Bueno en varios videos que he visto por ejemplo este...
http://www.youtube.com/watch?v=kloMz3W9Wp0&NR=1
y en varias partes mas... me he fijado que dicen mmm mira le saco tantos km/h en tal marcha que buena o por ejemplo mm mi auto hace 2.500 rpm en tal marcha y luego hago cambios en tantas RPMS....
de que depende eso? acaso es mucho mejor que el auto realize cambios en altas o en bajas revoluciones? o tratar de sacar el maximo de km/h en las altas o en bajos cambios..?
siempre he tenido esa duda.. :S
Lo mejor es que acelere el coche lo mejor posible, en España se valora el 0-100 (el tiempo que tarda en alcanzar los 100km/h desde parado), en tu pais el 1/4 de milla, no?
El tipo de conducción y preparación es igual en ambos casos, la idea es hacer que el coche acelere lo más rápido posible, y eso depende del coche y del conductor.
entonces la idea es que alcanse las mayores cambio osea 3 o 4 lo antes posibles?
y por ejemplo en el video que deje... el tipo en el minuto 1:50 escribe algo asi "2da a fondo son 150, aqui ahy mas bastante mas..." a que se refiere eso que marque?
y porque es mejor meterle 3era a fondo, y no tratar de meter la 4ta? o simplemente porque no es nescesario..?¿ son cosas que siempre me he preguntado :S
significa k en segunda a 7000rpm llega a 150 km
es mejor llegar a tope en cada marcha pork asi le sacas todo lo k tiene el coxe
yo no llego ni a 100 con segunda a fondo
pues nose sera k no tienes turbo XD jaja
ap tonches es mucho mejor llegar a altas velocidades en pocas marchas? como por ejemplo en este caso llegar a 150 km/h recien en 2da
si llegas a 150 en 2º te regalo mi tibu xD
ese video me encanta
en 2º maximo yo creo k 110 he pillao
a mi me corta mas o menos en 108
98 ami o x ay