Tiburon Zizouuu Bifaro 2.0

[KAYK]

Desde que te han echado del curro estás que lo tiras xDDD quien dijo crisis? xD

Ya nos contarás a ver si se nota diferencia.

[zizouuu]

Desde que te han echado del curro estás que lo tiras xDDD quien dijo crisis? xD

Ya nos contarás a ver si se nota diferencia.

La he pillado de segunda mano. Una muy muy buena oferta..... XD ya probare mas adelante
Tengo intencion de poner el tubo hasta la rejilla del morro....Lo suyo seria que acabara en una campana estilo saxo en el frontal..

[alex_coupe]

que pasada,eso si que es una pedazo cai

[titoju2]

 :o

Con esa pedazo de CAI te va a sonar el coche a canto celestial!!!!  ::)

[zizouuu]

Y tambien mariposa R-Side de 70mm


[archivo adjunto perdido, lo siento]

[alex_coupe]

eso es facil de montar,se lo vas hacer tu?

[zizouuu]

Imagino q son 4 tornillos...

[alex_coupe]

pues ale ya es hora!

[titoju2]

Lo estás preparando bien el tibu, ehhh???  :o

[infernun]

y con eso que conseguimosss dimeee :P

Quiero ver fotos con el puesto :P.

Un saludo.

[zizouuu]

la "boca" de la mariposa de serie de los beta es de 58mm, esta al ser de 70mm pues permite la entrada de mas volumen de aire.....lo cual implica mas potencia......

[music]

Que queires hacer un Stroker engine?

[spider__32]

la mariposa del alpha es de 60 mm sino me equivoco , no?

[zizouuu]

la mariposa del alpha es de 60 mm sino me equivoco , no?

la del alfa creo q es de 49mm

[graocoupe]

ablas de diametro interior verda ... porque es el que importa en este caso ... 1 cosa para alpha no hay mariposas + grandes ... ? ???

[Rober_TTC]

muy bonito pero si mantienes el mismo colector de admision... yo creo que porm uy grande que pongas la boca... tienes un cuello de botella importante no? Lo proximo pienso que tiene que ser un nueco colector de admision y empezar a buscar a alguien que te haga electrónica xk sino no aprovechas nada tio!

[alex_coupe]

muy bonito pero si mantienes el mismo colector de admision... yo creo que porm uy grande que pongas la boca... tienes un cuello de botella importante no? Lo proximo pienso que tiene que ser un nueco colector de admision y empezar a buscar a alguien que te haga electrónica xk sino no aprovechas nada tio!

un grano no hace el granero..

[zizouuu]

De todas formas mi colector de admision esta limado por dentro a 68mm

[Rober_TTC]

pues falta la electrónica! y seguramente el coche cambiará bastante. ves paseandote por talleres que preparen..

[zizouuu]

De toda formas antes tengo intencion de conseguir un Airram gordo, ponerle el arbol de levas que tengo en casa y alguna que otra cosa mas

[zizouuu]

Una de las "antiguas" llantas con imprimacion:
Aun no se de que color pintarlas. Incluso del color de la imprimacion quedarian bien...

[archivo adjunto perdido, lo siento]

[alex_coupe]

Al final le has dado imprimacion.sino has quitado la pintura antigua no hacia falta.con que lija has lijado previamente a la imprimacion?
yo desde que pinte las llantas las he lavado dos veces con fairy y no se va nda de nada.ten cuidado que spray compras,al principio me compre unspray marca titan y es una mierda.y al final opte por comprarme uno marca dupli-color color aluminio.

[alex_coupe]

Por cierto zizouu tu no viste como te cambiaban los discos no?

[zizouuu]

Por cierto zizouu tu no viste como te cambiaban los discos no?

No me acuerdo.
De lo unico que me acuerdo que cuando me los puso e intente salir el coche ni se movia. Me habia dejado algo mal puesto, y tuvo que volver a desmontar

[alex_coupe]

etonces igual si que hay que quitar la tuerca del buje.creo que nuestros rodamientos son conicos y al ser conicos si apretas mucho la tuerca del buje despues la rueda no gira.si son rodamientos de bolas si se puede pretar a tope esa tuerca.

[titoju2]

Viendo como te ha quedado esa imprimación creo que has heco un buen trabajo ya que no se ven chorreones ni nada y se ve todo muy parejo.

Respecto a a la pintura, también te aconsejo la marca "Duplicolor" ya que es lo más parecido a pintura de coche que encontrarás en spray y si le quieres dar un poco de barniz para protejer la pintura, te recomiendo el "Vallejo" brillante ya que te deja un acabado muy bueno, proteje mucho y tiene un brillo muy guapo.

Respecto a lo del color... no se  ???, en el blanco mate de la imprimación, también quedan muy chulas!!  ;)

[zizouuu]

A las ruedas traseras le voy a poner separadores de 20mm, ya los tengo en mi poder:

(Casi seguro que me tocara la aleta y tendre que "quitar" la rebaba del paso de rueda)
[Alguien ha quitado la rebaba y me aconseja como hacerlo?]


[archivo adjunto perdido, lo siento]

[titoju2]

Te va a quedar de escandalo tio!!!!  :o

[DAVICILLO]

Pedazo de separadores tio, esos son los autenticos ;-)

[zizouuu]

No he podido ponerlos. Tengo un pequeño problema: La cabeza de un tornillo del buje trasero
Los separadores no la "esquivan" con lo que tengo que hacerle en la parte interna un pequeño agujero con un taladro a los separadores para salvar la cabeza de ese tornillo.....



[archivo adjunto perdido, lo siento]

[alex_coupe]

como no siempre hay algun problemilla..
pero eso se hace facil.
el separador con que lo fijas al buje con tuercas no?

[zizouuu]

el separador con que lo fijas al buje con tuercas no?

Si.
estos separadores son de doble centraje y doble fijacion.

[titoju2]

No he podido ponerlos. Tengo un pequeño problema: La cabeza de un tornillo del buje trasero
Los separadores no la "esquivan" con lo que tengo que hacerle en la parte interna un pequeño agujero con un taladro a los separadores para salvar la cabeza de ese tornillo.....

Yo los que llevo son exactamente igual que esos y anterior dueño para poderlos poner también le hizo un agujero con un taladro para poderlos montar.

[alex_coupe]

esos separadores deben de ser lo mejorcito.

[titoju2]

esos separadores deben de ser lo mejorcito.

Pues no lo se, pero te puedo asegurar que con la sal que hay en las carreyteras por las que circulo no se han estropeado nada de nada!!

[zizouuu]

esos separadores deben de ser lo mejorcito.

Los de doble centraje y doble fijacion son los mejores separadores (evitan las vibraciones al 100%), valen casi 200€ la pareja nuevos.
Luego estan los que son solo de doble centraje (pero no doble fijacion), y por ultimo estan los separadores simples

[DAVICILLO]

Zizouu quita el tornillo ese y ya está, no creo que pase nada por un par de tornillos menos en el coche :-)

[zizouuu]

Zizouu quita el tornillo ese y ya está, no creo que pase nada por un par de tornillos menos en el coche :-)

La verdad q ese tornillo ahi es raro, pero alguna utilidad tendra no? Mejor creo q hare agujeros en los centradores...

[alex_coupe]

ese tornillo es un seguro del disco,el disco se fija al poner la llanta con sus tornillos en nuestro caso 4.pero al poner el disco de freno lo primero que haces es meterlo entre los 4 esparragos y despues pretas ese tornillo es mas que nada una fijacion para que este en su sitio y al quitar la rueda no este "suelto"en teoria si lo quitas no pasa nada.yo en las practicas he quitado muchos de esos tornillos para poner discos nuevos que en los opel suelen ser de allen y estaban planos y no solian estar muy duros.

[zizouuu]

ese tornillo es un seguro del disco,el disco se fija al poner la llanta con sus tornillos en nuestro caso 4.pero al poner el disco de freno lo primero que haces es meterlo entre los 4 esparragos y despues pretas ese tornillo es mas que nada una fijacion para que este en su sitio y al quitar la rueda no este "suelto"en teoria si lo quitas no pasa nada.yo en las practicas he quitado muchos de esos tornillos para poner discos nuevos que en los opel suelen ser de allen y estaban planos y no solian estar muy duros.

Me estas diciendo que si lo desatornillo no pasaria nada?
MMM estoy por ir a quitarlo.... o podria ser peligroso?

[alex_coupe]

es que ese tornillo no es mas que para centrar el disco ponerlo en una posicion.no deberia pasar nada ya que la verdadera fijacion del disco se hace con los tornillos de la rueda en nuestro caso las tuercas:
http://www.bmwfaq.com/f16/cambio-de-pastillas-y-discos-traseros-429631/
aqui monta unos discos traseros,en este si es normal que tenga ese tornillo ya que no le salen los esparragos y asi lo fija y ya puede meter los tornillos tranquilamente.nosotros al tener esparragos no se cual es su verdadera funcion mas que la de fijar "algo" mas el disco.pero como ya te digo la verdadera fijacion no es esa
mira leete esto;
http://www.zonatuning.com/f13/puto-tornillo-del-disco-de-freno-176993/

[DAVICILLO]

Dejemos que taladre el separador...vaya a pasarle algo y nos eche la culpa luego xD

[KAYK]

Pero al taladrar el separador, lo mismo se crea un pequeño desequilibrio y luego puede haber vibraciones... no?

[zizouuu]

esos separadores no admiten vibraciones. son de doble centraje y doble fijacion. es decir salen esparragaos de los separadores.....

[titoju2]

Los mios están taladrados y va fino fino...  ;D

[zizouuu]

Despues de tanto tiempo sin poner una foto, pondre una.
Al final el golpe resultó ser algo beneficioso, ya que tras la reparacion la parte delantera me ha quedado como si acabara de comprarlo nuevo: ambas aletas nuevas, paragolpes delantero nuevo y capo, matricula delantera, faro izquierdo. (antes del golpe tenia rallazos en las aletas y el paraca delantero fatal, tambien tenia la matricula jodidisima y ese faro estaba mas oscurecido que el otro....)
No hay mal que por bien no venga

[archivo adjunto perdido, lo siento]

[spider__32]

te ha quedao de miedo tiop , esos intermitentes blancos ?

[grecu_mondialu]

me parece que son los del ford mondeo del 2005

[alex_coupe]

o de un bmw de los ultimos o antepenultimos.
lo tienes muy bonito.los separadores los llevas ahi?

[zizouuu]

hola de nuevo, mirad el marcador 222.222 Km