a mi no me baja de ahi siempre a los cinco minutos ya esta ahi subida y no se si eso es bueno ..
seguro que no
que tendra que estar mas baja.. y subir cuando lleves mas rato o acelerones o nose..

nunca se te puede poner la aguja del agua a la mitad si el coche esta frio y lo acabas de arrancar,tiene q pasar unos minutos hasta q se te ponga x la mitad,ahora en el verano se te pondra mas rapido como hace calor el liquido refrigerante no esta tan frio y le cuesta menos calentarse  y quedarse a la temperatura adecuada,en mi tibu la aguja se queda  en la mitad(da = si lo llevo accelrerado,modo racing,de ahi nunca se a pasao),si te fijas cuando la aguja esta baja, tiene como 2 puntitos justo en el medio de la esfera de la temperatura
HAS MIRADO SI TIENE LIQUIDO REFRIGERANTE TANTO EN EL RADIADOR COMO EN EL VASO¿¿¿

si ahi s eme queda
no justamente cuando lo arranco no pero a los 5 minutos si

no pasa nada,te pasò mas de la mitad algun dia,lleve  como lo lleves¿¿¿
en el libro del first,ponia q nunca despues de arancarlo lo dejes a relenti a calentarse el motor,es mejor q laa temperatura la coja andando

no no nunca me ha pasado de los dos puntitos estos pero es que me asustaba porque como no entiendo nada del coche y lo tengo desde hace poco...
por eso aburro a preguntas jajaja
pero lo que si me salta es como el radiador pero nada ni un minuto y se para al rato cuando hace mucho calor

eso es bueno;);).eso te salta para que el liquido refrigerante se enfrie y no rebase esos 2 puntitos:P:D

A ver...

1º El colector de serie se raja a los 80.000km normalmente, por lo tanto no es recomendable poner catalizador+colector de serie, mejor colector de acero + catalizador cerámico en la panza, es mucho más barato, da más potencia, dura mucho más, hace sonido racing, no veo cual es el inconveniente, además de que hacen que el vano motor esté menos caliente, alargando así la vida del resto de componentes y evitando que el motor se caliente más de la cuenta.

2º El filtro deportivo, no hace que aspire con más fuerza, el motor aspira lo mismo, simplemente el filtro al ser menos restrictivo entra más aire del que entra con el de serie, eso significa menor consumo y más potencia, siempre que el aire que entre sea fresco claro... el sonido "racing" es a partir de 3000rpms, otra ventaja es que esos filtros son lavables, por lo que no hay que sustituirlos como los de papel, y si una vez limpios se impregnan con aceite son igual de efectivos o más que los de papel, por lo que el motor se mantiene en perfecto estado y libre de suciedad del aire.

3º La temperatura óptima es de 85ºC, y eso es cuando la aguja está en la mitad del marcador (entre los 2 puntos), no se debe pasar de ahí, y si está por debajo significa que está aún frio como para darle caña, de echo la ECU en frio lo que intenta es hacer que el motor alcance esa temperatura lo antes posible, el motor por debajo de 85ºC consume y contamina más.

entonces KAYK tu me recomiendas poner un filtro de esos que venden por ejemplo en norauto?
es que un amigo dice que el sonido mejora que no sabe si la potencia se notara. y digo a ver si lo voy a poner y me va a consumir el coche que me de hasta cosa cogerlo..

Si lo pones BIEN (que pille aire frio), todo son ventajas, pero si lo pones mal (que pille aire caliente) entonces te consumirá más y perderás potencia... eso si, hará incluso más ruido.

Mirate este brico: http://www.turbulence.es/foro/index.php?topic=9.0 (http://www.turbulence.es/foro/index.php?topic=9.0)

pues entonces casi que me quedo con las ganas jajaja que yo soy mas malo que la leche pa hacerle cosas al coche
si miro los vuestros y me muero de la envidia
el tuyo por ejemplo es una maquinaaaa

Ya que estamos, a mi tibu también le pasa lo mismo alvaro89pz, de las 2 veces que lo he cogido desde que me lo dieron el lunes se calienta demasiado rápido. Incluso casi recién saliendo del garaje y ya está en la mitad (2 minutos).
Será que es demasiado sensible el sensor de temperatura, porque muy normal no creo que sea que en tan poco tiempo marqué 90-100ºC que es la temperatura media del motor de un coche.
Lo consultaré también en el taller por si acaso, que todavía recuerdo el Brava que la aguja igual estaba en el medio, que bajaba de pronto o pegaba un subidón sin venir a cuento, aunque el ventilador saltaba siempre cada varios minutos.
Funcionando siempre el ventilador del radiador y circulando la refrigeración pues No Problem.

Y escribe las veces que hagan falta y donde sea tio, sin dudarlo, que con cada pregunta se aprende una cosa nueva y para eso se hicieron los foros ;) Lo digo porque casi que estoy igual que tu de conocimiento mecánico.

Grecu, el coste del catalizador me dijeron en el taller que andaba sobre 400€ mas/menos. Igual me quitan el anterior y me vuelven a soldar el nuevo al colector, no se como lo harán pero si fuera más caro me dirian el precio real seguro.

La verdad que no se que harán con el catalizador, pero por lo que me dijo era que iba a buscar el mismo que lleva o si no uno de marca compatible (nuevos, nada de desguaces ni cosas raras), y de la forma que lo pongan pues ya me enteraré cuando me acerque por allí. No me preocupa porque son mecanicos de confianza desde que era pequeño.

Y como dije antes, el fallo se nota que es del catalizador y no de las sondas porque cuando se acelera el coche se oye un roce metálico proveniente de la continuación de los colectores, y no es de las correas como pensaba en un principio.

Oye KAIK, ¿¿en que zona cae tu taller??  :P :P Porque no veas la cacho de revisión que tengo que hacerle al tibu.

No tengo Taller ni soy Mecánico, pero soy de Mallorca.

No se que te harán con el catalizador, pero no veo que esa sea una buena opción, más bien algo temporal, de echo, lo más probable es que sea una de las sondas lambda y no el catalizador... cuantos km tiene?

Cita de: luisma_rod84 en 28 de Abril de 2011, 11:26:02 PM
Será que es demasiado sensible el sensor de temperatura, porque muy normal no creo que sea que en tan poco tiempo marqué 90-100ºC que es la temperatura media del motor de un coche.

Hola Luisma , me parece que la temperatura optima de los motores es de  80 grados ,debe de saltar el ventilador , en foro una vez hablamos del tema este y no te preocupes a mi tambien me sube la aguja a la temperatura de seguida pero desde que lo saqué del concesionario , es así de chulo el tibu

Lo de la temperatura media dije una cantidad de grados aproximada, se que a los 90ºC es algo normal en un coche y 120ºC es cuando algo ya falla. La R6 que tenía saltaba la refrigeración a los 102ºC justos mientras que el Fiat Brava solía estar en los 90ºC, es por eso por lo que dije esa aproximación.

El catalizador no se de que forma lo van a hacer, pero seguro es que cuando salga del taller no me dará problemas a menos que  de aquí a la semana que viene los mismos mecánicos me avisen de que los colectores también hay que cambiarlo.

¡¡Aaah!! Una consultita, los colectores que venden de acero ¿como es que suprimen el catalizador? Por lo que he visto en el gráfico de su diseño solo se ve una entrada de la sonda lambda, asi que si el coupe lleva 2 sondas, ¿por donde se coloca la salida?

KAYK, el tibu anda sobre los 93.600 km más o menos, es por eso y por la dejadez de su anterior propietario que le voy a hacer tanta revisión. La ITV no la tiene hasta agosto de 2012, pero quiero dejarlo perfecto de motor y cuidados para que dure lo máximo posible.
También he preguntado antes en Norauto por fundas de asientos a medida para el Tibu y por lo visto ya no se dedican ni a montarlas ni a venderlas, así que ni idea de donde lo puedo hacer. Decepcionante...

Ahora estoy buscando donde cambiar los neumáticos y no sea un precio excesivo. De lo poco que he visto por ahora me convence Feuvert con neumáticos Firestone de 205/50 R15 86V por unos 220 con la alineación y equilibrado. Y unos 60 eurillos aparte para que me dejen instalado el RadioCD, el micro y el Cargador de CD que no me apetece desmontar nada y mi cuello tampoco está muy por la labor   :-\ :'( :-\

Los colectores de acero suprimen el colector por que tienen diseño americano, los Tibus americanos llevan el catalizador en la panza, de todos modos los colectores de acero llevan normalmente 2 agujeros para las 2 sondas.

Aunque en tu caso al ser un Alpha que solo se vende en Europa, el colector suprime el catalizador por que lo hace una empresa de competición.

Gracias por tus conocimientos Kayk, eres la salvación de la ignorancia tiburiana ;D ;D
P.D. Solicito la elaboración de una enciclopedia de varios tomos: Hyundai Tiburon, customización y mecaniKAYK. jejejeje :P

Pues para el próximo aviso de Check Engine que me de el tibu (dios no lo quiera pero nunca se sabe) intentaré buscarme colectores de acero que supriman el catalizador, que la verdad no estoy para mucho taller :-\

Sobre el tema de la aguja, se hablo hace tiempo de que hay gente que tiene la aguja "pillada" que siempre esta en medio. Si es asi, a desmontar el salpicadero si lo quieres arreglar.
Si el problema es que la aguja empieza abajo pero sube a los pocos minutos,no preocuparse,mientras no pase de los 2 puntitos es que esta en la temperatura optima. Si pasa de ahi, se enciende el electroventilador.
Hasta cierto punto, es casi peor tener el motor demasiado frio, que no calentito ;)

Casi todos los coches que he conducido tardaban un tiempo "normal" en que la aguja de la temperatura marque el estado óptimo del motor. Puestos ya, el Hyundai Getz de mi novia incluso suele tardar un poco en calentarse y se le enciende el pilotito de baja temperatura en el motor(1.6 diesel 90cv del 2008).

El tibu solo lo he arrancado y conducido 3 veces contadas porque hasta que no pasara por el taller no he querido cogerlo por si acaso, y no me ha dado tiempo a comprobar nada. Ahora, esas 3 veces me he fijado y si he notado que la aguja de temperatura ha marcado demasiado rápido la zona media. Incluso recién arranco el tibu el motor sube el régimen de r.p.m. para conseguir su temperatura adecuada, lo que es algo normal. Cuando me lo den lo iré comprobando a ver que tal va.

Y una cosa, no se vosotros pero a mi se me están haciendo interminables estos días que me quedao sin el tibu :'( :'(
Más vale también que baje el precio de la gasofa que este mes que entra me quedan muuuuchos paseitos que dar.

Hay días que me planteo si instalarle pedales al tibu, me pondría las piernas como Roberto Carlos :P

ya que tu novia tiene un getz y tu un alpha sacame de dudas , segun teorias que he mirado en internet los cables de bujías son para el tibu coinciden con los del getz , lo cual quiere decir que el motor a de ser como el alpha  G4ED y los cables mas o menos igual de largura , si lo miras ya me haces un favor jajajj los pedales son estos, que llevo yo y mas gente de aqui?


[archivo adjunto perdido, lo siento]

Cuando me refería a ponerle pedales quería decir que por el precio de la gasofa le tengo que poner los que llevan las bicicletas, con sus cambios Shinmanos :P y su cadenita y todo, jajajaja.

Ahora que me has recordado la foto de tus pedales le tengo que llevar al taller los pedales Sparco que tenia puesto en el Brava, que los tengo en casa la parien, asi le da un toque más deportivo al tibu. Ya me fijé que la mayoría llevais los pedales Tuscani.

Lo del cable de bujías y demás pues no me he fijado, ahora cuando vaya pallá mirare a ver como es el motor del Getz, pero no será tan similar al nuestro, fuera aparte el suyo es diesel y 6 años más nuevo que el mio, pero quien sabe, a lo mejor son primos cercanos y todo ::)

Cita de: luisma_rod84 en 30 de Abril de 2011, 11:19:10 AM

Hay días que me planteo si instalarle pedales al tibu, me pondría las piernas como Roberto Carlos :P

Los pedales quedan muy chulos, le dan un aire muy deportivo al interior del coche. En mi primer tibu llevaba los "Sparco Carlos Sainz" pero cuando tuve el accidente, los pedales me destrozaron el tobillo  >:(. No quiero ser pesimista ni quitarte la idea de ponerlos pero creo que es un tema que tienes que tener muy en cuenta a la hora de ponerlos! ;)

pues ya me dejais mucho mas tranquilo con lo de la aguja jeje

nen pues no lo pillé ajjajaj pense que te referias a los pedales pedales jajajaj , estaré mas atento jajaj

No es por nada, pero si el Getz es DIESEL no lleva cables de bujías... mayormente por que no tiene bujías... xDDD

si ya cuando me lo ha dixo miau, no se puede comparar

Titoju, siento lo de tu primer tibu y espero que ya te hayas recuperado. Si vuelvo a tener otro accidente te aseguro que no será por culpa mía, así que no me preocupa llevar pedales Sparco o Momo o de cualquier tipo porque saldré perdiendo de cualquier manera...
Véase la foto de como quedo mi Bravita hace 3 semanas gracias a 2 subnormales >:( >:(

Spider, se entiende que hay muchas horas del día a la que la mayoría de nosotros se nos va el melón más pallá de Trebujena :P :P

Es verdad lo que dice Kayk, de ahí que normalmente hay que esperar a que se apague el pilotito de los calentadores para poderlo arrancar.

Y por lo de las agujas tu no te preocupes alvaro, que si yo no hago comentarios sobre el tema quiere decir que todo va de escándalo. Soy el termómetro humano :P :P :P

Juer, acabo de acercarme al taller a ver como va el tibu y otra sorpresita mas: le hace falta una nueva bomba de agua. De ahí que por eso al acelerar sonaba tanto a xirrido, entre el fallo de la bomba de agua y el catalizador.

Por cierto, he preguntado por el catalizador y no lo lleva soldado a los colectores. Solo han hecho desmontar el averiado y colocar el nuevo, creo que atornillado de alguna manera. También pregunté por como estaban los colectores y me han dicho que lo demás estaba todo bien, no tenían los colectores rajados ni nada, así que adiós al fallo del Check Engine y centralita en modo seguro.

A ver si la rapidez con la que subía la aguja de la temperatura tenía que ver algo con el fallo de la bomba de agua, aún así lo iré comprobando cuando me den el tibu.

Ya solo esperar a que traigan las correas para cambiarlas, ponerle las cubiertas delanteras nuevas, revisar todo y el cambio de todos los líquidos, filtros y aceites.
Y ahora es cuando puedo asegurar que me voy a gastar los 1000 euracos en el taller, o más :P :P

madre no me asustes con lo de la subida de la aguja que me cago de miedo jajaja como me toque llevar el mio al taller..
porque mire el anticongelante y esta hasta arriba el recipiente donde va
pero no se a mi no me pasa de las rallitas pero es arrancarlo dos min y tenerlo entre las rallitas que mi padre abrio el capo ayer y dice que aver si se calienta mucho y demasiado pronto...

El que se caliente rápido es mejor para que entre en el estado óptimo de funcionamiento. A mi me han cambiado la bomba de agua porque hacía un ruido al acelerar y cuando la he visto hoy no giraba bien, se atascaba, además que yo no he tenido tiempo de comprobar bien el estado de temperatura del coche.

No tienes porqué preocuparte sobre tu refrigeración siempre y cuando no haya pérdidas de líquido, el ventilador del radiador funcione correctamente y la aguja no suba más de las 2 marquitas del salpicadero.

perdidas de liquido creo que si pierde un poco porque ayer lo mire y tenia el tapon como mojado por la rosca.. no se si me explico
a mi ruido al acelerar no
pero no se ya me haceis dudar..
el coche lo compre el 16 de marzo tampoco lo he llevado a nignun taller porque le acababan de pasar la itv y revision en un taller y ponia todo en estado optimo..

Por lo que dices no es algo de lo que preocuparse, pero lo suficiente como para revisarlo como mínimo una vez al mes, y llenar el depósito cuando notes que falte líquido. En un caso extremo tendrías que cambiar el depósito del refrigerante, pero con hacer lo que acabo de poner y no sea una pérdida excesiva pues no pasa nada.

Yo casi que estoy igual que tú, el coche me lo dieron el lunes de la semana pasada, pero tenía varias cosillas pendientes. Aparte yo no me fío de lo que me diga su anterior dueño a menos que me demuestre lo que ha hecho a través de facturas, pero como casi no le hizo nada por eso es por lo que le estoy haciendo la revisión completísima de todo.

Espero que el resultado merezca la pena :-\

luisma   me  puedes decir lo q te a costado el tibu¿¿¿xq a mi el seguro d ela nave de mi jefe le daba 1100€  por sinietro total,cuando se le cayeron las madera encima

a mi el mio me costo 2000 hace cosa de un un mes y medio
no perder no pierde mucho mas bien nada solo tiene como la rosca mojada pero no se ve que pierda nada
clñaro que no se puede uno fiar de lo que dijera su antiguo dueño
a mi me lo demostro con las facturas y todo y lo lleve al taller donde lo revisan y me dijeron que el coche estaba nuevo que era de una mujer y que la verdad que salvo algun pequeño rozon el coche estaba nuevo tenia 91000km reales

Grecu, al igual que alvaro también me ha costado 2000 euros, solo que yo no he tenido la suerte de tener el coche bien revisado y demás.

La verdad que de exterior está bastante cuidado, porque lo único que he visto tocaillo es 1 embellecedor derecho del paragolpe delantero (a lo mejor cuando lo limpie bien se le quita) y un mini bollito entre la rueda trasera y la puerta del conductor, que lo mismo con 1 chupón haciendo presión se le quita porque no es gran cosa.

De interior está todo muy cuidado, sin fumador ni destrozos, solamente las fundas de las palancas y el pomo desgastado por el uso, pero ya he comprado los repuestos para dejarlo todo nuevo.

Lo compré porque es un modelo que me ha gustado siempre, lo lleve a mi taller para que comprobara como estaba el coche y ellos me aconsejaron que haciéndole sus revisiones tendría coche para muchos tiempo, y como yo suelo hacer sobre los 10.000 km anuales más o menos pues imagínate.

Por eso prefiero dejarlo todo perfecto y así se que tengo tibu para muuuuuuucho rato.

Esta tarde estuve en el taller y ya solo le quedaba pulir el faro delantero, colocar el pomo de la palanca de cambios, los pedales sparco y la luz antiniebla trasera del copiloto, que no encendía. Al final las bujías no se las cambia porque están en buen estado, igual que algunos líquidos como el embrague o la dirección asistida.

Supongo que para mañana me llamará para dar una vuelta y probarlo que todo esté bien. Después vendrá el clavazo económico y la crisis en la cuenta del banco. Pero todo sea por tener el tibu curaito durante una buena temporá.

Cuando lo lave bien por dentro y fuera y le instale el radio le haré fotillos para que veais como está y demás.
Que lento se me pasa el tiempo de tanto esperar...

No entiendo por que cambias cosas que no son esenciales y sin embargo cosas como bujias y liquidos no los cambias, siendo obligatorio hacerlo cada x años, aunque no se use el coche.

yo me dedicaba a cambiar los liquidos como dice kayk que total una bombilla fundida eso lo puedes hacer tu mismo y dinero que te ahorras ...
normal que se te pase el tiempo lento
yo los dias que no lo cojo estoy deseando que llegue el fin de semana para pegarme una buena vuelta con el jejeje

A ver, con los "cambios no esenciales" ¿a que te refieres? Porque los líquidos se los he cambiado todos de los que se suelen cambiar en cualquier tipo de revisión, estilo líquido de frenos, refrigerantes, aceites, etc. Creo que los únicos que se han quedado sin cambiar han sido embrague y dirección asistida, más que nada porque se han comprobado todos y estaban bien.

Las bujías se lo deje por escrito que se las cambiara por las de Iridium, pero pasa igual que con ciertos líquidos, que están en buen estado y no da tirones ni cosas raras.
Yo pedí todos esos cambios porque no se con seguridad que revisiones ha tenido ese coche, pero igual ya se le cambiaron y por eso ahora no me las han tocado.

Hoy al mediodía fui a recogerlo por fin ;D ::) ;D La verdad que se nota como ha cambiado el motor por completo, ahora va muy suave, apenas se oye. El mecánico me aseguró varias veces que es muy buen coche y está en perfecto estado de todo.

Y el precio final de todo pues me ha salido por 1080 euros, principalmente por el catalizador nuevo (450€), la bomba de agua (120€) y la mano de obra (350€). El resto pues incluye los cambios de todos los líquidos, filtros y aceites, precios de correas y demás piezas, pulir los faros delanteros, limpiar el motor y alguna que otra bombilla.

Ahí os dejo fotos que le hice recién lavado a presión y del estado del motor. Para la semana que viene ya tendré puesto el Radio (por ahora lo que le falta) le haré fotos del interior con los pedales y funda de palanca marchas Sparco, pomo, freno de mano, alfombrillas de mi Bravita y alguna cosilla más.

(http://img90.imageshack.us/img90/6079/05052011140.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/i/05052011140.jpg/)

(http://img841.imageshack.us/img841/8903/05052011139.th.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/05052011139.jpg/)

(http://img51.imageshack.us/img51/4576/05052011138.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/05052011138.jpg/)

(http://img851.imageshack.us/img851/1901/05052011137.th.jpg) (http://img851.imageshack.us/i/05052011137.jpg/)

(http://img832.imageshack.us/img832/6283/05052011136.th.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/05052011136.jpg/)

(http://img153.imageshack.us/img153/4031/05052011135.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/05052011135.jpg/)

(http://img40.imageshack.us/img40/3046/05052011134.th.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/05052011134.jpg/)

(http://img148.imageshack.us/img148/3433/05052011132.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/05052011132.jpg/)

que bonito en ese color tio tiene pinta de estar muy cuidado tio por lo menos por fueraaa

jo me recuerdo de ese color , esta superbien , el motor lo limpiastes ahí o te lo dieron limpio? ARRIBA LOS ALPHA jejejeje

jaja spider pues a mi me gusta mas el tuyooo eh
de color es mas bonito
el mio plata esta bien pero nada como el negro jajaja

calla calla plata con las rayitas en negro mate pa morirse , tienen mucho juegos los coupes

jajajaja el mio plata a mi me gusta porque es un color que de siempre me ha llamado la atencion en los coches para ponerle cosillas interiores como los neones azules e iluminacion azul
las rallitas yo no se las pondria porque por fuera lo dejaria tal cual
a ver si lo limpio bien a conciencia que algun desalmado me lo ha llenado de mierda hoy por sacudir el mantel en la calle
y consigo que brille porque el pobre se nota que dormia en la calle....

El motor me lo han limpiado en el taller después de haberle hecho los arreglos y las revisiones. No fue algo que le pedí que me hicieran pero me han ahorrado el esfuerzo.

Del coche me llamó la atención el modelo de por sí, y además porque lo han cuidado bastante bien, no tiene rayones ni cosas raras, solo 1 toquecito pequeño entre la puerta y la rueda del lado del conductor, pero no se nota apenas.
El motor está perfecto de todo y muy cuidado también, solo tenía que ponerle el catalizador por lo del Check Engine y la bomba de agua, lo demás estaba todo de lujo.

Por dentro ahora está sucio, pero la semana que viene lo mando a lavar entero por dentro y por fuera cuando ya tenga montado el RadioCD.

La única pega que tiene el Tibu es que le han puesto rejilla de aire de pega al lado del intermitente y las siglas FR. Ni que fuera un Seat Leon :P A ver si cuando lo limpien me hacen el favor de quitar esas tonterias.

ostia la verda esque esta tremendo .... muy muy bien cuidado la verda .... te felicito cuantos km tiene ?

Gracias tio, pues de kilómetros exactamente anda por los 93.690, para mañana llegaré a los 93.700 km. Ojala duré por mucho tiempo y no tenga la mala suerte de encontrarme con 2 subnormales como ya me pasó hace un mes.

no hombre tio hay que ser positivo aunque yo cuando me lo compre tambien pensaba ojala me dure mucho porque el otro no me dio tiempo a disfrutarlo...
pero si se le ve que esta muy bien cuidado el mio por fuera la unica pega que tiene es que tiene en el lado del intermitente izquierdo una pegatina del mundial o no se que pone exactamente si eurocopa o mundial del 2000 pero paso de quitarla no siendo que me arranque la pintura
por lo demas el mio tambien esta perfecto a ver si le hago unas fotinas hoy si puedo alvarlo con mi novia y las subooo

Yo es que paso de matarme a limpiar y darle con el pañito cuando por 20 lerus me lo dejan limpio por completo, me compensa mucho más eso. Ya el lunes lo llevo a limpiar que ya he pedido cita y también me ponen el Radio por fin.

Subiré fotos cuando lo tenga listo por completo. Por cierto, ¿como se puede quitar cromados y restos de las gomas que llevan los cromados? Porque hay varias cosas que sobran en el tibu y en donde lo limpian me han dicho que lo quite yo, y usando disolvente, pero no estoy seguro de si es bueno para la pintura.

el disolvente no suele dañar la pintura , un peugeot 306 granate de un amigota se lo grafitearon con spray negro y se lo quitamos con disoltente y encima brillaba mucho mas .... lo que a mi para las rayas que tengo pendientes de poner me dijeron en teleadhesivo que lo limpiara con alcohol de quemar o sea puedes elegir jajaj

El alcohol de 96º que venden en supermercados, chinos, farmacias, etc... es más que suficiente para quitar la pintura en spray o restos de pegamentos.

El disolvente es demasiado agresivo, no tiene por que afectar, pero no me arriesgaría, si hay alguna zona repintada se puede ir, la pintura de serie al estar secada al horno y con varias capas de laca es mucho más resistente y no tiene por que afectarle el disolvente.

yo querria hacer si pudiera ser que desaparecieran unas cosillas de mi tibu..
porque la anterior dueña lo tenia en la calle y esta super bien cuidado y demas para haber dormido siempre en calle no se nota salvo que tiene dos manchitas de haber tenido cagadas de pajaron sin limpiar y se me han comido un poco la pintura
se podria recobrar el antiguo brillo?¿
tal vez con pulimento?¿?¿

para eso pulimento alvaro

ok eso hare aunque no creo que se quite como las comidas de pintura...

Aquí vuelvo de nuevo para subir las fotos que le hice ayer del interior. Así veis los pedales Sparco que le puse, aunque no se ven mucho, las fundas de la palanca de marchas y freno de mano y sus pomos, normalitos los dos. Los muñecos que se ven colgando son Epi y Blas que no pueden faltar en ninguno de mis coches, jejeje :P ::)

Ya tiene puesto el Radio, el cargador de CD atornillado al respaldo del asiento posterior derecho y un interruptor en el primer hueco tras la palanca de marchas para subir/bajar la antena cuando quiera. Me gusta este Pioneer por la iluminación, mejora muchísimo el sonido de serie aunque no lleve etapa todavía, y porque le puedo meter animaciones, fotos y esas cositas. Véase a Son Goku haciendo el Kamehameha :P

Por cierto, he llenado el depósito de gasolina hasta arriba del todo y después de hacer 125km solo ha disminuido lo que se ve por foto. Ojala consuma tan poco como hasta ahora ::) ::)

(http://img21.imageshack.us/img21/1132/09052011149.th.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/09052011149.jpg/)

(http://img828.imageshack.us/img828/1472/09052011148.th.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/09052011148.jpg/)

(http://img202.imageshack.us/img202/1307/09052011147.th.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/09052011147.jpg/)

(http://img148.imageshack.us/img148/5589/09052011146.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/09052011146.jpg/)

(http://img189.imageshack.us/img189/5207/09052011141.th.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/09052011141.jpg/)

esta guapo el radiocd , por cierto es azul la funda del cambio?

yo el mio cuaqndo lo compre ya tenia el cargador de 10 cd`s y estaba donde la rueda de repuesto metido dentro de ella y asi no me quitaba espacio de maletero...
ahora llevo una radio con usb

yo tengo el mio de serie con el cargador ( Sony , cargador de 10 ) , si alguien sabe que precio puede tener que avise y lo pongo a la venta

buf yo mi radio de serie no se si era el de serie por ahi anda por casa que lo quite al poco de comprarme el coche que me daba hasta pena ir con cintas que iba siemrpe con la radio

El cargador se lo puse porque lo encontré tirado de precio y es un detalle que gana valor aunque no sirva casi para nada con los mp3 y esas cosas. Además, conecto el móvil con el Radio a través de Bluetooth y escucho toda la música por los altavoces del coche, por eso el cargador es solo un aparatito más para completar el equipo.

La funda es Sparco de color negro y azul, y con la S como plastificada en gris carbono. Me gusta como queda, el único problema de esa funda es lo grande que queda cuando está puesta, por eso está tan arrugada. Debería ser más pequeña porque parece que está hecha para la palanca de un trailer :P Es lo que tiene el ser universal.

El radio que traía el coche cuando lo compré es un Belson que puse el sabado en el Getz de mi novia y así puede meterle usb, tarjeta sd o el cable de rca para conectarlo con mp3 y esas cosas.

Ahora me sobra un Radio Sony CDX-GT300S con mando a distancia que no se que hacer con el. Lo vendería por 50€. Si alguien le interesa me lo diga, funciona perfectamente.

ponla a la venta en el mercadillo con una fotillo y tal.
esa funda es la que llevo yo es mas grande que el copón ,pero la cogí en negro, junto a las alfombras , que no las aconsejo puesto que donde pone sparco se rompe sin tocarla

[archivo adjunto perdido, lo siento]

ostras pues voy a vender yo mis altavoces por 25€ que estan sin estrenar que no los llegue ni a montar en el otro coche...
yo la palanca tengo la que me dio la chica una ekken de esas y la verdad que a mi me gusta mucho aunque la de spider es super  chiquitina y tambien esta bien

Es que las alfombrillas se notan con solo tocar el tacto de la superficie donde pone Sparco, como si fuera muy fragil sobre todo si le cae agua o algo parecido. Las vi pero no me llamo la atención por eso mismo.

Las alfombrillas delante he tenido que dejar las que traía el tibu cuando las compré porque tengo las que son como metalizadas que muchos de aquí las llevan pero se me atasco el embrague con la alfombrilla y desde entonces le eché la cruz :P

A ver si en esta semana le hago fotos al Radio, lo único que tiene es desgastado un poco los botones de la parte de abajo del uso, pero por lo demás no está arañado y funciona todo perfecto.

Cita de: spider__32 en 10 de Mayo de 2011, 03:21:58 PM
yo tengo el mio de serie con el cargador ( Sony , cargador de 10 ) , si alguien sabe que precio puede tener que avise y lo pongo a la venta

Acuerdate que yo estoy interesado en el radio/casette original del tibu!! (el Sony anterior al Xplod) ;)

Cita de: spider__32 en 11 de Mayo de 2011, 02:55:59 PM
te pondre foto titoju

OK!!! ;)

Oye Titoju, ahora que me ha dao por ver las grandes maravillas que haces con el Slot, ¿podrías conseguir una réplica del Tibu en el mismo color que el mio y las llantas de serie, si no es mucho pedir?
Un gran trabajo lo que has hecho con todos los coches de Slot  ;)

y ese sony es de cintas? porque la que traia mi coche era de cintas tio jajaja y si es esa...

ese mismo con cinta y cargador de cd , pero suena de puta madre

joder pues a mi el cargador no me iba...
y le compre la radio nueva por eso mismo sino con ese que hubiera tirado jajaja

Cita de: luisma_rod84 en 11 de Mayo de 2011, 05:29:14 PM
Oye Titoju, ahora que me ha dao por ver las grandes maravillas que haces con el Slot, ¿podrías conseguir una réplica del Tibu en el mismo color que el mio y las llantas de serie, si no es mucho pedir?
Un gran trabajo lo que has hecho con todos los coches de Slot  ;)

Hola Luisma.

hace un tiempo que tengo pendiente el terminar los moldes del kit del tibu, el problema es que me estoy sacando el carnet "D" y a la vez estamos montando un club de slot con pista de seis carriles de la marca Ninco y me está absorviendo el poco tiempo libre que los quehaceres diarios me dejan. Así que si todo va bien, la seman que viene ya inauguramos el club y por fin podré tener un poco más de tiempo para dedicarme a las copias de resina (tengo terminados un Lancia Strator Turbo Gr.5 y un Toyota Celica IMSA GTO que también tengo que clonar) y podré prepara los coches completos para los que los querais jejeje ;).

Respecto al tibu pequeñito, en lo unico que no voy a poder complacerte es en lo d elas llantas ya que es muy dificil hacerlas como las del original y los montaré  con unas OZ de cinco radios que pintadas en plateado dan el pego!!

Way, tiene que ser una pasada lo que estás haciendo con lo del club, así que has fotos cuando lo tengais montado o si no un video quedaría mejor para ver esas bellezas tan pequeñitas que haceis, jeje. 

Espero que tengas mucha suerte con lo del permiso D y lo saques todo a la primera.
Por lo del minitibu pues lo dejo en tus manos, seguro que queda precioso. Estuve mirando tu blog completo y has hecho un gran trabajo en miniatura, está todo muy currado tio, no pierdas esa afición :)

Por cierto, ¿sabeis como puedo reparar pequeños arañazos en la pintura sin tener que usar pistola?
Es que me he fijado que debajo del retrovisor del piloto tengo pequeñas marcas de un roce pero como si faltaran rayas de pintura, porque lo toco y está todo liso, no como cuando arañas el coche con una llave y se nota al tacto.

dale pulimento
yo con eso le doy a todos los coches tanto al de mi padre como al que tenia y al tibu y se quitan siempre y cuando no sean profundos claro esta
y en un retrovisor yo tengo saltada la pintura como de haber dormido en la calle y que se hubiera helado y la pinte con rotulador especial del color del coche y no se nota nada

Cita de: luisma_rod84 en 12 de Mayo de 2011, 02:16:42 AM
Way, tiene que ser una pasada lo que estás haciendo con lo del club, así que has fotos cuando lo tengais montado o si no un video quedaría mejor para ver esas bellezas tan pequeñitas que haceis, jeje. 

Espero que tengas mucha suerte con lo del permiso D y lo saques todo a la primera.
Por lo del minitibu pues lo dejo en tus manos, seguro que queda precioso. Estuve mirando tu blog completo y has hecho un gran trabajo en miniatura, está todo muy currado tio, no pierdas esa afición :)

Por cierto, ¿sabeis como puedo reparar pequeños arañazos en la pintura sin tener que usar pistola?
Es que me he fijado que debajo del retrovisor del piloto tengo pequeñas marcas de un roce pero como si faltaran rayas de pintura, porque lo toco y está todo liso, no como cuando arañas el coche con una llave y se nota al tacto.

LA verdad es que me lo estoy pasando en grande con este proyecto ya que hemos cogido un local totalmente vacio, incluso sin yaso y lo hemos dejado muy chulo (pondré un post con las fotos). Lo que más me va a gustar, es a partir de ahora que tenemos que montar las pista y la electronica. Tenemos un circuito (REPLICA DE sUZUKA) de 9,60m de largo por 3m de ancho

Por otr parte darte las gracias por haberte pasado por mi blog. Hace dias que no pongo nada pero la se mana que viene pondré un 128 1.8 Sport, 124 faros redondo replica callejera del que llevó Salvador CAñellas y un BMW 320i John Player haciendo tributo a Ayrton Senna.

Respecto a lo d elas rayas del tibu, hazle caso a alvaro!!! ;)

Avisa entonces cuando subas las novedades al blog, tanto el 128, el 124 y el 320i son grandes reliquias a construir en miniatura. Y el circuito de Suzuka, ya es que se sale. ¡¡Sigue así!!

Por lo del pulimento o el rotulador del color de mi coche, ¿eso donde podría comprarlo? ¿Y su precio? En ese tema estoy un poco perdío y no sé si el pulimento tiene que ser especial para pintura de coches, ni tampoco se como es el color exacto del tibu mio para comprar el rotulador.

Los arañazos son muy superficiales como ya dije antes, seguro que dándole con ese producto se soluciona sin problemas.

en el norauto de aqui ahi un mogollon de colores seguro que esta el del tibu,son como botes de pintauñas , si no recuerdo mal

yo mi bote de pintura lo compre en el norauto no me valio mucho es como dicen un pintauñas
tienes el color del coche en el motor con la marca de pintura de tu coche coge esa referencia y ves a norauto y te dan el rotulador de tu coche el pulimento el que yo uso es uno de la marca kraft no se como se escribe exactamente y te deja el coche como nuevo yo lo pulire este sabado todo el coche porque te lo deja realmente brillante
pero pulimento no reparador de arañazos

Muchas gracias, además acabo de darme cuenta que dándole bien con un trapo humedecio se le quita el rastro ese como de arañado, y vuelve la pintura original. De todas formas me acercaré mañana al Norauto y compraré el pulimento y el pintauñas por si acaso, para darle una capita de pulimento y revisar toda la pintura.

Cita de: spider__32 en 12 de Mayo de 2011, 07:48:26 PM
en el norauto de aqui ahi un mogollon de colores seguro que esta el del tibu,son como botes de pintauñas , si no recuerdo mal

tienen colores MUY PARECIDOS pero no el mismo, al menos en el mystic teal que es el mio, quizas en plata u otro color no se note tanto

Hombre... yo los he mirado y la verdad es que no se parecen demasiado... lo mejor es pedir que te hagan un bote de spray con el color del coche dando la referencia que hay bajo el capó, cuesta 17 Euros y es un bote de 400ml, para cosas pequeñas damos un poco de pintura en un pincel y con él pintamos en el coche, y luego para los más perfeccionistas, le dais un poco de laca con un pincel y una vez seco pulimento, queda prácticamente perfecto, no se notará!

Pero si usais los botecitos esos del norauto la chapuza puede ser muuuuy grande, ya que notar, se nota un webo.

no no kayk te juro que no se nota
compraron mis padres un matiz para mi hace un año y tenia un arañazo de una columna en una puerta lo pinte con el pincel le di pulimento y se notaba si te acercabas
y el coche de mis padres lo mismo
no se notaba nada salvo la primera vez que compre pintura mas oscura por no mirar la referencia e ir a ciegas jajajaja pero no se apreciaba nada
entonces tu como me recomiendas aplicarlo? con laca despues?? es que yo tengo la maneta del conductor algo fastidiada y tengo el pincelito y mi novia el pulimento ese de kraft que el mejor que he probado con diferencia..

No se nota si no te fijas en las cosas, pero te puedo asegurar que yo si lo noto, y mucho.

Pues fui a mirar la pintura del norauto y cuando llegue alli pues nidea porque se me olvidó lo de mirar bajo el capó. Y me alegro porque lo venden en tamaño bastante pequeño y cuesta na y menos que 10€ (una pasada de precio para lo que viene)

Si se puede hacer spray con el color como dice Kayk pues como que no me voy a comer la cabeza y terminaré comprándolo. En el tema de fijarse en ciertos detalles y demás me parezco un poco :P

Vuelta atrás y lo perdido que estoy en pinturas, supongo que la laca es otro bote de spray (a mi entender) transparante que se echa después de pintar para conseguir brillo o algo así, ¿no? Me haríais un gran favor con un tutorial o una guía con los materiales que diga paso por paso de que hacer para arreglar esas mijitas, porque para hacer una chapuza mejor no hago nada y lo dejo como está.

Y por último alvaro, ¿el pulimento Kraft que utilizas es como un bote de lata de menos de 1 litro o similar así como naranja/azulado?  El único que he visto en Norauto de esa marca era así y costaba sobre 10€ aprox.

El pulimento Kraft que hay actualmente en Norauto es una lata de color azul, contiene 650ml. Ese pulimento la verdad es que va muy bien, los leves arañazos que afecten únicamente a la laca los elimina completamente, además de restos de pintura de otros coches y demás, solo hay que poner pulimento sobre un algodon y luego aplicarlo dando circulos y presionando un poco.

Para arreglar bien un arañazo profundo, tienes que primero lijar con lija P600 para igualar la zona y no se nota el escalón, luego aplicas la pintura en Spray del color del coche, lo suyo son 2 capas finas, una vez seco le das 2 capas de laca en Spray y luego pulimento.

Obviamente depende donde sea casi mejor no lijar y darle con un pincel solo.

como muy bien dice kayk ese es el procedimiento aunque yo laca no uso
yo tambien soy de muy fijarme pero realmente tambien os digo que claro que se nota si te fijas pero tienes que estar a menos de un metro del coche para apreciarlo ya subire una foto de ocmo quedo mi otro coche con lo pintado y lo comprobais
yo la laca no uso se puede usar la del pelo?¿ jajaja o es a esa a la que te refieres?
pasos que yo realizo
paraa pequeños rozones:
1ºlavo el coche (para que el resultado sea mejor)
2º pinto al zona afectada
3º le aplico el pulimento dejando secar previamente la pintura
y 4º supogno que seria como dice kayk aplicar la laca pero yo este ultimo paso no lo hago
para simplemente pulirlo es:
1ºlavarlo
2º aplicar el pulimento en circulos y haciendo algo de presion sobre la zona deseada
espero que te haya servido

Obviamente es laca de automoción, para dar brillo a la pintura y protegerla, como vas a usar laca del pelo tio?! xDDD

Piensa que las pinturas metalizadas son mates, pillan el brillo con la laca, y es esta la que hace que el tono sea el que toca.

jajaja ya estaba yo pensando eso pero no se jajajjaja todo puede ser con estos briconsejos que hacemos nosotros caseros jajaja
tu me recomendarias lijar el retrovisor del conductor? que es el unico sitio donde yo tengo el rozon
y es como si hubiera estado congelado y se hubiera estallado la pintura y se veia negro..
entonces ese pulimento del norauto es bueno?
es que el que yo utilizo bueno que ya se acabo era de hace tiempo era una lata de un litro y es que ese te dejaba el coche brillante brillanteeee

Pon una foto del retrovisor a ver... si es mucha cosa, quizás te convendría lijarlo bien y pintarlo entero con Spray, así quedaría como nuevo!

El pulimento Kraft va muy bien, pero yo no lo usaría para pulir el coche entero, quizás es demasiado abrasivo... de todos modos ten en cuenta que no es muy bueno pulir todo el coche muchas veces, piensa que cada vez que pules te comes parte de la laca que trae!

Pues muchas gracias por la ayuda, la verdad que no me atrevía a hacer nada sin tener una ligera idea de como empezar. A ver si me pongo un día y me acerco a pedir el spray del color de la pintura y cuando ya tenga el pulimento también le echo una manita de renovación al tibu.

Si tan abrasivo es el pulimento lo utilizare una vez cada mucho tiempo por si acaso y curo en salud. Como último detalle Kayk, cuando se le da pintura del coche con un pincel ¿se le notan mucho los trazos al pintarlo o una vez que se le da laca y pulimento ya se arregla todo? Ya para asegurarme de lo que me falta.

Y gracias de nuevo family!!!

a mi no se me notan nada los trazos del pincel claro no puedes coger mucha pintura sino finitas capas

Con el pulimento incluso puedes recuperar el brillo d eplastico como el de los faros e intermitentes si no están muy quemados.

Yo lo he utilizado en vasrias ocasiones para devolverle la transparencia a los cristales de los coches de slot y me los ha dejado nuevos. También se utiliza para devolverle el brillo a los antiguos coches de Exin que estaban hechos de butirato!!

Oye alvaro, con lo que te paso en la pintura por el regalito de los pájaros ¿como lo solucionaste al final? Este finde me han dejado a mi un detalle y al darle con agua a presión en esa zona se ha llevado la capa transparente que hay sobre la pintura. Supongo que será la laca lo que se ha estropeado, pero queda muy feo como si hubiera un desconchón.

Y otra cosa, me acabo de dar cuenta que el intermitente delantero del conductor me entra agua y se empaña. ¿Eso es una sola pieza o va junto con todo el faro?

el intermitente va solo , vale unos 35 euros de valeo , yo tengo así el del copiloto , el del conductor lo puse nuevo , por ahi habia un consejillo , era hacerle un agujerito en un sitio que no se vea para que el agua salga , eso si con una barrenilla , yo a la que pueda se lo pongo nuevo que se nota que te cagas jajajjaja
sobre el salto de laca MIAUUU , ESO NO TIENE MAS ARREGLO QUE EL CHAPISTA y no tardes que viene la calor y lo mismo se te va el tono de la pintura

Si la laca salta es por que está repintado, nunca he visto a un Tibu que le salte la pintura o laca de serie... sin embargo Seats y VW si he visto varios... xD

a mi lo que se me notaba d elos pajaros era de que se nota que el coche a dormido en la calle le dare la laca esta pero con el pulimento lo he borrado casi todo y apenas se nota le dare la laca para que brille
lo del intermitente jeje el mio tambien del conductor le entra agua y se pasa la vida empañado jajaja

Vuelvo al tema de mi Tibu, ya que como he "terminado" de ponerle cositas extras pienso que no merece la pena crear un nuevo post para poner lo que me falta por publicar, así que lo meteré aquí.

Aparte de que ya tengo el equipo de sonido montado como ya indiqué en el tema de Car-Audio (ya lo tengo bien graduado del todo) ya solo me falta subir el video de lo último que le he puesto, pero creo que haré otro video y así tapo con lo que pille la matrícula, que no me hace gracia que todo Youtube la vea XD.

Espero subirlo para esta tarde/noche y a ver que os parece como ha quedado. ¡¡Hasta entonces!! :)

Después de varios días un poco liado ya por fin he subido el video de la última adquisición para el Tibu:

Leds Scanner Knight Rider RGB on Hyundai Coupe (http://www.youtube.com/watch?v=8mGuEXgTNjs#)

Me ha llevado algo de tiempo encontrarlo pero al final lo pude conseguir y a buen precio. Su instalación es muy sencilla (al positivo y negativo de la batería, aunque también tiene opción de conectarlo a la luz de freno y a los intermitentes) y le viene casi perfecto en ese espacio del frontal del parachoque.

Tiene muchos efectos de iluminación, velocidad de barrido y colores: rojo, verde, azul, amarillo, violeta, celeste, blanco y modo aleatorio de colores. Todo se controla mediante un pequeño mando a distancia.

Ya puedo decir que mi coche es fantástico XD Espero que os haya gustado ;)

Mola! lo has puesto detrás de la rejilla, no? a través del vano motor... lo has puesto directo a la batería?

La barra de leds está colocada con presillas en las rejillas de plástico que hay en esa zona, un poco cutre pero aguanta bien. El cableado va hacia la aleta derecha y de ahí llega a una cajita que ya traía el led (agarrada con presillas también XD) de la que salen un cablecito de antena para el mando a distancia y varios cables de conexión del led: positivo, negativo, luz de freno e intermitentes.

Lo tengo en conexión directa a la batería con unos tornillos pequeños que llevo en los mismos bornes positivo y negativo de la alimentación de la etapa de potencia. Así lleva corriente continua y cuando el coche lo tenga aparcado y sin contacto puedo manejarlo desde lejos con el mando a distancia.

jejeje yo tambien lo llevo, pero no este , si no el original, al q se le notaban mas los leds, sin efectos ni colores, solo variar la velocidad, y es un puntazo

Yo en realidad iba buscando uno como el tuyo kike, pero al final encontré este y me gusto más por la variedad. Las 2 o 3 veces que lo he puesto por la calle la gente se fija que no veas. Solo espero que no sean los "Señores de la Ley" los que tengan tanto interés :P

esa es la putada

yo tengo por instalar el mismo pero de solo un color el rojo y con mando y el que tiene kike tambien pero son dos barras y ni se cual poner aún , el que llevas luisma no es un poco mas grande que la rejilla? el mio si , pense en meterlo por dentro y encima con el mando a distancia , tiene que ser la ostia , el otro cabe de sobras pero se notan muchos los leds ,

El mio son 48 leds y la barrita mide unos 50cm aproximadamente, pero colocado en la rejilla que ronda los 40 y pocos centímetros solo quedan escondidos 2 o 3 leds por cada extremo, casi inapreciable cuando está colocado y funcionando. Las 2 barras no se como serán de tamaño.

Lo del mando a distancia es un puntazo para cuando estás fuera del coche y lo enciendes desde lejos, creo que tiene un alcance de 15 metros o algo así.

Notar se nota que hay una barrita de led puesta en la rejilla si te fijas bien, pero como lo dejo en garaje y está vigilado por cámaras y conserje 24h pues como que me olvido un poco. Hasta que no lo enciendes nadie sabe si lo llevas o no ;)

luisma como mola ya se lo vi a spider que lo habia comprado jejeje cuanto te ha costado?
entonces es facil ponerlo no??

De precio me ha salido por 35€ a domicilio y por contrarreembolso, gastos de envío incluidos. Me llego en 4/5 días. Bastante bien para lo que he visto por ahí en venta, y con la seguridad de que no he pagado hasta que no me ha llegado a casa ;)

Y la instalación como la he contado, sencillísima. Pelas el cable positivo y negativo del led, lo anclas al positivo/negativo de la batería (yo los anclé a 2 tornillos que tenía en los bornes) y lo sujetas todo con presillas o lo que se le parezca.

okkok pues lo mismo me planteo comprarmelo jajaja para los botellones o vacilar a la peña jajaja

luisma, puedes poner un link o el modelo exacto?

cierto

El único que he encontrado igual que el que tengo es este:

http://www.ebay.co.uk/itm/Knight-Rider-7-Color-48-5050-SMD-LED-Flash-Strip-Light-/370546629861 (http://www.ebay.co.uk/itm/Knight-Rider-7-Color-48-5050-SMD-LED-Flash-Strip-Light-/370546629861)

La única diferencia, aparte del precio (casi el doble de lo que me costó), es que mi mando a distancia es de color negro, queda mucho mejor que el que aparece en esa foto.

Pero que chulo que lo has dejado!!!! :o jejeje.
Me voy unos dias y cuando vuelvo ya me la has liado!!! jejejej :P
He estado un mes en BArcelona sacandome el C.A.P. de viajeros y estuve apunto de ponerme en contacto contigo, pero entre que tenia clases de lunes a sabados por la tarde de 3 a 9 y por las mañanas hacia practicas la verdad es que no me quedaban muchas ganas de quedar, pero este invierno tenemos que hacer la quedada en Barcelona y pasar un buen rato juntos. ;)

Juer, pero si vivo en la otra punta de la península XD Si que me has situado lejillos de casa, jejeje. Desde pequeño siempre he tenido la ilusión de tener esa lucecita en cualquiera de mis coches, y hasta ahora no la encontré. Entre mi nostalgia y el Pontiac Firebird del 82, ojala el Tibu tuviera de serie los faros delanteros eléctricos ::)

Por la quedada pues lo veo difícil por la distancia, pero nunca descarto que algún día podamos reunirnos todos en Madrid, que supongo sería donde más gente podamos acudir, siempre y cuando se organize bien ;)

Por cierto, que tal van tus reliquias de Slots? Ya hace tiempo que no estoy al tanto de tus novedades...

la verdad que queda tremendo,lo  malo que son cosas que tienes que estar al loro,ppero lo del mando es el toque.

me parece que mas de uno llevamos siempre en la mente el coche fantastico jajajjajajaj

Cita de: luisma_rod84 en 19 de Octubre de 2011, 03:10:12 PM
Juer, pero si vivo en la otra punta de la península XD Si que me has situado lejillos de casa, jejeje. Desde pequeño siempre he tenido la ilusión de tener esa lucecita en cualquiera de mis coches, y hasta ahora no la encontré. Entre mi nostalgia y el Pontiac Firebird del 82, ojala el Tibu tuviera de serie los faros delanteros eléctricos ::)

Por la quedada pues lo veo difícil por la distancia, pero nunca descarto que algún día podamos reunirnos todos en Madrid, que supongo sería donde más gente podamos acudir, siempre y cuando se organize bien ;)

Por cierto, que tal van tus reliquias de Slots? Ya hace tiempo que no estoy al tanto de tus novedades...

Jajajaja, perdona compañero, pero es que me he mirado el post por encima y te he confundido con spider!!!  :-[ :P

De todas forma, aunque es dificil de quedar todos, molaria mucho ya que así veriamos todos nuestros tibus en directo. Los que lo tenemos más sencillito pues ya se sabe lo que hay pero hay coches como los de Kike, Kayk, Spider, Alex etc que en directo tienen que ser la leche!!! ;)

ya nos lo plantearemos titoju ya vamos habiendo mas tibus de barna

titoju hay una quedad o estaban planeando una quedada en madrid para el domingo
nuestros tibus "basicos" por decirlo de alguna manera pero vamos que los demas tienen que ser espectacular verlos en directo jejeje

Cita de: titoju2 en 19 de Octubre de 2011, 08:59:20 PM

Cita de: luisma_rod84 en 19 de Octubre de 2011, 03:10:12 PM
Juer, pero si vivo en la otra punta de la península XD Si que me has situado lejillos de casa, jejeje. Desde pequeño siempre he tenido la ilusión de tener esa lucecita en cualquiera de mis coches, y hasta ahora no la encontré. Entre mi nostalgia y el Pontiac Firebird del 82, ojala el Tibu tuviera de serie los faros delanteros eléctricos ::)

Por la quedada pues lo veo difícil por la distancia, pero nunca descarto que algún día podamos reunirnos todos en Madrid, que supongo sería donde más gente podamos acudir, siempre y cuando se organize bien ;)

Por cierto, que tal van tus reliquias de Slots? Ya hace tiempo que no estoy al tanto de tus novedades...

Jajajaja, perdona compañero, pero es que me he mirado el post por encima y te he confundido con spider!!!  :-[ :P

De todas forma, aunque es dificil de quedar todos, molaria mucho ya que así veriamos todos nuestros tibus en directo. Los que lo tenemos más sencillito pues ya se sabe lo que hay pero hay coches como los de Kike, Kayk, Spider, Alex etc que en directo tienen que ser la leche!!! ;)

titoju el tuyo tambien lo tienes nuevecito,y poco a poco va cojiendo forma.

Pues a ver si esos potentes tibus se deciden a caer en algún punto concreto de la península, porque me da que mi coche se va a quedar como está, y eso como que no es muy espectacular... :P

luisma no te creas que eres el unico que el mio se quedara tb como esta aunque me gustaria meterle cosas.. pero es lo que tiene no disponer de economia muy amplia para grandes aspiraciones de añadirle
pero yo con unas llantas por ejemplo si que me quedo con ganas..

Yo tendría que tener los neumáticos en las últimas para comprarme un juego de 4 llantas con sus gomas puestas, porque entre lo poco que cojo el coche (3000 km desde que lo compre) y lo caras que son la mayoría no me compensan para nada.

Las únicas llantas que a mi gusto le favorecen más a este coche son como las de H_RD2, las de Kayk la veo demasiada cargada (multipalos, lógico XD) y las de Spider_32 o Alex_coupe demasiado vacías porque tienen los radios muy finitos. Es mi opinión, no ofenderse porfis, jejeje :P

Además de serie tampoco es que sea un coche feo, me gusta tal y como está. Si me dedicara al tuning seguro que no me habría comprado este coche, optaría más por algún importado japonés (200sx, 300zx, eclipse, S2000, etc.) que estéticamente son más tuneros.

hombre tambien tienes razon pero por ejemplo el hyundai coupe este y el first no se en otros lugares del mundo pero sobre todo donde yo vivo ha sido el coche tunero por excelencia ya que desde que salio no veias mas que bacalas con el coche tuning este
yo hasta que me lo compre o me meti en este foro no empece a ver a gente con el coche sacandole todo el partido teniendolo de serie o simplemente con pequeños accesorios como llantas o cosas asi
porque habia gente que lo tenia que no se sabia ya ni que coche era y para mi gusto es mas bonito el coche asi como esta si acaso pequeños añadidos como he dicho
y tu luisma pues pouito a poquito le vas poniendo cosas
que ya tienes equipo de musica y ahroa por ejemplo la luz esa
yo las llantas tb lo cojo bastante poco ahora el coche mas que dos dias a la semana y no me compensa ya que acaba de hacer 97000 km y desde que los hizo no le he hecho mas que 200 mas y esto cosa de hace dos meses y poco
pero bueno como bien dice alex poco a poco se va amoldando a nuestro gusto el coche yo lo proximo el lip ese del cupra a ver si me informo bien de como ponerlo y manos a la obra..

Las grandes cagadas que le he visto a este coche han sido casi siempre con los First, y a día de hoy sigue habiendo más de uno que lo tiene así. Una lástima... :'(

Es como dices, una vez que compras el Tibu, lo tienes y después ves lo que hay en un foro como este es cuando te das cuenta que has comprado un buen coche. Es por eso que me gusta tanto coches como los de Kayk, Alex, Spider, Titoju, Robert, Kike, etc. (es que sois muchos, jeje) que están conservados de serie pero con mejoras que lo realzan aún más todavía.

Lo del equipo y la luz es algo que tenía pendiente pero no solo en este coche, sino en los que ya tuve incluso de antes, solo que ahora ha sido cuando me he animado a ponerselo todo (el Radio ya lo tenía antes que el Tibu).

Como capricho me gustaría tapizar los asientos, que es lo más "feo" que trae este coche de serie, y cambiar la iluminación de los marcadores en azul, pero lo veo muuuuuuuyyyy lejos, por no decir nunca, así que se va a quedar como está por mucho tiempo.

pintar las llantas de serie en negro u otro color les da un toque de distincion y lo podeis hacer vosotros , parece que no pero todo es ponerse y con ebay todo es muy barato , es mas la mano de obra del tiempo que se heche que ootra cosa, a mi poner la iluminacon azul un mes , estuvo mi tibu en la calle sin salpicadero parecia robao , así todo lo demas y las llantas a plazo jajaja y todavia ando pagando la pintura , o sea que jajajajaj poco a poco y ahora en el paro así que que me tengo que parar , todavia me falta bajarlo , separadores por ejemplo ....

Todo es cuestión de paciencia amigos.

Mi coche lo he podido repintar porque tuve la desgraciada suerte de que me dieron un golpe y me rallaron todo el lateral. Por suerte el del taller donde lo pinté es amigo mio y me incluyó en el siniestro la pintura del para choques delantero y el trasero por lo que pintarlo me salió bastante barato. LAs llantas me las regaló el amigo del taller y los faros traseros se los compré a Alex.

Con esto os quiero decir que esteis atentos porque a veces se encuentran cosas muy interesantes. ;)

ya eso si
+jejeje pero yo no tengo la desgraciada suerte de ver quien me da y meterle mas cosa porque me clavaron la matricula trasera y me salto una luz de esas de la matricula e imagino quien ha sido pero claro no puede demostrarlo y tampco es plan de ir buscando que me den para meterselo a alguien jejeje
si yo de vez en cuando me metere en el mercadillo a ver si alguien vende algo interesante...

Me estaría dando chocazos contra la pared si tuviera que entramparme para pagar unas llantas o la pintura del Tibu :S
Mi coche que se quede como está, que bastante tiene ya, jeje.

Spider valor tienes de bajarlo si el otro día aparcando en la calle un bordillo de estos normalitos y ya me rozo por abajo todo el parachoques delantero. Y lo que no son bordillos: badenes, baches, rampas, etc. Lo mejor, pero también más caro, sería una suspensión hidráulica estilo Low-Rider, y puedas regular la altura del coche.

Y como tu dices Alvaro, que hay momentos en los que se tiene suerte porque a unos amigos mios les pintaron el coche entero de una empresa de pintura que estaban pintando unas naves y como hacia aire salpicaba gotitas sobre todos los coches que habia aparcados, así que todos dejaron el coche cerquita unos 10 minutos y a pedir papeles. Me avisaron pero no me interesaba porque el coche que yo tenía entonces estaba bien. Ojala vuelvan a pintar de nuevo... ::)

bajarlo 3 cm y despacio por los badenes o mas bien de lado , la de la hidrulica no merece la pena es mas caro que tres tibu , tampoco lo puedo hacer de momento , para mi me quedan otras cosillas por hacer que las tengo en casa eso lo dejaré de lado de momento

Yo también tenía miedo de bajarlo, ya que el Tibu parece muy bajo de por si, pero realmente no lo es tanto... lo bajé 4cm y sigo circulando de forma normal, no tengo que ir con cuidado ni nada, de echo el Lancer y el Probe, ya de serie son más bajos que mi Tibu con los muelles -4cm!!

yo tampoco tengo problemas ni  he tenido.y con el lip del cupra no creo que tenga problemas

Cita de: luisma_rod84 en 18 de Octubre de 2011, 09:53:09 PM
El mio son 48 leds y la barrita mide unos 50cm aproximadamente, pero colocado en la rejilla que ronda los 40 y pocos centímetros solo quedan escondidos 2 o 3 leds por cada extremo, casi inapreciable cuando está colocado y funcionando.

como lo has doblado para esconder 5 cm de cada lado a mi me da la sensacion que se me va a partir

No he doblado nada, solo está colocado de forma que quede lo más centrado posible. Por eso hay 2 o 3 leds por cada extremo que no se ven, pero que tampoco se nota una vez que lo enciendes. Yo sabía que me iba a sobrar pero no es algo excesivo ni mucho menos.

El tuyo creo que es del mismo tamaño que el mio, lo único que tienes que hacer es situarlo desde detrás del parachoques para que te hagas una idea de como quedaría cuando lo pongas. Si puedes hacerlo con ayuda de algún amigo y le das corriente de forma provisional mientras lo colocas te harás una idea del resultado ;)

Si me acuerdo, la próxima vez que coja el coche le haré fotos al led para que veas como lo tengo puesto y amarrado con presillas, tanto la barrita como la caja de la que salen el cableado de corriente y antena del mando a distancia.

me harías un favor . por que a mi por fuera de la rejilla no lo veo ya  que las aletillas de la rejilla estan pegadas a los bordes , lo unico que veo es ponerla por detras o pillarme otr mas corto

Yo lo tengo puesto por detrás, agarrado con presillas a las rejillas de plástico que hay justo en ese huequecito, si no está claro que sería imposible que entre en ese hueco, y es por eso que hay leds que no se ven por cada extremo. Si lo pones por fuera, aparte de que no cabe, estaría demasiado a la vista y al final te lo terminarían quitando.

Y si el tuyo es como el mio (48 leds) de verdad que no te merece la pena comprarte uno más corto porque ese le viene bastante bien.

he estado mirando , pero es que ya tengo dos y ya no se que hacer con tantas luces de coche fanatico jajajaj , bueno ya vere tengo ojeado otro , es de 48

Luisma, el tuyo es de 48 led's, pero cuanto mide? el que yo tengo mide 56cm y también es de 48 led's, pero azules... aún no lo puse, a ver si lo pongo... xD aunque quizás se lo pongo a otro coche.

el mio es como el de kayk , casi va de faro a faro

A ver, ahí os dejo varias fotos de la barra de led y como la tengo instalada. Sobre el tamaño no se que decir, no se si medirá 56 cm o algo menos, pero no está doblada ni nada de eso, solo colocada detrás de las rejillas como veis, con 2 presillas que lo sujetan, una por cada lado. Por decir, pues casi llega de faro a faro, como los vuestros, así que no teneis que doblar nada porque cabe bien.

El cable positivo al borne positivo de la batería y el negativo al chasis, a través de tornillos, como he señalado en las fotos. El cajetín con la placa a donde entra todo el cableado del led y de donde sale el cable de antena para el mando a distancia está detrás de la batería, sostenido con una presilla a la manguera de cables de alimentación de la etapa/subwoofer.

También se ven 2 cables verdes y uno amarillo, que son los que se conectan a los intermitentes y a la luz de frenado, pero están anulados (sin conectar y tapados con cinta aislante).

Se coloca en 5 minutos, ya veis que no tiene ninguna complicación ni nada, gracias a "SuperPresillas", jejeje  :P :P

(http://img233.imageshack.us/img233/3199/25102011203.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/25102011203.jpg/)

(http://img585.imageshack.us/img585/6638/25102011204.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/25102011204.jpg/)

(http://img233.imageshack.us/img233/5527/25102011206.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/25102011206.jpg/)

(http://img835.imageshack.us/img835/5670/25102011207.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/25102011207.jpg/)

llamame tonto jajajaj, pero la metistes por abajo? o por el hueco que hay en el cierre del capó

Tonto no hombre, jajaja. Yo también pensé en un primer momento lo del hueco del cierre del capó pero va a ser que por hay no entra ni de coña XD

Desde abajo mientras uno estaba agachado sosteniendo la barra de leds en su sitio, otro con las presillas lo aseguraba en ese sitio para que no se cayera ni se moviera. No se como se colocaría sin ayuda, por el hecho de tener que colocar las presillas desde fuera mientras se sostiene la barra de leds.

Ya lo demás no tiene historia, pasar cable y conectar ;)

GRACIAS , ya mismo se la coloco

De nada tio, sube algún video o por lo menos fotos para ver el resultado ;)

eso esta hecho , si quieres ver algunos de mis videos ,  en el you tube tengo varios , chorradillas pero ahí estan

http://www.youtube.com/user/victoryiyi?feature=mhee (http://www.youtube.com/user/victoryiyi?feature=mhee)

Cita de: spider__32 en 26 de Octubre de 2011, 04:25:33 PM
eso esta hecho , si quieres ver algunos de mis videos ,  en el you tube tengo varios , chorradillas pero ahí estan

http://www.youtube.com/user/victoryiyi?feature=mhee (http://www.youtube.com/user/victoryiyi?feature=mhee)

mola el video de la transformacion

si cada vez que veo a como está joder.... flipo , siempre me gustó en negro

Hola . Luisma ya he colocado la luz del coxe fantastico y le di corriente , queda de puta madre , pero el mando no le llega la señal , a ti te va bien ? , tambien quiero saber si desde dentro del tibu tambien te llega?

Enhorabuena Spider, a tu coche le tiene que quedar de escándalo la luz.

Según lo que dices a lo mejor puede ser por la colocación de la cajita de la que sale el cable de antena receptor. Si miras en las fotos que subí yo la puse a la altura de donde está la batería, de forma que no queda muy escondida y pueda recibir la señal sin problemas.

No he comprobado la distancia máxima de alcance, pero recuerdo de cuando se lo enseñé a mis amigos que estaba a unos 10 metros del coche y recibía señal perfectamente. Desde el interior también funciona sin problemas, la única pega es que necesito que refleje la luz sobre algo para saber cuando la llevo encendida o no.

En todo caso prueba con cambiar la posición del cable de antena o si no cámbiale las pilas al mando por si se hubieran gastado o las que traía no estuvieran muy por la labor de funcionar.

el problema es que la que tengo yo es de solo un color y no lleva caja receptora va en la misma barra de leds todo , miraré lo de las pilas y si no , tendre que pasar algun cable hacia el interior y hacer una instalacion y a la mierda el mando , probaré primero el cambio de pilas , eso si , las pruebas que hice es de escandalo lo que le faltaba to negro y con la luz pa flipar cuando lo tenga ya os pongo  el video provisional, saludos
hyundai turbulence knight rider.avi (http://www.youtube.com/watch?v=3gFGXrBxyEU&feature=player_embedded#)

YouTube - Broadcast Yourself (http://www.youtube.com/watch?v=CYQvk-w4cjY&feature=uploademail#)

Queda chulo! :)

Es que parece otro coche por añadirle la barra de leds, parece que ese hueco estaba pensado para ponérsela sí o sí. En el video no se aprecia bien del todo pero en un día de sol que se aprecie bien el color negro de tu coche tiene que realzarse mucho cada vez que enciendas la lucecita haciendo el barrido.

Usala con precaución que los locales y los civiles son unos envidiosos, y más por donde vives, que no veas la de leyes que os ponen para todo ;)

jajajaj si de momento retiro el video por el tema de la matricula pero cuando este de todo ya hare otro mejor , saludos

muy chulos los tibus con la luz del coche fantastiko:)

Genteee!! La verdad que no tengo ni idea de donde publicar esto y me he venido al post que abrí de mi Tibu por lo menos para empezar. Seguramente termine abriendo un nuevo post por otra parte.

Hoy acabo de hacer un trato y para la semana que viene ya dejo todo el papeleo arreglado y demás y os enseño mi última adquisición, esta vez en el mundo de las 2 ruedas. Muy cuidada de todo, sin arañazos ni caidas y muy pocos kilómetros para el tipo de moto y año de matriculación, y a buen precio.

Mañana iré a comprarme un casco nuevo AGV y comprobaré si la pantalla de color dorado que tengo me puede servir o no por si las cogidas son distintas. 

Ya subiré fotos cuando vaya a por ella a recogerla, y os cuento un poco por encima. Se me va a hacer eterno de aquí al miércoles que viene XD
Por cierto, hasta entonces no pienso dar más detalles, jejeje. Saludos a todos ;)

jejejej haber .... ya te pondre una foto de la mia

No sabía que tenías moto Spider, ¿cual tienes?

Yo he vuelto a subir de cilindrada porque llevo fatal cuando tengo que meterme un poco en carretera con la Gilera Nexus 300 por el tema de trabajo y salidas. Entre eso y que ahora amigos mios están saliendo de hace poco con CBR 600RR y XJ6N, mi cuñado con la Varadero 1000 y yo con la Nexus... cuando me dicen de ir de rutas se me queda una cara de gilipollas :(

No veas si me arrepiento cuando entregué la R6R Laguna Seca a cambio de la Nexus. Acabo de encontrar una foto que le hice en el garaje casi recién comprada.

(http://img825.imageshack.us/img825/3373/65783869.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/65783869.jpg/)

Ahora sigo con la Nexus (puesta en venta), con una Yamaha DT80 del 88 sin papeles que la tengo solo para salir por el campo y la próxima en llegar que el miércoles la recojo y ya tendré las fotos aquí publicadas. Ahí os dejo también fotos que le hice hace poco a la Nexus para anunciarla y de la DT80 original y después pintada a spray a lo cafre (de cerca se notan tela los goterones) XD

(http://img191.imageshack.us/img191/236/43242236.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/43242236.jpg/)

(http://img837.imageshack.us/img837/5219/24769691.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/24769691.jpg/)

(http://img838.imageshack.us/img838/3839/20112010027.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/20112010027.jpg/)

(http://img197.imageshack.us/img197/3779/13012011014.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/13012011014.jpg/)

joder la dt siempre me gustó ,pero era impsoble en su tiempo ,para mi claro , ahora tengo esta del 2008 la  primera que se vendió en Mataró es una maquina para temas autopista y caminos , la burra pesa mas que su pt madre jajajaja es la honda transalp 700 xl con abs

[archivo adjunto perdido, lo siento]

perdonadme ,que me deciis de esta
<script src='http://img803.imageshack.us/shareable/?i=imagen083n.jpg&p=tl' (http://img803.imageshack.us/shareable/?i=imagen083n.jpg&p=tl') type='text/javascript'></script><noscript>(http://img803.imageshack.us/img803/7030/imagen083n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/imagen083n.jpg/)</noscript>

biennnn vamos tambien en dos ruedas jajajaj

Buena máquina la tuya Spider, y más con ABS, te pegarás unos rutazos de lo mejorcito. ¿Te gasta mucho? Es que mi cuñado lleva la Varadero 1.000cc y dice que gasta demasiado, incluso se plantea el cambiarla por la V-Strom nueva, que por lo visto tiene muy buena fama ahora en precio/calidad.

¿Grecu tu que tienes la hermana mayor de la que yo tenía? Ese bicho es demasiado... 180cv en unos 200kg de peso, una pasada :o Solo para conductores que tengan la cabeza en su sitio, jejeje.
La R6R mía estaba preparada de todo, faros xenon, power commander, escape termignoni, cúpula, portamatrículas puig, etc. Tienen fama las Yamaha de perder aceite pero a mí no me dio problemas de ningún tipo todo el tiempo que la tuve.

Este año ya tengo asegurado la concentración en Málaga y algo después a Jerez. Ayer me compré un casco nuevo (AGV K4 Sliver negro/rojo con pantalla negra) y a mi novia una chaqueta Alpinestars negra con detalles en blanco y rojo, y todo por 250 euros.

Ya subiré fotos cuando salgamos por ahí este finde que viene. ¡¡Saludos!!

Ya solo quedan 3 días para traérmela a casa ::)

hace ya que no la tengo,sino recuerdo mal pesaba unos 170 kilos o asi,casi un kilo/cv,es  la del 50 aniversario....
en jerez a 305km/h,y x mostoles,madrid con otro amigo ,nosotros 2 pesabamos mas que la moto,la pusimos a 280...si que es una pasada

deje las motos xq casi me como un portal con una honda...y mas ahora que la mujer  no me deja,con lo loco que toy y lo rapido que me pico....es lo que tiene  me quiere mucho:DxDxD

la mia si que traga , ya te digo me duran menos 20 euros que el coche , pero tambien depende a como vayas claro esta , no salgo mucho con ella la verdad para ir a currar y ahora solo para algun almuerzo que otro , prefiero el coche para salir lejos

Pues si que salen caras de mantener las trail, supongo que tanto peso es lo que conlleva. Ahora que la comodidad de conducción es indiscutible. Por mi altura (casi 2 metros) no me he pillado una trail porque estéticamente no me gustan, excepto la Ducati Multistrada 1200 que salió nueva hace poco que es un pasote :-*

Yo es que no soy una persona de ir follao por ahí ni nada, si fue este viernes cuando al ir a ver la moto que he comprado y tuve que ir detrás del Bmw 530d del dueño y creo que ha sido la primera vez que mi tibu ha ido a 120/125km/h durante más de 10 minutos XD

La R6R me venía a gastar los 6,5 litros a los 100km en consumo mixto y la Gilera Nexus ronda los 4 litros como mucho. Y el tibu siempre hace 600km mínimos en consumo urbano con el depósito lleno hasta que se enciende la reserva. La que acabo de comprar supongo que estará igual que la R6R.

Eso sí, que cuanto más le aprietes al motor que sea más traga, pero no es mi caso, jejeje.

yo si os lo confieso no llego al suelo jajajajajaj imaginate que no la probé hasta que fui a busacrla , el tema de bajarla solo se puede cortar el muelle , pero conlleva a falta de estabilidad , pero todo es acostumbrarse , no sale muy caro lo que pasa que la comodidad de ir con la espalda derecha y supercomodo tiene su precio , estoy muy contento y en el tema de los seguros las trail pagan una kk yo pago a terceros , con robo e incendio 225 euros anuales en linea directa

Juer que miseria de dinero te cobran por terceros con robos e incendio, si a mi lo más barato me sale por mapfre con 380 euros solamente a terceros, y si le incluyo robo más incendio se me van a 750 euros, después de 4 años sin dar ningún tipo de parte al seguro, se pasan tela...

Todavía recuerdo la primera vez que le saqué el seguro a la R6R y me metieron 1080 euracos a terceros por toda la cara. Es lo que tiene llevar algo con nombre y estética deportiva para después hacerle un máximo de 5.000 km al año y no superar nunca los límites de velocidad.

el problema de los seguros es eso las trail estan situadas en la de menos riesgos y eso que no voy a 200 por miedo  a multas jajajajaja pero es así ... ya me lo mire , por que a mi las de carretera tambien me gustan mucho , pero ya sabia lo que habia ....

Juer moteros, que envidia que me dais!!! >:( :D jejeje.

Siempre me he querido comprar una moto. Una japonesa para ser más exactos y a poder ser una CBR 1000RR para ser exactos, el problema, es que ahora con lo de la pierna será muy dificil que me la compre ya que tengo bastante miedo a volver a hacerme daño, así que disfruttarlas por mi!!! :'(

Rafagas y saludos en "V"

Es normal que después del accidente que tuviste no quieras volvera pasar por lo mismo, pero usando bien la cabeza, y más sobre dos ruedas, no tienes por qué no poder disfrutar cuando llega el finde y pegarte un buen rutazo en tu moto por esos paisajes que tienes alrededor.

Y por lo que se ve es que quieres empezar a lo grande, aunque por la zona en la que vives y el frio que hace allí yo me decantaría por una trail como la de Spider por la cosa de que son más fáciles y cómodas de manejar.

El miércoles fui a recoger la mía, y ayer ya le hice la transferencia y el seguro (300 euros al año :)) y me pondré a limpiarla dentro de nada. Cuando termine le hago varias fotos y las subo para que la veais.

Mi Tibu por fin ha cumplido 100.000km ¡¡ueeeeeeee!!  ;D ;D ;D

Mañana o pasado, cuando tenga tiempo subiré el video que hice de que ya mi coche se ha hecho adulto, jejeje. Espero que cumpla muchísimos más kilómetros de los que ya tiene ;)

felicidades , que le vas a regalar?

Como regalito para el coche y viendo todo lo que le regalé el año pasado por ahora creo que una limpieza a fondo para que no se sienta descuidado, y el cariño y amor que le demuestro cada vez que lo cojo XD

jajaja

jajaj le gustará jajajaj , para eso los tibus son muy agradecios jajajajaj

Me lo agradece con un fallo en las rpm. Menudo cabroncete esta hecho. Viendo que este año no le he regalao nada extra aparte de gasolina y algunos chorros a presión... Dioooos, lo he malcriado, que mal dueño que soy XD

felicidades
claro que va a cumplir muchisimos mas
el video¿

Perdón por el retraso pero he estado liado y hasta hoy no he podido subir el video. Ahí lo teneis:

Hyundai Coupe Turbulence - 100.000 km (http://www.youtube.com/watch?v=fEp9Q7DLJSE&feature=g-upl#)

También añadir que acerqué el Tibu al taller para que le revisaran lo que me pasó con las rpm y aún después de haberle hecho diagnosis y revisarlo no le han encontrado nada raro, así que a esperar hasta que el fallo sea más continuado como para echarle mano.

Ya de paso he preguntado para cambiarle todas las bombillas de las esferas y desmontar el salpicadero entero y me lo harían todo por 30 eurillos. A lo mejor se lo hago un poco más adelante. Y se que hay buenos bricos como para hacerlo yo mismo pero la verdad no me apetece llevarme varios dias con el coche desmontado y mucho menos con la calor que hace ahora como para hacer algo asi :P

muy bueno jajajjajaj 100000 VIVAN LOS TIBUS

VARIOS DIAS¿¿¿¿
teniendo las bombillas no tardas mas de 2horas en montar y desmontar;) + te ahorraras mas de 20 pavos
ahora lo quiero ver 999999

El tema de las bombillas me deja un poco indeciso porque no se que tipo de T10 y T5 son las que tengo que ponerle, es decir, si queda mejor iluminado todo en azul o blanco (veré las fotos que hay por aquí para hacerme una idea), cuantos leds por bombilla (si 1 o 5 leds y según para cual bombilla y su ubicación), el tamaño adecuado para que no sobresalgan, donde las puedo comprar más baratas, etc...

Aparte de colocar la iluminación de la esfera en azul creo que como extra sería añadir la bombilla del cinturón de seguridad, porque las demás creo que las trae de serie puestas (maletero, check...)

Imagino que si me pusiera a hacer el brico lo terminaría haciendo yo mismo tarde o temprano, pero solo de pensar en la paciencia y el cuidado de desmontar todo sin romper nada, el viaje de cables que van a salir nada más quitar el radio, y el tener que volver a montarlo todo... se me quitan las ganas por completo XD

30 Euros por cambiar todas las bombillas? es muy barato, demasiado... no hace mucho a alguien del foro le pedian 200 Euros... a parte de que eso pocos talleres de ponen a hacerlo... y si lo hacen, al menos los de aquí sería un paston, ya que cobran a 65 Euros la hora, y minimo te ponen 3 o 4 horas... xD

Mola el video de los 100.000km, pero podrías haberlo echo a 180km/h o 60km/h, para que la aguja no tapara los números xDDD

El precio es el desmontaje y montaje de todo el salpicadero, solamente tendría que traer las bombillas por mi cuenta, por eso he preguntado que cuales, cuantas, como deberían ser y donde puedo comprarlas. Mi idea es que las esferas esten iluminadas en azul lo más uniforme posible, colocar la bombilla del cinturón de seguridad y la luz de cortesía o techo en azul led también.

Es que por ese precio está claro que no me compensa hacerlo yo. Entre que tendría que ir a casa la parien para poder desmontarlo, unos 80/90km el trayecto de ida y vuelta, y llevarme una mañana entera para hacer todo eso despacio y con cuidado... va a ser que 30 euros no me van a llevar a la ruina, y ya de paso doy trabajo en tiempos de crisis ;)

El paso a los 100.000 km me cogió en autopista camino a la playa, había tráfico y ya te digo, ir a 60km/h como que habría entorpecido un poco bastante, pero por dios, a 180km/h, que ya solo por eso me entraría de todo por el cuerpo al forzar el motor del coche a esa velocidad, conduciendo, grabando con el móvil y pendiente de la carretera... Tienes instintos de kamikaze Kayk XD

Además para correr ya tengo la CBR que se dispara igual que cualquier deportivo de 300cv. El coche lo uso más para los paseos de tranqui, días de lluvia intensa, y como no, llevar la musiquita para las nenas:

"Quiiiiitaaateee el Top, ay que se quite el Top, ay que se quite el Top..." Jajajaja XDXD

Que música es esa? xD

El temazo de este verano, DJ Pakirrin XD

joder.... pakirrin jajajaja pa la playa

Cita de: luisma_rod84 en 24 de Mayo de 2012, 12:10:48 AM
El precio es el desmontaje y montaje de todo el salpicadero, solamente tendría que traer las bombillas por mi cuenta, por eso he preguntado que cuales, cuantas, como deberían ser y donde puedo comprarlas. Mi idea es que las esferas esten iluminadas en azul lo más uniforme posible, colocar la bombilla del cinturón de seguridad y la luz de cortesía o techo en azul led también.

Es que por ese precio está claro que no me compensa hacerlo yo. Entre que tendría que ir a casa la parien para poder desmontarlo, unos 80/90km el trayecto de ida y vuelta, y llevarme una mañana entera para hacer todo eso despacio y con cuidado... va a ser que 30 euros no me van a llevar a la ruina, y ya de paso doy trabajo en tiempos de crisis ;)

El paso a los 100.000 km me cogió en autopista camino a la playa, había tráfico y ya te digo, ir a 60km/h como que habría entorpecido un poco bastante, pero por dios, a 180km/h, que ya solo por eso me entraría de todo por el cuerpo al forzar el motor del coche a esa velocidad, conduciendo, grabando con el móvil y pendiente de la carretera... Tienes instintos de kamikaze Kayk XD

Además para correr ya tengo la CBR que se dispara igual que cualquier deportivo de 300cv. El coche lo uso más para los paseos de tranqui, días de lluvia intensa, y como no, llevar la musiquita para las nenas:

"Quiiiiitaaateee el Top, ay que se quite el Top, ay que se quite el Top..." Jajajaja XDXD

yo lo hice en la calle,sin importanme de que pasen los gc o los municipales
la bombilla del cinturon(el mio tampoco la tenia puesta) es igual de facil como colocar los leds,pero te hace falta un casquillo(si te pasas algun dia x algun desguace y hay algun firts o tibu ,desmontale el cuadro y cojete los casquillos grises y negros pequeños,o si vienes a madrid te regalo yo,e incluso te pongo los leds x 20 pavos y una cañaconlimon:P)
ahora te pongo los link para que compres los leds,de hecho si te lo pongo yo,aun tengo en casa 4 t5azules

http://www.ebay.com/itm/140719671011?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://www.ebay.com/itm/140719671011?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
estos son los mejores t10
http://www.ebay.es/itm/10X-T5-206-207-Luz-Lampara-SMD-LED-Bombilla-azul-Coche-/180891112328?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a1df35388 (http://www.ebay.es/itm/10X-T5-206-207-Luz-Lampara-SMD-LED-Bombilla-azul-Coche-/180891112328?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a1df35388)
las t5 que tengo son parecias a esas,pienso que si encuentras  el mismo tip que las t10 dan mas luz

Gracias Grecu, eres un crack tio. La verdad que es un detallazo el ofrecerte para hacer el brico de la iluminación, pero estoy a más de 500km de Madrid y no tengo planeado por ahora viajar tanta distancia, pero gracias de todas formas ;)

No me había fijado en los casquillos negros y grises. Supongo que será el soporte para acoplar los T10 y T5 al cuadro de las esferas, así que tendré que darme un paseo por algún desguace a ver si encuentro.

Y una duda, si a la luz del cinturón le pongo una bombilla de led azul mientras eso supuestamente se ilumina en rojo como por ejemplo la luz del maletero o de la puerta abierta, ¿como quedaría iluminado entonces? Es que no se si es necesario que esa bombilla sea blanca o no importa el color.

lo de los 20 pavos y la caña era coña,te lo hubiera echo gratis
no se que decirte,pero pienso que el plastico con el dijuso del cinturon es de color rojo con el fin de la bombilla de serie quede  bien,ahora si le pones otra bombilla d eotro color...no se que tal s evera,a lo mejor se ve con mucho menos intensidad...todo es cuestion de probar

Los casquillos siempre puedes "reciclar" algunos de los que ya tienes y no usas, Cruise Control, Overdrive, ABS ( si no tiene) o incluso el de la gasofa jajajaja yo al final quite el de la gasofa porque no conseguia hacer funcionar una de las bombillas nuevas y pensamos haber si estaba el casquillo quemao, y como no tenia mas pille el de la gasofa que iwalmente en el tibu es una incognita si se llega a encender o no xD

es lo que dice grecu el filtro del dibujo al ser ya de color lo mismo ni se ve si le pones azul yo llevo las de serie hasta la proxima vez que habra las cambiaré por leds blancos ya que las bombillas brillan menos que yo por cierto estas t5 tambien van bien
http://www.ebay.es/itm/220745084814?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.es/itm/220745084814?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)

Gente os voy a comenta una duda que tengo o por lo menos para saber lo que necesito en lo mejor posible:

Un hijoputa con todas sus letras ha recorrido con una llave o lo que sea todo el lateral del piloto de mi Tibu, desde el capó hasta casi el tapón del depósito gasolina. Ya podría haberse recorrido la cara de arriba abajo el cabrón. Suerte tuvo que no lo he visto que se acordaría toda su vida de lo que es arañar.

He visto que muchos de ustedes habeis comprado spray del color de nuestro Tibu para reparar detallitos y marcas. Yo a estas alturas solo se que el color de mi coche según el catálogo de Hyundai es Mystic Teal (azul oscuro metalizado), pero me gustaría saber qué código de color tendría que pedir en una tienda de pinturas para que me hagan un bote de spray con laca y demás lo más idéntico posible a ese color.

También ya escuche hace tiempo por aquí lo de mirar en la placa del vano motor (no se cual es o donde viene ni nada) que es donde viene algo de eso pero la verdad que sería lo suyo que me enseñarais por foto en que lugar exacto viene lo del color o que es lo que tengo que pedir en la tienda de pintura exactamente.

Lo de los minibotes de pintura estilo Norauto no me interesan porque no son exactos y como que prefiero tener el arañazo a hacer una chapuza como forma de arreglarlo.

Tienes que decirles el código de color que hay en la placa del vano motor, está al lado del número de bastidor.

De todos modos yo te recomiendo que des pulimento Kraft en todo el arañazo, con un pincel le des pintura de tu color, vuelvas a dar pulimento una vez seco, de nuevo otra vez pintura, y de nuevo pulimento... por último, una vez bien seco, le das con un pincel barniz, y una vez seco de nuevo pulimento, de esta forma no se notará casi nada.

Si le das con spray tienes que lijar toda la zona bien hasta que no se note el arañazo nada, le das 2 o 3 capas de pintura finas, y un par de capas de laca, pero de esta forma casi seguro que se notará, para que quede bien tendrías que pintar toda la pieza entera (puerta, aleta, capó...), si no, se notará bastante.

Yo te recomiendo el método del pincel y pulimento.

sino es muy gorda ni profunda podrias probar con el rotulador magico del alcampo , yo le compre uno a mi hermano y le fue bien  total son 14 euros

Yo ofrecí hace tiempo lapices mágicos de esos por 12 Euros a los foreros, y no me comprasteis ninguno! xDD

Tengo 30 unidades... los vendo a 12 Euros envío incluido.

Si el arañazo no es muy profundo, la verdad es que si funciona, pero se debe aplicar bajo los rayos del sol, ya que la luz UV es la que hace funcionar el producto correctamente.

Es que por lo poco que he visto es que para la pintura de mi Tibu que es Mystic Teal viene como siglas o como código MS. ¿Significa eso que yendo a la tienda de pintura si le pregunto por el código MS ya saben que es el azul oscuro de mi Tibu?

Mi idea es comprar el Spray pero porque trae más cantidad que un rotulador de esos que venden en Norauto o Alcampo entre muchos otros, y después echar pintura en un cacharrito y usar un pincel para darle solamente a lo que es el arañazo, en plan método pulimento, pintura y barniz.

El arañazo no se si es muy profundo o no, pero si lo tocas se nota en el tacto. Echándole agua desaparece pero cuando se seca vuelve a aparecer. Una lástima que no desaparezca solo...

Entonces si te desaparece el mojarlo, con el lapiz mágico que yo vendo probablemente te desaparecería, mirate la web www.lapizmagico.com (http://www.lapizmagico.com) puse fotos reales usandolo sobre un coche.

Y si, el código MS es correcto, el de mi tibu es GX, simplemente le dices "MS de Hyundai" y ya ellos lo buscan en el ordenador y les sale la composición, te lo hacen y perfecto, sale exactamente el mismo tono.

Cita de: KAYK en 25 de Junio de 2012, 09:09:43 PM
Yo ofrecí hace tiempo lapices mágicos de esos por 12 Euros a los foreros, y no me comprasteis ninguno! xDD

lo siento Kayk se me salto ese post , es mejor que el que compre yo , aunque el video se supone que hace el mismo efecto

.Luisma seguro que con el lapiz se te borra el arañazo

No es que no cuestione la fiabilidad del lapiz mágico, pero como se ve en algunas fotos sobre el lapiz puede pasar que siga estando el arañazo en cuestión, solo que menos visible, cosa que supongo será por la profundidad que tenga el mismo o lo que haya afectado a la pintura. Por eso prefiero pillarme el spray y el pulimento, que de todas formas no estaría nada mal tenerlo por si acaso.

Y tampoco descarto el pillarme un lapiz de esos más adelante que me vendrá bien para el colín de la moto que tiene uno también, solo que eso me preocupa bastante menos que lo que le ha hecho un subnormal a mi Tibu.

Kayk, por ahora voy a intentar arreglarlo con la pintura en spray y pulimento (espero que funcione), y si veo que no hace gran cosa te pediré un lápiz por mp y lo intentaré todo a la vez a ver que pasa. ¡¡Gracias gente!! ;)

si no ha saltado la pintura , el alcohol y/o el disolvente puede hacer maravillas :)

suerte luisma hazte un antes y un despues en foto para así , ver como queda

Ok, haré fotos del proceso en el antes y el después, solo que por ahora no me corre mucha prisa el hacerlo. Seguramente el mes que viene me ponga un finde y lo haga en una mañana. Solo tengo que encontrar una tienda de pintura que pueda conseguirme precisamente ese color en spray para ponerme a ello y acercarme un dia al Norauto para comprar el pulimento Kraft.

Unas dudas que tengo que yo no domino el tema de pinturas para nada: cuando pida que me hagan el spray del color de mi Tibu que me lo hagan con laca, ¿no?. Y la otra duda, ¿cuál es exactamente la función del barniz después de haber pintado? ¡¡Graciaaaas!!

La laca se aplica después de la pintura, no se puede mezclar... la laca es el barniz.

Lo que hace la laca es proteger la pintura y darle brillo, en los metalizados normalmente se hace imprescindible la laca, si no, queda el tono como apagado y parece diferente tono

Ya mañana por fin me tienen listo el bote de spray con el color de mi Tibu y laca en spray también. Un poco clavada lo que me cuesta esos dos botes (36 euros) pero todo sea por dejar sin arañazos al Tibu. Espero tenerlo hecho en esta semana o si no el finde, y haré fotos del antes y el después. Espero que se quede lo más nuevo posible.

Una pregunta, que yo no tengo ni idea de pintar nada. Se que tengo que limpiar el coche primero, dejar que se seque y aplicar pulimento en la zona antes de empezar a pintar. Entre que echo pulimento y le doy pintura con un pincel al arañazo supongo que tengo que esperar a que se seque cada cosa, ¿no? Me refiero a esperar que se seque el pulimento y esperar a que se seque la pintura para volver a añadir más pulimento o más pintura, en el caso que haga falta. ¿Y con el tema de la laca más de lo mismo? ¿También tendría que esperar a que esté todo seco para usarla?

Y otro detalle, ¿a que distancia tengo que aplicar la laca en spray? Más que nada porque haber si ahora se va a notar que donde estaba el arañazo va a brillar o lo que sea más que el resto del coche. Y una vez que eche la laca... ¿ya no tengo que hacer nada más? Dios, que de preguntas acabo de hacer XD

Debes limpiar el coche, darle pulimento con un algodon haciendo circulos y apretando un poco, luego tienes que limpiar el pulimento, no debe quedar nada de restos, la pintura aplicala con un pincel fino, una vez seca, y notas con el dedo que aún hay profundidad en el arañazo, vuelve a aplicar pintura con pincel, así hasta que la pintura sobresalga del arañazo, entonces una vez seca le das pulimento, limpias los restos de pulimento, y si al tacto lo notas totalmente liso, entonces si lo ves necesario, le aplicas laca con un pincel o a spray, aunque yo que tu lo hacía con pincel y una vez seca la laca, de nuevo pulimento para igualarlo todo.

La distancia del spray es de 20-30cm y pasadas rápidas, pero eso es para zonas grandes, si es un arañazo lo mejor es pincel.

Por cierto, ¿para limpiar el pulimento que lo limpio con agua, con un trapo seco o con el típico papel de cocina absorbente? Ya digo que no tengo idea de nada, solo se que utilizaría pinceles para casi todo menos para el pulimento. Un trapo de esos de algodón sería lo suyo para el pulimento supongo,  y tengo que ir a comprarlo.

Ya que me he puesto y he comprado laca pues la utilizaré para eso, haga falta o no el dársela. Ojala quede como nuevo, porque como me salga una chapuza va a ser la ostia encima.

Algodón normal, del que se usa para las heridas va bien.

Y para quitar los restos, algodón limpio o un trapo.

joder en mi opinion te va a quedar chapuza pero a lo bestia , no lo veo nada claro , ojala me equivoque Luisma , suerte