llantas de 17

[music]

Pues yo mis llantas cuando las ponga vais a flipar con el color jajajajajajja

[spider__32]

como se dice por aqui fotillossss

[spider__32]

creo que me las miraré por badajoz este veraniko , me bajaré con mi tibu

[music]

jajajaja fotos no que es una sorpresa jajaja

[titoju2]

Joder,joder cuando pongas las fotos del coche no lo vamos a conocer jajajaja

[music]

El coche jaja no va a camiar demasiado pero esoty pensando seriamente en quitarle el aleron

[titoju2]

 :o???.

Sin aleron queda un poco soso por no decir un poco feo,NO?

[spider__32]

no te creas esacostumbrarsea verlohe visto por ahi un negro con cristales tintados en negro, faldones lateraes, llantas negras de 5 radios cromados y añadidos alante y atras y no veas que pasada de tibu  queda

[music]

Yo alucine con el estilo y vista de lado que da este:  La linea es de una estabildad/equilibrio/"musculosidad" ALUCINANTE. jejeje





[archivo adjunto perdido, lo siento]

[titoju2]

Lo que mas me mola de ese tibu es el color, creo que  en naranja queda guapisimo, pero me gusta mucho que aunque no esta bajado se ve muy cerquita del suelo y eso me queda bastante

[music]

Yo lo que no entiendo es lo del paragolpes trasero..... le ha puesto dos cosas raras a los lados en vez de dejarlo como estaba.

Ahora en amrillo u ORO tiene que estar....

Simpre me he migainado un tibu con el CUDA kit entero de ORO (pintura) jeje y por detras y los emblemas hacerlos personalizados que ponga: Gold Edition jajajajajajaja

[titoju2]

En el parachoques trasero lleva dos añadidos en los laterales en forma de cuña que para mi gusto no quedan nada mal

[KAYK]

En kspec y tal creo que tienen un emblema que pone GOLD EDITION.

[Rober_TTC]

ese kit gtr a tope

[music]

Pero el Kit GTR vienen con los añadidos traseros o con un paragolpes trasero original ya con los añadidos esos????

Es que me pone un huevo. Y debe de ser mas barato que el cuda.
Ya que si es loq ue he dicho solo es el paragolpes delantero y los laterales...

[KAYK]

El kit GTR original solo salió en Korea y en versión limitada de 1500 unidades si no recuerdo mal.

Por ahí venden copias, pero a saber si encajan bien...

A mi ese kit me gusta bastante, pero me sigue gustando mucho más de serie.

A día de hoy yo no le pondría ningún kit de carrocería.

[tibu_del_nene]

por aqui se suele ver un tibu con ese kit puesto,aleron y lo que le falla es que lleva las llantas de serie y que esta arañao y abollao por todos los laos,una pena vamos!.
y como dice kayk las piezas no es que tengan buen acabado.

http://translate.google.es/translate?hl=es&langpair=en|es&u=http://www.hyundaicoupe.info/&prev=/translate_s%3Fhl%3Des%26q%3Dversion%2Blimitada%2Bde%2Bhyundai%2Bcoupe%2Brd2%26sl%3Des%26tl%3Den

acabado original.

[titoju2]

La verdad es que gastarte una pasta para que te quede ese acbado, lo mejor es dejarlo como esta y no hacer nada.

Es que a mi el patatuning...!!!

[mrjose]

Leyendo lo de las llantas 205 x 17", el principal problema q ademas lo pregunte en la ITV es el indice de carga, pq no hay mas de 84, y yo tengo unas michelin q van a 86 y es lo q pone el libro del coche. Asi q no se le puede poner menos, o por lo menos hay riesgo de multa o q te lo manden cambiar.

Eso si, si el indice de carga depende del peso del coche, deberia poder variar este si se le ponen piezas de menor peso como el capo de carbono.

Un Saludo.

[zizouuu]

Leyendo lo de las llantas 205 x 17", el principal problema q ademas lo pregunte en la ITV es el indice de carga, pq no hay mas de 84, y yo tengo unas michelin q van a 86 y es lo q pone el libro del coche. Asi q no se le puede poner menos, o por lo menos hay riesgo de multa o q te lo manden cambiar.

Eso si, si el indice de carga depende del peso del coche, deberia poder variar este si se le ponen piezas de menor peso como el capo de carbono.

Un Saludo.

De eso del indice de carga ya me di cuenta hace tiempo, es raro pero en 205-40-17 no vi neumaticos que tuvieran indice de carga igual o superior al indice de serie. (En la ficha tecnica como menor indice de carga me ponia 85).
Parece que los de la Itv no ponen pegas, aunque como un dia nos encontremos con uno que sea un poco "tikismikis"......La putada puede ser grande..... Pq realmente es "obligatorio" que el indice de carga sea igual o superior

[fast_kike]

en 205/40-17 solo ahi indice de carga de 84, por lo q debereis homologar.

yo lo homologue, y al explicar en el proyecto q no existian medidas mayores, no pusieron mayor problema.

[titoju2]

Y no podemos poner co llanta 17" otra medida que no dea esa?

[zizouuu]

Y no podemos poner co llanta 17" otra medida que no dea esa?

Si, por ejemplo 215/35/17
o 215-40-17 (homologandolas)

[zizouuu]

Fast_kike tu las que llevas son 215-40-17 no? Esas si traen indice de carga superior a 85, pero para llevarlas tienes que homologarlas como bien dices.

El problema con las 205-40-17 con indice carga de 84, es que un indice menor de 85 No se puede homologar

[titoju2]

Si, por ejemplo 215/35/17
o 215-40-17 (homologandolas)
[/quote

Pero aunque el indice de carga sea 85 o mas si quiero poner qualquiera de esas medidas tendria que homologarlas de todas maneras, no?

[zizouuu]

Si, por ejemplo 215/35/17
o 215-40-17 (homologandolas)
[/quote

Pero aunque el indice de carga sea 85 o mas si quiero poner qualquiera de esas medidas tendria que homologarlas de todas maneras, no?

La 215-35-17 no hay que homologarla porque es Equivalente.
La que si tendrias que homologar es la 215-40-17

[titoju2]

Muchas gracias...ahora si que me ha quedado claro lo de las llantas

[music]

HAce unos meses me informe sobre las Volk (las que tiene el Ken Block aquel en el video del Subaru STi WRX 2009 por Crawford Performance) las Volk TE 37 (dentor de estas hay variaciones) salen por 390.000 yenes que son unos 1800 euros y pesan si no me euqivoco que lo miré unos 6,9 kilos

una pasada

Aunque preiero las que me voy a comprar yo que pesan 1,5 kilos mas y son una imitacion en cuanto a diseño. Y cuestan la mitad. en 17"

[titoju2]

Hombre...si no pasa nada yo mas adelante le quiero poner unas llantas, pero no me voy a preocupar si pesan mas o menos porque no voy a hacer carreras.

Pondre las que a mi me gusten jejeje

[music]

Yo lo digo porque se pierde aceleracion y pesa mas el coche y consume mas  ::)

[titoju2]

Ya pero piensa que en mi caso y si no pas nada en menos de un año mi tibu pasara a ser mi coche de capricho, ya que ahora disponemos en casa de un seat ibiza (sin maquear ehhh) y en poco tiempo compraremos otro coche familiar para viajar entonces el tibu pasara al garage de casa de mi padre donde lo tendremos el cabeza de familia y yo solo para disfrutarlo el maximo de años posible como si fuera otro miembro mas de la familia (si tengo el tibu fue por culpa de mi padre que el es aun mas forofo que yo de este coche jejejeje...anda que no le gusta la zapatilla al viejo jajajajajajajajajajaja).

Entonces la idea es dejarlo muy muy bonito (que ya lo es) y quererlo y mimarlo hasta el fin de sus dias (joder que cursi, no??? jajajajajajajaja)

[KAYK]

Pero todo eso lo provoca más el ancho del neumático que el peso de las llantas, así que de nada sirve poner llantas ligeras si luego se ponen neumáticos demasiado anchos (en el Tibu lo ideal son 205 si no se quiere perder NADA, con 215 ya se nota la perdida de aceleración... y obviamente consume más)

[titoju2]

Pero el problema de las 205 es que las tienes que homologar y entonces es cuando empiezan los problemas...tanto tecnicos, como administrativos y por supuesto todo esto costara una pasta, no?, o me equivoco?. (explicarme un poco lo de la homologacion por favor)

La cosa es que si pongo unas llantas quiero circular tranquilo conellas ya que en caso de accidente los seguros te pueden vuscar problemas y los P... MOSSOS D´ESQUADRA que tenemos aqui en cataluña no veas que contentos se ponen cuando ven un coche tuneado (150E por rueda...como para no pensarselo si el coche corre mas o menos)

[KAYK]

Homologar las ruedas son unos 150 Euros, pero vamos, que todo el mundo lleva 205/40/17 con indice de carga 84 y no les pasa nada, ni si quiera en la ITV, el problema es el indice de carga, pero si no hay otro... xD

Yo llevo 215/45/16 con indice de carga 86 si no recuerdo mal.

[titoju2]

Y las que tu llevas son equivalentes?

[titoju2]

Perdonad que sea tan pesado con el tema de las llantas, pero es que es una cosa que vale mucho dinero y quisiera hacerlo bien para luego no encontrarme con problemas (me he vuelto un poco desconfiado) y creo que si son 150E la homologacion, vale la pena pagarlos y poder llevar lar llantas con los neumaticos que tu quieres y estar bien tranquilo.

[KAYK]

Las que yo llevo si son equivalentes, pero si no aparece en la ficha tecnica, te pueden multar aunque sean equivalentes, pero para que aparezca en la ficha, solo hay que decirles a los de la ITV que lo pongan, no tienen por que cobrar nada por hacerlo.

Mis neumáticos son: Pirelli P7000 215/45 ZR 16 86W.

Como ves es equivalente y el indice de carga es el adecuado.

Por lo visto para 17" no hay indice de carga 86, y ese es el problema.

[music]

Pues yo me he llegado a aplantear que si pongo las llasntas que queiro que tienen un ancho de 7,5 " poner un neumatico 195/45/17 existe acaso? Es que con 195 quedará como mas pegado no se si me explico, mas estirado por asi decirlo.

[KAYK]

Pues no se si existirá esa medida, pero te perderá mucha estabilidad y las ruedas quedarán muy adentro.

[titoju2]

Y ademas con lo grandes que son las llantas parecera que llevas ruedas de carretillo jajajajajajajajajaja

Por cierto Kayk, has notado mucho el consumo y la falta de potencia al poner la 215?

[Dani_Tiburon]

de su casa al final de la calle y volver,mucho no creo q vaya a notar  :P :P :P :P
seguro que zizouuu esta de acuerdo conmigo.
Kayk no te enfades  :P

[titoju2]

Jajajajajajajajaja que diablillos que soys jejejejejejejeje.

La verdad es que es una suerte poder tener el coche para disfrutarlo y no tener que cargarlo a kilometros ( que envidia poder tenerlo con tan poquitos kilometros....)

[zizouuu]

Los coches son para hacerles Kilometros. Me encantaria poder llegar a hacerle mas de 300.000Km a mi tibu

[KAYK]

Por cierto Kayk, has notado mucho el consumo y la falta de potencia al poner la 215?

El consumo no sabría decirte, pero la perdida de aceleración si la noté, aunque quizás como con las ruedas de serie aún tenia los neumáticos de serie que ya estaban cristalizados y gastados... pues al no agarrar una mierda el coche muchas veces me salía patinando ruedas... y eso daba sensación de que tenía más potencia bruta, y quizás era simplemente que no agarraban los neumáticos.

[titoju2]

Hommbre!!! y ojala que llegara a los 500.000 y los pasara, pero prefiero cuando pueda guardarlo que no este muy caragado de kilometros.

Lo de los neumaticos que tu llavas kayk te lo comento porque me mire las fotos del tuyo y la verdad es que esa medida no queda nada mal y siempre a la hora de eligir es mejor tener mas opciones por si acaso jejeje

[tibu_del_nene]

en realidad el coxe puede tener 300.000 o mas y estar el motor en condiciones si tiene un buen mantenimiento y no le das muxos apretones seguramente te llegara asta donde tu quieras, hay coxes con 120.000 km que ya estan pa el arrastre y que suenan a lata. una pena.

[titoju2]

Cierto...da pena lo que hay por esos mundos ...pero...no sera el caso del mio...un añito maximo...y adisfrutorlo de capricho jeje

[music]

Una cosa ay que se habla de llantas.... jeje

Un tibu Beta 1.6 como el mio con un turbo y todo reforzado (pistones, bielas, aros, etc.. etc... ) llegando mas o menos a los 200 y algo caballos perdería mucho si se le ponen llantas de 18 x 7,5?

[KAYK]

Hombre, las ruedas las podría mover con facilidad, e incluso podrías poner neumáticos más anchos, 225 o así... de echo, es casi obligatorio con esa potencia.

Ten en cuenta que el embrague de serie soporta máximo 160CV, a partir de ahí patina y se desgasta pronto... tendrías que poner uno cerámico lo cual es un buen sistema antirobo xD

[titoju2]

Joder...entre turbo,embrague, ruedas y alguna cosa mas...es para pensarselo lo de poner el turbo...