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Me he comprado un Ford Probe V6!

KAYK · 79 · 22459

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El Tibu pesa menos! 1160kg si no recuerdo mal, el 2.0 un poco más.

Rober, estoy viviendo en BCN con la novia.


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Muy chulo el probe! ;D
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Por cierto, es un vampiro este coche! Según Ford, consume unos 11-12 litros en plan tranqui, y 17 litros si se le da caña...

Le hice 90km seguidos y me consumió 1/4 de deposito (le metí 50 Euros), eso si, no veas como tira! en cualquier marcha, se le pisa a fondo y mete el tiron, incluso cuesta arriba.


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no parece que consuma tanto.
EL 2.0 pesa 1175.
de 0-100 en cuanto esta el probe?
Tiburón 2.0-v6


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jajajaja madre mia, pon alguna foto del equipo de audio sobre todo de la etapa y el sub, a lo mejor me interesan xD.
Ya somos 2!  ;D
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http://www.hoymotor.com/coches-descatalogados/FORD/PROBE/115117024960226/detalles
8,5 segundos en ficha y el tibu en ficha 8,6.


No se, yo nunca me he fiado de esos resultados que hay por ahí, ya que del Ford Probe he visto que dicen algunos 7secs, otros 7,50 y otros como dices 8,50... también los hay que dicen 8 secs o 8,6 incluso... con el Tibu o cualquier coche pasa lo mismo.

También quizás dependerá de la versión, el mio es americano de 1993, 163CV. (importado)

También se supone que este coche viene de serie limitado a 220km/h, pero si se quita el limitador puede llegar a 260km/h



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el tusca v6 lo hace en 8,4 segundos.son tiempos de ficha tecnica luego lo haces tu y son menos.pero tienes una referencia.el peso es lo que le influye todo al empezar desde 0km/h supongo que luego sera mas rapido.
Tiburón 2.0-v6


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Mira kayk, un tibu tirado de precio y girona no esta muy lejos desde bcn. Pero ya tienes el probe!

http://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=24987093&utm_source=24x7&utm_campaign=24x7
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hoy he visto un probe rojo con aleron que no me gusta como le queda y con las llantas estas tipo espiral que parecen tapacubos.
menos mal que el tuyo no las traia.esas las debia de traer la motorizacion baja no?
Tiburón 2.0-v6


Desconectado KAYK

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Creo que mi Probe tiene el motor KLZE de Mazda (200CV), el padre del chico al que se lo compré le comentó a mi novia que a este coche le cambiaron el motor hace unos años (yo estaba probando el coche).

Y la presión de aceite siempre está en High (alta), tanto en frio como en caliente, nada más arrancar se pone así el marcador de presión, y una de las caracteristicas del KLZE era que tenía mucha más compresión que el motor KLDE (el de 165CV), el chico me comentó que siempre ha tenido la presión alta.

Además, me comentó que por la junta de la tapa de balancines izquierda pierde aceite (y es verdad), pero por la tapa de la derecha no (es un motor V6, tiene 2 tapas) por que se le cambió la junta, curiosamente la que se cambió la junta es la tapa donde pone Ford, probablemente cambiaron la tapa de Mazda por la de Ford para que no se den cuenta en la ITV, y de paso cambiaron la junta por una nueva.

No se, lo investiaré mejor, pero todo a punta a que si, ya que además tira muchisimo, pero mucho, mucho...


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Desconectado serch

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Pos a ver si quedamos a tomar unas cervecitas por aqui y me lo enseñas!
En qué zona vives?

Salu2.
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Desconectado spider__32

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yo de Mataró ,maiki , es de por aqui tambien ( me parece )
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