en el marcador de mi hyundi seve un dibujito con el cinturon y al lado algo llamado chec ¿como se conecta y para k sirven?
El del cinturón se enciende al arrancar, recordándote que te pongas el cinturón.
Y el de Check Engine, se enciende cuando hay algún problema en el motor detectado por alguno de los múltiples sensores que tiene el coche.
El del Check Engine si lo trae, no? el que no lo traía creo que era un marcador de esos con esferas blancas y leds azules y tal que venden por ahí...
Luego hay otro que es el CRUISE (Velocidad de Crucero), pero supongo que no tienes, sin embargo creo que la bombilla esa si la trae puesta, al igual que la del ABS en caso del 1.6, a pesar de no llevar, por lo que se pueden quitar una esas bombillas y ponerlas en el del cinturón.
a mi me interesaria el del check engine,mas que el del cinturon..si me corroborais que es asi seguramente lo haga
creo que no puedes poner una bombilla en el check engine
(http://www.subirimagenes.com/imagenes/previo/thump_114898633%20(Large).JPG) (http://www.subirimagenes.com/imagen-de-33Large-1148986.html)
CHEK ENGINE no es la que se enciende en naranja cuando arrancas ( como aciendo un chekeo) y luego se apaga?
igual tu la tienes conectada.a mi ninguna me hace eso
Es lo q dice rober. Abrid el agujero y poned casquillo en su sitio q si q funciona. A mi me la traia pero hay gente q lo ha hecho y va. Lo del cinturón lo mismo.
Salu2.
ya ves ami tmb me venia cuando cmpre el coche xDD lade los cinturones ya no :(
me gustaría hacerlo pero abrir medio salpicadero me lo impide...en un taller cuanto me cobran por la mano de obra?
tampoco cuesta mucho a mi me costo cosa de un cuarto de hora con el brico de frances..y le he puesto los km que llevo con el coche que son 24 mil,xD.
Pues ahora tienes un problema, no sabrás los km que tiene tu coche, por lo que no sabrás cuando hacer las revisiones, cambios de correas, etc...
dont worry esta apuntado..
o sea has retocao el kilometraje el coche.... Vaya tela"!!
Hay talleres en los que te apuntan los km que tiene cada vez que vas, como en Norauto, como hayas ido a alguno donde los tengan apuntados, y tengan 85.000 (por ejemplo) y el día que vuelvas, ven que tienes 25.000km no crees que te dirán algo? Se que es tu coche y puedes hacer lo que quieras, pero lo mismo supone un delito igualmente, no? xD
no pasa nada...a norauto a feuvert no e ido nunca solo voy a mi taller de confianza.y si me dicen algo cosa que dudo pues lo cambio que no es muy costoso,cuando le ponla los leds azules lo are que me da cosa por la poli.
Lo que tienes que hacer es ponerle más 800.000km o así, y decir a la gente: mira, mira!! 800.000km y como nuevo!! xDDDD
Cita de: KAYK en 11 de Junio de 2007, 10:46:52 PM
Lo que tienes que hacer es ponerle más 800.000km o así, y decir a la gente: mira, mira!! 800.000km y como nuevo!! xDDDD
;Dhahahah
tambien lo pense pero preferi poner los km que llevo con el...
La poli no creo ke te vaya a decir nada vamos no creo ke se miren eso pero en la itv si ke te apuntan los km ke yevas asike si a la segunda itv vas con menos km que los ke tenias enla priumera eyos alomejor si ke te dicen algo.
Nolose.
En teoria esta prohibida la manipulación del cuentakm..... Ojo con lo de la itv q comentais!
Salu2.
cuando le ponga las bombillicas azules lo volvere a poner por eso que decis de la itv,que me da cosa.
Estafador!!
AHAHAHAHHA ;D
por cierto ayer le puse los km reales otra vez por se acaso...jaja.la cosa es que ya he cojido maña desmontando todo,me costo desmontar y montar todo igual media hora,jaja.si alguno quiere que se lo desmonte ya sabe,xD.
yo kiero.. enga vente
Y yo, así le pongo todo con led's azules, y me curro unas esferas molonas con el photoshop ;D
En el momento q se hace una vez.... despues va rodao!
Kayk, lo de los leds azules merece mucho la pena. Animate!
Salu2.
Es que mi tibu está en la calle, y me da palo...
Una cosa, para desmontar la parte del marcador y tal, es necesario abrir la puerta del conductor? (para acceder mejor), es que donde vivo, al aparcar pegado a la pared, no puedo abrirla... xD
si es necesario, sobre todo cuando haces la parte al lado de la puerta
si es necesario abrirla...
te vas a otro sitio y lo haces...en serio que se hace enseguida...ademas a mi me gusto hacerlo son todo pasos se siguen y ya esta lo mas complicado es lo del cable de la calefaccion pero la segunda vez en vez de desatornillarlo lo quite del metal en el que esta enganchado que va apretado con un tornillo y listo...
como has echo par quitar el cable la primera porque no tiene nada a desatornillar, se hace en 2 segundos
pues sabes que esta enganchada a la cosa esa amarilla no?eso lo desenganche y luego pasa por una cosa de metal que va enganchado a un tornillo,sabes?pues en vez de quitar el cable sin mas pues desatornille eso y claro luego me costo ponerlo mas tiempo por que tenia que regular para que fuera la calefaccion y no me iba la ruedita de lsa calefaccion...pero la segunda lo hice como lo has hecho tu y no me costo nada.
ok, ya veo lo que te paso
lo hice mas complicado de lo que era...por cierto viste que venia el cable del cruise control??por que yo si lo vi esta el cable pero no el boton...
tampoco tengo el boton
pero tengo la bombilla no se porque ???
jajaja.estos de hyundai....
pues igual si consiguieramos el boton podriamos poner la instalcion y todo..
Exacto, viene todo preinstalado a falta del boton y el mecanismo q va en la mariposa para el cruise....
Salu2.
SABEIS ALGO DE CUANTO PUEDE COSTAR EL BOTON Y LO DE LA MARIPOSA??
Por eBay USA a veces hay despieces de Tibus, y he visto varias veces el botón de Cruise y tal...
jajaja joer macho... entonces en el bifaro 2.0.. y ¿¿1.6?? se podia pedir el CC?
EN EL 1.6 TAMBIEN ESTA EL CABLE Y EL HUECO PARA PONERLO,jaja.yo cuando lo vi me quede flipando..es azul con una especie de e mayuscula igual que el cable de los antinieblas delanteros que esta en el otro lado del salpicadero
lo del cinturon no se me enciende desde que me compre mi hyundai ,lo de la luz chec si se me enciende ,lo que no se me enciende es la que hay al lado del cinturon llamado hot
Es CHECK tio, y no es HOT, es HOLD...
Y lo de Hold no sale ni en el manual de Hyundai (sale la descripción de todos menos la de ese, de echo sale blanco el sitio donde debería ir el dibujito...)
en fin que nidea para que es
JAJA.yo puse una bombillita por probar para ver si se iluminaba y nada...hold no es lo que tienen los disc man y tal para que no salte la musica cuando le das un ligero golpe?
Pues ahora que lo dices... me suena de eso si, pero que pintaría eso en un coche? xD
pues igual para que no se parase el motor con baches,xD..
LA VERDAD QUE NO LE VEO LA LOGICA..
Hold significa bloqueo. No será para indicar que las puertras están bloqueadas (cerradas), cuando así lo estñan (supongo que con el coche en marcha...).
pues igual con la funcion de la alarma que te cierra las puertas a una determinada velocidad eso se enciende..en eso no habiamos caido...
Pero sería un coñazo llevar la lucecita encendida mientras conducimos con los pestillos bajados, no?
En todo caso se encendería si no bajamos los pestillos, y cuando los bajamos, se apaga.
pues molaria...
A mí me da que los tiros van por ahí.
es uan cosilla mas..pero ya es raro que no lo ponga en el manual.seguro que vas a la hyundai y tampoco lo saben,habria que mirar si otro coche lo tiene o tiene algo parecido...
lo mismo en hmaservice.com sale algo...
Eso de la luz del CHECK....En la hyundai de aqui tienen un bifaro de 2ª mano pero con el motor alpha y sin aire acondicionado, digo lo del aire porque el boton de la circulacion es diferente al mio "solo sale un coche" y como vi que lo comentasteis... ::) en fin.Cuando lo arranqué la luz de check se encendió y es cuando descubrí que el coche trae esa luz!!!, porque el mio Jamás la ha encendido, total que al dia siguiente metí el mio en el taller y se lo comenté al mecanico.Bueno en realidad se lo comente a uno de Jerez y a otro de Sanlucar
El de Sanlucar me dijo "No te preocupe! es que salió una generacion con hezo! kitao! " y el de Jerez me dijo " uhi uhi uhi....mal asunto...este coche lo han toqueteado por dentro.... eso sabe dios....te puede salir caro....." :o Total le enchufaron la maquina de diagnostico y daba error! No podia conectarse con el coche! Los mecanicos decian que hera la primera vez que les pasaba.
Digo, alomejor tiene el firewall activado ::) Total que despues de enchufar y desenchufar. Los mecanicos dejalo aqui y le metemos mano y eso.Como que pasando... Lo saqué de allí del tiron y como siempre, va como un reloj.
salu2!
La cosa es hacer que la luz se encienda....
Las máquinas de leer códigos de error por OBDII NO FUNCIONAN EN EL TIBU, hay que modificar la posición de unos pines para que funcione, o conectar una máquina para ISO, que es la que tienen en la Hyundai.
La luz del check engine no viene puesta en los Tibus anteriores al 2001, el por que? ni idea, supongo que querrían conseguir el coche más fiable del mundo, por lo que que mejor forma que hacer que la luz del check engine no de sustos tontos? ya que la mayoría de coches que traen el sistema ese, alguna que otra vez se le ha encendido sin ningún motivo de avería real... y el arreglo es simplemente resetear o borrar los códigos de error para así apagar la lucecita...
Entonces los Tibus que tienen un solo coche dibujado en el botón de recirculación del aire es por que no tienen aire acondicionado? el mio tiene 2 coches dibujados y si tiene aire acondicionado... pero yo creo que eso no es, ya que aunque tengan un solo coche, siguen teniendo el botón de la derecha para activar/desactivar el aire acondicionado!
el mio en el boton derecho tiene un coche y en el otro el aire acoondicionado...y os aseguro que si que tiene aire acondicionado
el mio tambien tiene solo un coxe, y tambien tiene aire acondicionado, pk vamos el aire del coupe es un cañon comprobado con otros coxes!!
Cita de: danilo-coupe en 17 de Septiembre de 2007, 07:17:59 PM
el aire del coupe es un cañon comprobado con otros coxes!!
Será por que no tiene filtro, y por lo tanto no tiene ese "tapon" que obstruye el paso del aire... xD
La verdad es que enfría enseguida, cuando voy con alguien en verano, con una calor insoportable en coches incluso nuevos, siempre les digo "por que no pones un poco el aire acondicionado?", y siempre me suelen responder "es que vamos cerca y entonces el aire no le va a dar tiempo enfriar nada".
Joer pues yo en cuanto lo pongo, a los 30 segundos ya tengo que bajarlo al 3, y luego al 2, y el interior queda muy fresco, a veces incluso me han dicho los pasajeros "apaga el aire ya que nos estamos congelando!! xD", y eso en un recorrido de 2km!
Eso si, en cuanto lo apago si no abro las ventanillas se produce una calor agobiante en nada de tiempo! xD
idem,jeje
esa luz al poner contacto y arrancar, se enciende y luego se apaga, pues ha echo un chequeo a la ecu y esta todo bien.
¿q no se te enciende?
tienes dos opciones.
1 - abres el salpicadero, y compruebas si llevas o no llevas bombilla.
si no la llevas, la pones. y si se queda encendida, tenian razon, te han toqueteado el coche, la ecu se pone en modo fallo y han quitado la bombilla aposta. ah, y el coche no va como debira, q lo sepas.
2 - pasas de la puta bombilla, te tomas dos cervezas y te olvidas del tema.
total, si el coche funciona y anda..... ::)
Pero lo más probable es que no le hayan quitado la bombilla, si no, que le ocurre lo mismo que a todos los Tibus anteriores al 2001, que no la trae la bombilla xD
Y esto no lo suelen saber los mecánicos, por eso dicen lo primero que se les ocurre, y es pensar mal, usease, pensar que la han quitado para vender el coche con problemas pero sin que lo sepas.
yo la conecte se queda unos segundos y se va...simplemente queda bien...por que de utilidad en los beta no tiene nada no?
Claro que tiene utilidad, si la ECU recibe algún código de error, se debería encender la luz del Check Engine, supongo que el sistema lo debe tener... lo que no tiene es la bombilla xD
Puedes probar desenchufando algún sensor para provocar el error ;D
Cita de: KAYK en 17 de Septiembre de 2007, 09:10:23 PM
Claro que tiene utilidad, si la ECU recibe algún código de error, se debería encender la luz del Check Engine, supongo que el sistema lo debe tener... lo que no tiene es la bombilla xD
Puedes probar desenchufando algún sensor para provocar el error ;D
negativo, no funciona desenchufando cualquier sensor.
se enciende si el sistema de encendido (bujias, cables de bujias y bobinas) tiene algun problema, o si la combustion es ineficaz. pon un cable de bujias en mal estado, y el coche petardeara y tironeara. o desconecta la primera sonda lambda.
de momento a mi no se me ha encendido nunca...mola ver lo del cinturon y eso cuando le das a on...
El tibu que hay de segunda no tiene AC. El boton en el que tendria que encenderse aparece totalmente gris y no se puede pulsar.
Lo de la luz....ya veré que hago.
salud2
Pues en españa no se comercializo sin A/A asi q sera de otro lado!
El mio tiene solo 1 ccoche y tiene aire acondicionado....
A mi el check me venia puesto, pero viene por lo q he podido comprobar solo en los alpha.
Salu2.
El Tibu sin A/C es de Navarra, vamos que se compró en el concesionario de alli, asi que, al parecer los vendian sin A/C, yo se de aqui, que los hyundai nuevos asta el I30 los puedes comprar sin A/C pero nunca se ofrecen "es logico... :-\
Tambien me coscao de una cosa!, no se os habreis fijado pero entre los beta y los alpha hay un pequeño restyling interior. Los cabezales de los asientos del alpha son algo mas grandes y anchos que en el beta y quedan mejor la verdad.
A ver si puedo poner una imagen comparandolo aunque creo que les daré el camiazo sin que nadie se cosque..jeje
Salu2!!!!!!
jaja.joder pos ahber is es verdad!!!
el mio es de navarra y tiene aire acondicionado,xD
Pero el A/A venía de serie, no? como vas a quitar una cosa que viene de serie? xD
Curioso lo de los reposa-cabezas, pon alguna foto!
YO SE QUE LOS FIRST SI Q AHI ALGUNOS SI N AIRE ACONDICIONADO PERO DE LOS TURBULENCE NO HABIA OIDO...
el mio es como el de serch, boton con un solo coche y AA de serie.
otra curiosidad. al mirar coches, y mire el getz, lo pregunte sin AA, para rebajar el precio, ya q iva a ser un coche se batalla. y me dijeron q no, q si lo queria sin AA habia q pedirlo aposta a fabrica, y tardaria muchisimo.q todo hyundai q viene a españa viene con AA. en los first era opcional.
Mirando otra vez lo de las luzes, Ademas que a mi coche nunca se le a encendido lo del check ni lo del cintu, tampoco se le ha encendido nunca la luz de reserva.Como os dije me di cuenta al coger el de segunda de aqui.
Ya no se que pensar...
al mio si que se le enciende la reserva...y las bombillas del chec y del cintu se me encienden por que las puse yo gracias a un brico del frances...
La luz de reserva dicen que en el Tibu tarda muuuucho en encenderse, vamos, que se enciende cuando ya le debe quedar un par de litros solo.
A mi nunca se me ha encendido por que nunca he llegado a dejarlo tan seco... normalmente cuando está por la mitad le meto 20 Euros xD
yo he llegado a hacer con la reserva unos 40km...
Cita de: KAYK en 19 de Septiembre de 2007, 11:50:45 AM
La luz de reserva dicen que en el Tibu tarda muuuucho en encenderse, vamos, que se enciende cuando ya le debe quedar un par de litros solo.
falso, falso y falso. con la reserva encendida hize una prueba real, y me hize 55 km.
a vosotros os pasa que la luz de reserva se enciende y esta un tiempo y se apaga??y luego se vuelve a encender y asi continuamante'?
Yo he llegado a dejar la aguja debajo de donde acaba el dibujo del indicador y nada, La verdad no se si meterle a mano al salpicadero y revisarlo a ver que ocurre.
[archivo adjunto perdido, lo siento]
algunas veces me ah pasao eso pero cuando esta realmente en la reserva se matiene encendida pero tarda muxo pero una vez encendida tiene una buena reserva pk cuando lo dejas seco le exas 20€ y te suve mu poco la aguja
Cita de: fast_kike en 19 de Septiembre de 2007, 01:45:34 PM
Cita de: KAYK en 19 de Septiembre de 2007, 11:50:45 AM
La luz de reserva dicen que en el Tibu tarda muuuucho en encenderse, vamos, que se enciende cuando ya le debe quedar un par de litros solo.
falso, falso y falso. con la reserva encendida hize una prueba real, y me hize 55 km.
Pue eso, un par de litros, una vez se enciende la luz se pueden hacer unos 50km de media, y eso son unos 4 o 5 litros.
Ya se que un par son 2, pero no quería decir que quedan 2 litros de gasolina, solo era una expresión.
Yo miraba aver que le pasa por que no es normal...la ocsa es que igual te torra desmontar todo el salpicadero,xD
Yo no me preocuparía demasiado por eso... es solo una lucecita, que se encienda o no, no te va a beneficiar.
Si no se te enciende es probable que la tengas fundida y entonces solo es cambiarla y listo... pero claro, para acceder a ella hay que desmontar medio salpicadero... xD
yo la del check ahora la tengo encendida siempre ::) ::) ::)
La gasolina.. pues eso.. cuando sta casi terminadndo el recuadrito parpadea aveces... cuando se keda fija.. temblar.. pq durareis poco.. osl o digo xk yo me kede tirado apurando
si la del check esta encendida siempre, mal asunto. el coche esta en modo fallo. a lo mejor ni te das cuenta, pero los parametros del motor han cambiado. no se va a romper ni nada, el coche se esta autoprotegiendo.
has enredado con las sondas lambda, las bujias o los cables?
para hacer q se apague, desconecta la bateria unos 10 minutos, pisa en pedal de freno durantes algunos segundos, y conecta la bateria. asi reseteas la memoria de fallos de la ECU.
si se te vuelve a encender la bombilla, lo dices y seguimos buscando causas.
Cita de: fast_kike en 21 de Septiembre de 2007, 01:53:51 PM
si la del check esta encendida siempre, mal asunto. el coche esta en modo fallo. a lo mejor ni te das cuenta, pero los parametros del motor han cambiado. no se va a romper ni nada, el coche se esta autoprotegiendo.
has enredado con las sondas lambda, las bujias o los cables?
para hacer q se apague, desconecta la bateria unos 10 minutos, pisa en pedal de freno durantes algunos segundos, y conecta la bateria. asi reseteas la memoria de fallos de la ECU.
si se te vuelve a encender la bombilla, lo dices y seguimos buscando causas.
KIKEEEEEEE LA CAUSA ES MUY FACILLLL ME FALLA LA 2 SONDA PQ E PUESTO LOS COLECTORESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS JAJAJAJAJAJAJAJ DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
pos mira desmontas todo el salpicadero quitas la bombilla y a correr,jeje
ya ves.. cuando me moleste desmonto el salpicadero y fuera.. q tengo practika en salpicaderos jajaja .. nah la dejare asta k cambie las sferas
TEN CUIDADO NO SE CALIENTE LA BMBILLA Y SALGA A ARDER TODO EL VELOCIMETRO,JEJE
ya se me ha apagado.. tan facil como desconectar la bateriaxD
Cita de: Rober_TTC en 21 de Septiembre de 2007, 02:23:20 PMKIKEEEEEEE LA CAUSA ES MUY FACILLLL ME FALLA LA 2 SONDA PQ E PUESTO LOS COLECTORESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS JAJAJAJAJAJAJAJ DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
pues no se te deberia encender. yo llevo las dos sondas y ninguna me da error.
lo pongo aki t,b.. resetee la ecu y no se me encendia.. y al rato e io a exar gasolina y cuando e vuelto a arrancar sa vuelto a encender... mñna la desconectare otra vez aver si se apaga :o
Ya la has liao... xDD
El problema es que tenéis 2 sondas, una la has conectado y la otra la has dejado suelta? o como lo has echo?
joer ya se k tengo 2 sondas... y me daba el error de la 2 .. pero al resetear la ecu se me avia kitao.. pero e io a exar gasolina e apagao el coche y cuando lo e arrancao se ma vuelto a encender
yo llevo las dos conectadas, y ninigun problema
Rober, dejaste la 2ª sonda q tenias o pusiste la q te venia con los colectores? Lo digo pq igual la q te venia con los colectores estaba chunga..
Salu2.
Cita de: serch en 22 de Septiembre de 2007, 01:23:38 PMLo digo pq igual la q te venia con los colectores estaba chunga..
Salu2.
una opcion con mucho peso. a lo mejor algun cable cortado, o seccionado. casi mejor quita la tuya y vuelve a ponerla en los colectores buenos.
la sonda es la de mi coche. si esk todo iba bien.. al principio se me encendi a el chek como es normal al pasar los gases sin catalizar...ayer resetee la ecu esa y se me apago. y na di vueltas por el pueblo y todo bien la luz apagadita. Y en un momento fui a hechar gasolina.. y cuando arranaque otra vez fija la luz :S
Revisa los cables de las dos sondas a ver si estan bien.... y mira las dos sondas en si. Es un tema de sondas. Kike dice q a el no se le enciende asi q alguna tuya esta mal...
Salu2.
ok el lunes lo ago k mñn no creo k pueda
Sin catalizador TIENE que encenderse, si no se enciende es que seguramente tienes desconectado uno de los cables del bus de informacion y la centralita usa un valor neutro por defecto. Tiene una contra, aunque no tienes el check encendido, cualquier mezcla que meta va a pensar que va bien... Tener la luz de check encendida no es problematico, cambia la forma de andar del coche, en vez de progresivo se vuelve más "mecánico" tiene más potencia en ciertas zonas que en otras y esto es por el mapa por defecto que usa la centralita.
ara me usa el mapa autraliano o coreano y anda mas jajajjaja xDD
alguien puede decirme porke no me enciende la luz del cinturon?
Por que no tienes la bombilla puesta.
ok.weno otra preguntita.uando le pongo el contacto se me enciende la luz de airbag y la del abs,las dos parpadean 3 o 4 veces y se me apagan.es norma?y otr pregunta.la del cek engine ami no se me enciende nunca es normal?
Si, tampoco tienes la bombilla del Check Engine.
chek engine chek engine consumo chek engine consumo chek engine sonda lambda aggggggggggggggggg
y eso cuand le ponga la bombilla como funciona?se enciende y se apaga como la del airbag?o se enciende cuando el motor tiene algn porblema nada mas?
Se enciende durante unos segundos al dar contacto, para hacer el test, y si tienes algún problema pues se queda encendida, como bien ha podido comprobar el amigo Rober xD
si.. la mia es mu detectona..
hay un cable con una fcha que sale de la caja del filtro original.yo ese cable(q no me acuerdo de como se llamaba)lo tengo anulado porke tengo montao un filtro de aire de estos que valen 35€(los los tipicos).por tener ese cble kitao dara fallo?
uhmmmm podria tu coche estar haciendo mala combustion por una lectura incorrecta de ese sensor. es posible. haz la prueba.
lo q si q esta claro q sin ese sensor conectado, esta gastando mas.
jose coupe te a pasado tu novia las fotos?
parece k el consumo va bajando....sk el pie es mu pesado..... jaojaoajoaoaoaj
en la 3 supongo k bajara mas.. ya que voy a conducir economicamente.. ya veremos..
richy tengo las fotos pero despues sin falta te las cuelgo ke ara me tengo ke ir
saludos coupesess
ya he puesto la bombilla del check engine y no me da problrma.pongo el contacto,se ensiende un par de segundos y se apaga.entonse el cable del filtro que comenté mas arriba no me da problema.el check engine funciona de verdad?o eske se enciend cuando pones el contacto nama??
saludos coupeses
P.D:he colgao mas fotos del maletero en el post de mi coche;)
es motor beta el tuyo o el alpha?por que en el beta creo que no vale para nada.yo tmb lo tengo conectado parpadea unos segundos y ya esta...
debe de de der beta le tuyo por que en los alpha estan conectados de serie
es el 2.0 tio xD
Cita de: jose coupe en 30 de Diciembre de 2007, 06:42:14 PM
P.D:he colgao mas fotos del maletero en el post de mi coche;)
jeje seguro k as puesto las fotos bien? k no las veo
yo tampoco las veo
Cita de: Rober_TTC en 30 de Diciembre de 2007, 07:13:11 PM
es el 2.0 tio xD
aiba no sabia,entonces no vale pa nada la bombillita esa es solo estetica,jaja
q si funciona? desconecta un cable de bujia, ya veras si funciona.
cuando baje la basura lo pruebo
po yo e kitao el cable de la bujia y me ase lo mismo.pongo el contacto,se enciende unos segundillos y se apaga