ola soy nuevo en el foro,tengo un hyunday coupe 1.6 16v con 187000 km.Hasta hace dos dias iba perfecto pero ahora hace como un clak clak la rueda izquierda.alguin sabe de q podria ser y si es chungo?gracias
Cita de: Gozzyla en 09 de Enero de 2008, 10:06:02 AM
ola soy nuevo en el foro,tengo un hyunday coupe 1.6 16v con 187000 km.Hasta hace dos dias iba perfecto pero ahora hace como un clak clak la rueda izquierda.alguin sabe de q podria ser y si es chungo?gracias
Hola, hace clack, clack, pero deberías indicar cuando, al girar, en parado, rodando, etc.
Con esa kilometrada, es posible que tengas las rótulas de direción con algo de holgura, ese puede ser un motivo.
el ruido lo hace sobre todo aparcando cuando giras mucho la direccion y en marchas cortas en curvas cerradas al reducir.gracias
Cita de: Gozzyla en 09 de Enero de 2008, 11:09:35 AM
el ruido lo hace sobre todo aparcando cuando giras mucho la direccion y en marchas cortas en curvas cerradas al reducir.gracias
Deberías revisar todo el sistema delantero, rótulas, palieres y transmisiones. Pueden tener holgura.
si vas en linea recta y te sientes un clack, pueden ser los brazos axiales, o los terminales de direccion, que casi siempre se cambiar juntos, si solo es cuando doblas, fijo que son las homocineticas, que deben ser cambiadas, no se si en su pais se llama asi, y no sabria decirte cual es la equivalencia en nombres, en este pagina hay una foto, espero te haya ayudado en algo, saludos.
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juntas homocineticas = guardapolvos.
unas rotulas de direccion no salen caras, las dos unos 160-180€, a lo q añadele el paralelo por narices, q ronda los 30-40.
los guardapolvos en si cuestan 10 pavos, lo q te cobran es la mano de obra de desmontar todo el conjunto de la rueda y frenado y demas.
Cita de: fast_kike en 09 de Enero de 2008, 02:07:23 PM
juntas homocineticas = guardapolvos.
unas rotulas de direccion no salen caras, las dos unos 160-180€, a lo q añadele el paralelo por narices, q ronda los 30-40.
los guardapolvos en si cuestan 10 pavos, lo q te cobran es la mano de obra de desmontar todo el conjunto de la rueda y frenado y demas.
Guardapolvos, coño, guardapolvos, que no terminaba de escupir el nombre. Estos también debes revisarlos, como te dice kike, son baratos, pero si se rajan suelen producir vibraciones y ruidillos.
si se rajan las homocineticas pieden la grasa, por lo tanto se dañan, ademas que entra toda la suciedad.
muchas gracias a todos,lo lleve al taller a mirar y ya esta solucionado,al final era de un amarrón de la direccion q estaba suelto.muchas gracias a todos y un saludo :)
Cuéntanos más de ese tibu, lo tienes de serie? creo que es el que tiene más km del foro.
tenemos k organizar premios
onorario premio de menor kilometros-kayk
mayor kilometros-gozzyla
jajajajaja XD
eso de los premios al menor kilometraje suena bien?...el mio tiene 6 años y tiene 53.123 km
hablando de direccion el mio,de hace unas semanas cuando esta parado y doblo a tope en la pekeña holgura que hay antes del tope el bolante a la izq o derecha, se me para todas las poleas de las correas .de k prodra ser
llegas a girar a tope?asta k el volante no gira mas?
richy 12345.si cuando lo giro a tope es cuando mepasa eso
pues eso sera la valvula k al girar a tope se crea presion y se abre la valvula pero no es nada de todas formas te aconsejaria no girarlo a tope
Se te paran todas las poleas?!
Entonces se te cala el motor, no? xD
Tal vez sea alguna correa que necesita ser tensada.
jajjajajjaa pos si la verdad es que tiene bastantes kilometros ya,pero kitando el ruido ese q tenia va como la seda.Esta todo de serie excepto el filtro y la tapa de potencia y el sub.Va de puta madre 220 km/h en na jajajajaa.enga un saludo
hola a todos .pues yo tengo 205000km recien cumplidos y como la seda