Mucho gusto...

[mauricio]

Soy de Costa Rica, tengo 5 años con el tibu y durante ese tiempo he modificado varios motores tanto aspirados como turbo-cargados.
Mi meta son los 300whp, la ultimas vez que medimos hizo 243whp con una configuracion muy diferente a la que ando en este momento... Estas son algunas fotos de las partes que he modificado/cambiado...























Saludos!

[cospet100]

bienvenido tio!nunca habia visto un turbo montado hacia arriba como el tuyo, tenia buena pinta tu coche!saludos

[richy12345]

puff que preciosidad

[KAYK]

Bienvenido!

Está muy bien ese Tibu! Lo único que no me gusta mucho son las rejillas... quedarian mejor negras!

[mauricio]

Entre las modificaciones que tengo pendientes esta la instalacion de un LSD en la trasmision, caliper de 4 pistones y discos de 12.5" para los frenos delanteros y pintar todo el frente del auto del mismo color...
En el pais existen muchos vehiculos modificados ya sean Hyundai o de otras marcas. Tenemos Excell con motor 4g63t, Accent con swap a beta, Tuscani V6 turbo.
En lo personal siempre me ha gustado la mecanica y junto con varias personas nos reunimos para "inventar" y aprender...

[Rober_TTC]

wau que libertad!!!! bienvenido! espero k nos enseñes muchas cosas!

[zizouuu]

guau vaya motor turboalimentado xD

Esa cinta con la que recubres la admision que es exactamente? Imagino que es aislante termico, pero de que material?

[Maiki]

Esta muyyyyy wapo!!!

[Loocked]

De Costa Rica  tenias que ser. Es una pasada ver como modificais allí los tibus ;)

¿ tienes alguna gráfica de potencia ?

guau vaya motor turboalimentado xD

Esa cinta con la que recubres la admision que es exactamente? Imagino que es aislante termico, pero de que material?

Parece cinta anticalórica.

[mauricio]

Les dejo el link para que vean la cinta:

http://www.thermotec.com/



Ayuda mucho para bajar la temperatura en el motor, pero ademas mantiene el escape caliente y esto hace que los gases se muevan mas rapido.

Esta prueba se hizo a 12 psi con el motor practicamente stock...



Luego de las modificaciones hice otras pruebas pero el clutch no aguanto y no se pudo llegar ni a 5000 rpm... hizo 215whp con 8 psi despues de eso cambie el cabezote entre otras cosas por lo que creo que puede llegar a los 300whp sin problema... bueno, eso espero...

Estas fotos son de mi primer motor... lamentablemente no tenia mucha experiencia y lo force mucho mas de 20psi con el block stock y la mezcla sin setear bien... esto es lo que puede pasar:

Piston




Block




Este es el block que ando actualmente... le baje la compresion intercambiando piezas de los modelos 2.0 y 1.8... en carretera a cargado 18psi sin ningun problema:







Este es el equipo Gigante Racing el cual la temporada pasada corrieron con un tiburon y un accent 2.0:

Yo  ;D


Engine


Pulley


Suspe


Inyectores


Computer and chase cam


Cams


Esto paso pq el motor si giro a mas de 9.000 rpm y tubo una falla en la bomba de aceite


Lsd


Tiburon


Bumpers


Y para terminar les dejo la foto de mi segundo hizo (el cual nacio el viernes pasado) y mi esposa...



Saludos

[Maiki]

Estas hecho un fiera!
Felicidades por tu nuevo hijo ( a ver si te sale mecanico del genesis coupe,jeje).

Tienes un buen taller para modificar tu tibu! ahi puedes hacer virguerias...

Saludos,

[Loocked]

Enhorabuena por el 2º hijo ;)

El accent tiene una pista bestial ;)

[KAYK]

Gracias por las fotos y enhorabuena!

Pon más! :D

[music]

tienes algunas del tibu.. estaría interesante...

Por cierto, KAYK, has visto lo que lleva el accent en el colector de Admisión??... no es eso lo que nos enseñaste tu ??que costaba 1800 $ jej... y eso no lleva filtros o como va eso??  ??? ???

[KAYK]

En competición no se le pone filtros, pero en ciudad si se deben poner.

Ese accent monta un motor 2.0 del Tibu con el colector de admisión ITB ese, veo que le han echo con chapa ese chisme que redirige el aire, ya que con el capó puesto sobresale y es como la entrada de aire que montan los Subaru Imprezza, por ahí entra el aire directo al ITB.

También se ve que tiene colectores 4-1, cables de bujías gordos...

Lo curioso es que es atmosferico, de ahí que tenga el ITB, ya que si es turbo no se le podría poner supongo... a no ser que se pongan 4 tubos hacia el intercooler, pero eso ocuparía demasiado sitio creo yo... xD

Mauricio, cuantos HP tiene el accent? siendo atmosférico no creo que llege a 200CV, no? supongo que tendrá unos 180CV... e incluso menos.

[Rober_TTC]

muchas gracias por las fotos y por la info!

enhorabuena x tu segundo hijo!

[mauricio]

Gracias por los comentarios!!! Estamos muy felices con mi hijo y lo mejor de todo es que el mayor de 4 años lo ha tomado muy bien...

El equipo de "Gigante" se va a retirar esta temporada ya que los reglamentos han cambiado un poco en la categoria GT3 donde ellos participan, y debido a las modificaciones de los autos recibian mucho peso extra y esto sacrifica mucho el rendimiento del auto... en fin, esos motores han hecho mas de 200cv si no me equivoco hasta 220cv.

Son motores con compresion de 14:1, usan bujias grado 9, gasolina especial, etc...

Mas fotos:

[grego_gz]

Buenas noches y bienvenido mauricio y muchas gracias por las fotos  ;)

Queria preguntarte como esta el tema de las piezas alli? si son tan baratas al cambio con el €uro y si podrias llegar a mandar piezas desde tu pais?

Un saludo

[mauricio]

Por ejemplo este empaque de cabezote me costo en la agencia 31.5€ aprox.



En repuestos originales se consigue practicamente de todo. Los motores 1.8 y 2.0 de segunda mano cuestan 215.5€
Tambien existen muchos talleres que hacen sus propias piezas, por ejemplo ese mismo empaque pero de diferente grosor se puede conseguir por un precio parecido.

[music]

Woowww! jajaja que chulo el tibu que características tiene el coupe?? cuanto pesa? que motor tiene? BHP??  :P

[alex_coupe]

bienvenido coupero!peazo reventon del piston que tuviste en el primer motor!gracias por las fotos!

[Rober_TTC]

Mauricio pon mas fotos de tu coche!

[Bufalo]

ESTA TODO CHULISIMO!POR LO MENOS PODEMOS SEGUIR SOÑANDO VIENDO ESAS COSAS.SUPONGO QUE EN COSTA RICA NO HAY QUE HOMOLOGAR TODO COMO AQUI.POR CIERTO MAURICIO ENORABUENA PARA TU AFICION Y PARA TU HIJO.A VER SI NOS PODRIAS HACER UN LISTADO CON PRECIOS DE PIEZAS DEL TIBU EN TU PAIS.Y SI TE INTERESA TAMBIEN NOS PODRIAS ENVIAR AQUI PIEZAS QUE NOS HACEN FALTA! BIEN VENIDO!!

[tibuf8]

jejeje ese tiburonexx es conosido mio jejeje

[archivo adjunto perdido, lo siento]

[fast_kike]

nos sacan años de ventaja.

bienvenido y enhorabuena por la criatura

[mauricio]

Muchas gracias!!! pronto publicare mas fotos, lo que pasa es que en este momento tengo un problema con el radiador y ademas tengo que pintar varias partes de la carroceria...

[titoju2]

Yoesque lo flipo y yo que alguna vez habia soñado en hacer llegar mi 1.6 BETA a 140 o150 cv... que pardillo XD. Aun queda mucho por aprender jajajaja.