Pues nada eso que le he puesto colectores 4-1 y hay que hacerle rodaje???!!

pues la verdad que no tengo ni idea.pero vamos estoy seguro de que no.que le puedes dar caña desde el principio!!eso si como siempre espera a que el motor esta a su temeperatura adecuada..
que sensaciones has tenido??

lo k dice alex
no tiene rodaje ni nada jaja

Yo le di y le daría 2000 km de rodaje. 1000 por lo menos si eres muy impaciente, el acero tiene que adaptarse a los cambios de temperatura ya que con el calor dilata y luego vuelve a encojer.

Pues bueno ya lo tengo en casa :p no se si es porque estoy acostumbrado al golf o que pero no he notado gran canvio kisas si :p de 4000 para arriba jeje :p Le he puesto el APEXI tb pero sin la BOMZ... kda mas arriba pero bueno a ver si puedo encontrar algun metodo...

ya no tienes la cai puesta??

Es que el filtro apexi no se puede poner en la tubería de la CAI, hay que comprar un adaptador.

Creo que sin él solo se puede poner atornillada a la mariposa de admisión, no? pero entonces, el sensor IAT lo debes tener colgando, y los manguitos sueltos... muy mal vamos xD

pues habra que poner la cai no?

Obvio, si no, para eso mejor poner todo el sistema de serie... xD

Bueno ya tengo el coche, el apexi a ser algo mas xato y tener el diametro canviado con la bomz no lo he podido poner, y a demas no se desde hace algun tiempo estoy algo mosqui  con la bomz ahi abajo. Llamarme lunatico o algo pero bueno al final he hecho esto que veis en la foto. Lo he puesto ahi arriba y bueno nada... tengo el sensor ahi al lado, se que no es bueno pero es lo que hay. Entonces necesito consejo para a ver que puedo hacer. Si no encuentro ninguna solucion me las ingeniare para volver a poner la bomz como antes xD porque bueno suerte del bypass que me ha servido de adaptador para el filtro... xD
Pues nada necesito consejos,  como minimo si encuentro una buena solucion hare un abujero en el tubo metalico para poder poner el sensor....

http://www.cuelgalo.com/viewer.php?id=1197914835_apexi_arriba.JPG

y a que se debe el estar mosqui con la cai??

pues que por mucho que digan ahi puede pillar agua :s lo idea es dnd esta, pero aislarlo y poner alguna tubera para enviarle aire :S
Es que ahi abajo lo veo relativamente bajo y con el bypass ese seguro que pillaba igual de aire caliento...

la verdad que con el bypass yo note peor el coche...pero nunca lo pondria donde lo has puesto tu,por que ahi lo tube hasta que pille el tubo para dejarlo abajo de la bateria y se calentaba mucho el motor...
no te comas tanto la cabeza y ponlo donde lo tenias!!jaja

Estoy estudiando el tema muy minuciosamente.... ahora mismo tengo la sonda pillada con una brida al lado del bypass... dnd tengo el filtor puesde ser un buen sitio... pero tengo que aislar eso, porque en movimiento por el hueco que hay, ahora que no hay resonador ni toda la pesca debe de entrar bastante aire... al esta en movimiento el aire caliente del motor se va para atras no? no se si me explico jeje xD lo idea es intentar aislar la pasta motor + colectores del filtro, intentar poner una tubera para canalizar aire hacia el filtro y poner la sonda arrbia en el metalico como lo lleva el green...

Yo lo dejaría como lo tenías, con la CAI entera, no te preocupes por el agua, por que entrar, no va a entrar, como mucho lo que puede pasar es que el motor se pare, como si se calase, y no vuelva a arrancar hasta que no vuelva a entrarle aire... pero teniendo el bypass eso no es problema, por que chupa el aire por él.

Lo que si es verdad es que por el bypass chupas un poco de aire caliente, y mucha mierda (comprobado), el bypass FILTRA MUY MAL, yo cuando lo desmonté me encontré el interior lleno de polvo, es el único defecto que le veo, por que la calor no le afecta demasiado ya que la succión siempre vendrá de frente, y no de lado, por lo que el 99% del aire lo chupa de abajo (el filtro), y ese 1% de aire que chupa por el bypass dudo que afecte al rendimiento, pero eso de que trague polvo no mola nada... tal vez aceitando el bypass filtre mejor.

hummm no se no se xD jeje tengo que ver como meto el apexi xD
Tal y comolo tengo ahora me hace un silvido como si tubiera turbo jeje xD morla :p no se si es por el filtro o que jeje xD

claro mierdo tu ara tas acostumbrao al 1.8t.. y unos colectores ya no te acen ni fu ni fa............. :( :(

Cita de: Mansh en 17 de Diciembre de 2007, 07:18:41 PM
Bueno ya tengo el coche, el apexi a ser algo mas xato y tener el diametro canviado con la bomz no lo he podido poner, y a demas no se desde hace algun tiempo estoy algo mosqui  con la bomz ahi abajo. Llamarme lunatico o algo pero bueno al final he hecho esto que veis en la foto. Lo he puesto ahi arriba y bueno nada... tengo el sensor ahi al lado, se que no es bueno pero es lo que hay. Entonces necesito consejo para a ver que puedo hacer. Si no encuentro ninguna solucion me las ingeniare para volver a poner la bomz como antes xD porque bueno suerte del bypass que me ha servido de adaptador para el filtro... xD
Pues nada necesito consejos,  como minimo si encuentro una buena solucion hare un abujero en el tubo metalico para poder poner el sensor....

http://www.cuelgalo.com/viewer.php?id=1197914835_apexi_arriba.JPG

Cómo viene el filtro de serie?, porque quizá una opción pueda ser meter tubo corrugado ancho desde la toma de aire de serie hasta donde lo llevas ahora.

Cita de: Mansh en 17 de Diciembre de 2007, 03:26:21 PM
Pues nada eso que le he puesto colectores 4-1 y hay que hacerle rodaje???!!

Rodaje se le hace a los motores, a unos colectores, no le veo mucho sentido.

okis, gracias :D mas sugerencias :)

dale zapatilla coño xD ;D

rober cuanto te costaron los colectores?? yo kiero unos 4-2-1, tu llevas catalizador?? se nota la diferencia en los alpha??

mm por partes!

Yo tengo 4-1 me costaron de 2 mano a un tio k tenia un tusca unos 300 pavos ya no me acuerdo.

Se nota bastante en ruido y en reacciones. No llevo catalizador ya k todos los colectores k les montamos lo suprimen xk lo tenemos en el frontal y no en la panza.

Yo llevo unos 4-2-1 en alpha y se nota más respuesta y mucho más sonido, aunque con el escape de serie suena como a lata.

Estoy pensando en ponerle catalizador para que la centralita haga la mezcla perfecta, aunque ahora mismo estoy en standby por cuestiones de pasta.

victory tu no le pusiste al sensor una cosa para k recibiese menos gases y asi haga la mezcla bien?

Tengo por casa el trucador de sondas, pero el tema es que no tengo donde atornillar la segunda, no le hicimos el agujero jejeje asi que la tengo quitada.

victory y cuanto tecostaron?? hubo algun problema a ponerlos?? yo se lo pondre con catalizador de alto flujo pa nu tener problemas...

victory como es eso del trucador? lo necesitooooooooooooo

Bueno vamos a volver al tema eh? sugerencias para el filtro !!! xD

Cita de: Mansh en 17 de Diciembre de 2007, 03:26:21 PM
Pues nada eso que le he puesto colectores 4-1 y hay que hacerle rodaje???!!

el tema no era el rodaje de los colectores?

;D

yokiero el trucador k me stoy arruinando dios me arruino

Sip pero bueno ahora tb este es el tema :p el filtro de aire xD

realmente no se cual es el problema... ahunque veo que pusiste el filtro al lado de la bateria y creo que eso no se debe hacer o no?

ademas no se en que interfiere que le hayas puesto ese 4-1 con el filtro de aire

http://www.cuelgalo.com/viewer.php?id=1198683527_filtro_conico.JPG

porque supuestamente lo que le pusiste esta en rojo verdad? el cual seria el 4-1 y lo que esta en azul es con lo que te complica?? porque si es asi ponle una CAI que te deje el filtro abajo y lishto ahunque no entiendo cual es el problma :S:S:S

el problema es que el apexi es mas gordo y mas corto y no me cabe bien en el hueco y a demas ahi abajo no me mola nada :s por el tema de las llumas. Llamarme neurotico pero prefiero buscar otra solucion, desde ahi arriba jeje