HYUNDAI COUPE GT-R

[KAYK]

Es un coche bonito, de serie claro, por que con esas llantas, ese alerón, esos retrovisores y esas rejillas... como que mejor estaría en un depósito. xD

Aunque ese kit no está nada mal, pero el resto de cosas lo matan...

[Rober_TTC]

con k motor biene eso? xk 24v..

[alex_coupe]

24v.2,4 175 cv...el motor del cougar...
de 0-100 8,9 en ficha,el tibu esta en 8,3-8,6.jajajaaj
eso si a partir de 100 digo yo que seria una bala

[grafka]

163cv 24 motor americano, ni que decir como suena...

esta en el deposito xq dieron un golpe, mi padre se compro otro (suzuki swift) y dejo el coche parado 1 año en ibiza, hasta q la policia lo retiro con una grua y ahora mismo esta hecho una caja de metal

[alex_coupe]

que pena tio...por un suzuki swift ???
debia de ser muy grande el golpe para dejarlo ahi...

[zizouuu]

2.5 163cv 24v v6

[zizouuu]

los suzuki swif cada vez ke veo uno me da grima,es como los lada niva jaja

[fast_kike]

no es por nada, pero una vez me pase por la piedra a un probe v6.  ;)

[alex_coupe]

por que no soy yo el que ha hecho ese comentario,sino pedrada va pedrada viene,jaja.

[fast_kike]

si quereis os doy el telefono de la tienda donde trabaja el chaval y q os lo confirme el mismo. o incluso, podemos llamar al q iva de copiloto con el.

;)

[alex_coupe]

t creo.no pongo en duda a nadie

[zizouuu]

Seria un abuelillo el ke conducia el Probe 24v....

Pdt: Yo tambien adelante el otro dia a un Porsche 911 y se picó bastante por la forma en la ke le pasé...aceleron y super-ruido.....despues veria ke era un puto hyundai coupe e intentó rebasarme...pero no pudo jaja y tuvo ke pegar un frenazo y casi se come al de delante........... pero doy por hecho ke si el del porsche kiere me funde en 3 segundos....

Hay una cosa clara, los pikes los suelen ganar los ke mas arriesgan y mas mal de la olla estan....llevando mas al limite el coche....claro ke tambien suelen ser los ke mas riesgo d accidente tienen....

[fast_kike]

jejeje no era ningun abuelillo.

era la tipica recta larguiiiiisima.

evidentemente, salio antes q yo, e inmediatamente me puse a su rebufo.

pero cual fue mi sorpresa cuando empece a recortar distancias (muy lentamente), y cuando me quise dar cuenta estaba a su altura y le asome el morro. yo iva en 3ª a punto de cortar y el pollo iva tambien en 3ª a casi 8000 rpm.

el q hubiese metido 4ª la hubiera cagado.

[zizouuu]

Si kereis info sobre pikes y accidentes y demas, buscad info acerca de "LOKOGT" en google ( n chaval k debe estar zumbao,ha tenido unos 6 accidentes gordos dejando siniestro los coches y aun sigue vivo jaja)

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=13544

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=586457&page=3

etc etc etc

[alex_coupe]

la cuarta en el 2.0 es muy bueena,la que no me mola es la quinta es un coñazo,jaja.

[zizouuu]

igual ke a mi .
Ami en cuarta puff me como a cualkiera!!!!!
la kinta es caca d la vaca!!

[alex_coupe]

jajaja.la quinta no vale mas que pa estorbar y no consumir...

[600GTI]

no es por nada, pero una vez me pase por la piedra a un probe v6.  ;)

jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja...................

[600GTI]

24v.2,4 175 cv...el motor del cougar...
de 0-100 8,9 en ficha,el tibu esta en 8,3-8,6.jajajaaj
eso si a partir de 100 digo yo que seria una bala

Teniendo en cuenta que es un 2.5 163cv V6, como para fiarse de tus datos de aceleraciones. Claro que tú a este también le darás como dices tú palpelo.

[600GTI]

jejeje no era ningun abuelillo.

era la tipica recta larguiiiiisima.

evidentemente, salio antes q yo, e inmediatamente me puse a su rebufo.

pero cual fue mi sorpresa cuando empece a recortar distancias (muy lentamente), y cuando me quise dar cuenta estaba a su altura y le asome el morro. yo iva en 3ª a punto de cortar y el pollo iva tambien en 3ª a casi 8000 rpm.

el q hubiese metido 4ª la hubiera cagado.

Este V6 es bastante aburguesado, no tiene un cambio sport, sino más bien confort. El de dos litros y 115cv es más divertido, pero el sonido del V6 alto de vueltas es bestial.

[alex_coupe]

llegas y la cagas tio para eso no hables

[Rober_TTC]

jajajajjjaj  alex no te pikes xD

[600GTI]

llegas y la cagas tio para eso no hables

Pero porqué no te callas!!!!!

Cagarla?, dónde?.

[grafka]

yo sinceramente, no quiero entrar en debates contra otros usuarios xq asi nos acabamos picando, lo unico que decir que ni el hyundai coupe 2.0 se come al probe 24v de 163, ni de coña.

El probe es un coche muy poco sport como ya han dicho, le mata la aceleracion, que es lo que permitiria algunas veces que un coupe 2.0 le mantuviese las formas, pero he de decir que el pobre a velocidades considerables, mas de 80kmh, le dice bye bye al coupe 2.0, maxime un coupe alpha de 115cv, estamos llegando a comparar un pique de 115cv vs 163cv, es como si el 2.0 hablase ya de comerse un bmw 325 de 193cv...cosa que todos sabemos, por cuestion de logica, es imposible.

[grafka]

puesto que es el coche de mis sueños, aprendi conduciendo en el, voy a poner un par de datos.

A diferencia del coupe, no es 2.0 sino 2.5 con una posicion de cilindros en V (6).
sus competidores, siento no ver el coupe, pero mejor que no lo pusieran, son:
CITROEN C4 COUPE 2.0I 16V VTS 180cv 3p.,  MERCEDES-BENZ A 200 TURBO 193cv 3p.,  CITROEN C4 COUPE 2.0I 16V BY LOEB 180cv 3p. entre seguramente muchos otros.

Potencia maxima:  165 CV  (119kw) a 5.500 rpm.

Par maximo: 212 Nm (22,1 mkg) a 4.800 rpm.

trnasmision:
1ª......... 3,308:1  ( 8,00 km/h )

2ª......... 1,833:1  ( 14,43 km/h )

3ª......... 1,310:1  ( 20,19 km/h )

4ª......... 1,030:1  ( 25,67 km/h )

5ª......... 0,795:1  ( 33,28 km/h )

Reduccion del grupo: 4,389:1

Sistema de Frenado  con doble circuito hidraulico en diagonal servoasistido, con discos ventilados delante (257mm) y macizos detras (260mm).

Llantas de aleacion ligera de 7¨x16¨.

Neumaticos 225/50 VR16.

Peso  1.250 kg (catalogo)   1.296 kg (real).

Velocidad maxima  220 km/h.

0-100 km/h  en 8 segundos.

consumo:
  CICLO URBANO : 12 litros
 
   A   90 KM/H    : 7,5 litros

   A  120 KM/H   : 10,6 litros

   A  140 KM/H   : 12,8 litros

   CONDUCCION DEPORTIVA : 17,1 litros

   AUTONOMIA MEDIA : 596 KM

[grafka]

ahora, del hyundai coupe 2.0 137cv

Velocidad máxima (km/h)   200 (sabemos q no es asi, pero pasa igual en el ford probe, no alcanza solo 220)
Aceleración 0-100 km/h (s)   8,6

Consumo urbano (l/100 km)   11,4
Consumo extraurbano (l/100 km)   7,3
Consumo medio (l/100 km)   8,8

Peso (kg)    1280
Capacidad del depósito de combustible (l)    55

Potencia máxima CV - kW / rpm   137 - 101 / 6000
Par máximo Nm / rpm   182 / 4900
Situación   delantero transversal
Número de cilindros   4 en línea --
Cilindrada (cm3)   1975
Relación de compresión   10,3

Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)   
1ª   8,4
2ª   14,3
3ª   20
4ª   26,3
5ª   33,4

Frenos delanteros (diámetro mm)   disco ventilado
Frenos traseros (diámetro mm)   disco
Tipo de dirección   de cremallera
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)   10,38 / --
Vueltas de volante entre topes   2,8
Neumáticos   205/50 VR15
Llantas   6,0 x 15

[alex_coupe]

el probe es mucho probe...pero creo que el 0-100 lo hace en 8,9 no?

[alex_coupe]

http://coches.yahoo.es/ficha-tecnica_100354123_15989189/Ford,Ford|Probe
8,5,y 212 de Nm solo??
ufff no se que me da que hasta 180 taremos a la par

[grafka]

pues hombre, el coupe tiene 180Nm solo a 4900, el probe 220Nm a 5500, como ya dije, el coupe le iguala en bajisimas rev, en la relacion de marchas antes de 1000rpm estan igualados, pero tu deja al probe respirar a 5500rpm, y luego me comentas si tu vista llega a verlo

[grafka]

y la web de esos datos es mas falsa que falsa, para empezar no tiene 165, sino 163, par 220, no 212, 0-100 en 8 seg, no 8.5. Todo mal...para variar, hay que saber buscr las cosas

[alex_coupe]

me gustaria picarme con un probe para dejarle claro lo que es un coupe,jaja.eso si a 180 pisare el freno y pondre la excusa de la multa,jajajajja

[juanje]

haber si te vas a picar con un 600, pero lleva cuidado
que a 80 ya te pillan  :D

[alex_coupe]

nunca hay que subestimar a un 2.0 ;D
mirar este probe 2.0 16v..de 0-150 en 25 segundos...yo en 24 segundos estoy en 180...( y solo me separan 23cv)
http://es.youtube.com/watch?v=9wSqWQkcupg&feature=related
seguro que el 2.5 va como el coupe 2.0...
el celica 1.8 116cv de mi madre de 0-100 lo hace en 8,3 segundos...amos que le doy pal pelo al probe 2.0 de 115cv...y un coupe 1.6 tambien le da palpelo de fijo

[grafka]

ya, yo tb me como a un golf Gt, total, solo me separan 50cv

[grafka]

y normal q des pal pelo al probe 16v de 115cv, como q le sacas unos 20cv no? pero a su hermano mayor...va a ser que no, te repito, en cuanto el probe llegue a las 5500rpm, date por vencido, en primera, segunda, tercera...y cuarta no creo que llegue el pique

[alex_coupe]

lo comparo con el 1.8 de mi madre con 116 cv...que le da palpelo cebadamente...al 2.0 115 cv probe...eso no anda nada..de 0-150 en 25 segundos??eso es un tanque tio anda menos que una kangoo,jaja.
entonces comparo ese motor con unno "parecido" como es el de toyota y veo que anda MUCHISIMO MENOS EL PROBE...pues lo mismo pienso del v6 andara mucho mas que el probe 2.0 pero no andara lo suficiente...ya me diras tu 2.5 con 163 cv y lo hace en 8 segundos...cuando el coupe menos potencia y menos cilindrada esta en 8,6...se que con el probe v6 estoy a la par por lo menos hasta 150 por ahi..estoy segurisimo

[alex_coupe]

y la web de esos datos es mas falsa que falsa, para empezar no tiene 165, sino 163, par 220, no 212, 0-100 en 8 seg, no 8.5. Todo mal...para variar, hay que saber buscr las cosas

en los datos que tienes tu pone 212 de Nm ycv 165...no se de cual me fiaria e

[600GTI]

...ya me diras tu 2.5 con 163 cv y lo hace en 8 segundos...cuando el coupe menos potencia y menos cilindrada esta en 8,6...se que con el probe v6 estoy a la par por lo menos hasta 150 por ahi..estoy segurisimo

Se te ha olvidado que tiene mucho mas peso.

Seguro, que yo sepa, que nos vamos a morir, lo demás.........

[alex_coupe]

mucho mas peso tampoco...segun esa lista pesa 1250 en catalogo y el 2.0 pesa 1220...

[grafka]

no nos fijemos en lo que nos interesa, 1290 peso real, creo q lo puse bastante claro.

las cosas no se miden por cv unicamente, si no, un lancia thema motor ferrari 8.32 215cv...hace el 0-100 en 7 segundos, 1 segundo menos que tu coupe, y no por ello vas a estar a su lado en un pique...

[grafka]

tambien, el ford probe monta 225 en 16 pulgadas, que si el coupe en ficha marca 8.6 en el 0-100, tu al montarle ruedas mas grandes, seguro que te tarda mas de 8.6

[richy12345]

y al peso tienes k añadirle el peso d los subwoofer k lo igualarian jajajajaja

[zizouuu]

no nos fijemos en lo que nos interesa, 1290 peso real, creo q lo puse bastante claro.

las cosas no se miden por cv unicamente, si no, un lancia thema motor ferrari 8.32 215cv...hace el 0-100 en 7 segundos, 1 segundo menos que tu coupe, y no por ello vas a estar a su lado en un pique...

Aqui tienes a un Lancia Thema motor ferrari 8.32 a 220km/h

[archivo adjunto perdido, lo siento]

[alex_coupe]

con mis llantas en ganado en aceleracion pero perdido en punta...no se si sera por el peso o que cojones pero es asi...
buena aportacion zizouuu,jja
bueno pues me gana el probe pero no cambio mi coupe por un probe ni loco,jaja

[Rober_TTC]

no ensucies el post de kike anda

[grafka]

si zizouu, esa foto es de un forero de forocoches que compro su coche y a los pocos dias se dio una ostia, en el que no dice velocidad, osea q lo de 220kmh te lo has inventado, aun asi, explicame que relacion tiene eso con mi cita, porque algunas veces escribimos sin tener sentido y no nos damos cuenta.

a mi me parece perfecto que en este foro hableis asi, pero si quereis comprobarlo, escribir esto en otros foros, por ejemplo en forocepos, que ahi la gente entiende de pepinos, anda id alli y decir que os comeis un ford probe v6 con un hyundai coupe alpha o beta 2.0, llevaros el paraguas

[alex_coupe]

digamos lo que digamos en otro foro, al mencionar que tenemos un "HYUNDAI COUPE" es casi como decir criticarme "¡¡¡POR FAVOR!!!jajaja

Nuestro coche no se valora ni se valorara ni por fiabilidad ni por motor ni incluso a veces por estetica...
solo nos llueven criticas...
y por eso me encanta reivindicar y ver la cara de gilipollas que se le queda a la peña cuando se ven perdiendo ante un "JULAI".
y de fijo que con el v6(no hay mas que ver los datos)estoy a la par o por lo menos no me saca ni dos coches...

[KAYK]

Siempre estáis igual, y lo curioso es que en un foro sobre HYUNDAI se ponga tanto en duda las posibilidades de un HYUNDAI, si aquí se ponen en duda, no se por que nos extraña tanto que se nos critique tanto en otros foros.

Aquí solo hay supersticiones, uno supone una cosa y otro supone otra, hasta que no lo probéis no podéis decir quien gana.

Deberíais ser menos competitivos y disfrutar del coche simplemente.

[alex_coupe]

Siempre estáis igual, y lo curioso es que en un foro sobre HYUNDAI se ponga tanto en duda las posibilidades de un HYUNDAI, si aquí se ponen en duda, no se por que nos extraña tanto que se nos critique tanto en otros foros.

eso es verdad

Aquí solo hay supersticiones, uno supone una cosa y otro supone otra, hasta que no lo probéis no podéis decir quien gana.

espero algun dia salir de dudas

Deberíais ser menos competitivos y disfrutar del coche simplemente.

lo hago,pero tambien reivindico lo que se nos ha quitado,que es que hyundai a demas de ser un motor fiable,es potente.

[Rober_TTC]

ya pero sk aki lo que se pone en duda es si un motor 2.0 138 le gana a un 2.5 1 y pico mas ... y nose....es un poco de tontos xD