buenas tardes , queria comentar un tema. desde hace 15 dias que me cambiaraon la correa de distribucion y las secundarias con un recorrido de 100km me gasta :9.5 litros y hago trayecto de 9 kilometroa para ir al trabajo. el del taller me dice que pueden ser las bujias o el aceite que me lo hayan echado malo. que por eso me consuma mas. porque yo recuerdo antes hacer 125 km con los mismos litros. cual puede ser la causa y de ser asi , que bujias me recomendas para un hyundai coupe 200 1.6.  y que aceite gracias.

a mi me las cambiaron y el consumo es el mismo,el mio gasta  20€ en 160km,1.6 c.c ,en ciudad mas o menos,el aceite no se que tiene que ver la verdad no entiendo mucho,las bujias pues eso si influye en el consumo,pero por lo demas creio que no

A mi me gasta lo mismo que dragonfly 160-170km con la gasolina a 1,20-1,23 el litro y llevo CAI, bujia iridio y cables NGK.

a mi con el motor de simpre a 120 km de media de Barcelona a Badajoz unos 1000 km ,me consumido unos 73 euros pero sin plomo 98 , así que tampoco se si esta bien o mal , con lasl lantas nuevas 17" el viaje de vuelta un poquillo mas

yo con 10 euros, hago poco mas de 100km a 120 a punta de gas

Cita de: spider__32 en 02 de Septiembre de 2009, 07:43:14 PM
a mi con el motor de simpre a 120 km de media de Barcelona a Badajoz unos 1000 km ,me consumido unos 73 euros pero sin plomo 98 , así que tampoco se si esta bien o mal , con lasl lantas nuevas 17" el viaje de vuelta un poquillo mas

O sea que te consume 6,16l/100km no?
Miralo bien a ver si vas a tener un DIESEL en vez de un tibu xDDDDDDDDDD

Yo no bajo de 10l/100, pero mi conduccion es muy nerviosa, me lo dice todo el mundo.....

pues no se pero mas o menos duro por ahi un deposito y medio quizas un poquillo menos de medio me quedó de dos

Ahhhh que la medicion esta hecha a "ojo"..... Para que sean datos reales apura el deposito hasta que coincida con la marca roja. Pon el contador de Km a 0, vete a la gasolinera y llena el deposito a tope, y apunta cuantos litros y € has echado/gastado. Y cuando vuelva a estar la aguja justo en el mismo punto (en la linea roja) pues echas gasolina de nuevo. Y ya tienes el consumo "real"
Tienes los Km que has hecho con los litros que echaste.......

Yo la media que suelo hacer ultimamente es de un 9 a un 9´5--10  mas o menos

os lo comprobaré cuando vuelva a llenar , por cierto llevo con mi cohe 8 añitos desde que nació en hyundai  me juego lo que querais que no adivinais cuantos km llevo con el? .... Alguno lo querria y to jejjejeje

Hombre ... dificil adivinar...75.000??  ???

Yo mi 1er tibu lo compre el 25/05/00, pero el pobre murio con117.000km el 17/02/08 :'( en un grave accidente, pero como no podia vivir sin el me compre otro exactamente igual (y cuando digo exactamente, es exactamente) con 116.000km y matriculado el 27/06/00.

Vosotros creeis en el destino??, yo antes no... ahora... no se que pensar  (todavia creo que alguien lo puso ahi, esperando a que yo abriera la pagina de Autoscaut24 y lo encontrara)  ;D

El mio tiene 10 años y apuesto a que tiene menos km que el tuyo xD

a que no

Venga, di cuantos km tiene... xD

ejejjej 25000 y tu

vaya, en serio? xD

El mio casi 39.000km pero lo compré hace 4 años con 35.000km entonces yo solo le hago unos 1000km al año! últimamente menos, ya que uso más el 600...

Vamos que si por mi fuese ahora tendría unos 10.000km el anterior dueño solo lo usaba los findes pero como vivia en Manacor... venia hasta Palma y entonces ya se hacía ese día 100km minimo.

yo solo para ir al trabajo y por que este verano bajé a Badajoz y le hice 2500 km , sino ya me diras jejejeje , en fin trabajo cerca lo llevo dia si y dia no y lo fines de semana suelo dejarlo tmbien uno si y otro no ,

jodooo,uno que le gana a kayk!teneis motores que no han pasado la adolescencia!

Joder esos coches se moriran... pero de aburrimiento y de asco de no hacerlos servir... pero... si eso es un crimen jajajajajajajajajajaa(es broma), que envidia mi tibu tanto el otro como este son mi coche utilitario y a este hasta ahora (que en octubre hara un año que lo tengo) le he cascado 24.000km y ha tenido suerte que este verano no he tenido que viajar mucho que si no habria llegado cerca de los 30.000.

En un año le he hecho casi los mismos km que spider_32 en 8 años y como siga asi en cinco o seis meses mas le habre hecho los mismos km que lleva el coche de Kayk en 10 años jejejeje

compraros un viper macho que para lo que lo cojeis ...

Yo en litros haria unos 8.8lt/100km en ciudad, en carretera imagino que unos 7.9-8   ::)

A mi el Tibu me consume unos 20 litros, ya que le meto 20 Euros cada mes más o menos y en un mes suelo hacer 100km como mucho.

El consumo elevado es por que esos 100km los hago en recorridos cortos de 4-5km normalmente y en ciudad, pisandole bastante... si los hiciese seguidos, en mixto y conduciendo normal supongo que me consumiria unos 10-12 litros.

Cita de: KAYK en 03 de Septiembre de 2009, 12:59:05 AM
A mi el Tibu me consume unos 20 litros, ya que le meto 20 Euros cada mes más o menos y en un mes suelo hacer 100km como mucho.

El consumo elevado es por que esos 100km los hago en recorridos cortos de 4-5km normalmente y en ciudad, pisandole bastante... si los hiciese seguidos, en mixto y conduciendo normal supongo que me consumiria unos 10-12 litros.

ostia!! o mucho le pisas macho o no me salen las cuentas de tu consumo si hechas 20€ son 19 litros aprox....y dices que haces 100 km.......lo unico que me sale es un consumo de 17 L/100 km tirando por lo muy bajo..... ???

Hombre, le echo siempre gasolina de 98, entonces 20 Euros son unos 17 litros, y al mes hago unos 80-100km, entonces el consumo son unos 17-20 litros cada 100km recorridos.

Fuck the fuel economy!! xDDD

Siempre me ha consumido eso, incluso estando de serie, ahora lo que si noto es que cuando le doy un poco de caña apesta a azufre o algo parecido, no se si es por no llevar catalizador o por que la sonda lambda que llevo es universal y no me hace bien la mezcla... ya que el olor es similar al que me hacía cuando iba sin sonda lambda, aunque antes lo hacía nada más arrancar, ahora solo al darle caña.

Y que sonda lambda llevas ahora, si le hago la cai seria recomendable ponersela?, antes cuando le llevaba puesto en el otro no notaba nada de todo esto (Bueno... en el otro estaba puesta como una castaña, por eso ahora quiero hacerlo bien)

La sonda lambda es el sensor que va al colector de escape... el de serie al intentar quitarlo del colector de serie me cargé la rosca, ya que no había forma de quitarlo... por eso le puse una universal (empalmando los cablesal conector de la sonda de serie), y creo que eso no da resultado como toca... lo suyo es la sonda original, pero cuesta una pasta...

Vale vale, tu la cambiaste porque se te rompio, no??, entonces si yo puedo aprovechar la de serie es mejor, verdad?

Si, claro, pero eso es si cambias el colector, tu tenias un colector de acero, ya lo has puesto?

Cita de: KAYK en 03 de Septiembre de 2009, 02:26:05 AM
Hombre, le echo siempre gasolina de 98, entonces 20 Euros son unos 17 litros, y al mes hago unos 80-100km, entonces el consumo son unos 17-20 litros cada 100km recorridos.

Fuck the fuel economy!! xDDD

Siempre me ha consumido eso, incluso estando de serie, ahora lo que si noto es que cuando le doy un poco de caña apesta a azufre o algo parecido, no se si es por no llevar catalizador o por que la sonda lambda que llevo es universal y no me hace bien la mezcla... ya que el olor es similar al que me hacía cuando iba sin sonda lambda, aunque antes lo hacía nada más arrancar, ahora solo al darle caña.

joer macho pues nose....a mi nunka me consumio un 16/17 es una puta locura, hasta consume menos un 325i de un colega....

igual es porke al andar practicamente nada con el coche puede que consuma algo mas, como cuando empece yo a andar con el coche despues de 7 meses parado y consumia algo mas pero nunka me llego a consumir eso llendo a ritmo normal....si me tiene llegado a esa consumo entrenando un rally o una subida ya que vas a un ritmo fuerte, pero en condiciones normales es una locura....

Pero mis condiciones normales es cambiar a 7000rpms... xD

Cita de: KAYK en 03 de Septiembre de 2009, 02:31:00 PM
Pero mis condiciones normales es cambiar a 7000rpms... xD

entonces tus condiciones normales es no cambiar de 1ª en ciudad no? por lo menos en vigo si no cambio antes de las 6000 rpm no cambio nunka XD

No, no lo he cambiado todabia pero lo hare a finales de septiembre que tengo que ir a barcelona y llevare el coche a un taller que hay que se dedican solo a escapes y montare el colector de acero inoxidable y aprovechare para que me suelden el de serie que ya se ha rajado.

Lo de la sonda te lo preguntaba porque cuando  llevaba los colectores de INOX montados en el otro tibu, tenia puesta la sonda de serie y pensaba que tu la habias cambiado por una que le daba al coche mejor rendimiento

ya diras precio y el sitio jejejj que me gae cerca . Por cierto desde que estoy en este foro cojo mas el cohe jejejje eso si yo a cambio a 4000 ne da miedo si subo mas por si me revienta algo

El sitio se llama "ESCAPES LA CUMBRE" y su nueva direccion es:

C/ TUCUMAN, 30                                                                      TELF/FAX 934 295 283

POL. IND. BESOS  (SECTOR MAQUINISTA)                                ESCAPESLACYMBRE@TERRA.ES

08030  BARCELONA                                                                  ESCAPESLACUMBRE.COM

No tengas miedo de pasar de las 4000 porque a partir de ahi es cuando empieza a disfrutarse este coche y si te culumpias no te preocupes que para algo sirve el corte de injeccion jajajajajajajajajajaja

sigues teniendo la sonda jodida. Vamos que un 1.6 que consuma 20l a cualquiera que se lo digas.. vamos que dejas la marca Hyundai a la altura del betun...........manda webos consume mas que un coche de 400cv....

una preguntita este veraniki vi un slalom y los peugeot 206 pegaban unos petardazos bestiales y a la vez guapisimos eso es el corte de inyeccion , aceleraban y pa pa pa

Cita de: zizouuu en 03 de Septiembre de 2009, 07:51:38 PM
sigues teniendo la sonda jodida. Vamos que un 1.6 que consuma 20l a cualquiera que se lo digas.. vamos que dejas la marca Hyundai a la altura del betun...........manda webos consume mas que un coche de 400cv....

Te equivocas, me consumía lo mismo con el Tibu de serie y con todos los coches que he tenido, el problema es hacer RECORRIDOS CORTOS EN CIUDAD...

umm.. Pues yo tengo un 2.0 y me hago con 10€- unos 9.4litros aprox - 115km en ciudad y con esos 9.4 litros aprox en carretera he exo asta 140km.
Los consumos los tengo mu comprobados , ayer mismo vine desde benalmadena a granada (141km) y eche 10€ para venir me entraron 9.49litros aprox y llegue aki marcando la reserva. un saludo

Yo con 10€ me haré unos 80km aprox...

es que claro, depende mucho de muchas cosas.
En un coche viejete como el tibu, cada motor puede haber tenido unas condiciones, cada conductor es un mundo (yo en ciudad siempre cambio a 3000rpm como mucho, me gusta ir con el motor tranquilete) y cada ciudad/carretera también es un mundo. Pero vamos, una cosa razonable... 20l a los 100 es una pasada jaja

Yo suelo cambiar a 4000rpms como minimo, y si no tengo coches delante y me apetece, pues le piso a fondo y cambio de 1ª a 2ª a 7000rpms, y de 2ª a 3ª igual...

Por eso en ciudad normalmente voy en 2ª, rara vez pongo 3ª... solo en avenidas sin tráfico que pongo 3ª y lo mantengo a 60km/h...

Y en autopista nunca pongo 5ª, y a veces ni si quiera me da tiempo poner 4ª, ya que hay mucho tráfico y si voy a menos de 100km/h voy en 3ª...

Cita de: KAYK en 07 de Septiembre de 2009, 03:49:27 PM
Yo suelo cambiar a 4000rpms como minimo, y si no tengo coches delante y me apetece, pues le piso a fondo y cambio de 1ª a 2ª a 7000rpms, y de 2ª a 3ª igual...

Por eso en ciudad normalmente voy en 2ª, rara vez pongo 3ª... solo en avenidas sin tráfico que pongo 3ª y lo mantengo a 60km/h...

Y en autopista nunca pongo 5ª, y a veces ni si quiera me da tiempo poner 4ª, ya que hay mucho tráfico y si voy a menos de 100km/h voy en 3ª... ( vas a 80-90 todo el rato en 3ª??? )

vaya cambio más radical, no? no se como aun no has quemado motor...  ;)

Pues si, a 80km/h voy en 3ª a unas 4000rpms. tu vas en 5ª a 2000rpms? eso si que es malo para el motor...

yo soy igual que kayk,incluso este verano que he viajado bastante,en autovia muchos kilometros los hacia en cuarta...me encanta sentir que el coche tiene potencia

Cita de: KAYK en 07 de Septiembre de 2009, 03:49:27 PM
Yo suelo cambiar a 4000rpms como minimo, y si no tengo coches delante y me apetece, pues le piso a fondo y cambio de 1ª a 2ª a 7000rpms, y de 2ª a 3ª igual...

Por eso en ciudad normalmente voy en 2ª, rara vez pongo 3ª... solo en avenidas sin tráfico que pongo 3ª y lo mantengo a 60km/h...

Y en autopista nunca pongo 5ª, y a veces ni si quiera me da tiempo poner 4ª, ya que hay mucho tráfico y si voy a menos de 100km/h voy en 3ª...

Normal que chupe tanta gasofa tu tibu. Una cosa es estirar las marchas, y otra es lo que tú haces macho. Menos mal que solo haces recorridos de 4-5 kms, si no quemas el motor :) si hicieras los kms que hago yo no te duraba el coche ni una semana.

Yo como mucho estiro hasta 5000, pero lo normal es cambiar un poco antes de 4000. En autopista siempre en 5... y porque no tengo 6ª :)

Saludos

Cita de: KAYK en 07 de Septiembre de 2009, 05:07:50 PM
Pues si, a 80km/h voy en 3ª a unas 4000rpms. tu vas en 5ª a 2000rpms? eso si que es malo para el motor...

no... pero si en 4ª a 3000rpm

estais muy equivocados..yo hago recorridos normales de unos 300km y lo llevo asi y el tibu esta sueltisimo y no me huele ni a quemado ni nada...y llevo con el asi 50mil km...

Y el aceite te dura hasta proxima revision o tienes que ir rellenando? asi se queda seco!!!

ni una gota maiki...el ultimo de aceite lo cambie a los 17mil kilometros,y estaba al minimo pero ni una gota le eche...no vuelvo a dejar tanto tiempo sin echarle aceite al tibu.
mi conduccion es asi y el coche es muy nervioso con mucha garra.si lo llevo de la otra manera el coche se me amaricona enseguida y no es el mismo.

Yo tambien conduzco cambiando entre 3500 y 4000 y al 1er tibu ya le llevaba hechos 116.000km y os puedo asegurar que corte injeccion muchisimas veces con el y nunca nunca me dio un problema, a este que tengo ahora le estoy estirando el motro poco a poco porque no se que clase de conduccion le dio su anterior dueño, que creo que fue buena porque estaba algo dormidillo y ahora emoieza a estar mas espavilado.

Añadirle aceite siempre les he añadido pero no porque no me llegara al prximo cambio si no porque me gusta que los niveles del coche siempre esten al maximo (la bombilla de la reserva de mi coche no se si funciona porque desde que lo compre nunca mas he vuelto a verla encendida)