he comprado un soporte de tres relojes.he comprado el reloj de la bateria por el tema del ekipo y eso y el de la temperatura de aceite pero ese no se donde se conecta.Y e falta otro que no se cual comprar.si alguien me exa un cable.

P.D;el que me farta que tenga alguna utilidad:P

presion d aceite?

El de mezcla aire/fuel!!

Cita de: KAYK en 03 de Enero de 2008, 11:52:35 AM
El de mezcla aire/fuel!!

¿este para que?.

temperatura aceite, temperatura agua, tacometro tienes mil

el tacometro para que sirve y como se conecta?y el de la temperatura del aceite?

El tacometro es para ver las revoluciones, y algunos tienen un avisador lumínico que te avisa cuando cambiar de marcha según como lo programes (lo suyo es un poco antes del corte).

Yo veo interesante llevar un reloj que te diga que tal está la mezcla aire/gasolina, así sabemos si va rico o pobre el coche y podemos poner remedio.

Con el de la temperatura del aceite sabrás cuando está en la temperatura óptima para darle caña al coche y cuando no.

el de la temperatura del aceite es importantisimo, la mezcla aire/fuel es solo como capricho, y el tacometro tiene q ser chulo, aunque tambien es estetica mas q nada

pero la temperatura.. que nos marca el coche de ke es? del agua?

no, del aceite, pero los hay q son digitales y te marca el nivel optimo

joer pos cuando sta entre los dos puntitos.. pos vamos alla xD

ya bueno pero es como todo

bahbahab gastar el dinero tontamente COMPRAROS UNA XBOX360

la play3 hombre

Cita de: grafka en 03 de Enero de 2008, 08:39:01 PM
la play3 hombre

NO ME AGAS REIR POR FAVOR

Cada vez que pongo la 360 (cada mes ultimamente xD), está siempre conectado Rober!!! es un adicto! no me extraña que la fundieses tio xD

donde puedo conectar el de temperatura de aceite?KAIK como se llama el ke tu dices?pa pedirlo

pero el tacometro k diferencia tiene con el cuentarevoluciones?

tacometro = cuentarevoluciones

Dependiendo de los que tengas de serie en el coche, yo pondría alguno de estos extra:

-Temperatura de agua.
-Temperatura de aceite.
-Carga de batería.
-Presión de aceite.

y tengo los relojes y son el de la bateria,temperatura de aceite y el de la mezcla aire/fuel.KAIK tu que sabe del tema.donde conecto el de la temperatura de aceite y el de la mezcla?

El de temperatura de aceite va con una T en el manguito del aceite, y el de air/fuel en el sensor de oxigeno (sonda lambda, cuidado que muerde xD).

De todos modos deberían venir las instrucciones en cada reloj, así como los accesorios necesarios.

Donde los has comprado y por cuanto? el pilar que has comprado es especifico para el Tibu?? (yo busqué en su dia y no encontré).

PON FOTOS!!

Cita de: KAYK en 04 de Enero de 2008, 01:12:51 PM
(sonda lambda, cuidado que muerde xD).

JA JA JA ;D

los relojes los he comprado en una tienda tuning aki en cadiz que es mi tienda de confianza.me han costado cada reloj 15€ y el soporte de los relojes lo cambié por una pieza de moto y la tuve que adaptar cortando y enfibrando ya que era universal.cuando lo monte le hago un par de fotos pa que lo veais

el de la temperatura del aceite no me viene con las instrucciones ya que cuando me dieron el soporte de los relojes me dieron el reloj tb.tiene 5 cables nama:S donde se pone  la T??

he estado mirando un brico de como montar el reloj de la temperatura de aceite.hay que liarla un poco.por lo visto el reoj te trae un sensor que se pone en el tornillo del vaciado del aceite y de ahi al reloj.aki mi pregunta.el tornillo del vaciado del aceite lleva esa rosca para el sensor o se tiene que aser el boquete y aserle la rosca?venden esos tornillos con la rosca ya echa?

Muy baratos veo yo esos relojes, ni en USA cuestan eso tio... xD

Y la temperatura del aceite de toda la vida se ha puesto una T en un manguito que hay, no conocía ese método de ponerlo en el tornillo... no me parece nada fiable esa medición, ya que allí el aceite estará más frio que en el motor, y como no quede bien apretado perderás aceite.

podrias poner un brico de como se monta con la T?es que yo tampoco me fio mucho del sistema del tornillo por lo que tu has comentao de que ahi el aceite no esta tan caliente como el del motor.

Aquí tienes un brico: http://www.miata.net/garage/GaugeInstall/

Habla de los dos tipos de marcadores, el de la T es el analógico, el tuyo por lo visto es digital, y no se puede hacer con lo de la T.