Air ram intake manifold

[Coupe_mallorca]

Alguien sabe si aparte de en k spec el colector air ram lo venden en otro sitio?=

[KAYK]

En eBay estaba hace unas semanas, pero cuesta una pasta.

[KAYK]

Victor, como llevas al Tibu? ya le metiste el árbol de levas?

Pon avances leñe! si es que últimamente no se sabe nada de ti...

[zizouuu]

Yo quiero uno

[alex_coupe]

que ha sido de este tio?le metio al final el motor del 2.0 no?

[zizouuu]

He oido que se le peto el motor y que puso el del 1.6 y lo vendio... no me hagas mucho caso..

[KAYK]

Hasta hace poco lo tenia en el segundamano por 2200 Euros, le puso el motor 1.6 de nuevo, el 2.0 empezó a quemar aceite de forma bestia y por eso lo quitó...

Veo que el anuncio ya no está, supongo que lo habrá vendido.

[Rober_TTC]

joer, tan bien que pintaba.. yo nose los yankis estos que hacen malabares y no les pasa "nada" normalmente

[KAYK]

Ese motor 2.0 que puso de desguace yo desde que lo vi la primera vez no me daba buena espina, perdía mucho aceite por la junta de la tapa de balancines, y Victor decía que era por usar aceite 5W50, ya que es muy fino, pero eso no debería tener nada que ver... la junta debería estar mal, y esas cosas de equilibrar cigueñal y no se que historias lo mismo ocasionarion los problemas...

En RDTiburon leí que el motor 2.0 del Tibu soporta perfectamente sin tener que abrir el motor los 350HP con el Turbo soplando a menos de 20psi, si se pone que sople más entonces es cuando se debe abrir el motor para rebajar culata, cambiar bielas, pistones, etc...