Algunas fotografias de hoy en la mañana...

Que guapo!!!!

Mola!

Por que hiciste un agujero en la tapa de la correa de distribución? para que se vea la polea?

Es una polea ajustable... estonces es mas facil tener acceso a ella, en vez de estar quitando la tapa...

podrías poner alguna tapa de metraquilato o algun invento!

mm interesante... y el coche comentaste que tenia 243 pero tu meta eran los 300 y que mediante una modificacion creías poder conseguirlo.. como lo harás??

Este es el tibu mas potente del foro creo, Mola!

pero lo que yo no entiendo realmente es como una persona le mete un turbo ocmo pep y le da 214 y a mauricio aqui le da 240.... entonces si le pongo un turbo....

 ??? ??? ??? que es lo que no entiendes

Depende de que turbo le metas y de a cuantos bares sople el turbo tendras mas o menos potencia

mmmm.... entonces eso de que los turbos de Apexi den 600CV como que mejor no me lo crea..

600 mil y mucho mas si lo preparas bien puede saacarte perfectamente 600cv

mmm,,,, interesante aunque que se le puede añadir o que partes son esenciale spara reforzar un motor para ponerle tal cantidad de turbo a tal presion? porque a mauricio se le reventó... :-\

pues en principio pistones y bielas luego valvulas muelles cigueñal...

MAE DE Q PARTE DE TIQUICIA ERES??? YO SOY DE SAN JOSE??? ???

Mauricio que matricula mas guapa! jejje

Gracias por los comentarios... el turbo te va a entragar x cantidad de caballos dependiendo de las libras de presion que este genera. Se calculan 10 whp por cada psi. Los 243whp fueron a 12 psi con el motor casi de serie, el motor que ando ahora es el tercero que he armado y no pq los demas no hayan aguantado, sino que he tenido varios y durante los años los he ido mejorando. Actualmente lo he probado con 18 psi hasta 20 psi y todo bien hasta el momento... Mi idea es obtener la mayor cantidad de potencia con la menor presion del turbo... una vez alcandado esto aumento las psi "y que Dios nos acompañe"...
Calculo que en un par de meses talvez estare poniendo el motor a punto, ademas que debo cambiar el embrague y darle unos retoques de pintura...
Yo soy de San Jose, vivo en Moravia y soy moderador de www.clubhyundaicr.com/foro


Saludos