Cómo limpiar el motor y lo que es la cara del motor el resto niveles etc.

Iniciado por Ginés, 15 de Febrero de 2013, 12:38:14 PM

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Ginés

Muy buenas,me he comprado un tibu de 2 mano y mi sorpresa es que he levantado la tapa del motor y estaba muy sucia y me han aconsejado limpiarlo con petroleo y una brochita nosé cómo hacerlo etc.. consejos amigos?

A la tarde voy ha subir fotos para enseñaros el estado del tibu qué sucio lo tengo más o menos jejej

KAYK

Ves a un lavadero y dale manguera a presión por todo el motor, como a la carrocería, no pasa nada y quedará más limpio.



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Ginés

Cita de: KAYK en 15 de Febrero de 2013, 04:09:44 PM
Ves a un lavadero y dale manguera a presión por todo el motor, como a la carrocería, no pasa nada y quedará más limpio.

ummm co agua a presión ??? uff prefiero darle a mano, poco a poco desmontando la baterái aspirandolo y tal con paciencia,no me gusta darle agua a las piezas del motor y alrededos madre mia.... me da caguetis, pro cierto pondré fotos

infernun

Yo lo he hecho y unos cuantos del foro también. Depende del coche no pasa nada y en este caso, no pasa.

Un saludo.

spider__32

Gines a todas tus preguntas estan ya en post y solo tienes que usar el buscador y así no abres hilos nuevos , te dejo mi video y el post para que veas que NO PASA NADA es todo miedo

LIMPIANDO EL MOTOR HYUNDAI

http://www.turbulence.es/foro/index.php?topic=1941.0
Turbulence 1.6 ALPHA 106 c.v. Maresme - Barcelona

Esferas blancas Bross/ Iluminacion interior azul ( leds )/Llantas 205/40/17" Team dynamics/Pedales y reposapies del Tuscani/RadioDvd Denver/Neones azules en los pies /Barras gear en el cambio/Cristales tintados "solar Check" /Pilotos tipo lexus negros/ Bujías NGK IRIDIUM / Cambio de color de azul a negro/tambores pintados negro mate/pomo racesport negro mate/intermitentes laterales Tuscani / Alarma Spy 2 vías/lip delantero / fundas de piel negra de Caribu/luz coche fantastico / -pinzas pintadas rojo con vinilo coupe / manos libres PARROT/ rayas / barra torretas delantera shark racing

KAYK

Las bolsas no son necesarias, el motor y la electrónica son waterproff en todos los coches, cuando llueve, entra muchísima agua por debajo, y si pasamos por charcos grandes se llega a sumergir gran parte de motor sin problemas... lo único malo es el posible OXIDO que pueda salir, por eso hay que secarlo bien, lo suyo es después de lavar el motor, ir a la autopista a darle caña para que le entre aire y se seque.

En los talleres de lavado de coches a mano, cuando pides que te limpien el motor, le meten agua a presión como hizo Spider, en el 90% de los casos no pasa nada, en el 10% restante de coches, no arranca por que entró agua en el distribuidor, la solución es darle aire a presión con el compresor o esperar que se seque.



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