Alguien sabe la diferencia entre los amortiguadores de gas y los de aceite??
un saludo

No se la diferencia. Lo unico que se es que los de serie son de gas

Creoq eu lo de gas por dentro llevan como aire y los de aceite pues aceite. Creo recordar que son mejores los de aceite. Cunaod hacía descenso en cuanto horquillas (suspension delantera de la bici) existian con aceite/muelle y con gas/muelle... que yo recuerde, alomejor me equivoco

Los de Gas son mucho mejores que los de aceite, y si, el Tibu de serie los trae de GAS, por eso al amortiguar se escucha el "Psssst" que tanto mola xD

Los coches normalitos (utilitarios, coches familiares, etc...) suelen llevar amortiguadores de aceite, pero los que tienen un caracter más deportivo pues los llevan de gas... eso es por que los de gas se recuperan más rápido que los de aceite, entonces la rueda siempre está tocando el suelo, no se producen rebotes ni perdidas de adherencia, por lo que dan más estabilidad... el inconveniente es que se notan más los baches (menos confort) y que son más caros que los de aceite (hidráulicos).

yo que no e puesto lo del pssssst porque pensaba que eran paranoias mias xDDDDDDDD

yo me pensaba k kn el pssssst tenia algo raro en la suspension, pero veo k no XD.

Si señor kayk, muy buena explicacion, eres como una enciclopedia jeje. Desde luego que no se podia explicar mejor! :)

eso es lo que queria oir muchas gracias a todos

Otra cosa mas que he aprendido.  ::)

Ningun dia te acostaras sin aprender una cosa mas jejejejejejeje (y aqui se aprenden muchas, yo lo flipooooooooooooooooo)

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10005&ID_OSC_TYPES=14922&ID_OSC_LEVELS=2411

quiero saber si tendria algun tipo de prblema si pusiera los de gas por que mi coche es del 99 y la pieza es a partir de 2001,es que las de atencion al cliente de hay son retromongui y no me dejaron nada claro. ???

los amortiguadores de aceite o liquido, se puede tarar/adaptarlos y repararlos en el kaso que pierdan sus propias caracteristicas, mientras que los de gas cuando empiezan a perder sus caracteristicas no se pueden reparar....

De ahi sale la famosa frase de "pierde aceite". :P

Por cierto, estoy dudando para cuando cambie los amortiguadores, por unos Kayaba Ultra SR o los AGX. Como no quiero el coche duro, los AGX regulados a la mitad o al minimo serian como los de serie en dureza pero en bueno? o mas blandos aun? Son mas caros los AGX?

Los citroen tenian suspension de aceite, y estos eran mas lentos de reaccion lo que hacia que absorbieran mejor los golpes, eran bastante comodos, claro q eran para ir normal. Eso si, las famosas esferas q era el repuesto de la suspension, habia q cambiarlas cada 2 por 3. Era caro y duraba poco.

Si no quieres el coche muy duro pero quieres amortiguadores de gas puedes montar otra vez los de casa y si los de casa no te van yo monte unos MONROE que no iban nada mal pero los cambie porque en aquellos tiempos yo lo que que queria era una tabla (ahora los volveria a poner) y si te quiers gastar un poco mas de pasta pon unos BILSTEIN que hacen unos que son vastante suavitos

El tema es que ya no existen bilstein para el RD. Bueno, si, los bilstein negros pero por ahi sugieren que son sachs remarcados y cuestan como los Kayaba.
Por eso en vez de gastar 400 o 500 en unos sachs (mas bien boge q son la misma marca, pq los sachs en la hyundai cuestan como si fueran bilstein)
pues prefiero gastar 600 y poner bilstein. Si los agx no son demasiado caros, claro pq con el tema de ser regulables no se cuanto costara cada uno y mas aun si estaran descatalogados. Los ultra sr hablan maravillas pero tengo miedo q sean demasiado duros y no busco eso.

Hombre...para asegurar el tiro lo mejor es montar regulables, pero seguramente no te bajaran de los 750 o 800E (aunque si te lo puedes permitir vale la pena)

Alguien que comprara los AGX recientemente, podria decir cuanto le salieron, sin mano de obra.

Medio Saludo.  ::)

yo escuche por ahi que los amortiguadores de gas son mas estables  en lo que a temperatura se refiere,y por lo visto los hidraulicos no. Eso haria que en el caso de los de gas, por muchos kms que hagas mantienen su dureza...  8)

Ultimamente yo creo que parece que tengo el coche bajado ! Y no es broma!

Que muelles tienes zizouuu?

Estoy mirando Koni pero en su web no se que referencia es para nuestro coche.
http://www.koni.com/index.php?id=254

Los Ultra SR dicen que son duros atras y algo mas blandos delante.
Los mejores los AGX regulables y puede que compense poner los koni al minimo de dureza.

Digo con los de serie medio reventaos.

(Tengo comprados un cuerpo roscado Bilstein B14pss pero aun sin poner)

(Mrjose llevas el paragolpes del tuscani)?  :-\

Los amortiguadores que me quiero pillar son estos, de cuerpo roscado con regulacion en altura y dureza, sino me rompo la cabeza con los amortigudores normales.
Sabeis si alguien lo tiene montado? para saber que tal son.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-01-Tiburon-D2-RACING-FULL-Coilover-Damper-Suspension_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2303109b8fQQitemZ150375275407QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Hombre, tienen buena pinta, pero es pasta...

Son pasta, pero comprarado con otros amortiguadores estan bastante bien de precio, son 750€.
Lo que me parece un poco raro es el anclaje que tiene 2 de los 4 amortiguadres, los que iran a la rueda.

Yo me he mirado esos y los de k-sport (que son los mismos) y alomejro me los pillo pero más tarde

Entonces cuado lo sepas (ya que yo los voy a pedir mas tarde tambien) avisame.

Cita de: michael en 27 de Septiembre de 2009, 12:59:20 PM
Los amortiguadores que me quiero pillar son estos, de cuerpo roscado con regulacion en altura y dureza, sino me rompo la cabeza con los amortigudores normales.
Sabeis si alguien lo tiene montado? para saber que tal son.

Kimiafondo los tiene puestos esos D2Racing!

No, no llevo la defensa tuscani, ya me gustaria.
Ahora estoy dudando entre kayaba excel o ultra.
En Demarka recambios te los envian a casa por 200 los excel, y por 400 los ultra o agx mas o menos.
En 2 talleres me cobran 460 los excel y 500 y 620 los ultra colocados.

Que necesito para cambiarlos? Puedo hacerlo yo aunque luego vaya a hacer un alineado?

La diferencia de precio esta clara, los excel son de sustitucion....los otros ya son duritos...

Sino me pillo los ksport serían los QUEST de KDMSTUFF que en rdtiburon ponen los k-sport a parir. Además los de KDMSTUff cuestan baratos, mas que los ksport y son envio incl.
Aunque habría que preguntar si cambia el precio dependiendo de los tipos de reulaciones ya que no cambia el precio si pones NH,NS o lo que sea...

Cita de: mrjose en 28 de Septiembre de 2009, 05:50:24 PM
No, no llevo la defensa tuscani, ya me gustaria.
Ahora estoy dudando entre kayaba excel o ultra.
En Demarka recambios te los envian a casa por 200 los excel, y por 400 los ultra o agx mas o menos.
En 2 talleres me cobran 460 los excel y 500 y 620 los ultra colocados.

Que necesito para cambiarlos? Puedo hacerlo yo aunque luego vaya a hacer un alineado?

Te los ponen a un precio realmente bueno, no?  :o

yo llevo los kayaba agx regulable en dureza con 4 puntos, y una puta maravilla.

y, evidentemente, cuando me toque cambiar amortiguadores al accent, van a caer otros kayaba.

se amortizan solos en el momento q coges la primera curva.

y son mucho mas baratos q la competencia (bilstein, koni, etc)

Cita de: fast_kike en 28 de Septiembre de 2009, 09:47:09 PM
yo llevo los kayaba agx regulable en dureza con 4 puntos, y una puta maravilla.

y, evidentemente, cuando me toque cambiar amortiguadores al accent, van a caer otros kayaba.

se amortizan solos en el momento q coges la primera curva.

y son mucho mas baratos q la competencia (bilstein, koni, etc)

Pues cuando se los cambie a este, que sera pronto, sera cuestion de probarlos!!! ;)

Cita de: zizouuu en 28 de Septiembre de 2009, 05:13:03 AM

Cita de: michael en 27 de Septiembre de 2009, 12:59:20 PM
Los amortiguadores que me quiero pillar son estos, de cuerpo roscado con regulacion en altura y dureza, sino me rompo la cabeza con los amortigudores normales.
Sabeis si alguien lo tiene montado? para saber que tal son.

Kimiafondo los tiene puestos esos D2Racing!

Y nunca dijo que tal funcionan?

Citaryo llevo los kayaba agx regulable en dureza con 4 puntos, y una puta maravilla.

y, evidentemente, cuando me toque cambiar amortiguadores al accent, van a caer otros kayaba.

se amortizan solos en el momento q coges la primera curva.

y son mucho mas baratos q la competencia (bilstein, koni, etc)

Y cuanto cuestan?
Y donde se pueden comprar?

pues a mi me los consiguio mi mecanico, y no recuerdo lo q me cobro por montarlos, ademas era precio de amigo, pero hasta hace bien poco ha tenido en el taller unos iguales a los mios de un capullo q le dejo tirado, y los ha vendido por 480, montaje aparte, q le calculo unos 100 pavos.

Cita de: fast_kike en 29 de Septiembre de 2009, 09:57:22 PM
pues a mi me los consiguio mi mecanico, y no recuerdo lo q me cobro por montarlos, ademas era precio de amigo, pero hasta hace bien poco ha tenido en el taller unos iguales a los mios de un capullo q le dejo tirado, y los ha vendido por 480, montaje aparte, q le calculo unos 100 pavos.

Tu mecanico monta piezas que no se le hayan comprado a el?
Crees que sabria montar un cuerpo roscado?
Ando mirando sitios donde puedan realizar un buen montaje de la suspension que tengo comprada...Es que el del embrague pues si me la cambiaria pero no me fio demasiado de si la dejaria bien o mal....

los precios de demarka son sin iva  :(, asi q se aproximan mucho a los de los talleres.
por lo que veo toca ahorrar para los agx. kimiafondo esta contento con los suyos q son regulables en dureza, altura y caida.
no se si necesitara homologar pero pensad q igual es una posibilidad.
sospecho q los excel son los ultra pero a menos presion.
queria q alguien me dijera de comprarlos, pero la sensacion de llevar ultra o agx creo q no tiene precio, no? ;D

Sabeis si llevamos silentblocks detras ademas de los 2 de alante? eso tb ayuda

Cita de: mrjose en 30 de Septiembre de 2009, 07:23:16 PM

Sabeis si llevamos silentblocks detras ademas de los 2 de alante? eso tb ayuda

Juraria que music dijo que si que los llevaba, que a el le hacian ruido y que los queria cambiar.

Porcierto, me gusta la foto de tu coche, la podrias poner en grande para verlo mejor?

Cuando fui a pedir siletblocks a una tienda de recambios me dijeron que si que llevaba pero que los tenía adheridos/adosados a los brazos de amortiguacion... (yo pensba que nuestro tibu también tenía brazos de amortiguacion atras... ) pero hace unos días volvi a ir para que me quedase claro y me respondieron que solo tenemos brazos de amortiguacion adelante (los cuales puedes comprar en sharkracing.com o kspec.com por unos 199 US$... Aunque de lo que no estoy seguro es si vienen sueltos los traseros o no...  :-\

Titoju, al final me pararon de hacer ese ruido a cama vieja después de conducir un dia "fuerte". (Alomejor era porque el coche estuvo varios meses parado)

mrjose SIIIIII pon un afoto en grande es que por eso te pregunté si llevabas el paraca delantero del tuscani ya que eso parecia.

Cita de: music en 30 de Septiembre de 2009, 08:15:32 PM
Titoju, al final me pararon de hacer ese ruido a cama vieja después de conducir un dia "fuerte". (Alomejor era porque el coche estuvo varios meses parado)

Pueeees cllllaro!!!, hay que darle calor coño que si no se oxida y luego parece un trasto biejo coño!!!, los galgos no son para correr y es de la unioca manera que disfrutan?.... pues el tibu lo mismo coño!!! a un purasangre no lo puedes tener todo el dia encerrado en un corral!!! ;)

Pongo la foto, q conste q no es el mio. Ya me gustaria.

Que tramposillo!!! jijijiji, de todas formas ponla porque tiene muy buena pinta ese tibu! ;)

joder ya decía que me sonaba ese tibu!!!!!!! Es de un tipo de USA. jajaja que le puso el paragolpes del GK, por eso pensando que era Tu tibu pues te pegunte si le tenias puesto el paragolpes del GK jajajaj

Pues si que tiene buena pinta, si!!!