aqui os dejo como se pone un short shift (normalmente se hace en 20 minutos)
quitar el pomo y la funda de la palanca
(http://www.subirimagenes.com/imagenes/previo/thump_11474917%20(Large).JPG) (http://www.subirimagenes.com/imagen-de-7Large-1147491.html) (http://www.subirimagenes.com/imagenes/previo/thump_11474938%20(Large).JPG) (http://www.subirimagenes.com/imagen-de-8Large-1147493.html)
despues, quitar la chaveta (creo que se llama asi :P )
(http://img156.imageshack.us/img156/5802/photo0181is4.jpg) (http://imageshack.us)
ahorra puedes quitar esto:
(http://img155.imageshack.us/img155/2121/photo020sh1.jpg) (http://imageshack.us)
desatornillar el tornillo:
(http://img151.imageshack.us/img151/2460/photo0191lf3.jpg) (http://imageshack.us)
una vez que lo haz hecho,puedes quitar el Resorte ( creo que se llama asi :P ), pero cuidao cuando lo quitas porque puedes perder algo (aconsejo cojer una foto antes para no equivocarte al nuevo montaje)
ya lo tienes sacado:
(http://img143.imageshack.us/img143/1817/photo023dk4.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=photo023dk4.jpg)
umm parece un poco dificil no?
es facil ;)
solo, hace falta Concentración
yo lo he hecho en 20 minutos sin ayuda
Solo hay que quitar 2 tornillos? el muelle ese que se ve, se sale al quitar el tornillo? si es así, luego es fácil de poner?
Pon alguna foto del resultado!
Gracias.
parece facil....pero todo es ponerse.como lo de las pastillas,jaja.
pon alguna foto de como ha quedado!!
Es muy muy facil de hacer. Yo tb tengo un short shifter de verdad pero tengo un problemilla y es que el pivote inferior es una esfera perfecta al contrario que en el de serie que tiene una forma un tanto peculiar, y con el plastico de serie se desplaza y hay una posicion en la que coje una holgura del 15. Aun tengo pendiente solucionar ese detalle, cuando lo tenga yo tb colgaré alguna fotillo ;)
Viktory ke short shifer tienes?
Yo en poco tiempo comprare uno entero (no me convence cortar la palanca...)
perocon el short shifter se acorta tambien el recorrido?
Yo creo que si, esa es su misión.
Pero mejor ke lo aclaren ellos
es que recortando la palanca ya parece que es mas corto al no tener que alargar tanto el brazo....pero aver si no s lo dicen!!
mañana pondre fotos de como queda
Con un Short Shifter no solo la palanca es más corta, si no, que además el recorrido para meter las marchas es menor, ya que está diseñado para eso.
Lo que no me convence es el pomo que suelen traer, que es uno de metal muy pequeño, forma parte de la varilla o va enroscado o algo?
va enroscado creo x lo menos los k yo e visto
Que os parece este short shifter para el first? Esto encaja bien??
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=013&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=230183552563&rd=1
tengo otras fotos
como queda sin el shifter
(http://img48.imageshack.us/img48/2186/photo022xz9.jpg) (http://imageshack.us)
el nuevo
(http://img48.imageshack.us/img48/3417/photo024ap6.jpg) (http://imageshack.us)
como queda con el pomo del short shifter
(http://img85.imageshack.us/img85/5819/photo028no0.jpg) (http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/3873/photo030cu9.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/7640/photo029ws6.jpg
como queda con el pomo de serie
(http://img504.imageshack.us/img504/9033/photo026nc9.jpg) (http://imageshack.us)
http://img80.imageshack.us/img80/4084/photo027gi3.jpg
los dos pomo se attornillan
El pomo del short shifter parece incomodísimo, muy pequeño, de metal y resbaladizo.
Como el pomo de serie no hay ninguno, ahí con su agradable tacto, que no resbala nada y de tamaño ideal... lo malo es que es un poco feo xD
Sabéis de algún pomo que vendan que vaya a rosca? yo todos los que he visto son con adaptador + tornillos de llave allen.
que mejoras notas con el short shifer autentico¿?
Se puede poner el pomo de serie con el short shifer¿
frances mi pomo de serie no es como ese ke has puesto!!
el mio es de cuero.. no sabia ke existia ese de plastico tan feo...
me interesa poner uno, cuanto te costo y donde lo pillastes???? y en lo referente a las sensaciones q tal?? se nota muxo?? gracias de antemano
zizoou, el tuyo de serie es de cuero? el mio lo traia de plastico mate.
Kayk, si pruebas el sphere mio.... veras q de resbalar nada de nada, y muchiiisimo mas comodo q el q trae de serie.
SAlu2.
zizou: si, se puede poner el pomo de serie con el short shifter
fonti_maister: el mio le compro de segunda mano a un tio que vende su bifaro, se aperece mucho a lo que puedes ver en ebay como el mr-1oizo
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=013&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=230183552563&rd=
el de serie... feo si k es.... el mio de ahora mola maaaaaaaazo
El mio de serie está recubierto con polipiel, supongo que así será el de todos...
Pues entonces no. El mio de serie era de plastico-goma o algo...
El q tengo ahora es de aluminio pulidito y previamente tuve el mismo pero en cuero.
Salu2.
el mio de serie es de plasticurri
El que yo tengo es un short shifter de obx igualito a este de este post.
Frances, el pivote inferior es una bola redonda, no te pasa que al moverse el plastico inferior a veces se pone en una posicion donde tiene demasiada holgura?
Esto:
(http://img521.imageshack.us/img521/7481/pivoteue4.png)
El original es rectangular con las esquinas redondeadas. Cuando se pone en horizontal el hueco coje una holgura del 15...
o sea ke te va mal el short shifer? es decir alguna marcha no te entra bien? te va peor k el de serie?
a mi me va bien,
he pueste el plastico que viene de serie y no se quita
a lo mejor, puedes poner otra cosa que no se quita, o pegar un carton o algo asi en tu hueco asi estara un poco mas pequeño
seguro, que tendras una solucion ;D ;D
lo mejor cortar el de serie..jja
Si por casualidad lo vuelves a desmontar puedes sacarle una foto de cerca al plastico y al pivote?
viktory pero si se te mueve y tiene holgura......como es posible??
entonces te va peor ke el de serie??
A ver, mi caso es un poco especial, me imagino que con el short shifter debería haber venido una pieza de plástico específica para éste, ya que con la de mi coche no va muy bien.
Tengo dos soluciones en mente, lo veré para el mes que voy a ir por un desguace. Una es cojer otra palanca de serie y cortar y adaptar el pivote inferior (probablemente haga esto) o sino fabricar o modificar un cacho de plastico que encaje mejor que el que viene de serie.
Y si le pones allí un pegote de masilla bicomponente?
Lo hice la ultima vez que lo intenté, tengo una superbarra de ceys para metal, y bueno, funcionar funcionaba pero no estaba fina del todo, seguia teniendo algo de holgura.
el short shifter es universal no?. no tengo q comprar uno para el coupe especifico
Creo que si tiene que ser especifico...
CORTA CORTA CORTA
economico practico rapido
Bueno bonito y barato xD
Mira este:
http://www.tokomoto.de/product_info.php/products_id/935
Alguien sabe aleman?
[archivo adjunto perdido, lo siento]
tienes k llevar ese pomo obligao? si es asi.... pufff
corta y ponte un pomo wapo xDDDDDDDd
ese esta wapo... con esas cosas la estetica importa poco, si no mira el interior de los coches de rallye
a mi ese pomo no me resulta tan feo,un poco frio para invierno y tal,pero me gusta eso de que tenga los numeritos de las marchas...
pero a simple vista la palanca tiene "rosca" con lo k imagino se podria poner el de serie u otro enrroscao
lo que dice ne la web pero traducido viene "mas o menos" a ser una cosa asi:
La v ¡ Producido del acero y el níquel inoxidable(anticorrosión) alea el interruptor el camino se hace alrededor hasta el 50 % acortó También la altura del interruptor se manejan este Shifter ern Corto ö glicht cerca más rápido se hace bajo también una conmutación más exacta cada Shifter Corto es suministrado incl. de todos los materiales de asamblea