Gráfica rompecuellos: (como no)

http://img186.imageshack.us/i/curvapotencia.jpg/

El enjendro Nissan Skyline R34 GT-R 800 ponis de nada:

matias el humilde skyline r34 gtr

Saludos  8)

P.D: vaya brutalidad de gráfica... eso debe de tener una ...... de potencia. Para mi que ni la GV te ve.

Gracias por el aviso!

matias el humilde skyline r34 gtr

matias el humilde skyline r34 gtr

matias el humilde skyline r34 gtr

matias el humilde skyline r34 gtr

venga kayk no te hagas el loco, si es tu "idolo" como no ibas a saber que tenia un GTR? XD

Mola! Que tal le quedaria un aleron parecido a nuestro tibu?

(No me importaria cambiar el aleron de serie por otro)

Uno de carbono va a caer seguro porque lo he visto y queda de ensueño!

Cita de: music en 23 de Febrero de 2010, 11:35:32 PM
Uno de carbono va a caer seguro porque lo he visto y queda de ensueño!

De que estilo? Pon foto

A ver si la encuentro estaba en yijuuu un sec...

En eBay hay alerones universales de carbono... también hay aletas para el Tibu, capós, retrovisores universales, escapes, pomos, kit de salpicadero del tibu... la verdad es que si te pones hay bastantes cosas en carbono.

Alerón: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/58-GT-Univeral-Carbon-Fiber-Spoiler-Wing-Impreza-WRX_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a04654de0QQitemZ180462374368QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Aletas: http://cgi.ebay.es/00-02-Hyundai-Tiburon-OEM-Carbon-Fiber-Front-Fenders_W0QQitemZ150398375779QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item2304711763

Capó: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VIS-00-02-Hyundai-Tiburon-Carbon-Fiber-Hood-INVADER-RD2_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4ced4c8b17QQitemZ330398731031QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Coño, esto es nuevo: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-02-Hyundai-Tiburon-3DR-Carbon-Fiber-Z32-Side-Skirts_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20af95f150QQitemZ140384792912QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Una pena que valga una pasta todo lo de carbono...

Como veis este aleron en mi tibu color plata...¿Podria quedar bien?



[archivo adjunto perdido, lo siento]

quizas un poquillo demasiado alto?

Cita de: zizouuu en 24 de Febrero de 2010, 03:21:16 AM
Como veis este aleron en mi tibu color plata...¿Podria quedar bien?

Pues que es muy guapo, incluso tiene una forma parecida al de serie. Pero como dice Dani, yo le pondria unos soportes un poco mas cortos.  ;)

www.importshark.com te ofrece más acabados de los extremos y diferentes alturas. Aparte de que alomejor lo puedes homologar ya que los soportes son de policarbonato o algo asi...

Hay aletas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yujuuuuuuu nunca las vi!  ??? ???

Ahora hace falta que hagan maleteros.

Hay aletas y taloneras, maleteros había hace unos años... y puertas no hace mucho también vi...

Todo eso vale una fortuna, pero si se lo pones al coche, seguro que le quitas unos buenos kilitos de encima que el consumo y la aceleración lo notaran. A parte de ganar algo de fuerza en subidas y mejorar la respuesta de frenado!!

Lo del consumo es lo de menos. JAJAJAJA

Cita de: music en 24 de Febrero de 2010, 04:50:16 PM
Lo del consumo es lo de menos. JAJAJAJA

Hombre... yo creo que si asdemas de ganr potencia reduces consumo, mejor, no??  ;)

El R34 de matías va con gasolina de 104 octanos? o es de 107 octanos?

Recuerdo que con el Supra tenia problemas con eso, ya que solo funcionaba con 104 octanos, si le ponias otro tipo (más o menos), no iba bien el coche, la electrónica estaba configurada para gasolina de 104 octanos únicamente.

Y aquí en España no encontraba de 104, aunque si de 107 (300 Euros el barril de 50 litros).

Se que junto el R34 se ha traído varios bidones de gasolina y varios juegos de llantas con sus neumáticos Slick.

Pues menuda pasta le cuesta cada vez que coge el coche, no?  ???

El R34 lleva gasolina de 114 octanos!

http://img18.imageshack.us/i/24122009512.jpg/
http://img63.imageshack.us/i/23122009500.jpg/
http://img63.imageshack.us/i/23122009501.jpg/

CitarSpecs:
todos las modificaciones
el coche esta preparado por Nagisa Auto Racing Japan
Engine:
bloque nismo N1
Sroker kit HKS step 2 ( 800cv) nuevo
pistones 87mm
biela en H forgeado HKS
cigueñal HKS forgeado
Culata preparada
bloque con tratamiento especial
valvulas mas grande in y ex
casquillos Nismo
Bomba de aceite JUN
carter de aceite Tomei mas grande
carter tabicado Tomei
Juntas Tomei
arboles de levas TOMEI PROCAM IN/EX270 lift 10.20
muelle de valvulas TOMEI
guia de valvulas TOMEI
poleas HKS
systema de encendido Splitfire
deposito de aceite Border
turbo Greddy TRUST T88-33D
colector escape TRUST
Bov TRUST
Cooling
TRUST intercooler
tubos de intercooler HKS
radiador de aceite NISMO
guia de aire carbon NISMO
termostato arc
oil cooler core additional (the right front)
radiador APEX
radiator air reservoir tank
NISMO radiator cap
carbon cooling panel
tubos de agua todos silicona samco
Fuelling
SARD 850cc inyectores
Reprogramado con 114 octanos
NISMO regulador de presion de gasolina
TOMEI manguera de gasolina
2 bombas de gasolina Bosch
bomba de gasolina del deposito Nismo
&EARLS fuel line
colector tank On OFF
Inlet and exhaust:
HKS Super air filter
HKS front pipe
tubo de escape one off full titanium
Gearbox/suspension:
Caja de cambios completamente reformada(Getdrag 6 speed)
Coil overs CRUX
Carcasas de diferenciales mas grandes
barra de delante AUTO SELECT
barra estabilizadora Nismo
systema de brazo delantero arriba Nismo
sytema de brazo abajo MANATEE
brazo transversal MANATEE
brazo ariba de detras MANATEE
brazo abajo de detras MANATEE
rear member rigid conversion
Brakes:
Frenos delanteros BREMBO Ferrari F50
2 discos 355mm F50 nuevos
freno trasero mas grande R34 V-SPEC2
latiguillos reforzados las cuatro ruedas
soporte grupo a para la bomba de freno
Electrics and controllers:
Centralita HKS F-CON V-PRO
Controler de sobrealimentacion BLITZ DUAL-SBC
relojes NISMO 320km
pantalla NISMO MFD version 2
control de traccion FIELD ET-S
pantalla multi funcion TECHTOM MDM-100
MITSUBISHI ETC
Exterior:
paragolpe NISMO
intermitente NISMO
intermitente lateral NISMO
aletines especial NISMO Z-TUNE
NISMO type side & rear under aero
Aleron time attack carbono
aletines delanteros de carbono
capo carbono BORDER
piloto NAMS LED
NAMS LED reverse light/write & back FOG
Llantas ADVAN RS 18 inch
NEOVA AD 7265 /35-18
Interior:
asientos RECARO
cinturones 4 puntos gordos
NISMO shift knob
volante PERSONAL
SUPERIOR carbon pitch shift boots
SUPERIOR carbon pitch emergency brake boots
CARROZZERIA HDD navigation
Potencia aproximada 705 cv

PAreceser que el deposito de gasolina está relleno de espuma por lo de temas de peso y masa. Eso no lo puede meter en circuito ni de coña... a las 4.500 se va a tomar por culo

Cita de: music en 24 de Febrero de 2010, 10:02:47 PM
PAreceser que el deposito de gasolina está relleno de espuma por lo de temas de peso y masa. Eso no lo puede meter en circuito ni de coña... a las 4.500 se va a tomar por culo

Por?

Por la patada que te mete... jjajajaja Eso en curva le pisas y hasta luego muy buenas. Solo sirve para rectas, al igual que aquel supra que tenía y lo vendió (supuetsamente muy barato).

Mola!!!  :o

Cita de: KAYK en 25 de Febrero de 2010, 05:45:20 PM

Pero ese no es exactamente el de matias, o si lo es, despues le ha cambiado el aleron.....mira el video...

Si, le han cambiado el alerón, le han quitado el faro, le han puesto el vinilo de la luna delantera...

Miras loq ue lleva en el maletero:





Si no me equivoco es algo de la gasolina:

Citarlo del maletero es la instalacion de sopa, dos bombas de gasolina inline con sus filtros y su deposito externo, del deposito una bomba lo mueve a ese y de ese va al motor, es por el tema de curvas, ademas tambien les meten como una espuma en el deposito para el cambio de masas en curva.

 pero el desgraciao este no le habian kitao los coches y lo habian metio en al carcel? que hace con este coche? tanta pasta tiene? joder tio :'(

Se dice y he escuchado que tiene tanta pasta que si le falla el coche aqui en españa puede llamar a un mecanico de la JAPAN para que venga a tocarselo y dejarlo fino nuevamente.

Solo un turbo de HKS ya supera los 4.000USD por lo menos. El más barato creoq eu estuve mirando y son como 1600 o 2000 $

Pero es que eso no me explico como tien que tirar si es que lleva casi 800ponis y asientos traseros 0, maletero pelao. Esto es un insulto, quisiera verlo en modo persecución...


Ahora lo que no entiendo es... se mueve con estos coches por la Isla? Es que poco sentido le veo tener algo o cualquier cohe asi en una isla.  ???

Por aquí al principio de tener el Lamborghini si se solía mover con él, aunque más que él lo usaban sus amigotes... (a él solo lo vi 1 vez con el lambo).

De todos modos él se compra estos pepinos para ir al MaxiTuning Show y hacer las pruebas de aceleración... (aún recuerdo cuando fue con su Viper creyendo que iba a triunfar y un Ford T con 90 años le machacó... y en la "revancha" le dejó ventaja y aún así se lo volvió a pasar por la piedra al Viper... xDD, pillo tal cabreo que se compró el Supra con supuestamente 1200CV...)

El Supra no podía ir por la calle y este Skyline imagino que tampoco...

De todos modos su coche de "diario" era un M3 de color azul eléctrico, pero creo que lo vendió... también tenía un Supra de serie...

De echo, el coche más cutre que ha tenido ha sido un Ford Escort Cosworth...

Por lo visto es hijo adoptado y sus padrastros son de construcciones bibiloni, una de las constructoras más grandes de España...

no sera esta empresa suya?

73    MATIAS ARROM BIBILONI SL    34.889.484,15    

Me da un poco de asco el pavo la verdad..

haciendo un offtopic, mirar que cosa más guapa para un honda civic, yo quiero 1 para el tibuu

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/92-95-Honda-Civic-EG-4DR-Fiberglass-Z-3-Front-Fenders_W0QQitemZ150417373788QQihZ005QQcategoryZ36475QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m444QQ_trkparmsZalgo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D5%26ps%3D63%26clkid%3D8128617897739776075

Sobre las modificaciones del chasis, por lo que me ha dicho un mecánico suelen hacer más resistencia al aire y hacer turbulencias debajo del coche y puede provocar la inestabilidad del vehículo, yo he visto un celica hoy, con el morro más corto para hacer menos resistencia, y tiene como más ventilación por delante para que refrigere mejor el motor, si queréis os traigo una foto.

Que pensáis al respecto sobre los "plásticos"? yo pienso que si le pones, que sean más pequeños y rebajas el tibu.. xD!

Un saludo.

Te voy a dar un consejo muy útil, PASA DE LOS MECÁNICOS, el 99% son analfabetos que no tienen ni las más mínima idea de NADA, ni si quiera de su profesión, a parte de que son GENTUZA, con una irresponsabilidad BRUTAL, no tienen palabra, son unos ladrones, etc...

Sobre los mecánicos "del siglo 21" los cuales han cursado unos estudios... NO TIENEN NI LA MÁS MINIMA IDEA, solo sirven para cambiar aceites y a veces ni eso.

Te recuerdo que estamos en España, el país donde cuando no tenías estudios, no querías estudiar y en general el coco no te daba para mucho te metías en un taller para ganarte la vida.

Antes, cuando la gente no tenia tantos estudios, cuando entraban de aprencices en un taller, hasta que realmente no estaban bien preparados no les dejaban tocar un coche si no estaban bajo la supervisión de un verdadero profesional. Cuando dejaban tocoar a un aprendiz un coche a el solo, es porque realmente ya sabia lo que hacia y se habia convertido en un ¡¡MECANICO!!.
Por desgracia ahora, a la inmensa majoria no s eles puede llamar ni aprendices, ya que como bien ha explicado Kayk, lo unico que miran es llenarse los bolsillos sin importarles lo que le pasa realmente al coche, porque muchos de ells no tienen ni la mas remota idea.
¡¡QUE VERGÜENZA XD!!!

Y por esto esta tan lleno el mecanico al que suelo ir. Eso si que es un mecánico... cada mes se va de viaje por Europa buscando los cursillos oficiales de electronica e Ingenieria mecánica, pero claro para eso, lo primero hayq ue tener GANAS!

Hombre, alguno bueno tiene que quedar XD!!!.

Pero para encontrarlo, te tienes que ir a un tio que se dedica  aprepara coches, si no, es muy dificil encontrarlo!!  ???

Casi todos los talleres son de "Mecánica Rápida", y esos cuando los sacas de los parches y cambios de aceite ya se pierden...

 

Cita de: KAYK en 27 de Febrero de 2010, 03:55:15 PM
Casi todos los talleres son de "Mecánica Rápida", y esos cuando los sacas de los parches y cambios de aceite ya se pierden...

Efectivamente. Si vas a un taller normal y corriente para que te hagan cualquier cosa que se salega de lo normal ya lo envian a otro taller especializado.

Yo quiero hacer como ese notas, me encanta esto.. xD!

Y sobre los plásticos y las turbulencias?? xD

Un saludo.

P.D: el mecánico del que siempre hablo es el mismo, es mi colega que es el mejor de su promoción, se va Francia a la voskvaguen de practicas.. xD

Un saludo.

Cita de: infernun en 27 de Febrero de 2010, 04:09:43 PM
Yo quiero hacer como ese notas, me encanta esto.. xD!

Para hacer como ese notas, o tienes mucho dinero o te metes en negocios truculentos!!  ???

Me refería al mecánico que vieja por Europa para lucrarse como mecánico y conocimientos!

Como matias el umilde.. me da asco el pavo ese..

Un saludo.

Lo de ese mecanico si que mola!!

ya ves si el kayk dice que no se puede correr casi x alli k no hay carreteras bien ni nada nose el notas este que ará solo pa lucir en montemolon melon!

Lo de mi mecánico.. en primer lugar estudió Ingeniería Mecánica. Y desde entonces no ha parado de "modernizarse" por asi decirlo. Pero vamos que es un negocio muy chungo, te tiene que deverdad gustar un monton, que sea tu pasión...

Estoy hablando de un mecánico ya con edad no es ningun chaval.

Con el tiempo, esfuerzo y decisión uno puede llegar a lo que uno quiera.

Un saludo.

Hoy en día la mayoría de los que estudian mecánica acaban currando en Norauto o alguna casa oficial como mucho... a parte de que no les enseñan nada lo poco que aprenden es practicando en esos sitios, donde hacen simplemente mantenimiento... entonces cualquier cosa que salga del mantenimiento de un coche ya se pierden.

Mi mecánico tiene un tipo que sabe bastante hizo formación profesional de mecánica (ciclo superior) y está con ese pedazo de taller trabajando. Solo son 2 porque necesita más gente pero se queja de que no hay gente competente

Pues eso.... que la gente ya no aprende un oficio como antes se hacia!!  ???

Yo quiero hacerme el grado medio y el superior y to lo que haga falta, el problema es el dinero y, tiempo..

Pero bueno de momento lo tengo cogido por los cuernos al toro, y el grado medio cae si o si, que no se diga que no lo he intentado.

Un saludo.