Buenas gente, ya por fin tengo fotos de la moto que compré esta semana:
(http://img829.imageshack.us/img829/1392/04022012264.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/04022012264.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/2858/04022012261.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/04022012261.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/8351/04022012262.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/04022012262.jpg/)
(http://img24.imageshack.us/img24/1262/04022012260.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/04022012260.jpg/)
(http://img36.imageshack.us/img36/7495/04022012265.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/04022012265.jpg/)
Honda CBR 600 F4i de junio de 2004, con 16.760 km reales (aunque ya le he hecho unos 400 km), kit de distribución nuevo, plato con 1 diente menos para mejorar respuesta del motor, gomas Michelin Pilot Power 2CT delantero/trasero nuevos, intermitentes delanteros de Led, portamatrículas reducido y escape adicional Leovince de carbono.
Sin caidas ni circuitos, bastante bien cuidada para el tiempo que tiene y un motor que estando bien revisado y cuidado aguanta muchísimos kilómetros. Y me ha salido por 3.000 euros (aparte 100 euros la transferencia y 300 euros el seguro).
Todavía no se si ponerle el Leovince solo para saber que tal va (más ruido seguro, y no se si ganará algo más de potencia). Si no me decido lo terminaré poniendo en venta.
Por lo demás va perfecta, responde muy bien a cualquier régimen de rpm, bastante cómoda para piloto y pasajero y muy fácil de manejar.
Espero que os guste.
muy guapa tio,cuidala bien;)
xq no pones fotos grandes que se vea mejor¿¿¿
Porque no se como subirlas a tamaño real y así tal y como las pongo se que salen bien y no me tengo que complicar, jeje.
Lo mismo que se ve en ese tamaño se ve en la realidad, el carenado tiene algún picotazillo pequeño de haber golpeado algún mosquito o grava de algún coche, pero esta bastante bien cuidado y entero. Tampoco es que tenga mucha importancia, porque de aquí a un tiempo le quiero poner el carenado de Honda Repsol, pero a ver cuando es eso.
esta muy guapa , tio cuidao que son dos dos ruedas na más ....
Preciosa compañero!!! :o
Disfrutala con cuidado.
Muy bonita si señor ;)
Ahora ten cuidado que no es lo mismo que el tibu jajajaj
Yo también soy un apasionado de las motos, y he escuchado que esta moto anda muy bien, y si la tratas bien, te va a dar una cantidad de kilómetros increíble ;)
Pues hace un rato acabo de ponerle vinilos reflectantes de color rojo en las llantas. Lo he tenido que hacer a mano sin el aplicador porque después no queda igual y me he llevado 2 horas tirao en el suelo moviendo las ruedas mientras lo iba pegando, pero el resultado ha merecido la pena :)
Y estoy esperando a la cúpula frontal, que la tengo en el taller pintada de negro y esperando a que se seque. Cuando la tenga montada volveré a hacerle fotos.
Se nota muchísimo la diferencia en cuanto a comodidad de conducción con la R6R que tuve, y tampoco tiene mucho que envidiarle en aceleración y velocidad punta. La verdad que va muy bien y muy fácil de llevar, incluso con pasajero.
Lo bueno es que la que tengo lleva las suspensiones delantera/trasera regulables, porque las que fabricaron del 2004 al 2007 se la pusieron de lo más simple posible para abaratar costes y liquidar ventas. La única pega de esta moto es que deberían haber sacado una versión con ABS...
Bien cuidada y revisada es una moto que dura toda la vida. He llegado a ver una CBR 600 F4i como la que tengo y con 198.000 km hechos, una pasada...
me alegro tio , de todas maneras a mi tambien me llevo meterle las rayas reflextantes un par de horas jajajajaj pero queda guapa , saludos