Buenas socios! a ver, el problema que tengo es que me di cuenta el otro dia que la rueda trasera derecha esta torcida... esque un dia haciendo el cafre con un colega,que ibamos al pique, me salio sin mirar un lerdo de un cruce y me fui de lado contra un bordillo...la llanta no esta doblada ni nada, pienso que podria ser el buje de la rueda trasera, o que el brazo de la suspension se haya torcido...que tendria que cambiar?
nuestros coches llevan puente trasero o son brazos independientes?tengo claro que la pieza va a ser de desguace,pero no se exactamente que comprar...si comprar todo el puente trasero del 1.6, o si por el contrario, lleva brazos independientes, deberia de comprar el brazo derecho entero, con el buje y todo del 1.6... decidme lo que deberia hacer porfa!
otra cosa, mi coupe es alpha, entonces, la pieza que debo de comprar es igual al bifaro 1.6 beta, cambia algo?
Hola Jay desde lo que yo se el 1.6 no lleva puente trasero , es independiente , y las piezas deberían de ser al menos esas iguales que las de los beta , pero espera que alguien nos guie un poco mas seguro , saludos
llevamos brazos independientes.
el que sea motor alfa o beta, puede cambiar alguna cosa. por ejemplo, en el cambio de beta a alfa cambiaron el tamaño de los discos delanteros, por eso para el tibu 1.6 existen 2 medidas diferentes. con esto te quiero decir q es posible que hayan cambiado algo, pero no te lo puedo asegurar.
lo q si te digo, q los 2.0 llevan discos detras
cuanto costara cambiarle todo el sistema por el del 2.0? los discos de freno del desguace mejor cambiarlos no?
Eso se revisa, si el disco está bien, no importa cambiarlo, al igual que las pastillas... y si los cambias ya que estás pon los del Santa Fe que son más grandes xD
jajajaa me parece que ya es pedir demasiado eso xD. espero que sea todo igual en el alpha que en el beta!!mañana me informare de cuanto vale todo el sistema del 2.0, espero que no sea muy caro, si no, cambiaria solo el brazo derecho pillandome uno del 1.6 y pista.
una pregunta es facil de cambiar o es complicado? de mecanica se bastante, pero sin elevador a lo mejor es bastante costoso no?
no es complicado,con levantar el coche con el gato,metiendole la rueda tb debajo,x tu seguridad,yo me fije en todo el sistema cuando pinte los tambores,echale una hora como mucho;)
hum...entonces igual me animo de hacerlo como me dices tio, a ver si no resulta muy jodido asi!de momento aun no he comprado nada, nose si comprarme el puente o el brazo, aun estoy indeciso y a simple vista no se ve la pieza torcida...
si te atreves con el puente , graba un video para que veamos la brico , que eso en vez de una brico , será un trabajo de puta madre
si, eso esta claro...ace apenas una semana le cambie el embrague, la putada esque no pude hacerles unas fotos al proceso...pero tenia pensado hacerle un buen brico!
hubiese sido bestial ese aporte y mas con la puta crisi . eres mecanico?
estoy en el primer curso de automocion,y aprendi bastantes cosas.para el segundo año voy a mirar a ver si puedo hacer las practicas en la hyundai y a ver si me compro unas borriquetas y gato hidraulico para hacer mis historias al coupe, y entonces cuando consiga sacar un poco de tiempo hago algunos bricos, como el de cambiar el embrague, el puente trasero, rodamientos...enfin lo que se me ocurra para poder aportar algo de interes!
bueno saberlo jajajja