Un artículo muy, muy, muy interesante, y una pena de coches los que quedan allí.
http://www.clubcela.com/modules.php?name=ETFrame&op=ver&fid=12
Lo vi hace tiempo, y casualmente el otro día me acordé del reportaje y lo busqué para ponerlo en un post, pero no lo encontré xD
Es increíble el reportaje, y es muy extraño, hay máquinas de diagnosis conectadas, maquetas a medio acabar, etc... es como si de repente la gente desapareciese dejando todo tal como estaba, sin recoger nada... tipo Chernóbil.
Por que digo yo, los trabajadores recibieron una carta notificando que eso se iba a cerrar el día tal... por que la gente no fue recogiendo las cosas? es como si alguien está trabajando y deja todo conectado mientras va un momento al baño, pero en este caso ya no volvió nadie...
Ni se molestaron, una empresa en quiebra, bastante tenían los empleados con cobrar. Estoy pensando en hacer una visita a esa fábrica, con una lata de gasolina y a dar unas vueltas con alguno de esos coches. Aunque seguramente haya algún vigilante. Es una pena, hay coches nuevos, sin usar, en perfecto estado de uso. No entiendo cómo no dejaron de fabricar antes del cierre y haber vendido esas unidades, bueno, los chinos sabrán, que son los actuales propietarios.
Dudo que tengan algún vigilante, eso está claramente abandonado, los chinos se llevaron la maquinaría a china y el resto lo dejaron allí.
Esa fábrica nunca volverá a funcionar, ya que sale más barato hacer una nueva que arreglar esa.
Si vas queremos FOTOS! ;D
joder parece como una pelicula de miedo en la q desaparecieron todos misteriosamente jajajaj podriamos ir a por aglun motor turbo o algo jaja
pues seguramente lo usen para eso algun set de pelicula de miedo o algo asi
que pasada macho...lo que hay por el mundo,como molaria darse una vuelta por ahi y investigar todos los rincones
si..de madrugada y puesto de setas deve ser la ostia
entras con la xurri te metes en la parte trasera de uno de esos coches y te aparece un antiguo trabajador medio muerto esperando a que le den el finiquito,xD
Nada, hay que ir con un camión y mg tf que veamos, mg tf que apalancamos ;D, y que lleve el volante a la derecha es lo de menos.
Añado más cositas:
http://www.diariomotor.com/category/marcas/mg-rover/
Pero esos coches no pueden circular, lo raro es que no se haya pasado ya algún coleccionista de coches o algo... los Concept's que hay allí deben estar bastante valorados, no? xD
Por poder, sí podrían circular, si no se han dado de alta en tráfico no tienen ningún dueño conocido, por lo tanto.......................
Los prototipos, si no se los llevaron los chinos es porque no interesan. Es una pena que la marca terminara así, los mgf y mg tf eran muy chulos.
Os comento una cosa. El grupo español Sino Motors que actualmente tiene la marca Mahindra, traera en 2008 la marca MG fabricados en china; Los modelos seran algunos de los ya conocidos El ZF ZT y ZR me lo a comentado un trabajador de sino y tengo entendido que la fabrica original "esa que sale abandonada" volvera a funcionar. Un saludo.!
MG chinos... uf pasa eso los controles de seguridad y tal?
Pues por lo visto, si, el compañero me comentó que son incluso mejores :o
abra que esperar a ver las pruebas de la eurocap esa
tecnologia china y acabados britanicos? no pinta nada mal.
Claro que no, ademas, yo incluso me interesaria en un ZF, que es chulisimo los precios que van a traer son muy buenos y van a dar 3 años de garantia sin limite, eso en principio.
Cita de: fast_kike en 04 de Diciembre de 2007, 12:30:06 AM
tecnologia china y acabados britanicos? no pinta nada mal.
Yo diria que mas bien al reves.
Cita de: DAVICILLO en 03 de Diciembre de 2007, 02:30:01 PM
Os comento una cosa. El grupo español Sino Motors que actualmente tiene la marca Mahindra, traera en 2008 la marca MG fabricados en china; Los modelos seran algunos de los ya conocidos El ZF ZT y ZR me lo a comentado un trabajador de sino y tengo entendido que la fabrica original "esa que sale abandonada" volvera a funcionar. Un saludo.!
Como marca no pueden ser MG, sera la marca china. Los controles de seguridad los pasanran de momento, en un tiempo dios dira. Si los vehiculos chinos, como el todoterreno que fabrican igualito al opel frontera no las pasa, no es porque el opel fuera malo, sino porque el material que utilizan es peor y mas fino para ahorrar costes.
Cita de: 600GTI en 10 de Diciembre de 2007, 07:12:33 PM
Cita de: fast_kike en 04 de Diciembre de 2007, 12:30:06 AM
tecnologia china y acabados britanicos? no pinta nada mal.
Yo diria que mas bien al reves.
tal y como yo lo veo montaran motores japoneses en carrocerias e interiores de la ex mg.
No es lo mismo Chino que Japonés. xD
Cita de: fast_kike en 10 de Diciembre de 2007, 11:47:19 PM
Cita de: 600GTI en 10 de Diciembre de 2007, 07:12:33 PM
Cita de: fast_kike en 04 de Diciembre de 2007, 12:30:06 AM
tecnologia china y acabados britanicos? no pinta nada mal.
Yo diria que mas bien al reves.
tal y como yo lo veo montaran motores japoneses en carrocerias e interiores de la ex mg.
Por lo que yo he leído, los chinos se llevaron toda la parte de produción de motores a china. La carrocería e interiores son de MG, pero el material que utilizarán para el interior es chino, es decir, plástico barato y malo. Por eso digo que la tecnología es de MG, pero el "acabado", chino cochino.
acabado chino tipo el tibu??
Cita de: alex_coupe en 11 de Diciembre de 2007, 08:39:26 PM
acabado chino tipo el tibu??
Eso lo sabrás tú mejor que yo. No obstante, ya existe, al menos en prototipo, el tibu con acabado chino.
PD: Ahora, salta como una ranita a la respuesta de tu pregunta trampa :-*
El tibu tiene acabados Koreanos, y los Koreanos siempre han sido un potencia mundial, de echo, los Japoneses surgieron de la mezcla entre los Koreanos y los Portugueses (eso leí por ahí hace tiempo xD)
Así que si los Koreanos han sido capaces de crear los Japoneses, deben ser capaces de crear cosas mejores que los Japos muahahaha
nosotros creamos los americanos pero bien k nos llevan bentaja en tecnologia
viva korea!!
pregunta trampa...no soy tan rebuscado. :-\
pero si decias que si iba decir que tampoco son tan malos,que haya mucho plasticurri si,pero ese plastico no es malo.
Cita de: alex_coupe en 11 de Diciembre de 2007, 09:18:43 PM
viva korea!!
pregunta trampa...no soy tan rebuscado. :-\
pero si decias que si iba decir que tampoco son tan malos,que haya mucho plasticurri si,pero ese plastico no es malo.
el xino sí, ¿no has entrado nunca a un bazar xino?, si hasta las copias de los juguetes son malas, y con pinturas con plomo.
Hombre, el 90% de las cosas de hoy en día están echas en China, incluidas las de buena marca, sean aparatos electrónicos, juguetes, etc...
Pero hay fábricas que usan material bueno y otras que usan material malo.
La mayoría de las marcas japonesas, americanas, europeas... llevan sus fábricas a China por el bajo coste de la mano de obra.
Pero luego están las marcas chinas que venden productos fabricados por ellos mismos con mala calidad en materiales, así pueden vender un producto más barato que las otras marcas que fabrican en china a cambio de menor calidad en los materiales, y en muchos casos copian incluso el diseño de otras marcas, para ahorrar aún más (no es lo mismo pagar a un diseñador que haya un diseño único, que a otro que modifique un diseño ya existente).
Esto.....Serán MG hacedme caso y lo de si son mejores o no, hasta que no los vea y los toque....ya os contaré.
Digo una cosa....Que creeis que es mejor ¿Un Tata o un chino?...
Pensad.....Pensad....
[archivo adjunto perdido, lo siento]
China está a años luz de India y mirad los Tata por ahi y la peña habla maravillas.
Yo los veo con buenos ojos los Chinos estos.
Algunos TATA son un insulto al mundo del automóvil...
Hace TodoTerrenos de una apariencia bruta con unos 80CV... xDDD
no jodas? jjjjaaj q asco xD
Cita de: DAVICILLO en 12 de Diciembre de 2007, 10:47:43 PM
Esto.....Serán MG hacedme caso y lo de si son mejores o no, hasta que no los vea y los toque....ya os contaré.
Digo una cosa....Que creeis que es mejor ¿Un Tata o un chino?...
Pensad.....Pensad....
Cierto, cierto, lo que no pueden vender es con nombre Rover, que es de Ford. Se venderán como Roewe.
Cita de: KAYK en 12 de Diciembre de 2007, 11:52:15 PM
Algunos TATA son un insulto al mundo del automóvil...
Hace TodoTerrenos de una apariencia bruta con unos 80CV... xDDD
jaja eso me recuerda a algo..... "Deportivo de los pobres"... te suena? ;D ;D
<<< jaja eso me recuerda a algo..... "Deportivo de los pobres"... te suena? >>>
La envidia de la peña....que asco :-\
por lo menos es deportivo
Parece que finalmente 2008 será el año oficial de entrada de las marcas chinas en el mercado europeo, o al menos, de manera más general puesto que algunas como Great Wall o Brilliance ya comercializan en Italia o Alemania varios de sus modelos.
Entre los planes más próximos se encuentra la llega de la nueva MG, de la mano de Nanjing. Debido a la nueva alianza con SAIC, es posible que se aprovechen los acuerdos de distribución para lanzar también los Roewe, aunque poco sabemos de esto. Si se ha confirmado que al mercado español y de la mano de Sino Motors se pondrá a la venta el MG TF LE 500, una serie limitada. Poco después debería comenzar a exportarse el MG3, sustituto del anterior ZR.
LandWind es otra firma que dará de nuevo el paso al viejo continente tras el desastre de las primeras unidades en las prueba de choque. Ahora sus modelos han sido revisados para que sean más seguros. Los X6 y X9 serán sus primeros modelos, y llegarán sobre el mes de Septiembre.
Brilliance por su parte también llegará al mercado español con una gama interesante y bastante completa. Al conocido BS6 ya comercializado en Alemania se unirán los BS4 -Jinjue en China- y los BC3 Coupé. Entre lo más destacable podemos citar que algunos de ellos estarán equipados con un motor de elaboración propia con 1,8 litros, turbo y 170 CV. Sus acabados y la seguridad se encuentran un punto por encima del resto de firmas de mismo origen.
DR Motori por su parte comenzará la exportación sobre el mes de Abril de los DR5, un todo terreno que aunque ensamblado en Italia, recibe las piezas directamente desde China, a excepción del motor diésel, que es de origen Fiat. Se basa en el conocido Chery Tiggo, muy similar al Toyota Rav4 de anterior generación.
Shuanghuan sigue queriendo entrar en Europa con dos modelos, el CEO y el Bubble. El primero es la copia de BMW que tanta polémica ha levantado. Costará unos 27.000 €. Por su parte el Bubble es una especie de Smart ForTwo pero con cuatro plazas, motor delantero y algo más grande. Su precio podría rondar los 9.000 €.
Zhejiang con el UFO también quiere llevarse una pequeña parte del pastel. El pequeño todo camino tiene un gran parecido -por no decir que son iguales- al Toyota Rav4 3 puertas de anterior generación. Con un motor de dos litros y 140 CV, podría rondar los 15.000 €.
Por último queda hablar de Great Wall, que podría llegar al mercado español a lo largo del 2008. Entre los modelos más interesante encontramos el Hover, que toma la base de los extintos Isuzu Axiom y el Wingle, un pick up de aspecto moderno. Su mayor pega son las mecánicas diésel, de alta cilindrada y poca potencia (2.8 TD y 94 CV).
pD: Sacado e autoblog en españo.
Jajajajajaajj 2.8 94cv xD
Vaya engendros... copias de otros modelos, eso a las marcas oficiales no les debe hacer mucha gracia.
Cita de: KAYK en 31 de Diciembre de 2007, 11:09:45 PM
Vaya engendros... copias de otros modelos, eso a las marcas oficiales no les debe hacer mucha gracia.
No son copias, son los antiguos modelos con 4 retoques. Cuando una plataforma ya no dá mas de sí, venden las cadenas de montaje a estas empresas chinas, que con 4 modificaciones estéticas sacan "sus" modelos.
No obstante, un Rav 4 por 15.000 euros es un chollo si es igual de fiable que el modelo de toyota.
Hace tiempo leí que en china iban a empezar a fabricar el Citroen 2CV, pero con otra marca obviamente, pero solo se vendería allí.
Cita de: KAYK en 03 de Enero de 2008, 11:47:13 AM
Hace tiempo leí que en china iban a empezar a fabricar el Citroen 2CV, pero con otra marca obviamente, pero solo se vendería allí.
Lo que si sería es una fuente inagotable de recambios para los antiguos 2cv, siempre que sean iguales, claro.
http://www.motorpasion.com/2008/01/23-coches-de-policia-chinos-mg-7-basado-en-el-mg-zt#more