quitar catalizador?

[joseba_debilbo]

pros y contras.... hay quien dice notar unos beneficios muy importantes en el consumo y otros en cambio dicen que el consumo aumenta.... opiniones?

[KAYK]

El consumo aumenta quieras o no, por que los valores de la Sonda LAMBDA varían, ya sea en el Beta o en el Alpha, aunque más en el Alpha al llevar 2 sondas (una antes del catalizador y otra después).

En los Beta la sonda Lambda está antes del catalizador, pero muy cerca del catalizador, al quitar el catalizador los valores de la sonda cambian.

Yo llevo supresor de catalizador y si, he notado un aumento de consumo.

Quitar el catalizador no da ningún beneficio, tal vez se gana algo en altas, pero se pierde en bajos/medios, aumenta el consumo, aumenta el sonido y aumenta la contaminación.

[fast_kike]

pues yo lo he quitado y no noto aumento en el consumo.

hablo de conduccion normal.

como ahora el sonido te invita a correr, le pisas mas y por eso gasta mas.

[joseba_debilbo]

si el consumo aumenta entonces ni me lo pienso... ai se queda el catalizador

[Rober_TTC]

no aumenta.... quitar el catalizador ayuda a disminuirlo...pero tmb invita a correr

[KAYK]

Pues yo le piso menos y me consume más...

[Rober_TTC]

y los cerdos son azules

[fast_kike]

y los cerdos son azules

no insulteis a la poli......

[joseba_debilbo]

entoncs el consumo disminuye pero el sonido del motor por ir sin catalizador te hace pisarlo okey.igual me animo entonces ha hacerlo

[KAYK]

Rober, me extraña que digas que consume menos cuando siempre te estás quejando que desde que has quitado el catalizador el coche te consume un webo...

Me han dicho que para que no consuma más hay que cambiar la Sonda LAMBDA por otra para coches sin catalizador (son esas que tienen la punta con muchos agujeritos), reprogramar la ECU o usar una Apexi (la apexi modifica el valor de la señal de la sonda LAMBDA según las RPM's, temperatura del motor, etc... es la mejor opción ya que no es un valor fijo).

Aunque en los Beta llevemos solo una sonda ANTES del catalizador, al quitarlo, los valores de la sonda varían.

Yo llevo una sonda UNIVERSAL, no llevo la que traía el coche de serie por que me cargué la rosca al sacarla del colector de serie, quizás por eso me consuma más también...

Por cierto joseba, como vas a quitar el catalizador? no puedes, va soldado al colector de escape... la única forma es o bien vaciando el catalizador de serie (la mayor tontería que podrías hacer, a no ser que lo tengas roto) o poniendo unos colectores nuevos con su correspondiente flexible.

[Rober_TTC]

mmm una sonda para coches sin catalizador¿¿?¿?... pero bueno digo yo k eso "dara iwal" xk la sonda lo k ace es pillar un valor... lo k es chugo es k la ecu diga.. esto vale y esto no.

lo importante es la ecu en este caso.

entonces aria falta una repro no¡'

[serch]

Lo de que el coche consume menos es una historia q dice x ahi cierta persona de cierto foro q lleva el coche sin catalizador y siempre ha alardeado de ello(no voy a dar nombres pero muchos sabemos quien es, tipo zapatero...  :P)
Sin catalizador con colectores de casa, el coche PIERDE fuerza en bajas, ya q retiene menos el escape, y supuestamente va mas suelto en medios y altos. Se hicieron pruebas en banco de potencia y se comprobo q no ganaba NADA, al menos en los beta. Si q es cierto q en otras marcas u otros coches si q se consigue algo.
Otra cosa diferente son los colectores 4-1 o 4-2-1 q son otra historia, modifican el sistema y evidentemente van sin catalizador. Tiran mas, consumo no puedo decir, pero sin problemas en la sonda tendrian q gastar igual o un poco mas.
Insisto en el tema del catalizador pq me da rabia q un personaje q hay x ahi vaya diciendo tonterias de ese tipo.
Salu2.

[Rober_TTC]

jajajajaajj vaya amistad... ajjaj

[alex_coupe]

quien es ese que alardea de ello?

[serch]

Rober sabe mas o menos de q va el tema y con lo q he dicho mas o menos ha quedado claro....  ;D
Salu2.

[alex_coupe]

okis,jeje.yo la verda que no le quitaria el catalizador le veo una tonteria,pa eso le pongo colectores deportivos y ya esta

[Coupe_mallorca]

yo no llevo el catalizador y em consumia mas hasta q reprograme la ecu y ara el coche corre mas y al ir en carretera me coinsume menos a una velocidad normal ya q practicamente voy con el pie totalmente levantado para ir a 130km/h

[KAYK]

Donde fuiste a que te la reprogramasen?

No sería mejor poner una Apexi?

[zizouuu]

que parametros te metieron en la reprogramacion?
subiste el corte de rpm?

[Rober_TTC]

los parametross upongo k variaran... segun tu motor lo k lleves y lo que quieras..

[Coupe_mallorca]

pos me la reprogramo un amigo de valencia q trabaja en esto, y me suubio el tiempod e inyeccion, osea q inyecta en mas tiempo, el valkor de la lambda, y el corte a 7500 rpm, si loq  dice kayk es cierto la apexie s mejor xq la puedes regular pero a mi esto me salio econmico, en uun futuro tngo pensado aligerar el volante motor y eqilibrar cigueñal a 8000 rpm

[Coupe_mallorca]

sorry inyecta en mas tiempos, no en mas tiempo jaja, y le fue bastante dificil encontrar la eprom x cierto, alguunos tibus no llevan la centralita g 72 enconcretos los alphas y algunos beta first llevan una centralita totalmente ensiliconada q no se puede reprogramar, asi que vosotros mismos

[richy12345]

entoncs el beta se puede reprogramar como esta o se tiene k cambiar la memoria? xk lei k la ecu del tibu no se puede re-escribir si me entendeis

[Rober_TTC]

mm entonces los alphas...?no se pueden reprogramar?... en tiendas de x aki.. si k los reprograman en concreto en la pagina que puse yo..

[KAYK]

Yo he visto web's que dicen que reprograman por OBDII todos los coches... pero por ahí no creo que puedan modificar mucha cosa, y en algunos coches (como creo que es nuestro caso), no podría modificar nada...