no le hecho fotos pero es mas pequeño que el del bifaro poniendo uno sobre otro.
primero desmontar el del bifaro:
0--desconectamos el borne negativo de la bateria
1--quitamos las plaquitas de los lados con un destornillador pequeño plano.
2--con una llave de tor(de 40) quitamos los tornillos de debajo de esas tapas,en total 2,se quedan colgando.
3--retiramos el modulo de airbag central.
4--desconectamos la clavija del claxon.
5--desconectamos la clavija que va directa al airbag,sale tirando de un seguro hacia arriba a modo de asa.
6--con un vaso de 22 una carraca y un alargador quitamos la tuerca central y su arandela que fija el volante al estriado.
7--marcar en el estriado un punto donde veais que el volante esta recto.
8--debereis de dar golpes al volante bastante fuertes para liberarlo del estriado,girar el volante y darle golpes hasta que haga clac y ya teneis el volante del bifaro fuera.
9--la clavija del claxon y el airbag se pueden mover sobre su mismo eje asique las poneis para que coincida en el agujero que tiene el volante del tusca.
Ahora poner el del tusca:
10--poneis el volante del tusca lo centrais y apretais la tuerca del 22.
11--del conector de claxon del bifaro salen 3 cables.bien hay dos que son rojo y amarillo que no valen para nada en el volante del tusca.solo nos vale el que va soldado a la masa del volante del bifaro.ese cable que es negro lo conectais al que viene detras del modulo del airbag del tusca que es rojo.con esto ya teneis el claxon
12--el conector del airbag es llegar y poner tiene una posicion cerrais el seguro para abajo y ya esta.
13--poneis el modulo del airbag del tusca y apretais los tornillos de tor.
14--poneis borne negativo y comprobais que el chivato se apaga y el claxon funciona.
Mola, parece sencillo, pon alguna foto del resultado!
http://imageshack.us/photo/my-images/94/29012008097.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/94/29012008097.jpg/)
http://imageshack.us/photo/my-images/204/29012008116.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/204/29012008116.jpg/)
Parece otro coche con el volante y los asientos, precioso sin duda. ¿Por cuanto te han salido?
los asientos delanteros 190 y todo el tapizado de los de atras y delante nuevo 120.los traseros al fnal me los he ahorrado ya que el tapizado del tusca de atras es casi como el nuestro,lo de abajo lo he ido rellenando con espuma dura.
y el volante en total 120 euros.el aro de cuero lo compre por ebay que me costo 45 con envio y el resto del airbag en el desguace.
Si que sale costoso tuscanizar el interior. Creo que el mio se va a quedar como está por ahora, aunque unas fundas a medida no le vendrían mal.
sin pala.....