alguien sabe que motor se podria poner en nuestro beta 2.0?? que no presente "tantas" complicaciones, y seria posible dejarlo traccion trasera ???
traccion trasera, no te digo lo que cuesta, pero bastante mas que el coche...
todo es posible, si tienes dinero
Metele el del Mishibushi Lancer evo!!!!!
hace tiempo, mitsubishi y hyundai fabricaban motores conjuntamente.
si ves un motor de un mitsu, veras q es casi igual al del hyundai.
el del eclipse 2.0 turbo te vendria bien, o un evo, quizas.... ::)
el 2 litros turbo del eclipse entraba. El tema es meterse a cambiar electronica y todo q es un jaleo...
Salu2.
aqui ya tenemos dos problemas. el meter un motor diferente, q en teoria es perfectamente compatible, incluida electronica y caja de cambios, y otro problema es hacerlo traccion trasera.
habria q hacer hueco para pasar el arbol, y tambien habria q hacer hueco para alojar el diferencial, lo q significa cambiar deposito de gasolina, modificar anclajes y posicion de amortiguadores, y, evidentemente, modificar parte del interior.
tecnicamente, no es imposible, practicamente si.
Lo mismo es más fácil hacelo 4x4 que tracción trasera.
pero si cambio el motor por el del eclipse turbo 2 litros, (210 hp mmmm, no es malo) la electronica, ya no es la misma, por ese motivo habria que cambiar los instrumentos de auto??, el encendido de las luces, el tablero (aca en chile, se le llama tablero donde aparecen las rpm, velocidad, , temperatura, etc), osea habria que hacer la electronica del auto totalmente, es decir partir desde cero? por que hacerlo 4x4 es + facil ??
Ya se ha echo eso de poner el motor de un EVO al Tibu (en USA claro).
No tienes que cambiar marcadores, ni luces ni nada de eso, solo la ECU, y tal vez algún sensor.
Pero digo yo, si se pone una centralita personalizable tipo Apexi, ya está, no?
A la Apexi se conectan todos los cables de señal de los sensores del coche, y es la Apexi la que lee esos datos y con ellos hace los cálculos necesarios para realizar la mezcla y tal.
Fijo ahora que lo comentais, el nuevo coupe traerá una versión 2.0 turbo con 215 cv...... potencia sospechosamente parecida a la del eclipse 2.0 turbo...
Y ahora que dices eso, si el bloque beta del tibu es muy similar al bloque del eclipse turbo, no cabría la posibilidad de aprovechar el colector de escape, caracola, intercooler y demás del eclipse turbo para el tibu?
Si encajase el colector de escape, ya encajaría todo lo demás!
Aunque no es fácil encontrar un eclipse turbo de desguace...
No es posible kayk. El beta de hyundai es ligeramente mas pequeño. Lo justo para q no valga...
Salu2.
Vaya... :-\
nunca se sabe...
Cita de: KAYK en 15 de Noviembre de 2007, 02:45:01 PM
Lo mismo es más fácil hacelo 4x4 que tracción trasera.
Igual de complicado, tienes que pasar tración al eje trasero igualmente, salvo que te ahorras el tener que cambiar la posición del motor.
Cita de: KAYK en 15 de Noviembre de 2007, 10:05:50 PM
Y ahora que dices eso, si el bloque beta del tibu es muy similar al bloque del eclipse turbo, no cabría la posibilidad de aprovechar el colector de escape, caracola, intercooler y demás del eclipse turbo para el tibu?
Si encajase el colector de escape, ya encajaría todo lo demás!
Aunque no es fácil encontrar un eclipse turbo de desguace...
Aunque todo eso te valga, tendrías que cambiar embrague, bajar compresión, cambiar pistones, reforzar bielas, cambiar segmentos y un largo etc, te sale mas rentable un transplante.
Sale más barato cojerse el nuevo coupe, que ya vendrá homogado... Con montarle una cai (si la necesita, ojo) ya estaría...