Buenas a todos foreros! Soy nuevo por aquí.
El caso es que me voy a sacar el carnet dentro de un mes, aproximadamente, y tengo unos ahorrillos para compramer un coche. Estoy barajando seriamente la posibilidad de comprar el coupé, modelo bifaro. Por eso, me gustaría que me dieráis opiniones acerca de él (consumos, fiabilidad, ...) lo más objetivamente posible, de ambas versiones (1.9 114 cv y 2.0 138 cv).
También hay que tener en cuenta que soy estudiante, y que aunque busque un trabajillo de verano, durante el año no tendré ingresos. Lo digo por tema de consumo, mantenimiento, etc.
Espero vuestras opiniones.
Gracias a todos!
Cita de: €DY en 18 de Abril de 2007, 06:38:50 PM
Buenas a todos foreros! Soy nuevo por aquí.
El caso es que me voy a sacar el carnet dentro de un mes, aproximadamente, y tengo unos ahorrillos para compramer un coche. Estoy barajando seriamente la posibilidad de comprar el coupé, modelo bifaro. Por eso, me gustaría que me dieráis opiniones acerca de él (consumos, fiabilidad, ...) lo más objetivamente posible, de ambas versiones (1.9 114 cv y 2.0 138 cv).
También hay que tener en cuenta que soy estudiante, y que aunque busque un trabajillo de verano, durante el año no tendré ingresos. Lo digo por tema de consumo, mantenimiento, etc.
Espero vuestras opiniones.
Gracias a todos!
Te voy a dar la opinión más objetiva que te pueden dar. NO TE LO COMPRES.
Si eres estudiante, y sólo trabajas en verano, no tienes dinero para comprarte un coche amigo, olvídate de los consumos y mantenimiento, además de eso, está el seguro e impuesto de circulación, y con 18 años y recién sacado el carné no te lo van a asegurar por 300 euros precisamente.
Haz lo que te salga de la poronga, pero te veo vendiendolo a los 3 meses por no poder mantenerlo.
A ver, el seguro lo pagarán mis padres, y la gasolina también (haría unos 10 kilómetros al día, 15 como mucho). A parte, el seguro iría a nombre de mi madre, con una poliza para mí. Actualmente tengo 4500 €, y espero comprarlo por algo menos de eso, por lo que aún me sobraría dinero para mantenimiento, gasolina, etc. Además, en verano trabajaré dos o tres meses, y supongo que para la gasolina de una cierto tiempo me llegará.
Cita de: €DY en 18 de Abril de 2007, 07:45:53 PM
A ver, el seguro lo pagarán mis padres, y la gasolina también (haría unos 10 kilómetros al día, 15 como mucho). A parte, el seguro iría a nombre de mi madre, con una poliza para mí. Actualmente tengo 4500 €, y espero comprarlo por algo menos de eso, por lo que aún me sobraría dinero para mantenimiento, gasolina, etc. Además, en verano trabajaré dos o tres meses, y supongo que para la gasolina de una cierto tiempo me llegará.
Por menos de 4500 no encuentras uno en buen estado ni de suerte, de hecho, ya por 4500 es difícil encontrarlos. Menos de 4500 euros llevan una buena kilometrada, y eso es sinónimo de pasos frecuentes por el taller para el cambio de componentes por desgaste, eso son muchos €€€€€€. Al final te saldrá más caro. Por 3mil euretes podrías pillarte un first en bastante buen estado, de estos hay más, porque son más viejos y no llevan airbag, con lo que son algo más baratos. Yo llevo ya unos meses buscando, y no encuentro ninguno que me agrade a precio más o menos bajo.
De todas formas, tienes otras opciones si te gustan los coupés, el célica no está nada mal, y suelen ser más baratos que los turbulence por los años que tienen, o el tigra, pero bueno, si tienes capricho de tibu, compra tibu, pero míralo muy bien, y piénsatelo, no te tires de cabeza al primero que veas barato, porque seguro que tiene trampa. Si puedes, cógelo de algún concesionario o compra-venta, es algo más caro que comprarlo a un particular, pero por oro lado, tienen garantía mínima de 6 meses por ley.
Pus mirando en internet, por menos de 5000 € hay bastantes. El celica no me gusta tanto. A parte, el modelo contemporáneo al tiburón es más caro que éste.
De los compra-venta no es que me fíe mucho, porque les suelen quitar kilómetros y hacerles mil cosas para venderlo, y al cabo de un tiempo es más probable tener problemas. No obstante, eso es como todo. Puedes tener suerte en un compra-venta y tener en un particular, pero si puedo lo compraré a particular.
La verdad es que mi idea era comprar un astra g o un ibiza (modelo anterior al actual) ambos tres puertas, pero he visto que los tibu están al mismo precio, y me gusta más.
También decir que no le compraré el coche al primero que vaya. Los miraré todos con lupa, y me fijaré en los dueños, etc.
la verdad que buen gusto tienes...
a mi el seguro me cuesta 632 euros con el consorcio...
me costo mi tibu ace año y dos meses 8000euros 2.0 con 72 mil kilometros..
no si se habra algun 2.0 po ese precio,pero si puedes vete a por el 2.0 que va muy fino y te saca de cualquier apuro...en ciudad no consume mucho unos 8 litros a los 100...en carretera si le das caña no haces mas de 500,pero si lo andas bien legas a los 600,t lo digo yo que llevo en este tiempo 21 mil kilometros,xD.
es verdad que los first estan mucho mas baratos...tienes la opcion de pillarte el first 2.0 que te viene con airbag...y no son muy caros.pero claro la estetica no es la misma...
un saludo y suerte con la busqueda!
por cierto hay muchos en coches.net
Ya, por eso digo que por 5000 € y menos hay tibus, por que he mirado en coches.net y en segundamano.es
El first ya no me gusta tanto como el tibu.
Si que te consume poco a ti, no? Sólo 8 litros por ciudad?
8 litricos.y yendo normal,eso si cuando le pisas es otro cantar..jaja...tengo un colega que con un petrolero de 150cv ace lo mismo que yo con un deposito,xD!eso si yo me gasto mas que la gasolina esta mas cara...
comparto la misma opinion repecto a lo del first...este modelo se ha quedado anticuado,sobretodo la parte trasera...
tambien a excepcion del bifaro podrias cojer el celica bifaro que esta muy barato...
Eso de que el 2.0 consume 8 litros en ciudad......................ni caso, no te bajará de 10-11 litros, de hecho, el 2.0 del coupé actual CVVT, es de distribución variable, consume un 5% menos que el motor anterior, tiene 5cv más (143 frente a los 138 del anterior) y el consumo oficial en urbano es de 10,9 litros, mientras el anterior se chupa 11,4 litros a los 100.
PD: Bienvenido y a ver si pones de dónde eres.
PD: Para el que diga que los consumos oficiales no son reales y bobadas varias, que se ahorre el comentario, ¿está la gasolina como para ser tan gilipollas de decir que el coche que vendes consume más de lo que realmente consume?, más bien todo lo contrario.
Un Bifaro por menos de 5000€ no lo vas a encontrar, sea el motor que sea... y si lo encuentras estará en un estado lamentable...
Yo compré mi 1.6 116CV hace año y medio por 7500€ en un concesionario, con solo 35.000km y es de diciembre del 1999.
Actualmente el mio lo puedes encontrar por unos 5500€ y con el doble de km...
Y el 2.0 por unos 7500€ con unos 80.000km, si tiene más puedes encontrar alguno por 6.000€ o así, pero menos imposible...
El First 2.0 lo he visto por unos 2500€ pero con más de 150.000km.
Por cierto, el 1.9, no es un 1.9, es un 1.6 de 116CV, y luego está además el 1.6 Alpha con 105CV, que es de los últimos bifaros...
Solo fuera de Europa sacaron el bifaro con un motor 1.8.
Yo te recomiendo un 1.6 BETA de 116CV, ya que te saldrá más barato que un 2.0, y te consumirá algo menos en recorridos mixtos, si es solo ciudad, te consumirá menos el 2.0...
Yo la verdad es que solo compraría un 2.0 si tuviese en mente meterle el kit Turbo, si no, me parece una tontería...
mii tibu pesa 1170 kilos y el tuscani 2.0 pesa 1312 ahi esta la diferencia,muchos mas kilos para mover...
no me fio nada de los consumos oficiales urbanos...te puedes guiar pero no es una cifra 100% exacta...es como la velocidad maxima oficial...
ahi esta el tipico tdi 110 cv que en consumo mixto es 5,4 y luego no baja d los 7 litros...
no es un dato nada fiable...
por cierto kayk eso de que es una tonteria pillarte el 2.0 si no le vas a mater el kit turbo no me parece nada logico,pero bueno alla cada uno con su motor,xD.Yo feliz estoy,jaja
Pues si es lógico, si una persona quiere el coche para usarlo "normal", no le vale la pena pagar entre 2000 y 3000€ más por solo 20CV más...
Además de que el 1.6 BETA con una preparación atmosférica (sin kit Turbo) puede perfectamente "cepillarse" a un Tibu 2.0 de serie...
Incluso el 1.6 Alpha podría, pero es más difícil encontrar piezas para él, lo más fácil en este caso sería ponerle el kit turbo que han sacado para el Tuscani 1.6, que se supone le saca 180CV al Alpha!
Cita de: alex_coupe en 18 de Abril de 2007, 10:15:06 PM
mii tibu pesa 1170 kilos y el tuscani 2.0 pesa 1312 ahi esta la diferencia,muchos mas kilos para mover...
no me fio nada de los consumos oficiales urbanos...te puedes guiar pero no es una cifra 100% exacta...es como la velocidad maxima oficial...
ahi esta el tipico tdi 110 cv que en consumo mixto es 5,4 y luego no baja d los 7 litros...
no es un dato nada fiable...
por cierto kayk eso de que es una tonteria pillarte el 2.0 si no le vas a mater el kit turbo no me parece nada logico,pero bueno alla cada uno con su motor,xD.Yo feliz estoy,jaja
El tuyo pesa 1280KG.
El mio pesa 1162Kg.
Son 118Kg menos!!
Son 10,01Kg/Cv
Y el 2.0 son:
9,20Kg/Cv
No hay mucha diferencia entre peso/potencia entre el 1.6 y el 2.0, el aumento de CV del 2.0 también suponen un aumento de peso.
Hagamos un cálculo...
Por poner un ejemplo:
- Tibu 2.0 139CV
· 1280Kg de coche.
· 85Kg de conductor.
· 25Kg en audio extra.
· 10Kg en equipaje.
· Total = 1400Kg - 10,07Kg/Cv
- Tibu 1.6 116CV
· 1162Kg de coche.
· 50Kg de conductor.
· 0Kg de audio extra.
· 0kg en equipaje.
· Total = 1212Kg - 10,44Kg/Cv
Así el peso que mueve cada CV está casi igualado xD
Cuando he puesto 1.9 ha sido un error tipográfico. Quería decir 1.6.
Pues he visto en anuncios de coches por internet bifaros del año 2000 a 5000 € y menos, y no con muchos kilómetros. Incluso hay uno de un compra-venta por 4500 €. Ya tiene 7 años el coche, y nuevo no costaba mucho.
De momento no tengo pensado tocarle nada. A lo mejor más adelante, cuando tenga dinero.
Por cierto, soy de Barcelona.
Gracias por la binevenida y por los comentarios a todos!
cuando encuentres algun coxe que t interese lo pones aqui y aver si t podemos ayudar en lo que haga falta...
muy buena kayk!
por cierto un apunte,xD...el 1.6 tuscani hace d 0-100 en 11,9!xD....El bifaro 1.6 esta en 10,3...lo que es mejorar el coche no lo han conseguido mejorar mucho xD.
Cita de: alex_coupe en 18 de Abril de 2007, 10:52:36 PM
cuando encuentres algun coxe que t interese lo pones aqui y aver si t podemos ayudar en lo que haga falta...
muy buena kayk!
por cierto un apunte,xD...el 1.6 tuscani hace d 0-100 en 11,9!xD....El bifaro 1.6 esta en 10,3...lo que es mejorar el coche no lo han conseguido mejorar mucho xD.
El tuscani pesa más, tiene menos potencia, y el desarrollo de la caja es diferente, no son comparables.
Cita de: 600GTI en 18 de Abril de 2007, 10:30:46 PM
Cita de: alex_coupe en 18 de Abril de 2007, 10:15:06 PM
mii tibu pesa 1170 kilos y el tuscani 2.0 pesa 1312 ahi esta la diferencia,muchos mas kilos para mover...
no me fio nada de los consumos oficiales urbanos...te puedes guiar pero no es una cifra 100% exacta...es como la velocidad maxima oficial...
ahi esta el tipico tdi 110 cv que en consumo mixto es 5,4 y luego no baja d los 7 litros...
no es un dato nada fiable...
por cierto kayk eso de que es una tonteria pillarte el 2.0 si no le vas a mater el kit turbo no me parece nada logico,pero bueno alla cada uno con su motor,xD.Yo feliz estoy,jaja
El tuyo pesa 1280KG.
lo sabre yo que esta en mi ficha tecnica,xD
Cita de: alex_coupe en 18 de Abril de 2007, 11:20:07 PM
Cita de: 600GTI en 18 de Abril de 2007, 10:30:46 PM
Cita de: alex_coupe en 18 de Abril de 2007, 10:15:06 PM
mii tibu pesa 1170 kilos y el tuscani 2.0 pesa 1312 ahi esta la diferencia,muchos mas kilos para mover...
no me fio nada de los consumos oficiales urbanos...te puedes guiar pero no es una cifra 100% exacta...es como la velocidad maxima oficial...
ahi esta el tipico tdi 110 cv que en consumo mixto es 5,4 y luego no baja d los 7 litros...
no es un dato nada fiable...
por cierto kayk eso de que es una tonteria pillarte el 2.0 si no le vas a mater el kit turbo no me parece nada logico,pero bueno alla cada uno con su motor,xD.Yo feliz estoy,jaja
El tuyo pesa 1280KG.
lo sabre yo que esta en mi ficha tecnica,xD
Venga, vete al coche, coje la ficha técnica del coche, la escaneas y nos la pones, pasemos de la teoría a la práctica.
para ti lo voy a hacer,xD!
como va a pesar el mio tanto si el 1,6 pesa eso..es pura logica...
Cita de: alex_coupe en 19 de Abril de 2007, 01:25:27 AM
para ti lo voy a hacer,xD!
como va a pesar el mio tanto si el 1,6 pesa eso..es pura logica...
No, para mí no, para todos.
€dy, yo soy estudiante también y tengo el 1.6. Lo cmpre por 4500 negociando, lo vendia en 4800, por menos no vas a pillar nada, y si lo pillas algo tiene raro. Lo compre con 97mil km el mio, aparentemente en perfecto estado, solo me dio un problema a los 4 dias de un rodamiento de la distribución (40e la reparacion).
sobre el tema del consumo, dejate de decir que si 10km diarios y cosas asi, que yo hice lo mismo, nah si lo uso solo los fines de semana unos 25km, y una leche! xD me hago 250km en una semana. Unos 100e de gasolina al mes.
sobre el coche, solo te digo que a un compraventa ni se te ocurra, no sabes la de cosas que tapan para que parezca nuevo, y lo caro que son, un 2.0 por 6500e con 100mil km trucados.
a todo esto...de donde eres?
Citarsobre el coche, solo te digo que a un compraventa ni se te ocurra, no sabes la de cosas que tapan para que parezca nuevo, y lo caro que son, un 2.0 por 6500e con 100mil km trucados.
a todo esto...de donde eres?
¿Y qué te hace pensar que un particular no lo hace?, y además, sin garantía.
Soy de Barcelona.
Qué tal anda el 1.6? En caso de encontrar el 1.6 y el 2.0 por el mismo precio y en el mismo estado, con cuál me quedo?
600GTI, en un taller cualquiera si te tocan los kilometros, pero no te tapan un fallo del motor. Ademas un particular no tiene los recursos necesarios como para hacerlo, yo se lo compre a un tio de 26 años casado, un paleto de narices...no creo que un paleto de las afueras de madrid me haya vendido un coche tangao, y mas cuando a la semana le llame para avisarle de que me dieron un golpe y vino a mi casa a darme un parte de seguro para arreglarlo...
Lo mejor comprarlo a alguien mayor, o paleto...yo estuve a punto de comprar uno con asientos de cuero rojo, cargador de cds detras...estaba en malas condiciones de presentacion (sucio, arañado..) y el tio era un empresario, este seguro que ha hecho mil historias para conseguir dar una vuelta de 10min y luego recoger la pasta.
Edu, entre el 1.6 y el 2.0, mismo precio, mismas condiciones, mismo tipo de persona que lo compres...el 2.0 sin duda, son 138cv frente a 116...y yo lo estoy notando mucho cuando cojo el lantra de 128cv...el coupe parece q no tira nada (o no quiero hacer que tire...xD)
si eres de madrid te puedo dar una vuelta en mi 1.6 y asi ves como responde y como va etc...xq carnet no tienes no? xD
Cita de: grafka en 19 de Abril de 2007, 07:36:44 PM
600GTI, en un taller cualquiera si te tocan los kilometros, pero no te tapan un fallo del motor. Ademas un particular no tiene los recursos necesarios como para hacerlo, yo se lo compre a un tio de 26 años casado, un paleto de narices...no creo que un paleto de las afueras de madrid me haya vendido un coche tangao, y mas cuando a la semana le llame para avisarle de que me dieron un golpe y vino a mi casa a darme un parte de seguro para arreglarlo...
Lo mejor comprarlo a alguien mayor, o paleto...yo estuve a punto de comprar uno con asientos de cuero rojo, cargador de cds detras...estaba en malas condiciones de presentacion (sucio, arañado..) y el tio era un empresario, este seguro que ha hecho mil historias para conseguir dar una vuelta de 10min y luego recoger la pasta.
Edu, entre el 1.6 y el 2.0, mismo precio, mismas condiciones, mismo tipo de persona que lo compres...el 2.0 sin duda, son 138cv frente a 116...y yo lo estoy notando mucho cuando cojo el lantra de 128cv...el coupe parece q no tira nada (o no quiero hacer que tire...xD)
Pues estás muy equivocado, un particular puede hacer mil movidas para darte el gato, no hace falta ser un lumbreras para quitar kilómetros a un coche, cuando quieras te pongo el tuyo con 30mil km. Si el coche no viene acompañado de libro de revisiones, malo, porque es la única forma de saber los km reales que tiene, y mucha gente, una vez que pasa la garantía, no pasa las revisiones en la casa oficial, así que sabes más o menos cuantos tiene durante el período de garantía, pero después, dios sabe. Otra opción es contratar un seguro, Mapre lo hace, de manera que pagando unos 300 euros te da una garantía mecánica de unos meses, previo paso por taller para certificar que está en buen estado.
De todas formas, lo mejor, cuando encuentres uno, es meterlo en un taller de los que por 60 euros te hacen una pre-itv, y después llevarlo a pasarla, aunque todavía le quede tiempo para la siguiente.
PD: Yo conozco a uno, particular, que compra mierdas por 2 euros, les mete a un taller a petrolear el motor, los limpia bien, y se saca más del doble y del triple de lo que le costó. Este tipejo, no tiene ni puta idea de mecánica.
Estoy de acuerdo con 600GTI, yo también conozco "particulares" que se dedican a la compra/venta de coches, y también conozco a importadores de BMW's de alemania con supuestamente 50.000km o similar y en realidad tienen 150.000 o 200.000...
Yo compré mi Tibu en un concesionario, con su año de garantia, todo perfecto, motor impecable, etc... pero con lo más importante EL LIBRO DE REVISIONES, ahí sale cuantos km tenia el coche cuando fue a pasar la revisión y tal.
Y en mi coche se nota que no ha sido petroleado el motor, el anterior dueño lo cuidaba muchísimo, y solo lo usaba los findes, por eso tenía solo 35.000km con 7 años.
Si la diferencia de precio entre un particular y un concesionario es de entre 1000 y 2000€, vale la pena comprarlo en el concesionario.
Por cierto, grafka, el 1.6 si anda, si el tuyo no anda es por que tiene algún problema, pero andar, anda, todo el mundo que se sube en mi coche se queda sorprendido de lo que anda... ahora con las llantas nuevas no tanto, pero antes era muy nervioso en las aceleraciones, te quedabas pegado al asiento.
Además, no se como puedes opinar de esto si al Tibu nunca lo has pasado de las 5000rpms... así como quieres que ande?
Mi tibu es un 2.0 y en ficha tecnica 1.175KG
eDY sin duda pillate el 2.0 q tiene 22cv mas.... y mas equipamiento de serie
Yo pille el mio hace 9 meses por 4500€ con 68000km sin duda una ganga....fue a un particular
si el 1.6 anda no te quiero ni contar el 2.0!
sea cual sea el que te pilles buena suerte y ya veras como no te defrauda!
Pues a ver que opinan mis padres, porque no creo que me dejen copmprarme un 140 cv recién sacado el carnet xD.
Por cierto, que diferencias de equipamiento hay entre el 1.6 y el 2.0?
pues las diferencias de equipamiento entre el 1.6 y el 2.0 bifaro son el freno de disco trasero por lo demas es igual,aunque creo que el 1.6 no tiene ABS...aver si lo aclara alguien..
pero ya estas decidido a comprar el coupe?o estas barajando otras posibilidades??
la pega de los coupes es que son muy criticados por cierta gente que nos llaman macarrillas o flipados o que entendemos poco de coches pero eso se llama envidia o yo que se.pero ya veras que como te compres un coupe no vas a parar d mirarlo por que cada dia estaras mas contento con el,no como el tipico kadett o GSI que ya son del año del año de la ojalata...
No, el 1.6 no tiene ninguna ayuda electronica para la conduccion ni abs, ni ecp ni NBA ni ACB xD (si ya se que es muuu malo xD)
No es malo, es mejor, esas ayudas electrónicas son mariconadas que solo sirven para gastarte una pasta en reparaciones.
Yo no las echo en falta para nada esas ayudas...
Joer ultimamente llego tarde a los post tios jajajaja.
Pos yo tengo 18 años.. no doy palo al agua solo studio y con 10 euritos me da para 100 km en ciudad mas o menos con mi 1.6. Asik con una minima paga a la semana..ami me dan 25 euritos puedes mantener el coche.
Ami tampoco me dejaban pillarme un 2.0 pero bueno para empezar con el 1.6 te sobra y demasiao jajaja.
Ahora le tengo entre ceja y ceja. Ya se que mi padre dirá que es de macarrá, de flipao, un quiero y no puedo, y que no, porque no voy a encontrar ninguno en buen estado, que están todos más quemaos que el cenicero de un bingo, pero bueno... me tocará hecharle huevos xD.
Sinceramente, quedarme con otro coche, tipo astra g, ibiza, etc, me sabría a poco (después ver el coupé xD). Cuando empecé a mirar coches tenía muy claro que sería un ibiza. Después pasé al astra g; y ahora sólo quiero el coupé.
Si no pudiera ser ninguno de estos, me iría a un coche más viejo pero con más potencia xD
Cita de: alex_coupe en 20 de Abril de 2007, 03:31:44 PM
la pega de los coupes es que son muy criticados por cierta gente que nos llaman macarrillas o flipados o que entendemos poco de coches pero eso se llama envidia o yo que se.pero ya veras que como te compres un coupe no vas a parar d mirarlo por que cada dia estaras mas contento con el,no como el tipico kadett o GSI que ya son del año del año de la ojalata...
Error, la pega de los coupés son los propietarios como tú, flipados y macarrillas. De hecho, como podrás observar, eres el único que recibe críticas por mi parte en el foro, porque a los demás nunca les he tenido que decir nada. Es que das el perfil perfecto, sobre todo por flipado y no tener ni puta idea de coches, porque decir que con un Kaddet GSI no va a estar contento............será viejo, de formas cuadradas, y todo lo que quieras, pero un Kaddet GSI del año de la ojalata humilla a tu todo poderoso agresivo y elegante coupé sin despeinarse con sólo 115cv, porque si es el de 150cv ya ni lo hueles. Así que sigue hablando mal de otros coches que desconoces por completo y contando tus "piques" en el foro con los FR´s.
Cita de: €DY en 20 de Abril de 2007, 05:10:28 PM
Ahora le tengo entre ceja y ceja. Ya se que mi padre dirá que es de macarrá, de flipao, un quiero y no puedo, y que no, porque no voy a encontrar ninguno en buen estado, que están todos más quemaos que el cenicero de un bingo, pero bueno... me tocará hecharle huevos xD.
Sinceramente, quedarme con otro coche, tipo astra g, ibiza, etc, me sabría a poco (después ver el coupé xD). Cuando empecé a mirar coches tenía muy claro que sería un ibiza. Después pasé al astra g; y ahora sólo quiero el coupé.
Si no pudiera ser ninguno de estos, me iría a un coche más viejo pero con más potencia xD
Coches de macarras hay muchos, incluso de gitanos, pero da igual lo que diga la gente, yo también veo gitanos y macarras con BMW´s, sobre todo el 320 coupe de principios de los 90, que por cierto, tampoco es mala máquina, pero mantenimiento más caro.
Cita de: 600GTI en 20 de Abril de 2007, 11:33:49 PM
Cita de: alex_coupe en 20 de Abril de 2007, 03:31:44 PM
la pega de los coupes es que son muy criticados por cierta gente que nos llaman macarrillas o flipados o que entendemos poco de coches pero eso se llama envidia o yo que se.pero ya veras que como te compres un coupe no vas a parar d mirarlo por que cada dia estaras mas contento con el,no como el tipico kadett o GSI que ya son del año del año de la ojalata...
Error, la pega de los coupés son los propietarios como tú, flipados y macarrillas. De hecho, como podrás observar, eres el único que recibe críticas por mi parte en el foro, porque a los demás nunca les he tenido que decir nada. Es que das el perfil perfecto, sobre todo por flipado y no tener ni puta idea de coches, porque decir que con un Kaddet GSI no va a estar contento............será viejo, de formas cuadradas, y todo lo que quieras, pero un Kaddet GSI del año de la ojalata humilla a tu todo poderoso agresivo y elegante coupé sin despeinarse con sólo 115cv, porque si es el de 150cv ya ni lo hueles. Así que sigue hablando mal de otros coches que desconoces por completo y contando tus "piques" en el foro con los FR´s.
a parte de que eres un coñazo por que siempre me criticas a mi... lo que quiero ahora con mi coche es correr y fardar, si no me hubiera comprado un coche para sin mas moverme,yo quiero correr y presumir de coupe y si te molesta pues te muerdes la lengua y me dejas en paz.
se que me cepillo al gsi d 115cv mas que nada por que un amigo mio de la infancia lo tiene en blanco con llantas 16 y el pobre me da pena cuando ve mi coche que se le cae la baba...al de 150 no se pero si me da palpelo q?me da igual..aunque eso si la estetica del coupe no se puede comparar...es que prefiero tener el tibu con 50cv que el kadett gsi con 200...(ojo!!que no estoy diciendo que sea mal coche)
por cierto, de macarrilla.. que tengo??si no me conoces...solo xq me gusta picarme?lo hago hasta cuando voy a andar en bici,xD.es malo ser competitivo o que?
y bueno si alguien prefiere un kadett gsi del año 90 que un coupe del 00 pues sobre gustos los colores pero si a los 4 meses te empiezan a fallar cosas tu te lo has buscado,ademas que yo solo he dicho que es una ojalata eso no quiere decir que sea mal coche,unicamente lo he dicho por que esta anticuao...
P.D:Me ha gustado lo de mi todo poderoso agresivo y elegante coupe!xD.la unica cosa decente que has dicho del coupe hasta hora... ;)
Creo que con eso que ha dicho pretendia ser sarcastico... y bueno ya se que tengo un 1.6 pero bueno lo del kadett gsi tiene razon.. conosco un tio que tenia uno "preparado" y bueno eso tiraba que ni pa que...
A todo el mundo le gusta fardar con lo que le gusta... 600GTI no me digas que no.. jeje xD y bueno eso de las criticas siempre habran...
Bueno no se pa que escribo tanto jeje xD pues eso jeje
si preparas un smart tambien tirara mas que el mio,xD!
600GTI, no vas un poco fuerte? Q luego hay malentendidos....
Salu2.
Aquí os dejo un enlace para que veais que hay tibus por 5000 €:
http://coches.segundamano.es/resultados.cfm?total_anuncios=44&categoria_id=37&marca=HYUNDAI&version_modelo=&modelo=Coupe&precio_min=&precio_max=5500&provincia=8&subcategoria_id=2500&confotos=1&combustible=0&orden=anyo
En qué colores se fabricó el tibu?
Este es sin duda el Turbulence más barato que he visto en mi vida:
http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=17689935&total_anuncios=44&categoria_id=37&marca=HYUNDAI&version_modelo=&modelo=Coupe&precio_min=&precio_max=5500&provincia=8&subcategoria_id=2500&confotos=1&combustible=0&combustible=0 (http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=17689935&total_anuncios=44&categoria_id=37&marca=HYUNDAI&version_modelo=&modelo=Coupe&precio_min=&precio_max=5500&provincia=8&subcategoria_id=2500&confotos=1&combustible=0&combustible=0)
96.000km y el 1.6.
Eso si, tiene algunos roces, aunque si eres novato mejor, así no te dolerá tanto si lo arañas, y si eso más adelante lo pintas entero.
Yo pagé algo más del doble por un coche igual, pero con 3 veces menos km, en un estado como recién sacado de fabrica y un año de garantia, y de eso hace ya casi 2 años, lo mio también fue una ganga a pesar de costarme 7500€, ya que cuando lo compré no encontré nada mejor, todos los 1.6 que encontraba tenian 80.000km y costaban unos 6500€ y eso de particular, preferí gastarme 1000€ más en un coche con 35.000km y un año de garantia.
Pues hay bastantes por el precio que yo os comentaba. En coches.net también.
Mirad que buena pinta tiene este:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=569616&highlight=hyundai+coupe
Por cierto, alguien sabe como se hace lo de los asientos? Si da mucho curro, y eso.
Cita de: serch en 21 de Abril de 2007, 01:00:00 PM
600GTI, no vas un poco fuerte? Q luego hay malentendidos....
Salu2.
Pues nó, lo que no puedes decir "llorando" es que tu coche lo consideran de macarras y flipados, y luego poner post de piques y demás parafernalias, y más aún si encima dices que lo que le gusta es fardar. Pues está claro, es un flipao y un macarra.
PD: Si tanto te gusta la competición, vete a un karting y ahí corres y te picas todo lo que quieras, luego hay accidentes por hacer el subnormal y lo pagamos los demás con radares y subida en los seguros, y lo que es peor, la gente mas joven con seguros a terceros de 1.200 euros para un puto ibiza de 50cv.
Cita de: KAYK en 21 de Abril de 2007, 01:59:37 PM
Este es sin duda el Turbulence más barato que he visto en mi vida:
http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=17689935&total_anuncios=44&categoria_id=37&marca=HYUNDAI&version_modelo=&modelo=Coupe&precio_min=&precio_max=5500&provincia=8&subcategoria_id=2500&confotos=1&combustible=0&combustible=0 (http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=17689935&total_anuncios=44&categoria_id=37&marca=HYUNDAI&version_modelo=&modelo=Coupe&precio_min=&precio_max=5500&provincia=8&subcategoria_id=2500&confotos=1&combustible=0&combustible=0)
96.000km y el 1.6.
Eso si, tiene algunos roces, aunque si eres novato mejor, así no te dolerá tanto si lo arañas, y si eso más adelante lo pintas entero.
Yo pagé algo más del doble por un coche igual, pero con 3 veces menos km, en un estado como recién sacado de fabrica y un año de garantia, y de eso hace ya casi 2 años, lo mio también fue una ganga a pesar de costarme 7500€, ya que cuando lo compré no encontré nada mejor, todos los 1.6 que encontraba tenian 80.000km y costaban unos 6500€ y eso de particular, preferí gastarme 1000€ más en un coche con 35.000km y un año de garantia.
Tu problema kaykoletrónico es que estás muy limitado para la búsqueda, si sales de la isla pagas por ir a verlo y llevarlo a tu tierra. Este que has puesto no está mal, si sólo son golpes en defensas no es problema, los caros son los de chapa.
post de piques?si y...
emmm,creo que se llama offtopic,no?
digo que hay gente que considera al coupe de macarra y flipado,como al tuyo se considera ojalata gitano y anticuado..la gente que piense lo que quiera.yo seguire llendo agusto.
no te entiendo lo de macarra..creo que tienes algun prejuicio que otro con el coupe...a ver si los dejas a un lado...
por cierto,
a quien no le gusta alguna vez fardar??o quien no lo ha hecho en algun momento de su vida??hay que ponerle algo de salsa a la vida.xD
tengo un coche precioso y rapido a mis 20 años creo que no voy a ir de serio todavia, ;)
anda animate y farda algo por favor,aunque no se si puedes,xD.
cuantos años tienes tu?y con un calibra del año la polca..jaja...ESPERO NO SEGUIR TUS PASOS.me quedare en el rango de flipado y macarra como dices tu.
Cita de: alex_coupe en 21 de Abril de 2007, 04:20:49 PM
post de piques?si y...
emmm,creo que se llama offtopic,no?
digo que hay gente que considera al coupe de macarra y flipado,como al tuyo se considera ojalata gitano y anticuado..la gente que piense lo que quiera.yo seguire llendo agusto.
no te entiendo lo de macarra..creo que tienes algun prejuicio que otro con el coupe...a ver si los dejas a un lado...
por cierto,
a quien no le gusta alguna vez fardar??o quien no lo ha hecho en algun momento de su vida??hay que ponerle algo de salsa a la vida.xD
tengo un coche precioso y rapido a mis 20 años creo que no voy a ir de serio todavia, ;)
anda animate y farda algo por favor,aunque no se si puedes,xD.
cuantos años tienes tu?y con un calibra del año la polca..jaja...ESPERO NO SEGUIR TUS PASOS.me quedare en el rango de flipado y macarra como dices tu.
A mí no me gusta fardar, nunca lo he hecho, eso es de flipados. No es cuestión de ser serio, sino de no hacer el subnormal. Ojalata, lo consideras tú, que no tienes ni puta idea de nada, y deja ya de hablar tanto de mi coche que ya huele, que yo no menciono el tuyo para nada, parece que realmente estás arrepentido y quieres uno :D.
La diferencia entre tu y yo, es que mi coche es de gitanos (ellos sí que saben de coches buenos) y lo conduce una persona normal, el tuyo como dices, es de flipados y macarras, y en tu caso haces los honores, juas, juas, juas.
Espero que no sigas mi camino, demasiada responsabilidad para tí.
cuanto me duele lo que me dices :-[.lo unico que estoy haciendo es seguirte el juego...
quieres que lo siga?
Sigue, ya lo leeré más adelante ;D
El coupe tiene buena estabilidad en carretera? Haré algún viaje largo al año, por lo que necesito un mínimo de comodidad ;D. ¿Qué tal anda de paso por curva?
Cita de: €DY en 21 de Abril de 2007, 10:58:39 PM
El coupe tiene buena estabilidad en carretera? Haré algún viaje largo al año, por lo que necesito un mínimo de comodidad ;D. ¿Qué tal anda de paso por curva?
No vas a tener problemas de ese tipo. Los que vayan detrás si, porque no tienen mucho espacio, pero las plazas delanteras son los suficientmente amplias como para no parar más que a mear. El tema estabilidad y paso por curva, pues bueno, como todo, si te pasas, te vas a coger gamusinos, pero como se suele decir en estos casos, a velocidades legales, no tienes ningún problema.
Sí hago un viaje largo (1200 km) intentaré por todos los medios no llevar a nadie detrás, más que nada por el suplicio que le pueda resultar.
Me refería a hacer carreteras de montaña (en lo del paso por curva).
Cita de: €DY en 21 de Abril de 2007, 11:05:21 PM
Sí hago un viaje largo (1200 km) intentaré por todos los medios no llevar a nadie detrás, más que nada por el suplicio que le pueda resultar.
Me refería a hacer carreteras de montaña (en lo del paso por curva).
Supongo que sin problemas.
El Tibu es un coche muy divertido para las curvas, es casi tan divertido como un tracción trasera, ya que se le puede hacer culear bastante y es muy controlable.
Es 1 buen coche para viajar pero desde mi punto de vista tiene 2 inconvenientes: suena mucho el motor dentro del coche y cuando terminas el viaje estas medio sordo y por otra parte, los respaldos de los asientos son bajos, y para una persona con cierta altura al final acaban cansandole...
Por el resto te lo pasas pipa. Si quieres un paso por curva bueno, cambiale la suspension y veras...
Salu2.
estoy con serch...aunque es verdad que el motor suena mucho cuando aceleras suena mas un celica 1.8 de 115 cv a 120 que el tibu...
Hombre, a unas 2500rpms con las ventanillas subidas, el motor yo no lo oigo para nada, y si encima llevas música puesta, menos aún!
No lo veo un problema, eso si, me refiero con escape de serie claro (en mi caso al poner el kit de admisión directa, noté que el coche a bajas rpm's era más silencioso que antes)
Yo no llevo tubo ni cola cambiada. Solo admision. Con las lunas subidas tienes q subir bastante la radio en autovia, y al final llegas con los oidos.... Cuando me hice alicante lisboa del tirón no os digo como llegaron mis oidos....
Lo de los asientos por lo q se ve en el tusca ya lo han solucionado.
Salu2.
a 2500 no suena.pero a partir d 4000 si..pero es normal..de todas formas yo he echo muchos viajes con mi coche el mas largo hasta sevilla y no he tenido ningun problema en cuanto al oido se refiere..y eso que de pamplona hasta madrid no baje de 160.que locura...tuve mucha suerte,solo frenaba en cuanto habia un radar de esos en panel o cuando el detector de radares me lo decia...
y los asientos es verdad que no son del todo comodos para largos trayectos pero para eso esta el ajuste lumbar...
aunque si es un viaje largo sueles acabar cansado de la postura en cualquier coche...
Pues yo voy con mis recaro de PM jeje :)
no hace falta llevarlo a 6500rpm para ver si anda o si no. sin ir mas lejos, he hecho 2 pruebas, te acuerdas que me dijiste que al entrar en una carretera subiese a 6000 en 2º y 3º?
en el tibu si, dio tiron y acelero rapido, pero cogi el lantra de 128cv, y metio un tiron en plena subida que los que venian detras mios se quedaron a 400m, yendo a 50kmh y ponerlo hasta los 100 en apenas unos segundos y sin llegar a las 5000rpm del lantra.
Otra prueba que hice, ir a 80kmh en 5º, a esta velocidad el tibu si pisas no notas nada, tarda mucho en subir velocidad y reaccionar, y en cuesta arriba prepara el cambio a 4º. Sin embargo con el lantra, en 5º a 80kmh incluso menos, piso suelto piso suelto, y el coche daba tirones, y en la subida el coche respondia perfectamente e incrementaba la velocidad lo normal.
Tambien es verdad que el tibu es muy suave en salida, tienes que salir a 6000 para que haga ruedas, en el lantra en 3500 ya pica rueda...
yo no veo al tibu un coche para correr, ni para picarse, lo unico que conseguimos es hacer el ridiculo y ganarnos esta fama que tenemos de mascachapas, es un coche para lucir? si, para picarse y/o correr? no, correr solo si no eres exigente si.
yo estoy planteandome poner el turbo de 2500 dolares que hay por ahi
grafka, y no tendrás el filtro de aire sucio o colectores rajados? lo que comentas no es normal... el Tibu no necesita salir a 6000rpms para "lliscar" rueda, el mio por ejemplo con 3000rpms ya sale "lliscando" (con las ruedas de serie), con las nuevas le cuesta un poco más, ya que son más pesadas.
Y salir lliscando no tiene nada que ver con la suavidad del coche, si no, la potencia que transmite a las ruedas, si el tuyo necesita salir a 6000rpms para lliscar es que no tiene nada de potencia... y por eso lo notas tan lento.
Y yo en 2ª de 50km/h a 100km/h tarda unos 4 segundos...
Y dime tu que cuesta vas a pillar en 5ª a 80km/h... para empezar, yo ya ni si quiera iria en 5ª a tan poca velocidad, a 80km/h voy en 3ª, ir a 80km/h en 5ª es imposible que el coche te acelere como en 1ª, es como ir en 3ª a 30km/h y al pisarle a fondo querer que se te ponga a 80km/h igual que la 2ª marcha, al coche le costará, si no le costase no saldríamos en 1ª, saldríamos en 3ª o 4ª... como los camiones xD
el mio a 80 EN QUINTA en cuesta responde muy bien...no como el celica 1.8..que es un muerto,xD.
podeis poner d 0-100 y comprabamos datos, :)
mi coche ahora patina rueda hasta 60km/h antes con las de serie hasta 30 como mucho.y luego meto segunda y xirria un poquillo y deja de contar..
de toas formas a mi el vendedor de mi coche me dijo lo mismo...que el 1.6 no era un coche para correr...por el tema de que era nobel y no tenia experiencia y que queria pillarme el d 140cv...al final no me convencio y me pille el 2 litros aunque me costo 800 euros mas...
es verdad que no es un coche q corra pero si lo comparas con otro mejor...no le puedes pedir a un 1.2 que tire como un 1.6 o a un 2.0 que tire como un 2.5.y menos que tenga la misma fuerza..
Cita de: alex_coupe en 22 de Abril de 2007, 09:28:39 PM
el mio a 80 EN QUINTA en cuesta responde muy bien...no como el celica 1.8..que es un muerto,xD.
podeis poner d 0-100 y comprabamos datos, :)
mi coche ahora patina rueda hasta 60km/h antes con las de serie hasta 30 como mucho.y luego meto segunda y xirria un poquillo y deja de contar..
de toas formas a mi el vendedor de mi coche me dijo lo mismo...que el 1.6 no era un coche para correr...por el tema de que era nobel y no tenia experiencia y que queria pillarme el d 140cv...al final no me convencio y me pille el 2 litros aunque me costo 800 euros mas...
es verdad que no es un coche q corra pero si lo comparas con otro mejor...no le puedes pedir a un 1.2 que tire como un 1.6 o a un 2.0 que tire como un 2.5.y menos que tenga la misma fuerza..
Hombre, decir que el 2.0 no corre, es mucho decir...
No se por que le dais tanta importancia al correr... os recuerdo que el coche lo usamos para ir por la calle, no para competir en circuitos y demás...
Mi 1.6 no me defrauda en absoluto en cuanto a potencia, me ofrece lo que necesito, me lleva donde quiero, y cuando me apetece, le piso y siento como acelera, no lo noto nada lento o vago.
Cita de: KAYK en 22 de Abril de 2007, 09:51:17 PM
No se por que le dais tanta importancia al correr... os recuerdo que el coche lo usamos para ir por la calle, no para competir en circuitos y demás...
Mi 1.6 no me defrauda en absoluto en cuanto a potencia, me ofrece lo que necesito, me lleva donde quiero, y cuando me apetece, le piso y siento como acelera, no lo noto nada lento o vago.
Pero tu lo tienes bastante retocado, no?
Hombre, bastante no, tengo poca cosa, de motor esto:
- Cables de Bujías Azules de 7,5mm. NGK.
- Barra de Torretas SharkRacing.
- Bujías de Iridium NGK.
- Kit de Admisión Directa BOMZ Racing.
- ByPass en Admisión Directa.
- Tubos de Silicona Azules.
- Mayas de Aluminio con terminales en Azul Anonizado.
- Oil Catch Tank cromado King Master.
- Tapón de Aceite HKS.
- Cables masa Azules Option Group.
No suponen una gran ganancia de rendimiento ni nada, si es verdad que sube de vueltas más rápido y va más fino, pero cuando lo tenía todo de serie no lo notaba nada vago...
De echo, como me lo compré con el carnet recien sacado, y yo estaba acostumbrado a llevar un 206 diesel en la autoescuela, hasta que me adapté al Tibu normalmente salía de los semaforos "lliscando" rueda, no lo podía controlar! xD y notaba muchisimo la diferencia de potencia entre el 206 y el Tibu.
Y cuando le puse el kit de admisión directa, noté que subía de vueltas mucho más rápido, y por lo tanto aceleraba más, es una de las cosas que más se disfrutan, en primera aceleras a fondo y es increible, parece que el coche va a salir volando, y si lo ves desde fuera, ves como el culo del coche "baja" de altura al acelerar a fondo, y el morro se levanta un poco, lo se por que le dejé mi Tibu a un colega un día y lo vi desde fuera, lo dicho, parecía que iba a despegar! xD
Y a mi me decían que el Tibu 1.6 para un novato era demasiado, me lo dijo mi profesor de autoescuela y algún que otro conocido/familiar, pero yo como soy muy cabezón me lo compré. ;D
no el 2.0 si que corre y bastante,si quieres sensaciones fuertes elije el 2.0...
lo que digo es que no corre comparandolo con un 2.5.
lo decia por el 1.6...
Cita de: KAYK en 22 de Abril de 2007, 10:01:38 PM
Y a mi me decían que el Tibu 1.6 para un novato era demasiado, me lo dijo mi profesor de autoescuela y algún que otro conocido/familiar, pero yo como soy muy cabezón me lo compré. ;D
Pues a ver como le digo a mi padre que quiero el 2.0 recién sacado el carnet, y que a los 10 días me voy a hacer un viaje de 1200 km con él xD
Alex, has conducido alguna vez un Tibu 1.6?
€DY, elijas el que elijas vas a acertar, pero según el presupuesto que tienes, lo tienes difícil par aun 2.0 en buenas condiciones, a no ser que sea un First el que compres.
Pero ya te digo que el 1.6 no te dejará para nada defraudado, y realmente si vas a usar el coche para ir "normal" por la calle, y no picandote por ahí como uno que yo se... el 1.6 te sobra, de echo diría que te compensa más que el 2.0.
El 2.0 yo solo lo veo util si tienes pensado meterle el Turbo, si no, me parece una tontería, ya que con la diferencia de precio entre el 2.0 y el 1.6 puedes preparar el 1.6 para que vaya igual o mejor que el 2.0 de serie xD
Cita de: KAYK en 22 de Abril de 2007, 10:07:27 PM
Alex, has conducido alguna vez un Tibu 1.6?
€DY, elijas el que elijas vas a acertar, pero según el presupuesto que tienes, lo tienes difícil par aun 2.0 en buenas condiciones, a no ser que sea un First el que compres.
Pero ya te digo que el 1.6 no te dejará para nada defraudado, y realmente si vas a usar el coche para ir "normal" por la calle, y no picandote por ahí como uno que yo se... el 1.6 te sobra, de echo diría que te compensa más que el 2.0.
El 2.0 yo solo lo veo util si tienes pensado meterle el Turbo, si no, me parece una tontería, ya que con la diferencia de precio entre el 2.0 y el 1.6 puedes preparar el 1.6 para que vaya igual o mejor que el 2.0 de serie xD
Que va que va, a mí eso de picarme no me va.
El first pse, me gusta más el tibu.
El caso es que los que veo por internet, están al mismo precio los 1.6 que los 2.0.
Por qué dices que me compensa más el 1.6?
€DY, no te confundas, que lo de tiburón viene del first, no del bifaro. Normalmente, en el mercado del coche usado los de mayor motor y potencia suelen ser más caros, porque son más caros de mantener. No es lo mismo cambiar discos y pastillas a un 1.6 que a un 2.0, por ejemplo, ya que el 1.6 lleva tambores que son más baratos, aunque el resto de cosas, como filtros y demás, son iguales, pero a la hora de repostar lo mismo, no traga igual un 1.6 que un 2.0. A mí como en ese aspecto me daba lo mismo, me fui a por el de 150cv y no el de 115cv, valían casi lo mismo, y asumí que las averías de un 16V son más costosas que un 8V.
Yo conduci un 1.6 hace tiempo sin tener el carnet ni nada...era plateado...y bueno comparando con el celica 1.8 pues no tira mucho...pero bueno igual estaba quemado,xD.Tenia 160 mil km...
yo me pico si se pican,xD.Y ahi a veces que ni merece la pena picarse,tipico stylo...pero con los FR no puedo,,jaja,es una mania mia...una vez me pique con un golf gti d 150 cv y le gane por medio coche y al final en el semaforo bajamos las ventanillas y comentamos la jugada,xD.a veces lo veo por la uni..
si no sabes cual pillarte si el 1.6 o el 2.0 te animo a que pruebes los dos y elijas...
desde luego que con el 1.6 te basta...para que quieres mas?lo que pasa que yo queria el 2.0.y desde luego que es una pasada...si el 1.6 como dicen x ai tira bien no te voy a contar el 2.0...
Ups, pues perdón por el fallo de concepto.
Bueno, mi opinión es que el 2.0 tiene más motor, disco a las 4, abs, viene mejor equipado, y en cuanto a consumo no hay mucha diferencia entre el este y el 1.6, por lo que si los encuentro por el mismo precio, por que no el 2.0?
yo te aconsejo el 2.0!
pero si puedes prueba los 2 antes de escojer...seguramente si lo pruebas te decantaras por el 2 litros...a no ser que te de cosa el tema del consumo.pero te digo que el 2.0 en ciudad cosume menos que el 1.6 y en carretera yo creo que algo mas el 2 litros si le pisas si no parecido estaran..
No, si el 2.0 no tiene ninguna desventaja, tal vez consuma algo más en carretera que el 1.6 y el mantenimiento en cuanto a frenos se refiere es un poco más caro, el resto es exáctamente igual, el ABS no es algo que requiera mantenimiento, aunque si en caso de accidente la reparación sale más cara.
Pero tanto el 1.6 como el 2.0 tienen el mismo equipamento, solo que el 2.0 tiene discos de freno detrás y ABS, nada más, el doble Airbag lo traen los dos, y todo lo demás también.
Y los discos de freno traseros no se diferencia en cuanto a frenada en nada con los frenos de tambor.
Si ves un 2.0 a buen precio, pues pillate ese, pero mira bien el kilometraje, si un 1.6 te cuesta 5000€ con 40.000km, y un 2.0 te cuesta lo mismo con 80.000km, yo me decantaría por el 1.6...
Yo no he conducido ningún Tibu 2.0, pero dudo que 23CV de más se noten mucho...
kayk no lo dudes...
no solo son 23 cv mas tambien son 400cc mas en un peso de solo 15 kilos mayor...a eso unido el par motor y la relacion de compresion...
yo teng la experiencia de conducir un 1.8 115 cv(creo q son 116,xD)de 1150kg y se nota muchisimo la diferencia en cuanto cojo el mio y ese...y en cuestas y rapidez a partir d 130 ya ni comentar...pero tmb tira muy bien...aunque no se puede comparar.
el 2.0 en ficha esta d 0-100 en 8,5 y el 1.6 en 10,6 me ha parecido ver hoy en internet...
el tuscani 1.6 hace d 0-100 en 11.9 y el 2.0 en 9,3.
pero bueno esto son palabras.... aver si cojes un 2.0 y lo ves tu mismo...
Cita de: alex_coupe en 23 de Abril de 2007, 02:35:30 AM
kayk no lo dudes...
no solo son 23 cv mas tambien son 400cc mas en un peso de solo 15 kilos mayor...a eso unido el par motor y la relacion de compresion...
yo teng la experiencia de conducir un 1.8 115 cv(creo q son 116,xD)de 1150kg y se nota muchisimo la diferencia en cuanto cojo el mio y ese...y en cuestas y rapidez a partir d 130 ya ni comentar...pero tmb tira muy bien...aunque no se puede comparar.
el 2.0 en ficha esta d 0-100 en 8,5 y el 1.6 en 10,6 me ha parecido ver hoy en internet...
el tuscani 1.6 hace d 0-100 en 11.9 y el 2.0 en 9,3.
pero bueno esto son palabras.... aver si cojes un 2.0 y lo ves tu mismo...
Decir que tiene 23cv más, y la relación de compresión, viene a ser lo mismo.
Pregunta: ¿Para cúantos ocupantes está homologado?
Por cierto, esos asientos de piel que se ven en algunos, son fundas o están tapizados? Por cuento puede salir?
Lo q comentas del 1.6 no es normal. El mio saliendo a partir de 3000 vueltas pica rueda q no veas y eso q es el de 107....
En 5ª a 80???? eso es llevar el coche ahogado. Son motores 16v q en bajas se defienden con lo justo y en altas van mucho. Hay q llevar el motor mas alto. En mi caso a partir de 3500 rpm. Creo q deberias mirar pq algo falla si es cierto....
Esta homologado para 4 plazas como pone en la ficha técnica.
Lo de la tapiceria son fundas.
Salu2.
son fundas y ahi de diferentes tipos de material,corzo polipiel,caribu...
hay mucha variedad de precios rondan los 200 euros,a mi me costaron 260
También les hay de cuero de serie, pero muy poquitos.
mal no creo que este, lo de 6000 fue un decir, una exageracion para comparar los dos coches. Yo el tema de consumo me da mucho miedo, pero ahora q he empezado a trabajar en unas webs me da igual echar gasolina cada 2 semanas o cada semana
Trabajar en unas webs? de que trabajas? ::)
Pues que pena que sea 4 plazas, porque gente para llevar no me va a faltar...
Cita de: €DY en 23 de Abril de 2007, 07:49:41 PM
Pues que pena que sea 4 plazas, porque gente para llevar no me va a faltar...
Si quieres espacio, cómprate un monovolumen, ¡no jodas!, ¿qué esperas de un coupé?, plazas limitadas, y las traseras además incómodas, es lo que hay.
Ya pero es lo que hay, que siempre habrá a quien llevar. De todo modos, como será en mi pueblo, no creo que me paren a controlar los ocupantes.
Cita de: €DY en 23 de Abril de 2007, 08:04:19 PM
Ya pero es lo que hay, que siempre habrá a quien llevar. De todo modos, como será en mi pueblo, no creo que me paren a controlar los ocupantes.
Si te paran, te crujen, y uno se vuelve andando, y como tengas un accidente, la compañía no se hace responsable del quinto elemento.
Pos hacer dos viajes me tocará xD
yo al principio en alguna ocasion lleve a cinco ocupantes contando conmigo y antes de que se subiesen los ocupantes les decia que yo no me reponsabilizaba de nada ni de nadie.ahora ya no llevo,paso de movidas..
Pues en el mio hemos llegado a ir 7 y no pequeños precisamente....
Salu2.
El problema ya no es el importe de la multa, sino los puntos :-\
trabajo de blogger en 2 webs
a mis colegas desd el principio les kedo claro k mi coche es de 4 ajjaj
q webs?
ya nos comentaras por cual te decantas!!
supongo que si has preguntau por ahi te habran dicho que te pillases el 2 litrajos...ahi ya tu sabras...yo tengo un conocido que tien el tibu 1.6 con la suspension bajada y alguna vez que le veo siempre me dice lo mismo,yo solo fardo por cuando me miran,xD.aver si pillo ocnfianza con el y me deja probarlo d un 0-180..
pero claro si solo quieres moverte...el 2 litros ya es para correr...
con el 1.6 tmb se puede correr... ademas 120 es el maximo asik no corras tanto ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)
A quien no le gusta correr? No se debe, pero por poder...xD
Pues el caso es que hoy cumplo los 18 años. Tengo el teorico el dia 7 de mayo, y cuando tenga el carnet iré a ver modelos. Si mis padres me dejan me pillaré el 2.0, pero si no, me tendré que conformar con el 1.6
intenta que se beta.. lo tendras mas facil a la hora de ponerle golosinas.. eso si tendra el coche 7 años. ( si es bifaro claro)
mucha suerte con el teorico!!!!
El asiento del conductor es regulable en dureza lumbar y en altura? Y el volante?
Si a todo. xD
Gracias a todo ;D. El del copiloto no, verdad?
El del copiloto lumbares no, pero altura creo que si, ahora no recuerdo...
altura el del copiloto no
Pues eso, lo que yo decía, que no... xD
Cita de: €DY en 01 de Mayo de 2007, 05:41:38 PM
El asiento del conductor es regulable en dureza lumbar y en altura? Y el volante?
¿volante regulable en altura?, ¿con airbag?, lo dudo............ ::)
Pues no lo dudes, se puede regular, abajo del volante tiene una palanca, la levantas y ya puedes mover el volante hacía arriba y hacía abajo, y una vez lo tienes en la posición que te gusta, vuelves a doblar la palanca hacía dentro para dejar la posición fijada.
lo que no se puede regular es en profundidad..
Cita de: alex_coupe en 03 de Mayo de 2007, 02:18:03 PM
lo que no se puede regular es en profundidad..
Ajá!!, es eso lo que no se puede regular.
Pues nada, siguiendo con la entevista xD, me gustaría que me dijerais los pros y contras que encontrais a vuestros tibus.
Mira que estás pesao... ;D
Si de verdad te gusta, compratelo, si no, no te lo compres...
Cuando nosotros lo tenemos es por que nos gusta, y si además tenemos una comunidad dedicada a él y estamos todo el día hablando de ellos es por que nos encantan, así que solo sabríamos decirte cosas buenas.
Para mi son todo "pros", no tengo ninguna "contra", ya que me ofrece absolutamente todo lo que necesito.
Si tuviese hijos y hiciese 50km cada día para ir a currar, pues te diría como contra que no es cómodo para ir con toda la familia (para eso están los coches familiares con sus 5 puertas y 3 plazas traseras), y que consume demasiado (si no quieres consumo te compras un Diesel o un 1.0 gasolina).
Vale vale, sorry :-[
Si te lo decía de buen rollo hombre xD
Ah vale ;D
Sinceramente, lo único que me acojona un poco es el consumo, aunque sólo le daré tralla en vacaciones.
Por lo demás me encanta.
Si lo usas solo en ciudad para recorridos corto, si consume bastante, pero si los recorridos son largos, o son por carretera o mixto te cunde mucho más la gasolina.
Yo he llegado a consumir 20 litros a los 100, cuando lo tenía totalmente de serie, eso haciendo recorridos cortos (de 2 a 4km) en ciudad, con el aire acondicionado puesto...
Con la CAI noté bastante la reducción de consumo, lo mismo tenía yo el filtro ya sucio o algo, aunque la verdad es que cuando lo desmonté todo el filtro estaba blanco practicamente, así que no se...
Actualmente solo le pongo 20 Euros de gasolina cada 2 meses (cuando el nivel está por la mitad es cuando suelo repostar, así siempre lo llevo lleno), y cada mes hago unos 100-150km solo, por lo que a los 2 meses puedo hacer unos 200-300km, y suponiendo que le pongo 20 litros de gasolina, el consumo está en unos 7-10 litros a los 100...
Y yo hago el 95% en ciudad en recorridos cortos de 2 a 5km, a veces no da tiempo ni a que se caliente el motor cuando ya tengo que apagarlo... xD
Yo no me quejo del consumo, 20 Euros cada 2 meses no es nada... y yo le doy caña... una vez está el motor caliente de 4500-5000rpms no baja ;D
Es que es eso, yo haré dos o tres kilómetros por la mañana, y otros tantos por la tarde. Ya está ;D
Pues como hago yo... te consumirá lo mismo que a mi, cuando consume más es si llevas el aire acondicionado, pero consume una burrada más! yo diría que el doble... pero bueno, vale la pena, yo y empiezo a ponerlo ;D
Entonces prefiero pasar un poco de calor, o comprarme un ventilador de esos de mechero ;D ;D
20€ cada 2 meses? usas el coche?????? madre mia! yo gasto 30€ semanales!!!!
A mi con el aire encendido se me sube un litro mas, pero no mas de un litro. En carretera el consumo es de 8 litros aprox y 9 con aire acondicionado.
En ciudad 10 y 11 respectivamente... De todas formas el mio debe ser raro pq tengo 2 amigos q les chupa literalmente el doble. Hace mucho la forma de conducir, y llevar el coche entre 3000 y 45000 rpm sin acelerar brusco mas q cuando hace falta rebaja mucho el consumo.
Salu2.
Pues nada chicos (y ahora también chicas ;D), que este lunes he aprobado el teórico, y ya me he puesto a mirar algunos coupes por donde yo vivo (Barcelona).
Qué os parece este?
http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=18073583&total_anuncios=62&categoria_id=37&marca=HYUNDAI&version_modelo=&modelo=Coupe&precio_min=&precio_max=6000&provincia=8&subcategoria_id=2500&combustible=0&combustible=0
Compraríais un coche con llantas y escape?
me parece bien y el escape tambien te da el original
El precio está de maravilla, si el coche está bien.
Pone que tiene unos rayazos y fugas en el sistema del aire. Los rayazos, si no son muchos y se notan, aún, y lo del aire no creo que sea muy caro.
Cita de: €DY en 23 de Mayo de 2007, 06:27:59 PM
El precio está de maravilla, si el coche está bien.
Pone que tiene unos rayazos y fugas en el sistema del aire. Los rayazos, si no son muchos y se notan, aún, y lo del aire no creo que sea muy caro.
para mi el precio esta muy bien en francia es mucho mas ahora te queda a ver el coche y el estado del motor
Demasiado barato lo veo yo... cuantos km tiene? no lo pone...
De todos modos, sigo diciendo que es 1000 veces mejor comprarlo en un buen concesionario de 2ª mano...
Cita de: €DY en 23 de Mayo de 2007, 05:21:28 PM
Pues nada chicos (y ahora también chicas ;D), que este lunes he aprobado el teórico, y ya me he puesto a mirar algunos coupes por donde yo vivo (Barcelona).
Qué os parece este?
http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=18073583&total_anuncios=62&categoria_id=37&marca=HYUNDAI&version_modelo=&modelo=Coupe&precio_min=&precio_max=6000&provincia=8&subcategoria_id=2500&combustible=0&combustible=0
Compraríais un coche con llantas y escape?
Yo no lo compraría con el AA estropeado, repararlo es mucha pasta, sino, el actual propietario lo tendría arreglado. Si compras un coche y ya tienes que invertir dinero en arreglarlo malo, malo, malo.
Este tampoco está mal, pero es que viene pelao pelao (no trae radio cd, ni alarma,..), además, creo que para la garantía de los 12 meses hay que pagar 400 € más.
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=18234888&orden=foto&marca_modelo=HYUNDAI%20COUPE%202.0%2016V%20FX%20138cv%202p.
La verdad que por internet no se ven muchos 2 litros...
Sabeis de otros sitios donde pueda buscar coupes de segunda mano (revistas, periodicos o lo que sea)?
yo antes me pillaria el rojo,concesionario, bastante barato...la unica pega el color...
Ese concesionario es un timo, no te pueden cobrar más por la garantia, por ley están obligados a vender un coche con 1 año de garantia, no pueden vendertelo sin...
Sin hacen esos chanchullos, a saber lo que hacen con los coches...
Yo que tu me miraba concesionarios que tengas cerca de casa, incluso aunque no tengan ningún Tibu, puedes entrar y pedirles uno, y ellos te lo consiguen.
Lo que hacen es buscarlo en periódicos, por internet, revistas, etc... lo compran ellos, lo revisan y luego te lo revenden a ti, pero te lo revenden ya revisado, con 1 año de garantía y sin ningún cargo de multas ni nada, por que en caso de que tuviese las pagarían ellos ya antes al transferirlo a nombre del concesionario.
Cita de: alex_coupe en 23 de Mayo de 2007, 10:14:11 PM
yo antes me pillaria el rojo,concesionario, bastante barato...la unica pega el color...
Y que le pasa al color? No os gusta en rojo?
A mí me gusta más el azul, pero el rojo también está bien.
En rojo no está mal, a mi me gusta sobretodo en plateado... y como menos me gusta es en granate, color natilla, o verde oscuro.
Cita de: KAYK en 23 de Mayo de 2007, 10:50:11 PM
En rojo no está mal, a mi me gusta sobretodo en plateado... y como menos me gusta es en granate, color natilla, o verde oscuro.
NI granate, ni verde oscuro, ni amarillo xungo de ese.
A mí me gusta mucho el azul, después el rojo, y el plateado el que menos.
Cita de: KAYK en 23 de Mayo de 2007, 10:33:44 PM
Ese concesionario es un timo, no te pueden cobrar más por la garantia, por ley están obligados a vender un coche con 1 año de garantia, no pueden vendertelo sin...
Sin hacen esos chanchullos, a saber lo que hacen con los coches...
Yo que tu me miraba concesionarios que tengas cerca de casa, incluso aunque no tengan ningún Tibu, puedes entrar y pedirles uno, y ellos te lo consiguen.
Lo que hacen es buscarlo en periódicos, por internet, revistas, etc... lo compran ellos, lo revisan y luego te lo revenden a ti, pero te lo revenden ya revisado, con 1 año de garantía y sin ningún cargo de multas ni nada, por que en caso de que tuviese las pagarían ellos ya antes al transferirlo a nombre del concesionario.
A ver panojo ;D, las garantías que dan los reventas, si no es la oficial, es una que se contrata a parte, normalmente Mapre, que revisa el coche y pagando una cantidad (unos 300 euros) te garantiza la caja de cambios y motor. La ley de garantías de ahora está muy en el aire, yo he ido a ver coches que con más de 10 años no me daban garantía acogiéndose a que al tener 10 años Mapre no les hace garantías, y en otro sitios el mismo coche, con los mismos años tiene garantía de 1 año con Mapre ¿ :o?, me lo expliquen.
Desde la nueva ley de garantía, tienen que darte un mínimo de 6 meses dependiendo de la edad del coche, pero vamos, que eso de opcional por 400 euros, es puro marketing, ya que si le sumas esos 400 euros al precio que pone ya no es tan atractivo, vendiendote el "pack" por separado da la imprsión de que compras el coche barato y que por un poco más tienes garantía de un año.
Por otro lado, esa historia de las multas que e acabas de inventar..........................no se puede transferir un coche si tiene algún tipo de impago, ya sea multa ó impuesto de circulación, no te hacen el cambio de nombre en tráfico.
A eso me refería con las multas, que antes de ser transferido a nombre del concesionario (antes de comprarlo ellos), tienen que pagar las multas y tal (si las hay), si lo compras tu directamente al particular, a veces se deja un dinero a modo de señal, pero luego cuando vas a hacer la transferencia, te encuentras que tiene multas, y si ya no te interesa, el vendedor se queda con la señal, a no ser que se llegue a un acuerdo con el vendedor y tal...
Pero el que vende un coche con multas o impuestos sin pagar, ya sabe que lo vende así, y lo hace para timarte, y quedarse con la señal.
Lo que suelen hacer es poner el coche a la venta por un precio bastante económico, para llamar la atención del comprador, luego te dice que tiene 5 interesados más, pero si le dejas una señal de 500€ te lo guarda y tal... y el comprador para no dejar pasar la oportunidad, acepta, sin comprobar antes si hay multas o algo, y luego se lleva la sorpresa.
Sobre lo de Mapfre no tenía ni idea, yo creía que era el propio concesionario el que te daba la garantía, y en caso de algún problema eran ellos los que corrían con los gastos, y no el seguro que tengan contratado... en todo caso, en el concesionario donde compré el Tibu, también tienen un Taller, aunque es más especializado en Autocares...
Y cómo se sabe si el coche tiene multas o no?
Lo del seguro ya lo había oído. Es un seguro aparte, contratado con una compañía totalmente independiente del concesionario, que en caso de avería se hacen ellos cargo. Lo que pasa que no aseguan a todos los coches (supongo que por antigüedad, estado, etc.).
Para saber toda la info de ese coche, vas con la matricula a tráfico y por unos 8 Euros te dan su historial.
Pues sin duda lo haré antes de comprar ninguno. Además, tengo tráfico a 5 minutos andando xD