El Tibu Turbulence de KAYK

[KAYK]

Puede ser, y que? cualquier modificación es "tuning" y no tiene por que ser malo si queda bien o es una mejora.

Otra cosa es poner cosas por poner, para hacer el coche diferente aunque sea más feo o hacer que pierda rendimiento.

[music]

Te doy toda la razon....

Para gustos los colores.

Auqnue a mi me parece un poco macarra como ati te pearece "macarilla" el sonido a lata d eun escape universal jeje

[titoju2]

Personalmente a mi las azules me gustan mucho

[Rober_TTC]

yo  creo que un led azul no es una mejora ya que se ve menos que con la luz de casa xD la claridad de la luz para ver las cosas

[titoju2]

y ademas no jode tanto a ñla vista como la amarillenta de casa

[KAYK]

Con los leds que llevo ahora se ve como 10 veces más que con la luz de casa, en serio, ilumina muchísimo.

[music]

Pues imagínate eso pero en efecto xenon jajaja que son las que tengo yo parece que llevo dos focos dentro del coche  jajaja

[titoju2]

Joder joder tendre que darme prisa en ponerlas jejeje

[Dani_Tiburon]

link a algun vendedor o algo ?  ;D

XDDDDDD

[KAYK]

[Rober_TTC]

impresionante, voy a kitarle todo lo del morro al mio xD esto es un chop no?

[music]

Lo unico que has hecho es bajarlo no?? queda wapisimo asi de bajo pero yo asi no puedo ni circular....

[KAYK]

Así es como lo quiero dejar, quitar todo lo naranja de intermitentes, pintar los dientes de negro mate y bajarlo a tope, dejarlo a unos 4cm del suelo... para eso lo tengo que bajar más de 15cm... como lo hago? hay amortiguadores que bajen tanto? pongo suspensión neumática? preferiria una suspensión fija...

Yo no quiero suspension regulables ni mariconadas de esas, ya que no lo voy a regular nunca, quiero que quede a 4-5cm del suelo y ya está, ya me encargaré yo de circular por las calles donde sepa que puede circular xD y obviamente la ITV no me importa en absoluto.

Alguna idea?

[KAYK]

Y si además le quito los antinieblas quedaría así:



Que quizás podría tintarlos o pintarlos de negro... aunque mejor quitarlos y poner rejilla negra.

Los que podría pintar son los traseros.

[Rober_TTC]

hombre yo kitarlos.... si no vas a utilizar el hueco para poner una cai o algo hay bajo.... los dejaría.

[music]

Tambien te apuntas a quitarlos jajaj

Yo lo tengo previsto. Pero KAYK haznos un favor  :-* haz un chop de esa misma imagen (de la ultima) y hazle la boca central mas grande (hacia arriba) hasta la altura del lado superior de la matricula es que eso es lo que le quiero hacer yo....

Tienes roscados regulables en dureza y altura que bajan hasta 13cm son los que yo iba a pedir 930 euros portes e IVA incl. Son marca Ksport

[KAYK]

-13cm no está mal, pero a mi me da igual si no es roscado ni regulables, no hay nada más barato que no sea regulable?

Quizás artesanal? prensar los muelles originales para encogerlos y endurecerlos... pero el amortiguador de serie no se yo si puede encojerse tanto...

Y las ruedas que? no rozarían con los pasos de rueda al bajar tanto?

[Rober_TTC]

-13cm? y luego cuando te montes ke¿? rozas el suelo no? jaajj q flipao

[KAYK]

Cuando se baja la suspensión se ponen muelles duros, para que al montarte no baje más, ni si quiera al amortiguar en un bache o algo, por eso se notan muchísimo más los baches y tal...

He preguntado en Nibbeltec.com por una suspensión neumática y me han dicho:

2485,88 €

Iva y gastos de envío incluidos

[Rober_TTC]

Regalá

[titoju2]

Hombre... sinceramente... yo creo que la mejor solucion para lo que quieres hacer es poner una suspension neumatica (que cuando circules tengas que subirla) por que si lo bajas a pelo, lo primero es que tu espalda no resistira la rigidez del chasis (y no veas lo que se sufre con la espalda). Lo segundo es que el coche sera demasiado rigido y te rebotara en todas las curbas y no quiero explicarte las dificultades que tendras como la curba sea un poco bacheada y por ultimo tendras que recortar todos los pasos de rueda para poder girar a parte las ruedas tendran mucha caida y te las comeras por dentro.

En mi humilde opinion lo mejor es que pongas una neumatica y cuando estes parado la bajas a tope y cuando estes en marcha puede llevarla un poco mas levantada

[KAYK]

Pero es demasiado cara, y suelen fallar bastante...

Yo veo por la calle muchos coches que están a 4 dedos del suelo, Saxos, BMWs, Audis, etc... lo malo del tibu es que tiene mucho morro, desde la rueda al morro hay bastante distancia, entonces cualquier pequeña rampa o algo, pues se la comería... si ya es de serie y me las como... tengo el paraca delantero por abajo totalmente "quemado" de rozar. xD le haré una foto para que veais.

La cosa es que de serie mi Tibu está a unos 20cm de altura en el paraca delantero y es bastante... si estuviese a 4 dedos del suelo estaría impresionante, mucho más gordo... el problema es conseguir bajarlo tanto sin poner kit de carrocería... ya que con el kit Veilside por ejemplo, sin tocar la suspensión el coche se queda a menos de 10cm del suelo! baja muchisimo... entonces se le ponen muelles -4cm y ya tienes el coche a 4 dedos del suelo, sin problema para rozar las ruedas con los pasos de rueda y tal... pero yo no le quiero poner ningún kit de carrocería... y para bajarlo 4cm no lo bajo, ya que para mi gusto apenas se nota.

[titoju2]

Como habras visto en una foto que puse de mi 1er tibu que estaba bajado 4cm... hombre...tanto como quieres tu... no, no se nota, pero te puedo asegurar que en ocasiones me encontraba con autenticas dificultades a la hora de pasar un bade, bajar a un parquing o a la hora de aparcar (como la acera fuera muy alta, tenia que dejar el culo salido por que el morro no me entraba) y si lo quieres bajar tanto... no se... tu mismo pero no quiero ni imaginarme las aventuras que tendras que pasar.

En una cosa te voy a dar la razon y es que al tibu no le hace falta ningun kit de carroceria, con un tining discretito y de buen gusto...(me estoy poniendo palote jejejeje)

[Rober_TTC]

yo creo k si k se nota e, es decir mira el del portugués lo lleva bajado y ske si lo bajas mas pega la rueda en el paso de ruedas no? :S

[music]

Pues yo te digo que vayas a por unos roscados, es lo mas barato y efectivo.  Eso si me supongo que tendrás que quitar las ruedas para poder regularla si te da el antojo jaja

Si las nibbletch son caras de cojones pero dicen que van muy bien yo pedi y me dieron el mismo precio (creo)...

De odasformas K.Sport tambien hace neumaticas por 1000 US$ que son eso... unos 900 euros. aunque vaya diferencia.

Otra cosa ya sería ponerle ballestas aunque no se si ese tipo de amortiguacion sustituye a los amortiguadores.

[titoju2]

Pobres espaldas jejejeje

No os olvideis de poner una buena plancha debajo como los coches de rally por que si no ireis dejando piezas de vuestro coche por cualquier sitio donde paseis:

UNO:acaba de pasar kayk

OTRO: y como lo sabes?

UNO:por que ya ha vuelto a enganchar el silenciador del tubo de escape en la raya del paso de cebra

jajajajajajajajajajajajajajajaja

[Dani_Tiburon]

yo la verdad,admiro la valentia que teneis en querer bajar el tibu "aun mas" por que en mi opinion el tibu ya es bajo de por si,ya e perdido la cuenta de las veces que e rozado con la barra esa metalica en badenes,aceras altas,etc.

[music]

Joder pues vaya badenes!

Los tibus son en primer lugar altisimos ya que llevan unos paragolpes muy corto y alto pero además es que son un barco que yo puedo pasar por un baden en 3 yendo realmente lento sin tener que pisar el embrague ni un solo momento.!

[titoju2]

Eso sera que donde tu vives los badenes son muy chiquititos jajajajajajaja, pero lo cierto es que el tibu es muy alto pero tiene el problema de que le morro es muy largo.

A mi gusto bajado queda mucho mas bonito porque de serie se ve raro. El chasis muy alto respecto al suelo y la carroceria muy bajita, en cambio si lo bajas....joder como cambia...parece hasta mas ancho

[music]

Eso si es cierto es bajisimo de carrocería y parece alto respecto al suelo pero porque los paragolpes son muy cortos, cuanod veo uno ocmo el mio en la autopista y lo comparo es alucinante como de bajo es

[titoju2]

Es que la carroceria del coche es preciosa pero la pena es el efecto que hace respecto a la distancia con el suelo ( le pasa lo mismo que al celica gt four)

[KAYK]

Habéis visto estos muelles?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-02-Hyundai-Tiburon-Adjustable-Lowering-Coilovers_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a15Q7c66Q3a4Q7c39Q3a1Q7c293Q3a2Q7c294Q3a200QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem3ca255c24aQQitemZ260421567050QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Se supone que están diseñados para ser usados con los amortiguadores de serie, son ajustables de 1 a 4 pulgadas... 4 pulgadas son 10cm! eso significa que baja el coche 10cm? pero luego dice:

Please remember that no coilover kit is going to be the same size as your factory setup. So if you have any doubts, or questions please get ahold of us and we will do our best to help you out.

En que quedamos? entonces queda con la altura de serie o que? xD

[titoju2]

Pero...la podras regular tu la altura?, o habra que llevarlo a un taller (si es que se puede, claro).

Esta seria la solucion a tu problema para poder bajar el coche como tu quieres

[music]

Lo que yo me pregunto...

KAYK, como coño vas a circular a 4 cm del suelo?? Y otra cosa que pretendes: 1 no ir a la ITV o 2 cojer y quitar cuando te toque ir a la ITV??

El tipo de eBay, tiene wasa! ajaja lo unico que dice es que "Ningun kit de roscados tendrá la misma medida que lleva uno de serie" jajajjajajajjaja  ??? ??? ??? ??? ???
Aunque me extraña que unos muelles bajen 10cm eso es un GUEBO para llevar con los amortiguadores de serie no?

[titoju2]

Lo que yo digo... rascando el culo jejejeje

[KAYK]

Una forma de hacer que esté más cerca del suelo juuuassss:



[archivo adjunto perdido, lo siento]

[music]

Yo ya dije lo que pensé en su día un splitter delante con dos sujetadores (rods) de metal a lo racing pero el splitter de carbono, y detras otros dos no bajaría alomejor el cohe pero aparentaría mas deportivo y me encanta solo que es caro...
Lo de la entrada de aire tambien esta pendiente una de un Subaru WRX en carbono, cuando pase a lo del escape preguntaré a ver que me sale ponerle la entrada y os comento.
También recrdo haber visto unos faldones laterales en carbono que no eran splitters sino, eran igualitos a los de la foto pero en carbono. Y con esos venían el splitter delantero y los dos traseros todopor menos de 800$ al cambio unos 550 euros aprox.

Saludos

P.D: Por cierto ahora que me fijo el tio solo lleva un piloto de cruce encendido con xenon el otro parece que no ajaj
Y una cosa... el perfil cual será? 45?

[titoju2]

Joder me he vuelto loco buscando que era lo que tenia puesto esto tibu y resulta que solo tiene puesta la gomita (o plastico) alrededor de todo el coche.

Lo que puede cambiar un coche un pequeño efecto optico, pa flipar!!!

[Murci_Coupe]

No keda mal aunke si la tubiera el mio ya no tendria la goma. Con las veces k e llegado x los bajos.

[titoju2]

A mi ahora aun me aguantarian por que no lo tengo bajado, pero si fuera el el 1º no me habrian durado ni el primer dia jajajajajajajaaa

[Murci_Coupe]

Yo lo tengo tal cual kn la suspension de serie pero ay sitios k se rasca y eso k voy con cuidado sino XD.

[music]

JOder vaya baches debe de haber por ahí chicos, aqui hay baches pero en la vida e ha rozado!

[titoju2]

Yo en los baches no he rozado nunca pero en badenes y aceras mas de una y mas de diez (o mas jajajajajajajajajajajajajajaj)

[DAVICILLO]

Yo creo que es imposible dejarlo tan bajo y poder circular, creo que donde falla es en los arcos de rueda, por ejemplo mirad los minis nuevos que se ven por ahi con unas pedazos de llantas de 20 y super enbrutecidos y pegados al suelo y circulan, si se intentara bajar tanto el coupe te quedas sin arco de rueda, por eso el tibu con llantas grandes aunque se le baje la suspension aun parece que esta alto y si a eso le sumas el pedazo de morro que tiene.

[titoju2]

Pues habria que hacerle los pasos de rueda mas grandes y...menuda faena...

[music]

Sierra y pa lante!

[titoju2]

Tio tu eres capaz !!! jajajajajajajajajajajajaja (aunque con la radial pequeña o haria mejor jejejejejejejeje)

[music]

KAYK, cuanto te tardo en llegar la liena de escape completa??
La pediste de XS power USA o de UK es que he visto que si se pide de UK sale 30 euros mas cara (la mia) pero supongo que tambien tardará menos y además se compensa ya que el colector al comprarlo en UK tambien pues esta mas barato que en USA  :-\

Saludos

P.D: es que voy a pedirlo por eso lo digo....y ya qe lo hago para que me tarde lo menos posible.
Y por cierto, con empresa lo mandan? Son varios paqeutes o uno solo?

[KAYK]

Cuando yo lo pedí solo existia XS-Power USA, el de UK hace poco que está.

Me tardó un par de semanas y lo mandan en varios paquetes pero todo a la vez, realmente no viene en cajas, si no, con embalaje de burbujas y muchisima cinta adhesiva, a mi me lo mandaron como piezas de prueba para motor Diesel por valor de 50 Euros, para el tema de aduanas, pero parece que no coló y me lo revaloraron, haciéndome pagar el 16% del valor que pusieron, pagé unos 50 Euros si no recuerdo mal... creo que me lo trajo NACEX a casa... pero no estoy seguro, hace ya más de 1 año... xD

Yo que tu no compraba el del Tuscani V6, la linea dudo que encaje, la forma no es igual, tendrías que re-hacerla enterita y te saldría muy caro... pilla la linea especifica para el tibu y el colector 4-2-1, y luego ya si quieres, pues te haces 2 escapes usando esa linea, podrías poner el que trae la linea y el que te vendió zizouuu, en duramás te lo harían en 1 día y no te costaría más de 100 Euros.

[titoju2]

Y no te sale mas varato que te lo hagan, precisamente este fin de semana que he estado en Barna y he llevado a reparar el escape del seta ibiza de la señora (se le habia roto el flexo y me han soldado uno nuevo) y les he preguntado por una linea de ecape directa completa de diametro 55 o 60 ( de esto no estoy seguro) y me ha dicho que salia sobre unos 500E