http://cgi.ebay.es/Amortiguador-Hyundai-Coupe-96-02-BOGE-/320464308217?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4a9d2947f9

Pues ya le he hecho 4800km con los Kayaba y van cojonudos! flipe cuando pase por un camino de esos antiguos empedrados, habia una diferencia abismal y eso que lo llevaba en la dureza 2(tiene del 1 al 4).

alex_coupe estos amortiguadores serian como los originales?y les servirian los muelles de serie ya que estan muy bien de precio

Cita de: alex_coupe en 31 de Agosto de 2010, 03:13:27 AM
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-GR2-STRUTS-SHOCKS-SPRINGS-HYUNDAI-TIBURON-96-01-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ150218817794QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

viendo la foto no son iguales que los nuestros,per muchas veces ponen fotos de articulos que no son.habria que preguntarle al vendedor

Cita de: frankynter en 07 de Septiembre de 2010, 08:51:13 PM
alex_coupe estos amortiguadores serian como los originales?y les servirian los muelles de serie ya que estan muy bien de precio

Cita de: alex_coupe en 31 de Agosto de 2010, 03:13:27 AM
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-GR2-STRUTS-SHOCKS-SPRINGS-HYUNDAI-TIBURON-96-01-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ150218817794QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Aqui te puedes descargar el catalogo de kayaba y veras si los gr2 aun se hacen para el tibu o no, y que referencias tienen.

http://www.kyb.com/catalogs/index.php

Maiki, cuando los regulas le as hecho un agujero a la tapa metalica?
Para acceder al amortiguador bien, solo es sacar los 5 tornillos y las 3 tuercas que hay no? o hay mas lio todavia por hacer?



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yo tambien tengo pendiente hacerle un agujero para poder regularlo, pero vamos, q desde q probe el 4, ahí se quedó.

y no, no ahi q desmontar nada mas.

Muchas gracias fast_kike!!

Yo aun  tengo que probar al 4 haver que tal van, los llevo al 3 ahora.

yo es q este coche solo le cojo en plan racing, y va siempre al 4. antiguamente, era coche para todo, y variaba entre el 2 y el 3.

lo notaras cuando cojas curvas en puentes a toda mecha y pases por las juntas de dilatacion.

antes, el coche se cambiaba de carril. ahora un leve POM POM y listo.

Cita de: Murci_Coupe en 19 de Enero de 2011, 09:06:26 PM
Maiki, cuando los regulas le as hecho un agujero a la tapa metalica?
Para acceder al amortiguador bien, solo es sacar los 5 tornillos y las 3 tuercas que hay no? o hay mas lio todavia por hacer?



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Solo es esa chapa, luego veras el tapon de goma, se lo quitas y ahi esta el regulador.

Queria hacerselo pero al final pase. Asi no estoy a cada poco cambiando la dureza, creo que cuanto menos se toque mejor (1 vez al año). Yo los llevo al 2, de momento.

Gracias!! ;)

yo quiero ponerle los ultra sr...hay mucha diferencia en dureza con los agx?? por cierto venden unas copelas deportivas legales metalicas que son la leche..aguien me recomienda algo?? gracias!!!!

melo1.fx,curras en la tienda de humanes o madrid¿¿¿a lo mejor te hago una visita y me haces un buen descuento pa unas cosas pal tibu:D

Cita de: Melo1. fx en 24 de Abril de 2011, 02:17:31 AM
yo quiero ponerle los ultra sr...hay mucha diferencia en dureza con los agx?? por cierto venden unas copelas deportivas legales metalicas que son la leche..aguien me recomienda algo?? gracias!!!!

Yo me puse los agx porque no sabia si la dureza de los ultra sr no me iba a gustar y ser molesta para conducir segun en que sitios, los agx la ventaja que tiene, que podras regularlos.

Hola buenas tardes tiburones. Nada, quería comentaros una cosilla. Mi tibu tiene algo más de 120.000 kms, y todavía no le he cambiado los amortiguadores  ??? ya se que los debería haber cambiado hace ya tiempo, pero... total que le pregunté a un amigo que le gusta la mecánica y tal y me dijo que si no iba a cambiar el coche en breve que se los cambiara, pero que si me iba a comprar otro era "tirar" el dinero. Hasta ahí todo lógico  ;D el caso es que mi coche en agosto hace 11 años y me estoy pensando seriamente si hacer el desembolso en los amortiguadores o cambiarlo por el nuevo hyundai i30 que me mola. La verdad es que me da pena deshacerme de mi blanquito. En enero he pasado la itv sin problemas, salvo un defecto leve en el sistema escape (no recuerdo lo que ponía exactamente, ya lo miraré y os lo comento), por lo demás perfecto.

Aqui en Mallorca pregunté en un taller especialista y me dijeron que para el tibu lo mejor que tenían ahora mismo eran unos blistein. Que por el tema de la crisis habían reducido el catalogo.

Creeis que con los kms que tiene sería rentable que los cambiara? Es que no se lo que me aguantará el tibu... mi corazón me dice que siga con él jeje. A ver que me recomendais, gracias a todos.

El mio tiene 12 tacos para 13 en diciembre con 156 mil km y alli esta.Lleva 2 años conmigo y no ha dado problemas de eso, supongo que tambien implica en que condiciones los conduzcas.Si no da problemas no veo porque cambiar los.

Es por eso, que no se si debo cambiarlos a no. He leido por aqui que la gente los cambia a los 90.000 kms  ??? Sabeis si la Hyundai recomiendo sustituir los amortiguadores a unos determinados kms? o eso depende de ti, de como los notes de fastidiados?

Los amortiguadores se cambian cuando es necesario, no por kilometraje, puedes hacer 500.000km en carretera y los amortiguadores estarían como nuevos! lo que los hace sufrir son los baches, badenes, terrenos irregulares... pero vamos, que es cuestión de revisarlos... en la ITV te los comprueban, si los tubieses mal te lo fuesen dicho.

Además los amortiguadores de serie del Tibu son de GAS, por lo que duran normalmente más que los de aceite que llevan el resto de coches (estos llegan a perder el aceite y entonces dejan de hacer su función).

Con 120.000km no creo que tengas los amortiguadores mal... a no ser que normalmente circules por caminos irregulares.

estoy con Kayk depende del trote

Perfecto amigos, eso es lo que quería saber. La itv la pasé con éxito a finales de enero y no me dijeron nada de los amortiguadores, solo me pusieron deficiencia leve del sistema de escape o algo así. Entonces ni me lo planteo cambiarlos  ;)  gracias por la aclaración

lo mismo le pasa mai tibu,pero tienen mal las copelas....y x eso hace ruido al pasar x los badenes y demas

bueno,cambiar los amortiguadres es cuestion de ganas y 2 horas,hoy he practicado en un first en el desguace y todo es muy facil,tampoco se necesitan muchas lleves,lo que es imprescindible tener es  la mordaza(no se como se llamas) para apretar el muelle
alguien sabe donde venden esta  herramienta¿¿¿

En cualquier tienda de recambios de coches, e incluso a veces la he visto en norauto y similar... pero comprala buenecita, no vaya a ser que te salga el muelle volando, aunque si no lo sacas del amortiguador no pasa nada... xD

pues ayer en el desguace quite la copela  sin tener el muelle con algo y tampoco  salio disparado ,pero hace falta pa montarlo luego(x si s ecambia la copela o el amortiguador)

a ver ,os cuento que a mi cuando se me cruzan los cables no hay nadie que s eme ponga x delante,si me pillo los 4 muelles del desguace(he visto  un bifaro en buen estado) y me los corto con la radial un poco,unos 2-3 cms(el mecanico de abajo d emi piso asi lo hizo en su golf) se daran cuenta en la itv¿¿¿debo tener cuidado al cortarlos igual no sea que el tibu se quede de lado:S

Yo no lo haría... por lo que valen unos muelles nuevos ya cortos y reforzados no vale la pena arriesgarse...

4 muelles -4cm valen 100 Euros como mucho tio, y en eBay los hay por menos de 50 Euros.

Cita de: KAYK link=topic=2329.msg64267#msg6426
7 date=1332625585
Yo no lo haría... por lo que valen unos muelles nuevos ya cortos y reforzados no vale la pena arriesgarse...

4 muelles -4cm valen 100 Euros como mucho tio, y en eBay los hay por menos de 50 Euros.

dime que tiendas tio,en norauto me dijeron 180-220pavos

son homologados¿¿¿

Pero ese precio sería con mano de obra incluida, no?

Los de eBay no son homologados, pero vamos, que si cortas lo de serie tampoco pasas ITV si se dan cuenta... para eso poner unos ya cortos pintados de negro.

que va,valen eso de 180 a 220pavos + la mano de obra
al  final solo le voy a cambiar las copelas y los amortiguadores

Busca en otras tiendas y por internet, también de 2ª mano... yo los mios los encontré en eBay España de 2ª mano (como nuevos, solo con 500km) y me salieron por 50 Euros, envío incluido... son los SP Racing rojos -4cm homologados, pero el que me lo vendió no tenía los papeles ya... xD

dependiendo del trabajao que tenga hasta el verano lo hare con muelles bajos o mantengo los mismo muelles de serie  y cambio los amortiguadores+copelas

que os parece los 4 amortiguadores de gas monroe x 285pavos
las copelas delanteras me salian x 60 pavos

no he encontrado nbingun muelle en ebay,de echo me ponia que no se han encontrado resultados pa esa busqueda
como hay que buscar¿ muelles hyundai coupe¿¿¿o como

Grecuuu! Vamonos al desguace un dia, y listo ;)

Cita de: pasovirusgratis en 07 de Abril de 2012, 01:29:04 AM
Grecuuu! Vamonos al desguace un dia, y listo ;)

si no me llaman  pa ir a trabajar el lunes,podemos ir
te viene bien¿

por la mañana? por la tarde? despues de comer? xD

de momento me va bien, pero te confirmo mañana

Cita de: pasovirusgratis en 07 de Abril de 2012, 11:46:58 AM
por la mañana? por la tarde? despues de comer? xD

de momento me va bien, pero te confirmo mañana

esperate que no me llame mi jefe mañana,de todas formas me vendria mejor x la mañana,asi podria pasar x pinto y cambiar el kit de freno

Una pregunta, vosotros os conociais de antes o os conocisteis aqui? :o

Cita de: Dani_Tiburon_Turbulence en 07 de Abril de 2012, 04:51:18 PM
Una pregunta, vosotros os conociais de antes o os conocisteis aqui? :o

aqui nos hemos conocido,de hecho hace como 3 semanas quedamos en el parquesur pa ver los tibus;)

pasovirus,hoy no va a poder ser,se me han complicado las gestiones que tenia que hacer x la mañana
otro dia sera;)

vaaaa, no te preocupes ;)

ya sabes que cualquier dia por la mañana lo tengo libre ;)

He oido por alli que los productos de la marca eibach la gran mayoria vienen homologados,pero no se si son de fiar unos como estos ?

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/muelles-deportivos-eibach-hyundai-31226723.htm

Es marca bastante conocida en el mundillo... pero actualmente no basta con que sean homologados, tienes además que llevar certificado de taller y pagar para ponerlo en ficha.

no os compliqueis, poner unos kayaba en taller y flipar

Era por informar me mas bien ya que bajar lo me parece que es complicarse la vida mas si lo tienes como yo para todo el dia y para cualquier lado que vayas.

Cita de: KAYK en 07 de Mayo de 2012, 11:27:29 PM
Es marca bastante conocida en el mundillo... pero actualmente no basta con que sean homologados, tienes además que llevar certificado de taller y pagar para ponerlo en ficha.

Se tendria que mirar alguna marca de homologacion o algo en concreto ?

Cita de: fast_kike en 07 de Mayo de 2012, 11:49:36 PM
no os compliqueis, poner unos kayaba en taller y flipar

La primera vez que oigo esta marca la verda.

informate bien, hasta hace unos 8-10 años se dedicaban exclusivamente a motos, siendo marca puntera. ya se dedican a todo.

yo hace unos 5 años le monte al coupe unos kayaba regulables en dureza, y son la ostia.

tanto me han gustado, q me tocaba cambiar los amortiguadores al accent esta navidad y le puse tambien kayaba, pero una gama "mas normalita", pero evidentemente mas duros que los de serie.

los kayaba ultra sr?

Fast_kike tiene razon, son la ostia los kayaba! Yo hace un año y medio que los llevo puestos y cada vez que conduzco el kupe pienso en la buena compra que hice, ya que es un cambio radical a la suspension de serie y lo que mejora la estabilidad y la frenada.(No se si la frenada influye por la suspension pero los note mas efectivos los frenos respecto a la amortiguacion de serie).