Cómo montar un escape

[ViKT0RY]

Voy a intentar explicar como montar un escape que ya este adaptado al tibu. en este caso, un Remus.

Paso 1: Cojer todas las herramientas necesarias: llave de 19, escape, borriqueta, junta y pasta para escape y gato.
Paso 2: Levantamos el coche y ponemos la borriqueta para trabajar con seguridad.

Paso 3: El escape esta conectado al intermedio con dos tornillos y esta colgado de 3 gomas. Intentamos soltar los tornillos superoxidados que llevan años ahi al calor y la intemperie; lesionandonos en el proceso. En mi caso, rotura de fibras y 21 dias para recuperarme, mínimo.
Paso 4: Una vez fisicamente jodidos, procedemos a usar el coco y no la fuerza mandrilesca. Usamos durante varios dias y varias veces un producto aflojatodo. Yo he usado este de CRC que es fantastico:

Paso 5: Una vez ablandado, pedimos ayuda a algun colega que por pura trivialidad tambien resulta ser mecánico:

Paso 6: Retiramos la rueda trasera derecha para trrabajar mejor:

Paso 7: Quitamos los tornillos y vemos la junta:


Paso 8: Descolgamos el escape de las gomas y ya esta fuera:


Paso 9: Limpiamos las superficies de las pletinas, echamos pasta para juntas de escape a las dos caras de la junta y montamos todo otra vez:


Resultado final:

De sonar asi con el de serie: http://www.youtube.com/watch?v=p64cKc39Zfk#
Paso a sonar asi con el Remus: http://www.youtube.com/watch?v=9cv3qVNjnlg#

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joder buena brico , pero vaya ostia te has metio en la mano pero seguro que ha merscido la pena , cuanto te costó el tubo?

[KAYK]

No he probado el CRC, pero el WD-40 es milagroso, de hecho su formula es secreta y sirve para mil cosas, no solo para aflojar tornillos, ya que por contradictorio que parezca a la vez que lubrica, es dieléctrico y desengrasante. si alguien no lo ha probado, que lo haga y se sorprenderá, actúa rapidísimo, y por ejemplo al 3en1 le da mil vueltas.

Bueno brico, pero para estas cosas lo mejor es hacerse unas rampas, yo me hice unas y van muy bien, en mi caso simplemente corté un tablero grande de aglomerado a trozos, de más grande a más pequeño con 30cm de ancho, entonces los atornillé los unos a los otros, creando así una rampa de 25cm, por lo que si pongo uno delante de cada rueda, simplemente subo el coche en la rampa y entonces me queda levantado 25cm más, siendo suficiente para realizar la mayoría de cosas, algo así:



Venden algo similar de hierro en norauto por unos 30 Euros cada una, yo la hice de madera por que tengo de sobra.

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ostras pero eso es menos seguro que las burriquetas , se desplaza el coche y Kayk a la plancha ..... ;D

[infernun]

Me encanta el brico jeje

Un saludo.

[EvILSoN]

Buen brico, la curva para el segundo escape, el que lo unce con la parte intermedia lo conseguiste de otro escape o te lo hicieron ?

Kayk no tiene pinta eso de ser muy fiable,aun que peor es lo mio que me meto solo con 1 gato debajo para cambiar el escape.

[KAYK]

Estas rampas de madera son de lo más fiable, por que se iba a desplazar el coche? lo suyo es ponerles un tope al final, y poner freno de mano claro.

[ViKT0RY]

El escape lo compre de segunda mano en un foro, posteriormente tuve que llevarlo a que lo ajustaran ya que en mi coche quedaba muy bajo. Por lo que sé los Remus vienen sin el tramo final, hay que cortarlo del original; en mi caso ya venía preparado. :)

Las borriquetas soportan 2 toneladas cada una, me dan mucha seguridad. :D

[TonkataFx]

Muy guapo el brico!