Aligerar volante motor

[Coupe_mallorca]

Zizoou a ti el volante d inercia lo aligeraste o lo compraste ? xq el original pesa un webo, se nota mucho? lo digo porqe estoy pensando en comprar el mio aligerado, y ekilibrar cigueñal a 8000 rpm y cruzar el arbol d levas

[KAYK]

Él lo compró en eBay junto el embrague.

Como se equilibra un cigüeñal?

Déjate de mariconadas y ponle el Turbo!  ;D

[Coupe_mallorca]

lo ekilibran en un taller con una makina especial q solo la tienen en la peninsula, kayk con el turbo no paso itv, aparte d q not ngo dinero pa q el turbo, hay q ir paso a paso

[KAYK]

Es que si piensas transformar el tibu en un coche de competición poco te debería importar ya la ITV... ves pensando en adquirir un 2º coche para el día a día y así dejar el Tibu para los findes en el circuito xD

[Rober_TTC]

wooo 8.000rpm jajaja hyundai coupe  type r

[Coupe_mallorca]

ya pero el turbo sera lo ultimo q monte antes, tngo q reforzar el chasis y mejorar suspensiones y frenos, pero lo de ekilibrar el ciguerñal a 8000 rpm es precisamente para cuando meta el turbo con arbol d levas cruzado

[zizouuu]

Yo lo compre con el embrague, el que llevo ahora pesa unos 4,5Kg.

[Coupe_mallorca]

zizoou un consejo, antes de tocar la centralita y subir el cohe d vueltas ekilibra el cigueñal o mira el tibu hasta do0nde esta ekilibrado tio, es un consejo q  t doy, xq yo no me la voy a jugar y si le meto el volante ekilibrare el cigueñal,xq incluso a mas de 6100 rpm  al tener un volante d inercia mas ligero t puede puillar las valvulas y desastre t lo digo xq no es el primer colega q le pasa, y tngo 1 par con clios 205....

[alex_coupe]

coupe mallorca aver si pones unas fotos de tu coupe,jeje

[zizouuu]

Algo me dijo el mecanico de equilibrar el cigueñal pero no le entendi.... mmmm
Como se puede ver hasta que vueltas esta equilibrado?

[zizouuu]

mmm pero en teoria no habria que equilibrar el cigueñal solo en el caso de que se hubiera aligerado el volante de serie artesanalmente y no en el caso de comprar uno nuevo ya aligerado?

[Coupe_mallorca]

te explico cada motor esta ekilibrado a unas vueltas pongamos q el tibu, esta ekilibrado a 7200 pero corta 6500 rpm, con el corte d serie en teoria con el volante aligerado no pasa nada, pero si subes d vueltas existe la posibilidad de q si no ekilibras el cigueñal t pilla las valvulas en una subida yo personalmente no me arriesgaria

[Coupe_mallorca]

hay 2 q puso kayk dl circuito pero pondre mas

[zizouuu]

Pero y cuanto costaria equilibrar el cigueñal?

Habria que quitar el embrague de nuevo?

[richy12345]

XD zizzou el embrage seria el menor de tus problemas tendrias que sacar el cigueñal

[Coupe_mallorca]

ekilibrar el cigueñal es bastante caro y tendrias q sacar el motor, xq el cigueñal se ekilibra fuera dl motor en una makina, asi ke no se si estas dispuesto ahcerlo, epro si vas a tocar la centralita t juegas el motor sin ekilibrarlo