Buenas , el coche en marcha se ahoga e incluso llega a pararse le e limpiado el filtro de aire pero sigue igual , de bujias no falla . De que podia ser?? 1.6 16v 1997
Podría ser que la mariposa de admisión este muy sucia y obstruida.
Deberías dar más información... por lo que dices das a entender que se "cala" a ralentí... pero funciona bien si estás conduciendo?
El filtro de aire lo has limpiado... los de papel NO SE LIMPIAN, lo que haces al "limpiarlo" es obstruirlo aún más... para saber si es el filtro, arranca sin él, no pasa nada si no lo pones durante un rato.
De todos modos tiene pintar de ser el sensor TPS.
El coche en punto muerto no se para es cuando estoi en marcha se ahoga y aveces se para , tengo un spray de esos para limpiar carburadores , mariposa.... sin desmontar eso servira para algo???? Y gracias por vuestras respuestas
Y lo del sensor TPS como se lo miro????
http://www.turbulence.es/foro/index.php?topic=1623.0
Es el numero 3, yo compre este BOSCH esta muy bien de precio (no lo pongas usado)http://www.repuestoscoches24.es/1150157-bosch
Buenas, no e podido contestar antes le tendre que comprar el tps , porque le quite el filtro y no se ahogaba pero al cojer el embrague se venia a abajo , lo limpie un poco con aire a presion y le eche limpia inyectores y durante unos dias a idombien pero a bueltona empezar a ahogarse y a dar tirones sobretodo en frio. Un saludo :P
Los tirones puede ser tambien el cilindro maestro del embrague y el receptor, yo cambie el tps y el receptor y da tirones asi que es el maestro en mi caso
Y por cuanto te a salido la broma €€ ?? esque ahora el coche aparte de ahogarse me esta empezando a hacer un ruido raro como si fuese de un piston , viela ... nose suena como del bloque.
El cilindro receptor y maestro por unos 65 los dos
Otra opcion seria las bujias/cables y/o sensor CKP
Las bujias las comprobe y van bien las 4 , los cables nose como iran , pero yo pienso que debe de ser el tps o la mariposa sucia que la limpio con gasolina?
Hoy me e dado cuenta que no llevo liquido en el bote que esta alado del amortiguador del lado del pitoto me parece que es del embrague por eso puede ser los tirones tambien??
es imposible que no lleves liquido de frenos ahi eso es para el embrague. echale un poco y purgalo y luego ya le echas
Pues no llebo, que le echo liquido de frenos ahy ?
Lo raro es que te funcione el embrague pues, ya que en este coche es hidráulico... ya estas tardando en rellenarlo de liquido de frenos DOT4!!
igual dice el desague del lado derecho porque nose como le dura tanto el embrague sin liquido jajaj
No es ningun desague eh estado mirando por la pag y si es del embrague ya le e echado liquido mañana lo probare. Pero yo pienso que debe de ser el tps o la mariposa nose si limpiarla un poco asin con gasolina puesta y todo sin quitar ??
mejor quitala y el tps compralo nuevo mejor
No me fio mucho de quitarla porsi luego la dejo peor que estaba y e leido que el tps lo puedo limpiar con alcohol porlomenos para probarlo. Hasta que compre uno
Yo también diría de desmontar la mariposa para limpiar la ya que si la limpias así la mierda que cae va para dentro.
El tps lo tienes en kspec por unos 25 euros lo único es la espera que son unos 20 días.
http://kspec.com/list.php?ac_id=80&ai_id=1953
20 dias es mucho... en el link que te puse arriba los hay por 30 y tardan 5 dias
Muchas gracias los mirare porque el coche cada dia va a peor .
Eh estado revisando otravez las bujias y hay una que alquitarla el motor tiembla mucho como si fuese a pararse pero no llega a pararse puede ser tambien las bujias...???
eso es normal jaja si ves que estan muy negras y no sale facil yo que tu las cambio con cablesy todo
Estás quitando las bujías con el motor encendido??!!
Si te refieres a desconectarle el cable de bujía, es normal que el motor tiemble al desconectar cualquiera de ellos, eso es por que en ese momento está a 3 cilindros... si no notases ningún cambio al quitar el cable de bujía es por que ese cable o esa bujía no funcionan (no hay chispa en ese cilindro), por lo que tendrías que mirarlo.
Yo creo que se refiere al cable
Si el cable es lo que quito y el coche tiembla bastante casi a punto de pararse . Osea si no me hace el temblor y se queda igual es porque falla esa bujia ??
no, eso solo lo hace 1 bujia creo que le quitaste la tercera a la derecha?
Al quitarle la corriente a cualquier bujía debería temblar el motor, ya que se queda a 3 cilindros.... no? o no se nota el cabezeo según que cilindro? en otros coches lo he hecho para ir probando y con todas a temblado el motor... en el Tibu nunca he probado xD
Pues le quito un cable de la bujia y el coche suena mejor que con ella puesta , esque desee hace unos dias el coche suena un poco a lata yna perdido fuerza aparte de ahogarse. ???
Resetea la ECU y comprueba el nivel de aceite
Y otra cosa las bujias donde se encuentran? Dentro del cable? Es porque queria echarle un vistazo y limpiarlas pero no las encuentro. Como reseteo la ECU ? El aceite se lo cambie hace 1 semana .Gracias por vuestra ayuda.
Obviamente las bujías están atornilladas en la culata, el cable se conecta a ellas... necesitas una llave de tubo larga para poder llegar a ellas, están muy adentro...
Que aceite le pusiste? supongo que cambiarías el filtro de aceite también, no? y el nivel del aceite está un poco por debajo del máximo... (no es nada bueno que esté por encima del máximo o por debajo del mínimo), te lo digo por que yo una de las pocas veces que lo llevé a un taller a que le cambiaran el aceite, le pusieron como 500ml. de más y el coche no tenía fuerza y sonaba diferente... fue sacarle el aceite de más y volvió a ser él.
Para resetear la ECU tienes que desconectar la batería y pisar el freno unos segundos, luego la vuelves a conectar y listo...
Pues va un pelin por debajo del maximo el filtro no se lo cambie solo aceite, nose si podria ser los cables porque es muy raro que suene mejor el motor con una bujia menos que con las 4 . Pues voi a resetear la ecu y despues te comentare algo . ;)
Si quieres podria grabar un video para que lo escuchases y te lo pasaria por aqui o email si quieres??
Por que no le cambiaste el filtro también? espero que al menos el aceite nuevo sea del mismo tipo que el anterior...
Sube el video a youtube.
Si el aceite es el mismo el filtro no se lo cambie porque le hacia falta aceite y lo compre y no me acorde del filtro. Mañana le mirare las bujias y grabare el video y ya te comentare el aceite que le eche es el mineral el sencillo de gasolina y diesel 10 w40 si no me equivovo aqui no tengo la garrafa . Esque el coche lo uso para diario no es ningun capricho y no me gasto mucho en el la verdad.
Lo de la ecu se la e echo y el coche va igual ahora no se me ha ahogado pero sigue sonando como a latilla y sobretodo en frio y el coche no tira como deberia
Haz un video a ver que tal el sonido... quizás son los taqués o lo mismo el ruido es de una correa destensada. xD
Al final cual era el problema amigo mi tiburon anda igual y nose q es