Me gustaria saber que pensais sobre esta modificacion.
Quitar los resonadores y llevar un tubo desde la caja original del filtro de aire hasta por ejemplo la rejilla del parachoques.
En teoria mejorara la entrada del aire ya que a simple vista los resonadores parece que restrinjen mucho el paso del aire no?
Ya se que lo mejor seria poner un cai pero dejando al margen esto, creis que eso mejoraria o no serviria de nada.
Algo mejoraría, ya que ahora el aire llegaría más directo y algo más frio, lo malo es que al tener tubería de plástico y tal pues se calienta más que si pones una tubería cromada.
Y también notarías un sonido más Racing, similar al de la CAI al quitar los resonadores...
Eso si, ya que estás al menos cambia el filtro por un K&N menos restrictivo que el de serie.
Creo que ViKT0RY lo lleva así y lo prefiere a una CAI, a ver si nos cuenta el por que xD
Eso eso ke nos cuente el porke ke nos interesa.
Ahora llevo un filtro k&N De echo el kitar los resonadores y pornerle un tubo es para aprovechar ese filtro que ya tengo y porke no tngo pasta pa una cai jeje.
Si lo hago me guistaria ponerle un tubo metalico pero no se donde conseguirlo, habia pensado en el tubo de aluminio que se usa para los extractores pero es un fino si fuera aluminio mas grueso si que lo usaria.
Hombre tio, la CAI cuesta solo 70 Euros en eBay...
Lo que necesitas es un tubo flexible, de esos de aluminio de extractores como bien dices, en Leroy Merlin seguramente hay.
Lo que no se yo si entre el tubo y el filtro no te habrás gastado ya casi lo mismo que vale la CAI, eh? xD
Yo antes de montarme la admision llevaba anulados los resonadores pero con el filtro de serie. Notarse si q se notaba pero muuuu poquito.
Montate una cai...
Lo del tubo... Al frontal esta bastante mal. Yo llevaba uno de extractor de humos de aluminio a un lateral del radiador en un hueco pequeño q queda cuando llevaba el twister y si q va bien. Lo malo es q el tubo se jode rapido con los baches pq hay q sujetarlo a algun lado y por otra parte no hay manera de llevarlo mas al morro pq haria demasiados codos...
Salu2.
70e en ebay con envio incluido?
si pero Perver tiene un alpha.. pq si es del 2001... asik de ebay poco..
YO eso de casera soy mu torpe creo pa hacerla..
Si venden CaIS pa los Tuscas 1.6 nos tienes que venir bien no???
Cita de: KAYK en 08 de Mayo de 2007, 01:02:31 PM
Lo que no se yo si entre el tubo y el filtro no te habrás gastado ya casi lo mismo que vale la CAI, eh? xD
ke va el filtro me costo unos 30 € creo se lo compre a xcromun y el tubo lo piyo del curro.
Cita de: Rober_TTC en 08 de Mayo de 2007, 07:34:37 PM
si pero Perver tiene un alpha.. pq si es del 2001... asik de ebay poco..
YO eso de casera soy mu torpe creo pa hacerla..
Si venden CaIS pa los Tuscas 1.6 nos tienes que venir bien no???
ke va, el mio SI ke es el beta! 8)
Cita de: KAYK en 08 de Mayo de 2007, 12:52:03 PM
Algo mejoraría, ya que ahora el aire llegaría más directo y algo más frio, lo malo es que al tener tubería de plástico y tal pues se calienta más que si pones una tubería cromada.
Y también notarías un sonido más Racing, similar al de la CAI al quitar los resonadores...
Eso si, ya que estás al menos cambia el filtro por un K&N menos restrictivo que el de serie.
Creo que ViKT0RY lo lleva así y lo prefiere a una CAI, a ver si nos cuenta el por que xD
No es necesario cambiar el filtro, el de serie hace su trabajo perfectamente, quitando resonadores es suficiente, que es lo que realmente restringe la entrada directa de aire.
pero los kitas y ya??? o hay que ponerle un tubo hacia el morro? para llevar el bujero hasta el morro y que coja el aire
Cita de: Rober_TTC en 10 de Mayo de 2007, 07:43:37 PM
pero los kitas y ya??? o hay que ponerle un tubo hacia el morro? para llevar el bujero hasta el morro y que coja el aire
Evidentemente, al quitarlos, tienes que poner un tubo desde la caja del filtro hasta la parte delantera del coche, para que coja buena cantidad de aire y fresquita.
a pos alomejor lo hago que pa eso si que me llega el presupuesto..
Cita de: Rober_TTC en 10 de Mayo de 2007, 07:57:47 PM
a pos alomejor lo hago que pa eso si que me llega el presupuesto..
Me troncho!
es que no todos nacemos aprendidos como tu cali
Es mas facil q todo eso el anularlos. Se puede dejar incluso el tubo original. Se quitan los resonadores y se tapan los agujeros q dejan con cinta americana negra. Se vuelve a poner el resonador de arriba pero anulado. El de abajo mas d elo mismo, aunq yo lo quitaria pq ocupa mucho.
Salu2.
Cita de: alex_coupe en 11 de Mayo de 2007, 03:08:05 AM
es que no todos nacemos aprendidos como tu cali
¿Qué chorrada es esa? ???
Yo tengo toda la admisión de serie, con resonadores anulados (pero sin eliminarlos) y la caja del filtro cambiada por la del bloque beta que es mas grande y un filtro K&N. Se nota mejoría frente al de serie pero no tanta como con un filtro cónico, lo se pq otro colega mio montó un conico y anda mejor. Si se cambia de donde viene el flujo de aire del frontal supongo que algo más mejoraría pero el problema es que sigue muy expuesto a los electroventiladores.
La CAI es muy buen sistema para tener potencia, pero frente la ITV el mio aun siendo modificado no se nota para nada :D
Aun así estoy pensando en hacer otra cosa, poner un conico directamente en la mariposa y poner un tubo abajo que mande aire fresco a esa zona. Creo que de esta forma entra incluso más aire que con una cai, aunque es más dificil abastecer al filtro de aire fresco. Tambien tiene la ventaja que para montar y desmontar solo tienes que quitar el tubo original de la mariposa.
Viktory, echale un vistazo a mi cai y veras lo facil q es cambiarla para la itv... mas facil y efectivo q lo ultimo q comentas!
Salu2.
serch tio... estamos cerkita... me podrias ayudar pa acerme la cai artesanal e.... a k si.. jajajaaja ;D