Ola a ver si me puede aclar alguno donde tengo que conectar el cable rojo y azul y el que va al interuptor de la bobina de alta es que yo no me entero os agradeceria cualquier cosas, es para un lanzallamas del escape , lo tengo todo mmontado menos los 3 cables que van al motor  os dejo el esquema y la info.

[archivo adjunto perdido, lo siento]

Sabeis cuales son los cables ¿?

ni idea tio

Supongo que es el cable que va al distribuidor, donde los cables de bujías, y lo necesitas para alimentar la bujía que va en el escape y hace encender la gasolina para formar la llamarada...

Nuestro coche no tiene distribuidor, el cable que gestiona la chispa de las bobinas es un cable de masa cuyo pulso controla la centralita.

supongo que sabes que esto no lo puedes montar con el escape de serie no?
necesitas uno directo como el de kayk

Si tengo uno Don Silencioso, y nuestro coche no tiene distribuidor solo tiene 2 bobinas , los cables se de donde cojerlos lo que no se cual es cual  por que necesito el cable constante de la bobina de alta y en el conector de la bobina hay 3 cables 2 positivos y una masa y de los 2 positivos uno es el constante por lo que entiendo yo

Este es mi escape yo creo que vale no ¿? la unica duda que tengo es si al acer el agujero sea demasiado grueso y que la bugia no salga por la otra parte

[archivo adjunto perdido, lo siento]

si pero tu aun tienes catalizador no? si es asi no te vale ya que te lo destrozara

no ya no tengo el catalizador se lo quite hace timpo y me paso la itv sin solo con el supersor

okok entonces el escape va de colectores a escape no?

si

ahora me queda lo de los cabes de la bobina que me estan volviendo loco y no encuentro ningun esquema del circuito de encendido de nuestro coche

Pero el sistema ese que tienes, quema solo los gases del escape o tiene un tubo que inyecta gasolina directamente?

solo los gases del ecape no tiene nada pa inyectar gasolina solo hay que  darle al interupto pa activar la bobina del maletero pa que de chispa la bibina de atras y subirlo hasta 4000 rpm dejarlo bajar darle al pulsador y acelerar y salen llamas unos 3 sec a una longitud maxima de 2,4 metros

no no
lo que hace este sistema es que al pulsar el boton corta las chispas de las bujias y la gasolina pasa al escape sin quemar a la mismavez activa una 5º bujia  en el escape que inflama esa gasolina y vuala

seguramente es eso bueno la bugia de atras esta chispeando siempre cuando esta el interuptor activado . richy sabes cuales son los colores de los cables que hay que conectar ¿?

ni idea yo se como se aria en un coche antihuo pero en los nuevos nop

Es que en los antiguos es mucho mas facil solo con la bobina y el  distribuidor, Sabes alguna pagina donde pueda encontrar el circuito de encendido es que el nuestro lleva 2 bobinas y es bastante chungo cualquier esquiema me podria ayudar pero es que no encuentro nada

www.hmaservice.com

Eso a la larga no peta las bujías, cables, bobina, inyectores...? xD

en principio no lo unico seria el caalizador y puede que la sonda lamba

sonda lammmmmmmmbdaa buaa k no te pete eso xD

la sonda esa sale por unos 150€ pero del desguace se pueden sacar gratis  ;D

Y por que puede petar la sonda por que lo unico que hace es sacar gasolina sin quemar ¿?

Pues ya me podrías conseguir una sonda lambda... que la mia me la cargé y compré una universal pero no me da buena espina.

Cita de: cossmin88 en 04 de Abril de 2009, 02:41:45 PM
Y por que puede petar la sonda por que lo unico que hace es sacar gasolina sin quemar ¿?

si pero si el fuego vuelve por el escape quema la sonda

es que el fuego no va a volver por el escape por que los gases que hecha por la siguiente combustion son los que hechan la gasolina sin quemar fuera y la bujia la prende

Voy a mirar a ver si tengo alguna por casa si no tengo que ir esta semana por el desguace con un colega y si encuentro alguna sonda te la pillo

La sonda no se quema, están echas para soportar altísimas temperaturas, dudo que el fuego esté más caliente que el colector de escape, de todos modos por los brazos del colector de escape hay llamaradas de fuego de vez en cuando, aunque no se vean y ahí es donde tengo yo la sonda atornillada xD

A ver lo del circuito no ha encontrado nadie nada o algun codigo de colores de los cables de la bobina es que no encuentro nada