wenass!! pues el problema esta en que mi tibu no arranca bien...a veces arranca sin problemas, pero otras veces no arranca, y me toca empujarlo. Alomejor de tres veces k lo voy a arrancar una de ellas no lo ace. Es un problema bastante molesto el no saber si me va a arrancar el coche o no asi que agradeceria un monton si alguien me pudiera echar un cable...muchas gracias a todos por adelantado!!;)

el sensor tps

el sensor tps?? eso es el sensor del cigueñal verdad??

También puede ser la batería, yo empezaría mirando eso...

pero si la bateria esta rota o gastada fallaria siempre no? yo e pensado en kiza los cables de bujia o las bujias mismas pero nose

y si es la bateria como puedo saberlo...tendria k comprar una nueva verdad??

Primero empieza mirando la bateria, con un polimetro. Y mira que los bornes esten bien apretados y limpios. Si no es de la bateria pues puede ser fallo de algun sensor

puede ser el motor de arranque, escobillas gastadas

Cita de: richy12345 en 09 de Marzo de 2009, 03:21:23 PM
el sensor tps

El sensor tps no, en todo caso el Crankle position Sensor, sensor de posicion del cigueñal

Cita de: zizouuu en 09 de Marzo de 2009, 07:41:53 PM

Cita de: richy12345 en 09 de Marzo de 2009, 03:21:23 PM
el sensor tps

El sensor tps no, en todo caso el Crankle position Sensor, sensor de posicion del cigueñal

a ese me referia

El TPS es el de la posición de la mariposa, lo que suele ocasionar son tirones o que se cale...

De todos modos que un sensor falle no significa que se tenga que cambiar, muchas veces es suficiente con limpiarlo... aunque por lo que cuestan casi mejor cambiarlo y listo.

De todos modos cuando una batería falla, empieza por costarle arrancar, o arrancar a veces si y otras no, y llega un momento que no arranca ya... las baterias tienen una vida de unos 4 años, y si algún día se descarga completamente luego es dificil recargarla completamente, normalmente si se descargan del todo se dañan mucho, acortandose la vida bastante... algunas incluso ya no se pueden recargar y se tienen que tirar...

Si eso prueba la batería de algún amigo o comprobala con un tester... si está bien, pues mira los sensores, bujias, cables de bujias...

Cita de: KAYK en 09 de Marzo de 2009, 07:53:57 PM
que un sensor falle no significa que se tenga que cambiar, muchas veces es suficiente con limpiarlo...

Con que limpiarias el MAP Sensor?

Se suelen limpiar con limpiador de contactos, es un Spray que se usa para limpiar componentes electrónicos... aunque yo lo limpiaría directamente con alcohol... si tienen mucha suciedad lo dejaría incluso sumergido en alcohol durante un rato.

Pues mucha mecanica no se, empieza a averiguar de cuanto tiempo tienes la bateria, y si no arranca el alternador puede ser cosa de a bateria, si arranca el alternador pero el motor no, puede ser las bujias, cambles, etc...., a mi paso una vez que me costo mucha arancarlo , pero creo que era cosa porque antes de pararlo le daba unos cuantos pedales y pareba el motor y se quedaba lleno de gasolina, no se, como ya te he dicho, prueba la bateria, etc.... saludos.

el sensor de cigueñal no va a ser.

o funciona o no funciona, pero no falla.

y como se vaya, se va definitivamente. no manda señal y se jodio el invento.

podria ser problema de la bomba de gasolina, q no mande bastante caudal por no llegarle señal, pudieras tener la entrada del filtro obstruida.

podrias tener las bujias quemadas o aceitadas.

o la bateria o el motor de arranque en mal estado.

danos mas pistas acerca de como hace cuando arranca.

Cita de: BiXPLOD en 09 de Marzo de 2009, 08:38:15 PM
Pues mucha mecanica no se, empieza a averiguar de cuanto tiempo tienes la bateria, y si no arranca el alternador puede ser cosa de a bateria, si arranca el alternador pero el motor no, puede ser las bujias, cambles, etc...., a mi paso una vez que me costo mucha arancarlo , pero creo que era cosa porque antes de pararlo le daba unos cuantos pedales y pareba el motor y se quedaba lleno de gasolina, no se, como ya te he dicho, prueba la bateria, etc.... saludos.

El alternador no funciona si no está el motor en marcha...

si, pero se supone que el alternador mueve el motor para que arranque, y como dice el autor del tema que tiene que empujar el coche para que arranque, ....., entonces me suena a bateria muerta, no se.....

pero que dices el que lo mueve es el motor de arranque

Para empezar el alternador es un sistema de carga que no viene al caso, el problema que tiene es de arranque, se puede empezar por la bateria, una bateria de 12v tiene 3 caracteristicas, una los 12 voltios, otra las amper horas y la ultima los amperios de arranque en frio, en fin, una bateria de 12v 55Ah 690A, el motor de arranque lo que necesita son los 690A para el arranque, si al girar la llave de arranque el motor gira puede que no sea , dependiendo el ritmo de giro, esta claro, si es lento es falta de fuerza en el arranque ( bateria ) y si es continuo hay que ver otros factores.
Lo mas facil para saber si es la bateria es lo que he dicho o sino con un polimetro en funcion de voltimetro o hacer puente con otro coche.

Cita de: ar2r en 09 de Marzo de 2009, 03:14:01 PM
wenass!! pues el problema esta en que mi tibu no arranca bien...a veces arranca sin problemas, pero otras veces no arranca, y me toca empujarlo. Alomejor de tres veces k lo voy a arrancar una de ellas no lo ace. Es un problema bastante molesto el no saber si me va a arrancar el coche o no asi que agradeceria un monton si alguien me pudiera echar un cable...muchas gracias a todos por adelantado!!;)

Eso me pasaba a mi también. Había mañanas que iba a arrancar el coche para ir a trabajar y cruzaba los dedos para que arrancara :) el problema era mi batería, que ya no daba para más. Era la batería de serie que traía el coche y aún no la había cambiado. Le puse una nueva y fin del problema y las preocupaciones :) Mira a ver si es eso, si es otra cosa, ya no se... de mecánica ni idea xDD

ar2r para saber si es la bateria tienes que hacer una comprobacion  con el polimetro (voltimetro) para saber la tension de carga.

Tension de la carga                                                       Estado de la carga

Mayor o igual a 12.60                                                              100%
De 12.50 a 12.45                                                                      80%
De 12.35 a 12.25                                                                      50%
De 12.45 a 12.00                                                                      25%

o tambien, con el amperimetro, si la bateria baja de 9 v al arrancar, esta en mal estaqdo y necesita carga o sustitucion.

muchas gracias a todos por la ayuda...os lo agradezco mucho...tambien me e fijado en que el motor de arranque funciona pero de repente se para y vuelve a empezar...como que le cuesta mover el motor de arranque...

la teoria de la bateria en mal estado gana punto por momentos.

Pues lo has dicho todo!!!cambia esa bateria, te fijaste que no este sulfatada en los bornes? y si el motor de arranque para y vuelve a empezar, es de bateria.

ok..esta tarde me acercare al taller para asegurarme...ya os dire lo que era...muchas gracias por la ayuda!!!! ;)!!!

Apuesto por la bateria. En el momento que ha dicho que al empujarlo arranca se cae por su peso, si es un sensor, o la bomba de gasolina no arranca, ni por el motor de arranque ni empujando, pero al empujarlo y meterle la marcha le das al motor el empuje que le falta. Una bateria para un gasolina vale 50 euros, tampoco es un gran desembolso
saludos