bueno, me he propuesto limpiar mi mini almacen.

en esta ocasion vendo unos latiguillos de freno metalicos, tipo aviacion, de la marca SPARCO, válido para discos traseros, osea, para los 2.0.

el caso es q me compre hace algun tiempo un juego de latiguillos, los 4, para mi coche, y monte los delanteros, y perfecto. el problema venia al montar los traseros, y me di cuenta de q eran para discos, no para tambores, por eso los vendo.

estan sin estrenar, ya q ni los puede montar ni descambiar, ya  q tenia los otros montados.

lo unico, q al montarlo, tendreis q purgar el circuito de frenos,

precio de venta 20€, y si ahi q enviar 25€

en la foto salen los 4, solo serian 2.

y no se puede `pner alante?

Si valen para poner en los discos delanteros del mio me los pido. Confio en tu criterio q tu te los montaste....Aunq supongo q si eso fuera asi te los guardarias de repuesto, pero weno.
Si no, pues a ver si a alguien le interesan pq es wena reforma.
Salu2.

porcierto para k sirve k los tubitos sean metalicos?

negativo, solo sirven para detras.

mirar la foto, los delanteros son los de la izquierda, los traseros son los de la derecha. si os fijais en los extremos, vereis q los anclajes son diferentes, por lo q no me arriesgo a venderlos para montar delante.

el motivo de q sean mejores los metalicos antes q los de caucho, es q al pisar el freno, creas una presion en el circuito. esa presion, recorre la instalacion fija del coche q son latiguillos metalicos. sólo al llegar al pase de rueda, se usan flexibles de caucho.

bien, como comentaba, el caucho se deforma y flexa, por lo q por ahi se va parte de la eficacia de los frenos. si ponemos un latiguillio metalico, ni se inmuta al ejercer presion sobre los frenos, por lo q toda la presion va directamente al cilindro.

personalmente, lo note al cambiarlos, junto a un liquido de frenos de mas calidad.

yo te los pillaria..pero es que me cobraron 60 euracos por purgarme el circuito...buff...serian 90 euracos ya..estos talleres ???

y con el tutorial q explique no te atreves a hacerlo tu mismo?

es muy sencillo.

bufff,la verdad que no me atrevo...y me tuvieron el coche 3 dias por esa tonteria...
que pena por que los latiguillos me convencen..
si no los vendes en mucho tiempo te los pedire pero por ahora,prefiero tener pasta ahorrada por siacaso vienen vacas flacas.

Es laborioso pero facil!!! con 2 personas se hace en un momento. Es curioso q en un coche esos conductos sean de caucho, cuando hay monton de ciclomotores q lo llevan metalico. La moto q tenia yo de 50 los llevaba metalicos y el tacto mejora muchisimo.
Salu2.

como es navidad, yo tambien me pongo de oferta.

lo dejo a 20€ entrega en mano, 25€ si ahi q enviar.

actualizo el primer post

hola la verdad que si que se nota resultado pero yo tengo el mismo problema que la mayoria de la gente y es que tenemos tamor atras, por lo que mi pregunta es la siguiente ¿donde los comprastes?

Yo tengo esos latiguillos pero pienso más tarde poner discos atrás.. van muy bien.

Cita de: music en 01 de Mayo de 2009, 09:52:51 AM
Yo tengo esos latiguillos pero pienso más tarde poner discos atrás.. van muy bien.

Yo también pensaba en poner discos atras con su abs, pero con la pasta que cuesta esa modificación ya te compras un 2.0, asi que me lo quité de la cabeza.

No es tanto como dicen!

Se de  alguno que ha puesto discos atras en su 1.6.

Un claro ejemplo es Jesus_rS, que personalmente me dijo en la ultima kdd que era "facil": metio los discos, los rodamientos y las manguetas y listo...

pues coupemallorca dijo que era bastante jodido, aunque yo tenia entendido que era como jesus decia nose

No, coupe_mallorca dijo que era fácil, yo lo estuve hablando con él y me comentó que era bastante sencillo.

Eso si, sin hablar del ABS, lo cual si debe complicar más la cosa...

latiguillos de freno cambiados a interceptorxx