mirad lo ke se vende x el ebay un hyundai coupe 2.7 por poko mas de 5000$ no veas!  os pongo el link.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hyundai-Tiburon-CPE-SE-V6-2005-HYUNDAI-TIBURON-GT-6-Speed-1-owner-Leather-FAST_W0QQitemZ160157841810QQihZ006QQcategoryZ80748QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
no veas ke largo! ;D

si pero tiene reserva

que wapada!!!
ver para creer!

Está en subasta y aún no ha acabado, el precio se puede multiplicar, aunque allí los coches suelen ser más baratos que aquí...

ufff, pero sin garantia. ademas, traetelo para aqui

yo me pille n garantia el mio y no tuvo ningun problema ese año..asi que como si no hubiera tenido,jeje

Pero ya que te metes en el jaleo de traer un coche de fuera yo me traería algo más "exótico"...

Cita de: KAYK en 17 de Septiembre de 2007, 08:53:15 PM
Pero ya que te metes en el jaleo de traer un coche de fuera yo me traería algo más "exótico"...

;)

pero por ejemplo un supra costaria mas pasta digo yo...

como por ejemplo un Bisonte americano en vez de un tiburon  ;D

Un RX7 podría ser buena compra, se ven pocos en España... o un americanote de estos de los años 60-70 que son enormes... a mi me encantan y están tirados de precio en USA!

un cadilac cuc deville los tipicos lowriders jeje

Cita de: KAYK en 17 de Septiembre de 2007, 09:08:48 PM
Un RX7 podría ser buena compra, se ven pocos en España... o un americanote de estos de los años 60-70 que son enormes... a mi me encantan y están tirados de precio en USA!

traetelo a españa y te arruinaras echandole de comer

Depende del uso que le des... si es para hacer 1000km al año no debería ser ningún problema xD

tu kayk como si te compras nu avion,xD

mi sueño es traerme un mustang ke mas o menos cuesta como un seat leon fr o cupra no recuerdo entre ese precio estava pero claro el mas xikitin del mustang aunke con eso yo me conformaria ::)

Ahora q hablais del tema, ya os he comentado alguna vez q tengo 1 vecino q se dedica a esos menesteres de traerse coches y tal, los restaura y muchos se los queda. Ahora tiene un 911 de rodriguez de la fuente, un mustang gt del 68 con documentacion de pieza unica en el mundo por salir naranja tractor directamente de fabrica, un lambo urraco q se ha remecanizado entero y tenia un corvette del 67 q vendio hace poco. Ahora se ha traido un pontiac firebird del 70.
Es un 6.5 litros V8 y 300 y pico burros. Con aire acondicionado y direccion asistida claro. Si lo ois.... Me comento el domingo q ahora se han puesto de moda esos coches en USA, de esa epoca de los 70, con los grandes americanos, y q se han puesto por las nubes de precio. Este ultimo se lo ha traido de los angeles.
Aqui van un par de fotos....

Salu2.

[archivo adjunto perdido, lo siento]

mas

[archivo adjunto perdido, lo siento]

Está chulo, veo que lo tiene matriculado como histórico, el otro día estuve hablando sobre ello con un colega que tiene varios coches antiguos, pero ninguno con matricula historica, por que no quiere, ya que según él es probable que en un futuro saquen alguna ley para los coches históricos que le afecte negativamente.

que bonito!!es el tipico coche malote de pelicula

Cita de: KAYK en 18 de Septiembre de 2007, 12:00:50 AM
Depende del uso que le des... si es para hacer 1000km al año no debería ser ningún problema xD

haz la prueba. ya veremos entonces el pepinaco q te compraras despues del tibu

 :o no veas yo kiero uno tambien pa mi cumple!! :-[ joo ke monada con eso si ke llamas la atencion mas k un bmw o audi o .... ke cosa mas bonika!!! a mi me gustan esos antiguos pero yo me referia al mustang nuevo ke no ta mal!! ::)

me encanta que la ventana sea gigante...y que no tenga ventana de atras..fijaros en la puerta del copiloto es gigante

Shelby mustang del 68  :o :o :o :o :o :o The fukin'car !!xD desde peque que estoy que no cago con el... un sueño casi impossible, el otro dia adelante uno por la autopista, bueno el otro dia no cuando la concentracion de abrera por gerona iba a 110 :) y yo a 120 lo adelante i le hize una foto, era una matricula rara peque i negra jeje xD ya pondre la foto que ocupa muxo y no me deja jeje

subela a image saca

joder que carracos tio.. eso k pasa.. le undes el pie y se sube a 90L/100 jajajaj que makinon

creo que la gente que compra esos coches prefieren disfrutar conduciendo que ahorrando pasta en cada deposito ;D

ya pero eso es mucha pasta.. mucha mucha.. yo creo  que un M6 chupa menos

mmmmmmmmmmmmmmmmm....M6 ::)

mmmmmmmmmmmmmm...v10

mmmmmmmmmmmmm...de 0-100 en 5,3

ya sera menos.. sk pesa bastante

creo recordar que es eso en ficha...

ficha ficha.. yo creo k tu ficha.. no acierta con lo q dices k aces np?

Cita de: alex_coupe en 21 de Septiembre de 2007, 04:09:20 PM
mmmmmmmmmmmmm...de 0-100 en 5,3

de q te extrañas? si eso es lo q da en ficha, como dicen por aqui, en realidad los hara en 3 o 4 segundos no?

he aplicado tu misma regla de tres. si mejoras 3 o 4 segundos de lo q dice la hyundaai a lo q tu has cronometrado.......

Se puede tener un coche de esos potentes.....

Aunke solo sea por 1 dia o 2.......

¿Nunca habeis pensado alkilaros un Ferrari por un dia?
Cuanto podria costar....

3000 euros o mas?

Depende del Ferrari, pero yo lo que he visto ha sido de unos 150€ LA HORA por Ferraris baratillos (360 modena y tal)

Y se que hay sitios donde alquilan Lamborghinis por 1000-1500 Euros la hora!

Cita de: fast_kike en 21 de Septiembre de 2007, 10:35:21 PM

Cita de: alex_coupe en 21 de Septiembre de 2007, 04:09:20 PM
mmmmmmmmmmmmm...de 0-100 en 5,3

de q te extrañas? si eso es lo q da en ficha, como dicen por aqui, en realidad los hara en 3 o 4 segundos no?

he aplicado tu misma regla de tres. si mejoras 3 o 4 segundos de lo q dice la hyundaai a lo q tu has cronometrado.......

muy bien aplicada..lo haria mas o menos en 4 segundos por ahi..yo lo hago en 7,3-7,5....y en ficha esta en 8,3-8,6..segun en internet...

pues yo quiero el escape del v6

La verdad es que el V6 suena bastante redondo, pero en el nuestro no creo que suene así... tal vez algo mejor que con el de serie si, ya que al tener 2 salidas... es una cosa que yo también me he planteado alguna vez, pero es difícil encontrar un V6 de desguace... y supongo que pedirlo a la Hyundai será carísimo... y no se si nos lo querrán vender, ya que suelen pedir el número de bastidor del coche y tal.

Cita de: grafka en 02 de Octubre de 2007, 10:17:25 PM
pues yo quiero el escape del v6

como te dije ayer, es la mejor forma de tener un escape diferente, pero q a su vez este homologado.

luego, te pones los colectores, y te queda un sonido mas racing q el de serie, pero con un escape de serie q esta perfectamente homologado.

el problema es el que dice kayk, que a ver donde hay uno...

y una cosa? le valdria el tubo de escape para mi peke? digo el agujero y tal pk como le valga ya estoy buscando uno de doble salida y le ago otro agujero en el parachoque trasero en fibra y ya ves como se tiene ke kedar eso de wapo, y encima homologao ;D

Si, todo encaja bien, lo único es que tienes que hacer una muesca más en el paraca y sujetar el escape izquierdo de alguna forma.

Pero yo me sigo preguntando si queda simétrico o no, ya que me da la impresión de que el Tuscani tiene los escapes más para enmedio que el tibu, entonces si lo pones en el tibu sin modificar la distancia de los 2 escapes, creo que el izquierdo queda más hacía el centro del paraca que el derecho, no?

uy pues es verda! todo es cuestion de mirarlo ;D

kike, yo tengo unos 4-2-1 en un alpha con un filtro como si fuera conico, y si le piso monto un pollo del copón (escape de serie). Le tengo cambiado el flexible por uno más ancho y resuena que da gusto. No es el primero al que acojono saliendo de un semáforo para hacer una maniobra ágil...
Intentaré grabar algun video y sacar alguna fotillo ahora que tengo el coche bastante más rodado.

sk se nota cuando undes el pedal... que el caudal de gases aumenta y es cuando retumbaaa anda que no se nota nen